КОНВЕРТИРОВАНИЕ МЕТРИЧЕСКИХ ЕДИНИЦ

РАЗДЕЛ 1

ОБЩЕЕ

Стр.

1.1 ТЕРМИНОЛОГИЯ………………………………………1-1

1.2 ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ ВЕРТОЛЕТА……………………………………………....1-2

1.3 ОПИСАТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ………………………………………………….1-4

1.3.1 ДВИГАТЕЛЬ………………………………………….1-4

1.3.2 НЕСУЩИЙ ВИНТ…………………………………………………...1-4

1.3.3 ХВОСТОВОЙ ВИНТ…………………………………………………...1-4

1.3.4 ТОПЛИВО…………………………………………….1-4

1.3.5 МАСЛО………………………………………………..1-4

1.4 ОБОЗНАЧЕНИЯ И АББРЕВИАТУРЫ………………………………..………1-5

1.5 ПЕРЕВОДНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ………………………………………1-8

1.5.1 КОНВЕРТИРОВАНИЕ МЕТРИЧЕСКИХ ЕДИНИЦ………..……………………………….…….1-8

1.5.2 КОНВЕРТИРОВАНИЕ ДРУГИХ ЕДИНИЦ………………...……………………………..1-8

СПИСОК ИЛЛЮСТРАЦИЙ

Стр.

РИСУНОК 1-1: ЧЕРТЕЖ В ТРЕХ ПРОЕКЦИЯХ………………………………………………….1-2

РИСУНОК 1-2: КРЫШКИ ЛЮКА И КАБИНЫ………………………………...……………………..1-3

ТЕРМИНОЛОГИЯ

• Если в тексте не указано другое, высоты указаны как барометрические высоты (Hp), величины скорости обозначаются воздушной скоростью (IAS – приборная воздушная скорость)

• Предостережения, предупреждения и замечания используются в данном руководстве для акцентирования внимания на важных инструкциях и применяются следующим образом:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

НЕСОБЛЮДЕНИЕ НОРМ И ТРЕБОВАНИЙ РЛЭ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ ИЛИ ГИБЕЛИ ЛЮДЕЙ.

ВНИМАНИЕ

Неточное следование правилам эксплуатации может привести к повреждению оборудования или деталей вертолёта.

ПРИМЕЧАНИЕ

Порядок действий, условий и т.п., которые необходимо отметить.

МЕТОДИКА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СЛОВ

Концепция использования методики употребления слов и связанное с этим значение, которые применялись при подготовке настоящего руководства, следующие:

• ("Shall or must") – обязательно к выполнению.

• ("Should") – рекомендуется к выполнению.

• ("May" и "Need not") – выполнение возможно, но необязательно.

• ("Will") - выполняется по необходимости.

ОДОБРЕНО EASA ОРИГИНАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ

1-1

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ ВЕРТОЛЕТА

* Для низкого шасси данные размеры уменьшаются на 0.20м (0.65ft) ПРИМЕЧАНИЕ Величины, которые изменяются с увеличением нагрузки, даны при максимальном весе. Рисунок 1-1: Три проекции

ОДОБРЕНО EASA ПЕРЕИЗДАНИЕ 1

1-2

Кабина

Площадь – 2.60м²

Объем – 3.00м³

Правый отсек

Площадь – 0.35м²

Объем – 0.200м³

Левый отсек

Площадь – 0.43м²

Объем – 0.235м³

Задний отсек

Площадь – 0.55м²

Объем – 0.565м³

Рисунок 1-2: Двери и отсеки

ОДОБРЕНО EASA ОРИГИНАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ

1-3

ОПИСАТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ

ДВИГАТЕЛЬ

- Номер :1 - Доступная мощность: (неустановлено)

- Производитель : ТURBOMECA (ISA, на уровне моря):

- Модель : ARRIEL .Макс. взлетная тяга(МТОР): 641 кВ

- Тип :2D Макс. Продолжительная мощность

(МСР): 551 кВ

НЕСУЩИЙ ВИНТ

- Тип : STARFLEX - Диаметр :10.69м(35.07фт)

- Кол-во лопастей : 3

- Заданная скорость

вращения ротора : 386 об/мин

РУЛЕВОЙ ВИНТ

- Тип : Гибкий - Диаметр : 1.86м (6.10фт)

колеблющийся - Кол-во лопастей : 2

- Заданная скорость

вращения рулевого

винта : 2044 об/мин

1.3.4 ТОПЛИВО

- Общая вместимость : 540 л (427кг) - Вырабатываемое : 538.7 л (426кг)

(142.7 галлонов США) топливо :(142.3 галлонов)

1.3.5 МАСЛО

- (Двигатель)Вместимость, - Запас масла в : 6.2 л

включая фильтр : 7.3 л двигателе (1.64 галлонов)

(1.93 галлонов) Жидкость в системе

- (В хвосте) Вместимость : 0.5 л сервоуправления : 3л макс.

(0.13 аллонов) (0.79 галлонов)

ОБОЗНАЧЕНИЯ И АББРЕВИАТУРЫ

ОБОЗНАЧЕНИЕ

ЗНАКИ И АББРЕВИАТУРЫ

СКОРОСТИ Исправленная воздушная скорость Приборная воздушная скорость Путевая скорость Максимально допустимая скорость Оптимальная скорость набора высоты Скорость подъема Вертикальная скорость снижения ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ Стандартная международная атмосфера Температура наружного воздуха Давление наружного воздуха Относительная плотность воздуха Скорость ветра ВЫСОТА / АМПЛИТУДА Геометрическая высота Барометрическая высота Высота по плотности Высота по радиовысотомеру Амплитуда МОЩНОСТЬ / ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Номинальная мощность Максимальная взлетная тяга Мощность Проверка мощности двигателя Частота вращения винта Частота вращения турбокомпрессора двигателя Индикация изменения в режиме работы двигателя Частота вращения свободной турбины Крутящий момент Температура на выходе турбины Индикатор первого ограничения

CAS IAS TAS VNE Vy R/C R/D ISA OAT p σ Vw H Hp Hσ HRA h MCP MTOP PWR EРC NR N1 ∆N1 N2 TRQ TOT FLI

ОБОЗНАЧЕНИЕ

ЗНАКИ И АББРЕВИАТУРЫ

ЗАВИСАНИЕ / ВЗЛЕТ / ПОСАДКА Зависание в зоне влияния земли Зависание вне зоны влияния земли ВЕС И ЦЕНТРОВКА Центр тяжести Вес пустого вертолета Пустой вес оборудованного вертолета Нормальный взлетный вес Максимальный вес груза Полезная нагрузка Общий вес Максимальный взлетный вес ПРОЧЕЕ Автоматический радиокомпас АБСУ Дополнительный системный модуль Контактор АКБ Панель предупредительной сигнализации Постоянный ток Аварийный приводной радиомаяк Электрический ведущий приемник Двигатель Дополнительный запасной блок управления двигателя Электронный блок управления двигателя Эквивалент Главный контактор Контактор линии внешнего питания Внешний источник питания Цифровой электронный регулятор работы двигателя Датчик на эффекте Холла Контактор шины генератора Глобальная система навигации и определения местоположения

HIGE HOGE CG EW EEW OEW UL P/L AUW MTOW ADF AFCS ASU BATC CWP DC ELT EMB ENG EBCAU EECU ῀ ESSC EPLC EPU FADEC HESC GLC GPS

ОБОЗНАЧЕНИЕ

ЗНАКИ И АББРЕВИАТУРЫ

ПРОЧЕЕ Замыкатель повышенной нагрузки Плановый навигационный прибор Высота – скорость ПУ Левая сторона Главный редуктор Основное напряжение на шине Минута Правая сторона Радиомагнитный указатель курсовых углов Секунда Переменный контактор на шине Пусковой контактор Блок управления система Требует определения Требует подтверждения Хвостовая коробка приводов Дисплей контроля работы машины и двигателя

HLS HIS HV ICS LH MGB U bus min. RH RMI sec. SBC SC SCU TBD TBC TGB VEMD

· Знак для обозначения переключателей или кнопок : [HORN]

GOV

(пример)

· Знак сигнальной лампы (пример) :

Вкл. Выкл.

Знак для обозначения индикации на VEMD :

индикация индикация

вкл. выкл.

КОЭФФИЦИЕНТ ПЕРЕВОДА МЕР

КОНВЕРТИРОВАНИЕ МЕТРИЧЕСКИХ ЕДИНИЦ

1 см = 0.3937 дюймов

1 м = 3.2808 футов

1 км = 0.5400 морских миль

1 л = 0.2642 галлонов США

1 л = 0.2200 галлонов Брит

1 кг = 2.2046 фунтов

1бар = 14.5040 фунтов на квадратный дюйм

1 км/ч = 0.540 узлов

Дата добавления: 2022-07-02; просмотров: 19; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

Мы поможем в написании ваших работ!