Класифікація надзвичайних ситуацій
Загальновживаної класифікації надзвичайних ситуацій не існує. В основу існуючих класифікацій кладуть масштаб та глибину НС.
Згідно з цим принципом надзвичайні ситуації поділяють на: локальні,об 'єктові, місцеві, регіональні, національні, глобальні.
Локальна надзвичайна ситуація - це така ситуація, коли загроза її виникнення чи розповсюдження наслідків (у випадку настання) обмежена виробничим приміщенням.
Об'єктова надзвичайна ситуація - це така ситуація, коли загроза її виникнення чи розповсюдження наслідків (у випадку настання) обмежена
об 'ємом та територією об 'єкта.
Місцева надзвичайна ситуація - це така ситуація, коли загроза її виникнення чи поширення наслідків (у випадку настання) обмежена територією міста (району) чи області.
Регіональна надзвичайна ситуація - це така ситуація, коли загроза її виникнення чи розповсюдження наслідків (у випадку настання) обмежена територією краю, декількох областей.
Глобальна надзвичайна ситуація - це така ситуація, коли загроза її виникнення чи розповсюдження наслідків (у випадку настання) обмежена територією декількох суміжних країн.
Надзвичайні ситуації техногенного характерує безпосереднімрезультатом діяльності людини і можуть виникати внаслідок аварій і катастроф, які відбуваються через недостатню надійність техніки, несподіваних наслідків життєдіяльності людей, а також внаслідок їх помилок, викликаних некомпетентністю чи злим наміром.
Із великої кількості надзвичайних ситуацій техногенного характеру розглянемо транспортні аварії та катастрофи, несподіване руйнування будинків; аварії на електроенергетичних, комунальних системах забезпечення, очисних спорудах і гідродинамічні аварії.
Транспортні аварії. Надзвичайні ситуації на транспорті поділяються на аварії (катастрофи), які відбулися на різних видах транспорту (повітряному, морському, річковому, залізничному, автомобільному, трубопровідному).
Аварії і катастрофи на транспорті бувають двох типів:
• аварії (катастрофи), які відбуваються на виробничих об'єктах, не пов'язаних безпосередньо з рухом транспорту (депо, станції, порти тощо);
• аварії під час руху транспортних засобів.
Перший вид аварій (катастроф) для об'єктів транспорту має загальний характер. Другий має специфічний характер, пов'язаний з важкими наслідками.
Визначальні ознаки транспортних аварій:
§ віддаленість місця катастрофи від великих населених пунктів, що ускладнює збір достовірної інформації і у перший період надання першої медичної допомоги потерпілим;
§ ліквідація пожеж (вибухів) на території залізничних станцій та вузлів, пов'язана з необхідністю виведення потяга з території станції на перегони, тупики, під'їзні шляхи;
§ необхідність використання тепловозів для розосередження поїздів на електрифікованих ділянках;
§ труднощі знаходження загорання на шляху проходження, відсутність потужних засобів пожежогасіння;
§ важкодоступність під'їздів до місця катастрофи та труднощі з використанням інженерної техніки;
§ наявність в деяких випадках складної медикобіологічної обстановки;
§ необхідність відправки великої кількості потерпілих (евакуації) в інші міста у зв'язку зі специфікою лікування;
§ труднощі зі встановленням кількості пасажирів, які виїхали із різних міст та опинились у місці катастрофи;
§ організація відправки загиблих до місць захоронення;
§ прибуття родичів із різних міст країни, організація їх розташування, обслуговування (харчування, послуги, зв'язок, транспортування тощо);
§ організація пошуку останків загиблих та речових доказів шляхом прочісування місцевості та ін.
Особливості транспортних аварій змусили виділити їх в окремий вид надзвичайних ситуацій з розробкою нових та систематизацією старих способів ведення рятувальних робіт.
Раптове завалювання споруд. Даний тип аварій виділений в окремий блок у зв'язку з тим, що відбувається не сам собою, а ініціюється будь-яким іншим фактором:
* велике скупчення людей;
* активна виробнича діяльність у розпалі робочого дня;
* проходження потяга поряд та ін.
НС подібного типу важкопередбачувані і супроводжуються великими людськими жертвами.
Аварії на електроенергетичних системах. Подібні аварії переважно призводять до НС через вторинні наслідки і за умови накладання на них надзвичайних умов. До особливо важких наслідків призводять аварії у зимову пору року, а також у віддалених чи важкодоступних районах. Особливо характерні такі НС для сільських регіонів чи у холодні зими через перевантаження енергомережі у зв'язку з додатковими витратами енергії на зігрівання.
Аварії на комунальних системах життєзабезпечення. Аварії подібного типу зрозумілі вже з назви. Вони, звичайно, відбуваються у містах, де велике скупчення людей, на промислових підприємствах, порушують усталений ритм життя. Тому будь-яка подібна аварія може викликати масовий психоз серед населення з важкими наслідками.
Аварії на промислових очисних спорудах. Небезпека даного типу аварій зумовлена не лише різким негативним впливом на обслуговуючий персонал та населені пункти, але й великим залповим викидом отруйних, токсичних та просто шкідливих у великих кількостях речовин в навколишнє середовище, що зумовлює виділення їх в окремий вид аварій.
Гідродинамічні аварії. Гідродинамічні аварії та пов'язані з ними НС переважно виникають внаслідок аварій на гідротехнічних спорудах при їх руйнуванні (прориві).
Дата добавления: 2022-01-22; просмотров: 20; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!