Преобразовательные и силовые трансформаторы
На СТП-833 установлены преобразовательные трансформаторы (Рисунок 2.4), трансформаторы моторной нагрузки (ТМ) (Рисунок 2.6), трансформаторы освещения (ТО) (Рисунок 2.5), трансформаторы СЦБ (Рисунок 2.7), предназначены для питания торговых палаток. Технические характеристики преобразовательных и силовых трансформаторов представлены в таблице 2.4-2.5.
Рисунок 2.4 – Преобразовательный трансформатор ТСЗП-1600/10
| 
Рисунок 2.5 – Трансформатор освещения
ТСЗ – 400/10
|
Рисунок 2.6 – Трансформатор (моторный) ТСЗФ-630/10-УЗ
| 
Рисунок 2.7 – СЦБ
ТСЗК-63/10
|
Таблица 2.4 – Технические характеристики трансформаторов
| Наименование по схеме | Тр-ры КВ-1 | Тр-ры КВ-2 | Тр-ры КВ-3 | Тр-ры КВ-4 | ТО-1 | ТО-2 | ТМ-1 | ТМ-2 | ТМ Резерв |
| Марка | ТСЗП-1600/10 | ТСЗП-1600/10 | ТСЗП-1600/10 | ТСЗП-1600/10 | ТСЗ-250/10 | ТСЗ-250/10 | ТСЗФ-630/10 | ТСЗФ-630/10 | ТСЗ-630/10 |
| Номинальная мощность, кВА | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 | 250 | 250 | 630 | 630 | 630 |
| Год ввода в эксплуатацию | 1985 | 1985 | 1985 | 1985 | 1982 | 1982 | 2014 | 2014 | - |
Таблица 2.5 – Технические характеристики трансформаторов
| Наименование по схеме | СЦБ-1 | СЦБ-2 | ОТС-ЮГ | ОТС-СЕВЕР |
| Марка | ТСЗК-63/10 | ТСЗК-63/10 | ТСЗМ-63,0 ОМ5 | ТСЗМ-63,0 ОМ5 |
| Номинальная мощность, кВА | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Год ввода в эксплуатацию | 1982 | 1982 | 2015 | 2015 |
Трансформаторы тяговых агрегатов, ТО и СЦБ выработали свой срок эксплуатации. Трансформаторы ТМ при уточненной нагрузке можно оставить в работе.
|
|
|
Система оперативного постоянного тока
Для питания аварийного освещения, а также питания цепей управления, сигнализации и устройств защиты подстанции установлена свинцово-кислотная аккумуляторная батарея типа СК-20 с номинальной емкостью 720 А*час (Рисунок 2.8).
Рисунок 2.8 – Аккумуляторная батарея
Аккумуляторная батарея состоит из основной и дополнительной («хвостовой») частей. Основная часть батареи используется для аварийного питания нагрузок в цепях управления, сигнализации и защиты. Последовательно включенные основная и дополнительная части АБ используются для аварийного питания нагрузок, требующих для работы повышенного напряжения питания (в первую очередь, аварийного освещение тоннелей).
Аккумуляторная батарея полностью выработала свой срок службы.
Основная часть АБ включена параллельно с двумя зарядно-подзарядными выпрямителями (ЗПУ) (Рисунок 2.9), дополнительная часть батареи включена параллельно с выпрямительным устройством типа ВСА. 2 зарядно-подзарядных выпрямителя типа ЗПУ-2 были установлены в 1979 г.
Щит постоянного тока (ЩПТ) состоит из двух секций, объединенных секционными рубильниками: 1-ой и 2-ой рабочих секций и секции АБ.
|
|
|
К первой секции подключены:
- аккумуляторная батарея;
- питающие линии устройств автоматики, управления и сигнализации;
- питающие линии аварийного освещения;
- выпрямитель типа ВСА.
Ко второй секции подключены:
- зарядно-подзарядные устройства (ЗПУ);
- линии питания устройств управления и сигнализации;
- устройство контроля изоляции.
Щит постоянного тока состоит из 4 панелей и введен в эксплуатацию в 1983 г.
Рисунок 2.9 – Зарядно-подзарядный выпрямитель
Дата добавления: 2022-07-02; просмотров: 36; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!