Перечень работ, которые необходимо вписать в операционную карту.



Министерство образования и науки Донецкой Народной Республики

Государственное профессиональное образовательное учреждение

«Донецкий транспортно-экономический колледж»


Рассмотрено и одобрено цикловой комиссией автотранспортных дисциплин Протокол № _  от «__» ____ 2019 г. Председатель комиссии _____________________ И.В. Рясный Утверждено Заведующий учебно- производственной практики __________ О.А. Аршинов «____»____________ 2019 г.

ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ №1

Демонтаж-монтаж ГБЦ

ПО МДК 03.01.02 «ТЕХНОЛОГИЯ ДЕМОНТАЖНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ»

ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ

По специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

                                                                                          Разработал

                                                                                                преподаватель

                                                                                                     Вороненков В.А.

ДОНЕЦК 2019


Практическая работа №1

Тема «Демонтаж-монтаж ГБЦ»

Цель работы: получить навыки в составлении операционных карт слесарных работ по демонтажу-монтажу головки блока цилиндров автомобиля ВАЗ 2107

Оборудование и материалы: учебники, справочники, стандарты, карандаши, тетради

Теоретические сведения

Рис 1 Размещение основных узлов и агрегатов в моторном отсеке: 1 - радиатор; 2 - аккумуляторная батарея; 3 - всасывающий патрубок; 4 - терморегулятор; 5 - монтажный блок реле и предохранителей; 6 - воздушный фильтр; 7 - пробка маслозаливной горловины; 8 - вакуумный усилитель тормозов; 9 - бачок тормозной системы; 10 - бачок гидропривода выключения сцепления; 11 - расширительный бачок системы охлаждения; 12 - бачок омывателя; 13 - крышка (пробка) радиатора; 14 - катушка зажигания; 15 - электровентилятор; 16 - верхний шланг радиатора; 17 - прерыватель- распределитель; 18 - крышка головки блока цилиндров

 

Снятие головки блока цилиндров является ответственным этапом в нашем случае. Перед тем, как приступить к снятию и доработке ГБЦ, необходимо слить с двигателя все антифриз, а также снять воздушный фильтр вместе с карбюратором. Перед этим заранее отсоедините все патрубки и шланги системы. Для осуществления работ вам потребуется стандартный набор инструментов, то, что должно быть у каждого водителя, включая гаечные ключи, отвертки и так далее.

Рис 2 Демонтаж ГБЦ ВАЗ

 

Головку блока цилиндров снимаем с двигателя в сборе с впускным и выпускным коллекторами.

Отсоединяем провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. жидкость только на холодном двигателе.

Переводим верхний рычаг управления отопителем в крайнее правое положение, открывая кран радиатора отопителя.

Открываем капот.

Снимаем пробку расширительного бачка.

Снимаем пробку заливной горловины радиатора.

Отворачиваем пробку сливного отверстия, расположенную в нижнем левом углу радиатора.

Сливаем охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость объемом не менее 10 л. Отстегиваем ремень крепления расширительного бачка и, приподняв бачок, сливаем через радиатор оставшуюся жидкость из соединительного шланга.

Устанавливаем бачок на место.

Снимаем карбюратор, отсоединив шланг подачи топлива и тросы привода.

Снимаем распределитель зажигания с высоковольтными проводами.

Отсоединяем от выпускного коллектора выпускную систему и снимаем трубку отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя.

Когда карбюратор снят, необходимо приступить к демонтажу крышки головки блока цилиндров, а также совмещению меток на диске коленчатого шкива и распредвала. Кроме того, метки на диске распредвала должны совпадать с меткой на корпусе.

Следующим этапом демонтажа станет ослабление натяжителя цепочки и демонтаж опорной шайбы. Вам нужно резко снять винт и демонтировать звезду ГБЦ. Также следует осуществить демонтаж распределительного вала ВАЗ 2107 вместе с корпусом. Далее, снимаются рокера, после чего отсоединяются все высоковольтные кабеля от свечей зажигания и выкручиваются винты, которые крепят саму ГБЦ. Далее, головка блока цилиндра снимается для ремонта, предварительно чистится от отложений и образовавшегося нагара.

Работу выполняем на смотровой канаве или подъемнике.

Если необходимо заменить прокладку или демонтировать шатунно-поршневую группу на автомобиле, то снимаем головку блока цилиндров в сборе с выпускным коллектором, впускной трубой и карбюратором, как показано в нашем случае.

Перечень работ, которые необходимо вписать в операционную карту.

1. Отсоединяем провод аккумуляторной батареи.
2. Сливаем охлаждающую жидкость.
3. Снимаем корпус воздушного фильтра
4. Отсоединяем от карбюратора трос привода воздушной заслонки
5. Отсоединяем от карбюратора трос привода дроссельных заслонок
6. Отсоединяем шланг подвода топлива
7. Отсоединяем провода от микровыключателя ЭПХХ
8. Отсоединяем шланги вентиляции картера и подвода разрежения к вакуумному регулятору опережения зажигания
9. Отсоединяем от штуцеров впускной трубы шланги отвода охлаждающей жидкости и вакуумного усилителя тормозов
10. Снимаем распределитель зажигания
11. Отсоединяем от выпускного коллектора приемную трубу
теплозащитный экран стартера и кронштейн отводящей трубки радиатора отопителя
12. Отсоединяем провод от датчика температуры охлаждающей жидкости
13. Отсоединяем шланги от отводящего патрубка рубашки охлаждения и шланг от подводящего патрубка радиатора отопителя
14. Снимаем распределительный вал
15. Снимаем цепь со звездочки распределительного вала и, зацепив за одно из звеньев цепи проволоку, подвязываем ее, чтобы цепь не упала в картер двигателя.


Дата добавления: 2022-12-03; просмотров: 82; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!