СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОГО МАТЕРИАЛА
Белорусский национальный технический университет
| УТВЕРЖДАЮ Проректор по учебной работе Белорусского национального технического университета ________________ «____» ______________20….г. Регистрационный № УД___________ /уч. |
Мосты и сооружения на дорогах
Учебная программа учреждения высшего образования
По учебной дисциплине для специальности
1-70 03 01 «Автомобильные дороги»
Минск
Учебная программа составлена на основе образовательного стандарта ОСВО 1-70 03 01-2013
СОСТАВИТЕЛИ:
Л.Г. Расинская доцент кафедры «Мосты и тоннели» Белорусского национального технического университета, доцент;
В.А Гречухин доцент кафедры «Мосты и тоннели» Белорусского национального технического университета, к.т.н., доцент
РЕЦЕНЗЕНТЫ:
Л.Р.Мытько заведующий кафедрой «Проектирование дорог» Белорусского национального технического университета, кандидат технических наук, доцент;
С.Е. Кравченко заведующий кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» Белорусского национального технического университета, кандидат технических наук, доцент;
Л.К.Соседкова главный инженер проектов управления мостового проектирования ГП «Белгипродор»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Учебная программа по учебной дисциплине «Мосты и сооружения на дорогах» разработана в соответствии с образовательным стандартом ОСРБ 1-70 03 01- 2013 по специальности 1-70 03 01 «Автомобильные дороги». Основная цель преподавания дисциплины состоит в формировании у студентов знаний и навыков, необходимых для проектирования и строительства мостов и сооружений на дорогах, в освоении студентами комплекса знаний, отражающих современное состояние мостостроения и строительства транспортных сооружений на дорогах и перспективы развития данных отраслей. Основными задачами преподавания учебной дисциплины является ознакомление студентов с основными видами транспортных сооружений и методами их расчетов, основными видами и свойствами материалов, которые применяются при строительстве мостов и сооружений на дорогах, методами изготовления и монтажа мостовых сооружений.
|
|
|
Учебная дисциплина базируется на знаниях, полученных при изучении таких дисциплин как: «Теоретическая механика», «Сопротивление материалов», «Строительная Механика», «Дорожно-строительные материалы и изделия», «Дорожное грунтоведение и механика земляного полотна», «Инженерная геодезия», «Информатика».
В результате освоения дисциплины «Мосты и сооружения на дорогах» студент должен:
знать:
- основные виды транспортных сооружений на дорогах;
|
|
|
- основные виды и свойства строительных материалов, применяемых в транспортном строительстве;
- основные методы расчетов элементов транспортных сооружений на дорогах (пролетных строений, опор, труб и т.д.);
- методы изготовления и монтажа мостовых конструкций;
Уметь:
- производить сравнение вариантов транспортных сооружений и выбор
наиболее эффективных решений;
- рассчитывать нагрузки, действующие на сооружения, габариты мостов и сооружений на дорогах;
- определять нагрузки, действующие на элементы мостовых конструкций;
- выполнять расчет и конструирование пролетных строений, опор и труб;
- осуществлять подробное описание (паспортизацию) мостового сооружения;
- работать с нормативной и научно-технической литературой, максимально использовать современные инновационные технологии, знать их возможности;
владеть:
- методами определения нагрузок, действующих на элементы мостовых конструкций;
- методиками расчета и конструирования элементов мостовых сооружений;
- способами защиты мостовых конструкций от погодно-климатических условий и солевой коррозии.
Освоение данной учебной дисциплины должно обеспечить формирование следующих компетенций:
|
|
|
АК-1.Уметь применять базовые научно-теоретические знания для решения теоретических и практических задач.
АК-2. Владеть системным и сравнительным анализом.
АК-3. Владеть исследовательскими навыками.
АК-4. Уметь работать самостоятельно.
АК-7. Иметь навыки, связанные с использованием технических устройств, управлением информацией и работой с компьютером.
АК-8. Обладать навыками устной и письменной коммуникации.
СЛК-2. Быть способным к социальному взаимодействию.
СЛК-3. Обладать способностью к межличностным коммуникациям.
СЛК-4. Уметь работать в команде.
ПК-1. Проводить анализ и оценку инженерно-геологических и гидрогеологических условий строительства транспортных сооружений; учитывать влияние этих условий на выбор конструктивных и технологических решений.
ПК-2. Разрабатывать технические задания на проектируемый объект с учетом результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
ПК-4. Компоновать общую схему сооружения, конструирования элементов и узлов с учетом результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
ПК-5. Знать построение математических моделей пространственных расчетов транспортных сооружений, применять методы строительной механики и механики для расчетов, в том числе с использованием численных методов и проведением автоматизированных расчетов.
|
|
|
ПК-6. Выполнять конструктивные расчеты элементов автомобильных дорог и транспортных сооружений с учетом нормативных документов.
Согласно учебному плану для очной формы получения высшего образования на изучение учебной дисциплины отведено всего 252 ч., в том числе 112 ч. аудиторных занятий, из них лекции - 80 ч., практические занятия -16 ч., лабораторные занятия - 16 ч.
Распределение аудиторных часов по семестрам приведено в таблице 1.
Таблица 1
| Семестр | Лекции, ч. | Лабораторные занятия, ч. | Практические занятия, ч. | Форма текущей аттестации |
| 7 | 32 | 16 | - | зачет |
| 8 | 48 | - | 16 | курсовой проект, экзамен |
СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОГО МАТЕРИАЛА
Раздел I. Введение
Дата добавления: 2022-06-11; просмотров: 29; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!