Технология строительства плотин
Весь, комплекс работ по возведению насыпных плотин можно разделить на
следующие группы процессов (технология строительства плотин и дамб):
1.Подготовка основания под насыпь и укладка материалов в дренажные
устройства плотины;
2.Подготовительные работы в карьерах и строительство магистрального
землевозного пути;
3.Разработка и транспортировка грунта в тело плотины;
4.Укладка грунта в тело плотины;
5.Планировка и крепление откосов;
6.Работы на гребне плотины (проезжая часть дороги, ограждения, парапеты);
7.Рекультивация площади карьеров.
Ведущие операции всего этого комплекса работ - разработка и транспортировка
грунта. При выборе способа выполнения этих строительных процессов учитывают:
дальность транспортирования грунта;
высотное положение карьера по отношению к месту укладки грунта;
возможность использования машин для других работ на данном строительстве;
наличие у строительной организации землеройных машин и средств
транспорта;
наличие электроэнергии.
При отсутствии слоя растительного грунта, основание уплотняется катками, после
рыхления, на небольшую глубину (0,15...0,3 м, для разрушения ходов землероющих
животных). Сухое основание перед началом насыпки грунта увлажняют.
Одновременно с подготовкой основания до начала отсыпки укладывают материал в
дренажные устройства, для чего отрывают котлованы, насыпают слои фильтрующего
материала по схеме обратного фильтра, монтируют трубчатые дрены, смотровые
колодцы, водовыпуски и т.д.
Подготовка основания под насыпь и укладку материалов в дренажные
Устройства плотины
В основании насыпи удаляют растительный слой грунта бульдозерами или
скреперами. При большой дальности перемещения растительного грунта его сгребают
в промежуточные валы бульдозерами с последующей погрузкой экскаваторами на
транспортные средства. После вскрыши основания проверяют его качество:
однородность, плотность, наличие включений.
Основание на крутых склонах расчищают постепенно по мере возведения насыпи с
тщательным удалением непригодного грунта.
Подготовительные работы на карьерах и строительство землевозных
Путей
С поверхности карьера удаляют растительный или другой непригодный для укладки
в плотину грунт. При малых размерах карьеров вскрышные работы выполняют сразу
по всей поверхности с помощью бульдозеров или скреперов. С больших по площади
карьеров вскрышу ведут постепенно по полосам с перемещением грунта в
выработанное пространство. Одновременно делают нагорные и водоотводящие канавки
для защиты карьера от затопления поверхностными и грунтовыми водами.
Разработка и транспортирование грунта в тело плотины
Для транспортирования грунта из карьера в тело плотины используют автомобили-
самосвалы и скреперы. Схемы движения машин составляются заранее с таким
расчетом, чтобы по возможности не допускать пересечений груженого и порожнего
потоков, и кроме того, чтобы машины дополнительно уплотняли уложенные слои.
Доставленный грунт разгружают полосами вдоль оси плотины, а затем разравнивают
бульдозерами или грейдерами.
Укладка грунта в тело плотины
Укладка грунта требует выполнения одновременно четырех операций:
отсыпки грунта транспортными средствами;
послойного разравнивания бульдозерами или грейдерами;
доувлажнения до оптимальной влажности из автоцистерн, или из шлангов от
временной водопроводной сети;
послойного уплотнения грунта катками, трамбующими или вибрационными
машинами.
Планировка и крепление откосов земляных плотин
Вблизи поверхности откосов из-за выпирания грунт остается неуплотненным,
образуя бахрому толщиной 0,2...0,5 м. При укладке грунта ширину крайних карт
увеличивают на толщину бахромы. Для рационального использования грунта бахрому
срезают с перемещением в тело насыпи различными способами. При этом
одновременно осуществляется планировка откосов.
Бахрома – неуплотненный грунт на поверхности откоса, появляющийся вследствие того, что каток при уплотнении грунта на карте не может двигаться непосредственно у бровки карты. Во избежания последующей деформации крепления откоса бахрома подлежит удалению бульдозером при движении его снизу откоса вверх и укладкой грунта в верхний ярус плотины.
Работы на гребне плотины
Ширину гребня плотины следует устанавливать в зависимости от условий
производства работ и эксплуатации (использования гребня для проезда, прохода и
других целей), но не менее 4,5 м. Отметку гребня плотины следует назначать на основе
расчета возвышения его над расчетным уровнем воды.
Возвышение гребня плотины надлежит определять для двух случаев стояния
уровня воды в верхнем бьефе:
а) при нормальном подпорном уровне (НПУ) или при более высоком уровне,
соответствующем пропуску максимального паводка, входящего в основное сочетание
нагрузок и воздействий;
б) при форсированном подпорном уровне (ФПУ), при пропуске максимального
паводка, относимого к особым сочетаниям нагрузок и воздействий.
Дата добавления: 2022-06-11; просмотров: 30; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!