Основы бесконфликтного взаимодействия участников дорожного движения.
Эмоциональное состояние и профилактика конфликтов.
Эмоции – это переживания человеком своего отношения к тому, что он познаёт, делает, к вещам и явлениям окружающего мира, другим людям и их поступкам, к своим действиям, своей работе и к своим поступком. Эмоции играют большую роль в деятельности человека. Они регулируют уровень работоспособности, обеспечивают мобилизацию внутренних резервов, направляя их на повышение эффективности и производительности труда. Эмоции являются субъективным фактором, двояко влияющим на деятельность человека. При положительных ожиданияхи полученных результатах эмоции тоже положительные, помогают дальше действовать и получать удовлетворение от достигнутого результата. Эмоции отрицательные могут сильно повлиять на человека в обратную сторону: снижается производительность труда, не радует результат, теряется интерес к данному виду деятельности.
Эмоциональные состояния.
Настроение — достаточно продолжительный эмоциональный процесс невысокой интенсивности, образующий эмоциональный фон для протекающих психических процессов. Настроения принято отличать от аффектов, чувств и эмоций.
Аффектами называют в современной психологии сильные и относительно кратковременные эмоциональные переживания, сопровождаемые резко выраженными двигательными и висцеральными проявлениями, содержание и характер которых может, однако, изменяться, в частности, под влиянием воспитания и самовоспитания. У человека аффекты вызываются не только факторами, затрагивающими поддержание его физического существования, связанными с его биологическими потребностями и инстинктами. Находясь в состоянии аффекта, человек может потерять над собой контроль и совершить преступление.
|
|
|
Эмоциональное возбуждение может возникнуть в результате влияния внешнего раздражителя или полученной информации. Сильное эмоциональное возбуждение возникает во время изменения дорожной обстановки. К таким внутренним реакциям человеку, управляющему транспортным средством необходимо быть готовым.
Аутогенная тренировка.
Каждый человек должен владеть основами психической саморегуляции и непроизвольных функций организма, чтобы избежать чрезмерной отрицательной эмоции, приводящей к дисстресу. Необходимо уметь в нужный момент снять сильное напряжение, преодолеть страх, неуверенность. Большие возможности в этом открывает так называемая аутогенная тренировка, получившая широкое распространение во всём цивилизованном мире.
Это активный механизм психотерапии, психологической профилактики и психогигиены, призванный поддерживать психическое здоровье. Создателем данного метода является Г. Шульц. Ему и принадлежит сам термин. Это синтетический метод, объединяющий в себе ряд эмпирических и научно-обоснованных открытий, сделанных в самых различных областях психотерапии, науки, которая с помощью слова воздействует на психику человека, а через неё на весь организм с целью устранения болезненных симптомов, изменения отношения к себе. У аутогенной тренировки три источника. Система йогов, учение о гипнозе, методика самовнушения - Кую. Основными элементами йоги, вошедшими в современную систему, являются упражнения, направленные на овладение регуляцией мышечного тонуса, тренировка волевых процессов и дыхательная гимнастика. Применяя гипноз с лечебными целями, Г. Шульц обратил внимание, что в тех случаях, когда пациенты непроизвольно мысленно повторяли формулы внушений, произносимые врачом, эффективность гипнотерапии оказывалось более высокой и выздоровление наступало быстрее. Это побудило учёного к созданию достаточно простых и легко запоминаемых фраз, предназначенных для самостоятельного использования больными в психотерапевтических целях. Позднее они были названы формулами самовнушения. Изучая самоотчёты людей, занимающих гимнастикой йогов, он обратил внимание, что у них возникало ощущение тяжести в мышцах и во всём теле при расслаблении мышц, а самовнушение чувства тепла вызывало состояние лёгкой дремоты, напоминающее начальные стадии гипноза. В дальнейшем оказалось, что только внушением этих двух ощущений - тяжести и тепла можно погрузить человека в гипнотическое состояние, не прибегая к обычным в таких случаях внушениям сонливости. Ярко представляя себе эти ощущения, испытуемые могли погружаться в гипнотическое состояние самостоятельно. Когда врач применяет гипноз, у пациента повышается внушаемость, и его роль при этом пассивна. С этой точки зрения для здоровья человека самогипноз предпочтительнее.
|
|
|
|
|
|
При аутогенной тренировке применяется 6 стандартных упражнений: вызывание ощущения тяжести в теле и ощущения тепла; регуляция ритма сердца; регуляция дыхания; влияние на органы брюшной полости; влияние на сосуды головы. Эти упражнения реализуются путём мысленного повторения соответствующих формул самовнушения, предложенным врачом-психотерапевтом и озвученных обучающимся (например, "моя правая рука тяжёлая", "моя правая рука тёплая" и т.д.). Во время занятия, обучаемый человек вызывает у себя яркие, образные представления о сказанном, овладевает релаксацией (саморасслаблением) - способностью достаточно быстро расслабить мышцы и прийти в состояние лёгкой сонливости. Создание глубокого внутреннего успокоения и расслабления опорно-двигательного аппарата, всего организма в целом достигается во всех случаях, если последовательно осуществляется взаимно влияющие друг на друга действия: расслабленная поза; закрытые глаза; неторопливый, размеренный ритм дыхания; мысленные распоряжения, ориентированные на успокоение; расслабление и отдых. С помощью аутогенной тренировки можно укрепить эмоционально-волевую сферу. Формулы упражнений, направленные на общее укрепление эмоционально-волевой сферы:
|
|
|
Я всё лучше владею собой…
Я владею своими мыслями…
Я владею своими чувствами…
Я всегда внимателен…
Я постоянно собран…
Я всегда уверен в себе…
Я всегда уравновешен…
Я владею собой.
В процессе занятий даётся установка на победу, на решение поставленных задач.
Эта тренировка применяется в спортивной практике в виде системы эмоционально-волевой подготовки как метод стимуляции способностей и творчества, а также у лиц с повышенным эмоциональным напряжением. Имеется значительный опыт её применения для улучшения функции памяти, внимания, мышления. Она способствует повышению обучаемости, лучшему восприятию информации, требующей запоминания.
С целью профилактики, чрезмерного нервно - эмоционального напряжения и предотвращения заболевания неврозом, для определённой категории лиц, целесообразно развивать качества психологической защиты.
Формулы необходимые при совершенствовании качеств, психологической защиты:
Устойчивое внимание - это качество сильного человека…
Я сильный и уверенный…
Возможные неудачи переношу спокойно…
Я не могу быть правым всегда…
Во всех неудачах виню себя, во всех удачах - объясняю обстоятельствами…
На замечания реагирую внутренне спокойно и доброжелательно…
Взгляды окружающих приятны мне…
Я могу управлять своим настроением, мои реакции управляемы…
Я с удовольствием делаю добро другим…
Я хозяин своей судьбы…
При неприятностях становлюсь особенно волевым и сильным, уверенным в себе…
Таким образом, аутогенная тренировка - мощное средство нейтрализации отрицательных последствий, обострённых отрицательных реакций и адаптации к современному темпу жизни.
Основы бесконфликтного взаимодействия участников дорожного движения.
От участников дорожного движения зависит моральный климат, который во многом определяет безопасное движение транспортных средств и пешеходов.
Этика поведения водителя означает совокупность моральных правил в отношениях к другим участникам движения. Согласно этим правилам недопустимы грубость, агрессивное поведение, невнимательность, пренебрежение к нормам поведения на дороге.
Довольно заметно различие в отношениях водителей разных квалификаций к другим участникам движения. У мастера своего дела стиль поведения на дороге, как правило, внимательный и вежливый. Таких водителей объединяет единство интересов, высокий уровень водительского мастерства.
Некоторые водители при интенсивном движении в транспортном потоке вклиниваются между автомобилями, вынуждая других резко тормозить, препятствуют обгону увеличением скорости и т. п., создавая нервозную обстановку на дороге и «рваный» ритм движения.
Одним из опасных конфликтов является конфликт между водителями маршрутных транспортных средств и водителями частных автомобилей. Последним не хватает мастерства, поэтому они, нередко, создают препятствия на дороге. Водители маршрутных транспортных средств со своей стороны не проявляют к ним должного понимания и терпения. Более того, во многих случаях в погоне за прибылью эти водители сами допускают грубые нарушения Правил. Они часто резко отъезжают от остановки, резко тормозят и останавливаются для высадки и посадки пассажиров в запрещенных местах, на второй и даже на третьей полосе, на пешеходных переходах, на перекрестках, сужая проезжую часть и создавая опасные ситуации для разъезда.
Отдельные водители пренебрежительно относятся к ученикам за рулем.Они могут сократить дистанцию, угрожая наездом, могут «подрезать», совершая маневр непосредственно перед автомобилем, эмоциональными жестами выказывают свое недовольство по поводу допущенных недочётов. А ведь новички должны учиться этике вождения прежде всего у опытных водителей. Начинающим требуется поддержка, внимание и тактичное отношение.
Правилами дорожного движения предусмотрено особое отношение к таким участникам дорожного движения, как дети, лица пожилого возраста и лица с явными признаками инвалидности.
Недопустимы на дороге проявления чувства мщения (увеличением скорости в случаях обгона, «подрезанием» транспорта, резким торможением, уменьшением интервала или дистанции и т. п.).
Важное этическое значение имеет реагирование водителя на обращение за помощью. По устоявшимся неписаным правилам водитель должен прийти на помощь тем, кто в ней нуждается. Настоящий водитель никогда не останется в стороне, если его коллега обратится к нему за технической помощью.
Обязательно нужно оказать доврачебную помощь потерпевшим в ДТП, вызвать скорую помощь, при необходимости доставить пострадавшего в лечебное учреждение.
Много конфликтных ситуаций возникает во взаимоотношениях водителя или кондуктора частных маршрутных транспортных средств и пассажиров, водителей и пешеходов, в случаях нарушений на пешеходных переходах. Некоторые водители не задумываются о состоянии пассажиров, когда резко стартуют или тормозят.
Основные этические советы водителям следующие.
Обратите внимание, какие действия водителей вас раздражают тогда, когда вы являетесь пешеходом, и наоборот, обратите внимание, что в поведении пешеходов раздражает вас как водителя, и никогда не поступайте так же.
Не стоит адекватно реагировать на поведение агрессивных водителей, вы их все равно не перевоспитаете, только впустую потратите свои нервы. Более того, отвечая им тем же, вы вольно или невольно ставите себя на один уровень с ними, а точнее, опускаетесь до их уровня. Относитесь с уважением к другим участникам дорожного движения, соблюдайте правила водительской этики и солидарности, не позволяйте себе раздражаться за рулем — и ваша езда будет комфортной и безопасной.
Старайтесь доставлять как можно меньше неудобств другим участникам движения. Культурный водитель всегда пропустит женщину с ребенком, инвалида или обычного пешехода и вне пешеходного перехода. Не забывайте, что при езде по крайней правой полосе в дождливую погоду вы можете случайно забрызгать пешехода грязью.
Если вы паркуете на автомобиль на стоянке, где мало свободных мест, ставьте машину компактно, чтобы не занимать сразу два места. Отвратительный поступок — «подпереть» чужую машину и уйти. Если у вас нет иного выхода — оставьте под стеклом на приборной панели лист с номером своего мобильного телефона, чтобы вас могли вызвать в случае необходимости.
Не торопите водителя стоящей впереди машины громким и длинным звуковым сигналом. Если он не тронулся с места вовремя на разрешающий сигнал светофора, лучше «моргните» ему фарами — это будет уважительнее и этичнее.
Никогда не отказывайте попавшим в беду коллегам, помогите завести машину, одолжите насос или домкрат, не жалейте нескольких литров бензина. От неприятностей никто не застрахован, в том числе и вы. Если едущий впереди автомобиль подает сигнал маневрирования, но не может его осуществить, пропустите его.
Не создавайте помех, если вас кто-то обгоняет, и, наоборот, всячески содействуйте выполнению этого сложного маневра.
Не пытайтесь объехать поток в крайнем правом ряду. Вы обязательно упретесь в припаркованную машину и начнете вклиниваться в левый ряд. Этим вы создадите проблемы другим водителям, нарушите ритм движения.
Прежде чем проявлять свое недовольство, подумайте, почему водитель едущей впереди машины ведет себя так. Посмотрите на номера (приезжий), на водителя (женщина, пенсионер), состояние машины.
По тому, какой ряд занимает едущая впереди машина, какие знаки впереди, какая марка машины (что дает знание мощности, маневренности, психологии водителя), можно с максимальной точностью предсказать, как поведет себя водитель этой машины. Исходя из этого, вы можете планировать свои маневры.
Помните об ответственности за сидящих рядом пассажиров, никогда не рискуйте. Используйте наиболее безопасные приемы управления своим транспортным средством. Никогда не садитесь за руль в нетрезвом состоянии. Постоянно следите за техническим состоянием и внешним видом своего транспортного средства. Не забывайте, что безопасное движение требует не соревнования, а сотрудничества между водителями.
Если на автомагистрали вы кого-то догоняете, вежливый водитель передней машины обязательно примет вправо, создавая максимально удобные условия для обгона; когда вас догоняют, то ждут таких же действий.
Дата добавления: 2022-07-01; просмотров: 17; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!