Характеристика работы ОТК и КТП



Контрольно-технический пункт (КТП) основной функцией данного подразделения является проверка технического состояния транспортных средств перед выпуском на линию, по возвращению c линии. Перечень неисправностей, при которых запрещается выпуск автомобилей на линию определен правилами дорожного движения. На посту КТП имеется смотровая эстакада. На посту проверяется внешние световые приборы, запоры грузовых платформ, различные люфты целостность стекол, проверка действие приборов, указателей и контрольных ламп на щитке приборов и др. Оборудования которое имеется на посту КТП манометр, молоток с длинной рукояткой, комплект слесарного инструмента, Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления. Персонал 2 человека. График работы 6-ти дневный с 8:00 – до возвращения последней машины в парк.

Отдел технического контроля (ОТК) предприятия является самостоятельным структурным подразделением, перед которым поставлены конкретные задачи, охватывающие целый комплекс постоянных по времени и разнообразных по характеру видов работ. Главная задача ОТК заключается в предупреждении появления брака, т.е. служба технического контроля должна постоянно воздействовать на технологический процесс всех видов технического обслуживания я ремонта подвижного состава.

Персонал 2 человека.  График работы 5-ти дневный с 8:00 - 16:00ч.

 

Характеристика проектируемого объекта

Агрегатный участок предназначено для выполнения текущего ремонта всех агрегатов, узлов и деталей, снятых с автомобилей за исключением системы питания и электрооборудования.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
14
23.02.03 ОПДП ТО ТМ 189-3 00.00.
Отделение непосредственно взаимодействует с зоной ТО и ТР, и в зависимости от вида и объема работ по текущему ремонту автомобилей, ремонтные рабочие отделения могут принимать участие по восстановлению работоспособности автомобилей непосредственно на постах ТО и ТР.

Технологический цикл ремонта в отделении состоит из разборки агрегатов и узлов, мойки деталей, их контроля и сортировки на годные, требующие ремонта и выбракованные. Сборки агрегатов с использованием отремонтированных или новых деталей или узлов. Последующей регулировке и проверке отремонтированной продукции и передаче ее на участок текущего ремонта или на склад запасных частей.

В отделении выполняются следующие основные работы:

- ремонт двигателей с заменой шатунно-поршневой группы и деталей

системы газораспределения;

- ремонт сцеплений с заменой изношенных накладок ведущих дисков, изношенных или поврежденных деталей и узлов;

- ремонт коробок передач с заменой подшипников, сальниковых уплотнений, валов и шестерен, деталей механизма управления переключением передач;

- ремонт передних и задних мостов с заменой деталей главной передачи, тормозных механизмов, ступиц колес, шкворней и рулевого привода;

- карданных передач с заменой неисправных деталей;

- ремонт рулевых механизмов с заменой изношенных или поврежденных

деталей и узлов и выполнением регулировочных работ.

Число рабочих дней участка составляет 365 дней. Продолжительность рабочей смены 8 часов. Рабочий день с 8.00 ч. до 17.00 ч., перерыв на обед с 12.00 ч. до 13.00 ч. Режим работы цеха односменный, но с учетом сезонности работ и неравномерности поступления агрегатов в ремонт предусмотрен полуторасменный режим работы.

На участке работают 3 слесаря из них один слесарь 4 разряда, один 3 разряда и один слесарь 2 разряда, слесарь 4 разряда является старшим на объекте.

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
15
23.02.03 ОПДП ТО ТМ 189-3 00.00.

 


Специализация рабочего Средняя заработная плата в месяц Количество рабочих Квалификационный разряд
Слесарь 25000 1
Слесарь 23000 1 III
Слесарь 22000 1

Итого

3  

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
16
23.02.03 ОПДП ТО ТМ 189-3 00.00.
На АТП применяют универсальное оборудование, изготавливаемое машиностроением (металлорежущие и деревообрабатывающие станки, прессы, кран-балки, сварочные трансформаторы и др.), а также специализированное, (моечные машины, подъемники, диагностические приборы, смазочнозаправочные устройства и др.). Кроме того, широко используют нестандартное 14 оборудование, изготавливаемое собственными силами (стеллажи, верстаки, тележки и др.) При выборе технологического оборудования всегда следует учитывать наличие возможности поддержания его работоспособности ремонтными службами потребителя или за счет сервисного обслуживания производителем и его дилерами. Это зависит не только от ремонтопригодности конструкции оборудования, но и наличия соответствующей выбранному оборудованию производственной базы ремонтного производства и специалистов ремонтников.

Оборудование:

· Стенд для разборки и сборки головок цилиндров ПС 25

· Стенд для разборки передних и задних мостов

· Стенд для разборки, сборки и регулировки сцепления дизельных автомобилей

· Стенд для разборки и сборки карданных валов и рулевых управлений

· Стенд для разборки и сборки коробок передач

· Стенд- кантователь для разборки редукторов задних мостов

· Станок для шлифовки клапанов

· Пресс гидравлический 10 тонн

· Печь электрическая для нагрева мелких деталей

· Стенд обкаточно- тормозной

· Универсальный центр для проверки валов

· Слесарный верстак

· Ванна для мойки мелких деталей ГАРО-35

Изображения основного технологического оборудования:

Стенд для разборки и сборки головок цилиндров ПС 25

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
17
23.02.03 ОПДП ТО ТМ 189-3 00.00.

 

 

Стенд для разборки и сборки коробок передач

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
18
23.02.03 ОПДП ТО ТМ 189-3 00.00.

Станок для шлифовки клапанов

 Ванна для мойки мелких деталей ГАРО-35

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
19
23.02.03 ОПДП ТО ТМ 189-3 00.00.

 

При необходимости запасной части старший на объекте составляет заявку, после этого передает заявку на запасную часть инженеру по ремонту. После этого заявка подписывается на складе, в случае отсутствия данной запчасти, данная заявка поступает начальнику отдела снабжения. Отдел снабжения в свою очередь посылает снабженца за данной запасной частью. Приобретенная запасная часть вместе с документами (товарный чек и т.д.) поступает на склад. Со склада данную запасная часть забирает старший на объекте и он передает ее слесарям.

На участке отсутствуют технологические карты.

На предприятии спецодежда выдается при поступлении на работу в зависимости от сезона поступления. 2 комплекта одежды зимняя и летняя. Рабочие перчатки выдаются один раз в два дня.

 

 


 

1.7 Вывод и обоснование необходимости выполнения дипломного
 проекта

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
20
23.02.03 ОПДП ТО ТМ 189-3 00.00.
В целом МУП «ПАТП №2», г.Казань является рентабельным предприятием, которое обеспечивает работой населения города Казань. Анализ производственной деятельности предприятия свидетельствует, что предприятие расширяет свою производственную деятельность и обновляет технику. Ремонту изношенной техники уделяется недостаточно внимания, из-за нехватки современного оборудования.

К положительным сторонам в работе предприятия могу отнести уважительное отношение к рабочим, оснащенность кадрами, оснащенность техникой, своевременное поступление запасных частей.

 Недостатком является изношенность технологического оборудования. Зданиям гаражей требуются ремонт. 

Мои предложения по повышению качества производства: заменить технологическое оборудование на более новое и современное. Сделать ремонт гаражей для комфортной работы рабочих, и для соблюдения техники безопасности.


Дата добавления: 2022-07-02; просмотров: 58; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!