Тема 1.4. Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности

Стр 1 из 4Следующая ⇒

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Государственный университет морского и речного флота

Имени адмирала С.О. Макарова»

Колледж ГУМРФ

Банк тестовых заданий

Спецификация Банка тестовых заданий

РАЗДЕЛ 1 ПОИСК И СПАСАНИЕ НА МОРЕ

Тема 1.1. Ответственность и обязательства по оказанию помощи

Тема 1.2. Международная конвенция

По поиску и спасанию на море 1979г. (САР-79)

Тема 1.3. Положение о взаимодействии

Аварийно-спасательных служб, СКЦ и СПЦ России.

Тема 1.4. Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности

Тема 1.5Процедуры аварийной связи ГМССБ при проведении поисково- спасательной операции

Тема 1.6. Действия судов, оказывающих помощь

Тема 1.7. Организация операции по поиску и спасанию с использованием судовых АРБ, РЛО, УКВ носимых радиостанций.

Тема 1.8. Спасание упавшего за борт человека.

РАЗДЕЛ 2. СПАСЕНИЕ И ВЫЖИВАНИЕ НА МОРЕ

Тема 2.1. Общие требования к судовым спасательным средствам

Тема 2.2. Коллективные спасательные средства

Использование коллективных и индивидуальных спасательных средств.

Тема 2.3. Спасение и выживание на море

Тема 2.4.Руководство оставшимися в живых людьми и управление спасательной шлюпкой или плотом после оставления судна.

Тема 2.5Требования МК ПДНВ в отношении функций, связанных с чрезвычайными ситуациями и выживанием.

Содержание Банка тестовых заданий

РАЗДЕЛ 1 ПОИСК И СПАСАНИЕ НА МОРЕ

Тема 1.1. Ответственность и обязательства по оказанию помощи

1. Задание № 1.1.1 (отметьте правильный ответ)

Внутренние документы регламентирующие ответственность и обязательства по оказанию помощи при бедствии в море.

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (КТМ РФ)
Устав службы на судах
Уголовный кодекс РФ.
Устав о дисциплине работников водного транспорта.

2. Задание № 1.1.2 (отметьте правильный ответ)

Международные документы регламентирующие ответственность и обязательства по оказанию помощи при бедствии в море.

Конвенция СОЛАС-74
Международное авиационное и морское наставление по поиску и спасанию на море (Наставление ИАМСАР) Международную конвенцию по поиску и спасанию на море 1979 г.
Международная конвенция о спасании (судов и имущества)
Международную конвенцию по поиску и спасанию на море 1979 г.
Кодекс ПДНВ

Тема 1.2. Международная конвенция по поиску и спасанию на море 1979г. (САР-79)

3. Задание № 1.2.1 (отметьте правильный ответ)

Международная конвенция по поиску и спасанию на море 1979г. (САР-79) вступила в силу

31 декабря 1999 г.
3 марта 1988 г.
22 июня 1985 г
24 апреля 1988 г

4. Задание № 1.2.2 (вставьте правильный ответ)

По линии ИМО весь Мировой океан разделен на ,,,,,,,,,, регионов, каждый из которых курирует один из центров поисково-спасательной службы различных государств

Тема 1.3. Положение о взаимодействии аварийно-спасательных служб, СКЦ и СПЦ России.

5. Задание № 1.3.1 (отметьте правильный ответ)

В России на морских бассейнах в настоящее время функционируют МСКЦ в следующих портах:

1. Архангельск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский.

2. Мурманск, Санкт-Петербург, Калининград, Новороссийск, Астрахань, Владивосток;

3. Сочи, Новороссийск, Астрахань, , Южно-Сахалинск.

6. Задание № 1.3.2 (отметьте правильный ответ)

В России на морских бассейнах в настоящее время функционируют МСПЦ в следующих портах:

1. Архангельск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский.

2. Мурманск, Санкт-Петербург, Калининград, Новороссийск, Астрахань, Владивосток;

3. Сочи, Новороссийск, Астрахань, , Южно-Сахалинск.

7. Задание № 1.3.3 (отметьте правильный ответ)

Основные виды работ при оказании помощи судну, терпящему бедствие:

1. поиск аварийного судна;

2. снятие людей, в случае необходимости, оказание им первой медицинской помощи;

3. доставка на борт аварийного судна топлива, воды и других видов снабжения;

4. борьба с огнем и поступающей забортной водой;

5. поддержание судна на плаву;

6. разгрузка и балластировка судна с целью уменьшения осадки, восстановления остойчивости и устранения на нем опасных крена и дифферента;

7. снятие с мели;

8. буксировка или сопровождение в порт-убежище.

Тема 1.4. Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности

8. Задание № 1.4.1 (отметьте правильный ответ)

Радиолокационный маяк-ответчик работает в диапазоне

1. 9Гц

2. 9кГц

3. 9Ггц

9. Задание № 1.4.2 (отметьте правильный ответ)

Зона действия морского района связи А1 :

1. 20-30 миль

2. 30-40 миль

3. . 40-50 миль

10. Задание№ 1.4.3(отметьте правильный ответ)

Зона действия морского района связи А2 :

1. 20-30 миль

2. 30-40 миль

3. 100 и более миль

11. Задание № 1.4.4 (отметьте правильный ответ)

Канал несения постоянной радиовахты на УКВ является :

1. 10 канал

2. 12 канал

3. 16 канал

12. Задание № 1.4.6 (отметьте правильный ответ)

Спутниковая система "ИНМАРСАТ" работает в диапазоне частот :

1. 1,5-1,6 Ггц

2. 1,5-1,6 мГц

3. 1,5-1,6 Гц

13. Задание № 1.4.7 (отметьте правильный ответ)

Спутниковая система "КОСПАС-САРСАТ" работает в диапазоне :

1. 406,0-406,1 мГц

2. 406,0-406,1 Гц

3. 406,0-406,1 Кгц

14. Задание № 1.4.8 (отметьте правильный ответ)

Морская подвижная служба 156-174 мГц работает в :

1. УКВ диапазоне

2. КВ диапазоне

3. СВ диапазоне

15. Задание № 1.4.9 (отметьте правильный ответ)

Морская подвижная служба 4-27,5 мГц работает в:

1. УКВ диапазоне

2. КВ диапазоне

3. СВ диапазоне

16. Задание № 1.4.10 (отметьте правильный ответ)

Морская подвижная служба 415- 535 кГц работает :

1. УКВ диапазоне

2. КВ диапазоне

3. СВ диапазоне

17. Задание № 1.4.11 (отметьте правильный ответ)

Суда 500 рег. тонн и более должны иметь не менее:

Одного РЛМО
Двух РЛМО
Трех РЛМО

18. Задание № 1.4.12 (отметьте правильный ответ)

Суда от 300 рег. тонн должны иметь не менее:

1. Одного РЛМО

2. Двух РЛМО

3. Трех РЛМО

Дата добавления: 2022-06-11; просмотров: 46; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 3 4 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!