Принципиальная схема козлового крана представлена на рисунке 1.

Урок 15-16. 25.01.22

Здравствуйте уважаемые студенты!

Урок 15-16.

Тема 3. Подъемно-транспортное оборудование металлургических предприятий . Козловые краны. Назначение, устройство, принцип работы.

Цель урока : познакомиться с устройством козловых кранов.

Отработать следующие вопросы:

- назначение крана,

- устройство крана,

- принцип работы крана.

  Ниже даю краткие сведения по этим вопросам. Можете составить конспект сами, добавить к данному материалу.

 

Грузоподъемные краны относятся к машинам цикличного действия. Работа, совершаемая грузоподъемными кранами, состоит, как правило, из следующего ряда операций цикла:

     - захват груза;

     - подъем и перемещение его к месту укладки;

     - опускание груза;

     - отцепка груза от грузозахватного органа;

     - возвращение грузозахватного органа в исходное положение для повторения операций.

     Благодаря возможности сочетания этих операций в определенной последовательности грузоподъемные краны обеспечивают выполнение монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на объектах.

     Массовое применение в различных отраслях промышленности и строительном комплексе получили краны башенные, козловые, мостовые, гусеничные и пневмоколесные.

Козловой кран – это грузоподъемный механизм, у которого мост опирается на крановый путь при помощи двух опорных стоек и предназначенный для подъема и горизонтального перемещения различных грузов на небольшие расстояния. Козловой кран напоминает четырехстоечный портал (монтажные козлы), поэтому и получил такое название.

Назначение данного крана связанно с выполнением трех самостоятельных операций: подъем-опускание груза на требуемую высоту, перемещение груза по мосту крана поперек обслуживаемой площадки и перемещение груза вдоль обслуживаемой площадки. В зависимости от взаимного расположения моста и его опор различают козловые краны бесконсольные, одно - и двух консольные. По типу грузозахватных органов козловые краны подразделяются на крюковые, магнитные, грейферные.

Козловые краны имеют индексы, состоящие из буквенной и цифровой частей. Буквенная часть обозначает группу, к которой относится кран, а цифровая часть обозначает его основной параметр – грузоподъемность. Например, КК -12,5, обозначает: кран козловой грузоподъемностью 12,5 тонн. После модернизации к индексам добавляется буква М.

Козловые краны характеризуются следующими основными параметрами: грузоподъемностью, размером колеи (пролет моста), вылетом консоли, высотой подъема груза, скоростью подъема груза, скоростью опускания груза, скоростью передвижения грузовой тележки, массой крана, габаритными размерами.

Эти краны отличаются высоким уровнем производительности, широким диапазоном возможной грузоподъемности и эффективным обслуживаемых площадей.

Козловые краны являются одним из основных видов средств механизации перегрузочных и складских работ в различных отраслях хозяйства. Краны перемещаются по рельсовым путям.

По назначению эти краны разделяют на три основные группы: общего назначения, или перегрузочные, строительно-монтажные и специального назначения.

Перегрузочные краны эксплуатируют на открытых складах и погрузочных площадках, обслуживаемых средствами наземного рельсового и безрельсового транспорта; грузоподъемность их обычно 3, 10, 12.5, 20, 50 тонн, пролеты от 10 до 40 метров соответственно, высота подъема в зависимости от условий загрузки-разгрузки транспортных средств или стабилизирования грузов, от 7 до 16 м.

Краны специального назначения, обслуживающие гидротехнические сооружения, обеспечивающие секционную сборку судов, и др., крайне разнообразны по конструкции и рабочему оборудованию; их параметры изменяют в самых широких пределах.

Применяются козловые краны главным образом для обслуживания крытых и открытых складов, погрузки штучных грузов, для монтажа сборных гражданских и промышленных объектов, на складах железной дороги, обслуживании ГЭС.

Большинство козловых кранов состоят из унифицированных узлов, что позволяет собирать конфигурации в зависимости от индивидуальных требований заказчиков. Стандартные модули значительно дешевле в изготовлении и сборке, и значительно облегчают процесс ремонта и технического обслуживания.

 

Принципиальная схема козлового крана представлена на рисунке 1.

 

1–кабина крановщика; 2–левая опора; 3–привод грузовой лебёдки; 4–привод передвижения телеги; 5–грузовая тележка; 6-ферма; 7-трос; 8-траверса; 9-гак; 10- правая опора; 11-захваты; 12-кoлёса; 13-привод передвижения крана; 14- колодочный тормоз.

 

Рисунок 1

 


Дата добавления: 2022-06-11; просмотров: 12; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:




Мы поможем в написании ваших работ!