Годовая экономия на эксплуатационных затратах от снижения себестоимости ТО___ составила ___ рубля.Срок окупаемости капитальных вложений составил _____ года.
Экономическая эффективность от дополнительных капитальных вложений на реконструкцию ТО ___ составила ____________ рубля.
Кроме того курсовой работе предусмотрено выполнение ТО ___ сторонним организациям, в размере ___%; Рентабельность ____%
Производительная мощность и численность ремонтных рабочих достаточны для оказания услуг сторонним организациям вышекаузанном объеме.
Это позволило получить предприятию прибыль в размере _________ рублей и повысить финансовые показатели.
Мероприятия по повышению конкурентоспособности услуг, оказываемых сторонним организациям:
Для повышения конкурентоспособности услуг, оказываемыемых сторонним организациям необходимо:
-обновить технологическое оборудование, заменив устаревшее на более прогрессивное, высокопроизводительное, что повысит уровень механизации при проведении работ;
-произвести рациональную планировку рабочих мест и рациональное размещение на участке технологического оборудования и оснастки, что исключит непроизводительные потери времени;
-обеспечить ритмичное, своевременное и в полном объеме снабжение производственных подразделений материалами, запасными частями, инструментом;
-шире применять диагностику технического состояния подвижного состава;
-соблюдать графики планово-предупредительных ремонтов;
-оснастить подразделения необходимой технической и технологической документацией;
|
|
|
-внедрение технического нормирования и доведение сменных заданий до исполнителей;
-увеличение по ассортименту количества технологической оснастки;
-улучшение санитарно-гигиенических условий труда, за счет обеспечения освещения рабочих мест в соотвествии с требованиями СНиП 11-4-79 и выполнения косметического ремонта на рабочих местах;
-сокращение простоев подвижного состава при выполнении ТО и ТР;
Предложенные мероприятия способствуют улучшению организации и условий труда на рабочих местах АТП, росту производительности труда снижению себестоимости работ, что в конечном итоге повышает конкуретноспособность услуг, оказываемых сторонним ораганизациям.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Основной:
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. “М”; Транспорт, 1986
2.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Часть вторая (нормативная) для автомобилей КамАЗ, МАЗ – 5335, автобусов ЛАЗ – 4202.
3.Циркулярное письмо Минавтотранса РСФСР от 30.05.84г., № 60-Ц, «Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов».
4.Румынина Л.А. «Документационное обеспечение управления» - Москва,Академия,2010
|
|
|
5. Станченкова Ю.И. Управление персоналом и организационное поведение: Конспект лекций по дисциплине – ВГИПУ, 2009
6. Крупица В. В. Менеджмент персонала: организационно-экономические аспекты управления в профессиональном обучении / В.В. Крупица. –Н.Новгород: ВГИПА, 2009
7.Нормативы численности рабочих, занятых на ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта ЦБНТ Госкомтруда СССР.
8.Л.В.Брянцева «Методические указания по выполнению курсовой работы. Брянск, БАТТ 2012 г».
9.И.С.Туревский «Экономика отрасли»(автомобильный транспорт)
Москва, Форум, Инфра –М 2010 г.
Дополнительный:
10.А.А.Раздорожный «Экономика отрасли»Учебное пособие, Москва, РИОР, 2010г.
Дата добавления: 2016-01-03; просмотров: 1; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!