Спусковые и страховочные устройства
Специальное и страховочное снаряжение
Карабин (страховочный карабин) - механическое разъемное устройство для подключения веревки к точкам крепления и опоры на рельефе, к личной системе страховки участников и др. механических систем и устройств. Также карабин применяется как элемент трения в цепи страховки.
Различают страховочные карабины, которые используются в цепи страховки, в силовых системах больших нагрузок, и вспомогательные карабины, для других, вспомогательных целей.
Страховочный карабин должен иметь гарантированную прочность по основной, грузовой оси, при закрытой и замуфтованной защелке, не менее 2200кГ. Его прочность, в этом режиме, должна указываться на его боковой поверхности. При страховке и при силовых операциях карабин должен быть сориентированным к нагрузке своей главной силовой осью.
Монтажные, и др. равнопрочные карабины, предназначенные для самостраховки на металлических конструкциях, которые могут портить веревку, не должны применяться в цепи страховки и для самостраховки на соревнованиях.
Карабины, имеющие потертости, снижающие их прочность, применяться не должны.
При раскрытой защелке карабин теряет прочность в три - четыре раза.
В цепи страховки и в силовых системах не должны применяться карабины, не имеющие маркировки на боковой поверхности и карабины, не имеющие контрольной муфты на защелке.
Карабины различают:
|
|
|
С муфтой – автоматической, байонет, резьбовая.
Без муфты
o Д образные. Это карабины маленького размера и несимметричной трапециевидной формы. Обычно применяются для организации станций, закрепления верёвок, а также на самостраховочных усах.
o овальные. Наиболее прочные карабины на разрыв, так как имеют минимальную возможность встать в устройстве поперёк или на излом. Недостаток - маленький диапазон при раскрытии защёлки.
o Трапецевидные Очень прочные на разрыв, но не могут использоваться со всеми видами страховочных устройств, а именно с лентой и стропой. Минус - имеют много шансов встать на излом либо поперек в устройстве.
o треугольные. Одни из первых карабинов истории. Они не могут похвастаться особенными преимуществами, но недостатки у них общие с трапециевидными. Успокаивает лишь то, что эти карабины самые дешёвые.
o "HMS". Наиболее универсальные карабины, обладают максимальным раскрытием защелки. Оптимальны для спускового устройства, организации точки крёпежа веревки и самостраховок.
o рапиды являются карабинами без защелок. Блокировка производится с помощью резьбовой муфты.
|
|
|
o Вспомогательные
Спусковые и страховочные устройства
Устройства используемые для организации страховки, спуска, спуска пострадавших.
Блок - механическое устройство для работы с веревкой, с минимальными потерями приложенного усилия на трение.
Блок может применяться для увеличения приложенного усилия, при транспортировке тяжелого груза, при натяжении веревки или троса и др. Он может работать как подвижный блок, т.е. блок, закрепленный на объекте тяги, и как элемент полиспаста (См. полиспаст).
Блок может применяться для изменения направления приложенной к веревке тяги, при его закреплении на неподвижной опоре - неподвижный блок.
Блок может применяться как средство транспортировки груза по натянутой веревке или тросу, в частности по навесной переправе - блочная подвеска груза.
Зажим (механический зажим) - механическое устройство для надежного захвата веревки при работе с ней. МЗ применяются при подъеме на вертикально подвешенной веревке, при вытягивании груза и при натяжении перил.
На настоящий момент существует несколько марок стандартных механических зажимов для работы с веревкой. Они имеют гарантированную прочность до 500кГ и не портят веревку. Они удобны и надежность в работе.
Зажимы типа Жумар применяются на сухой и мокрой веревке. Они проскальзывают на обледенелой веревке.
Современные, стандартные механические зажимы применяются для опоры и самостраховки на вертикальных перилах, а так же как элемент верхней, фиксирующей страховки (при выходе, вытягивании из трещины, из под козырька и др.).
Механический зажим нельзя использовать в цепи динамической страховки!!!
|
|
|
Зажимы бывают закусывающего и заламывающего типа:
Веревка основная - Веревка, работающая в цепи страховки. В качестве основной веревки применяется веревка из синтетического материала, круглого (близкого к круглому) сечения, диаметром от 10 до 12мм,. Она должна иметь опорный сердечник, принимающий основную нагрузку при растяжении, и защитную оплетку.
Следует разделять жесткую основную веревку, применяемую в качестве перил и для навесной переправы, а так же для верхней страховки (статическая веревка), и эластичную веревку для динамической (нижней) страховки.
Статическая основная веревка должна иметь гарантированную прочность на разрыв, по техническому паспорту, не менее 1000кГ. Силовой режим ее эксплуатации должен исключать нагрузки, превышающие 500кГ на одну веревку (50% прочности). Следует учитывать 30% падения прочности веревки на соединительных узлах (проводника, узел среднего, встречный и др.), а так же на перегибах, на карабинах крепления веревки.
Динамическая, страховочная веревка применяется для страховки, когда возможны сильные, динамические рывки, при нижней страховке и при верхней, при наличии ее провиса или слабины. Из динамической веревки должны выполняться личные самостраховки участников (для снижения силы рывка на точку страховки при срыве участника).
Динамическая страховочная веревка должна иметь гарантированную прочность на разрыв, по техническому паспорту, не менее 2000кГ и величину максимального глухого рывка срыва 80кг груза, не более 1200кГ.
|
|
|
Веревка вспомогательная - веревка, которая применяется для вспомогательных действий, вне цепи страховки. Может применяться любая синтетическая веревка или лента, в зависимости от условий ее работы. Вид такой веревки в конкретном случае может нормироваться условиями соревнований.
Перила (веревочные перила) - закрепленная на маршруте участников, основная перильная веревка, предназначенная для опоры и страховки участников.
Вертикальные перила - веревка закреплена хотя бы одной своей верхней точкой и лежит на склоне по линии его падения или вертикально.
Горизонтальные перила - веревка закреплена, хотя бы двумя своими крайними точками, по линии, близкой к горизонтали. Горизонтальность перил определяется отсутствием опасного разгона, при скатывании по ним на скользящей самостраховке. Крутизна горизонтальных перил не превышает 10-15º.
Наклонные перила - Веревка закреплена по наклонной линии, хотя бы двумя своими крайними точками. Крутизна перил больше 15º. Максимальная крутизна обычно ограничивается величиной 45-50º. При крутизне более 40-45º, перила называют круто наклонными.
страховка
верхняя страховка
Нижняя страховка 
Стаховочная система индивидуальная - личная страховочная система участника, предназначенная для подключения к страховке, к страховочным перилам и точкам страховки. ССИ состоит из грудного пояса и беседочного пояса и бедерных петель, сблокированных в общую систему.
ССИ имеет грудную точку подключения к верхней и к динамической страховке. и поясную, беседочную точку для подвески участника на навесной переправе и подключения личных самостраховок.
Для страховки участника в водном потоке к ССИ имеется специальная, скользящая точка, в виде отрезка основной веревки или равнопрочной ленты, охватываемой спину участника и закрепленной на передней, грудной точке. Страховочная веревка крепится к "водной" точке скользящим карабином. При такой страховке участник должен быть без рюкзака.
Существуют ССИ, имеющие вместо грудного пояса плечевые лямки. Существуют скалолазные системы, без грудного пояса. ССИ скалолаза системы в туризме не применяются.
При динамическом рывке ССИ должна равномерно распределять силу страховочного рывка на грудной, поясной и бедерные элементы. При этом точка приложения силы страховки к системе должна быть на уровне груди, выше центра тяжести участника. В этом случае сила рывка на страхуемого участника получается меньше, чем при беседочной подстежке, а основная нагрузка рывка переносится на его бедра.
При подвеске на самостраховке, или на навесной переправе, должен исключаться сжимающий, удушающий момент на грудь участника. Участник должен повисать в своей системе "сидя" в беседке, не испытывая сжатия брюшной и поясничной области, и не опрокидываясь.
Каска (защитная каска). На дистанции соревнования каска защищает голову участника от падающих камней и др. предметов, при падении или быстром движении самого участника. Для этого должны применяются специальные, альпинистские или аналогичные им каски, имеющие внутренний амортизатор и полностью защищающие голову участника от верхних и боковых ударов.
Каска строительного типа защищает только от верхних ударов (от падения мелких камней и предметов). Она может применяться только судьями.
На водных этапах, при переправе через водный поток большой силы (более 1,5м/сек) запрещается применение касок строительного типа. Такие каски имеют большую парусность при лобовом обтекании участника, легко срываются водным потоком, или образуют удушающий момент ремешком крепления на горло участника. На таких этапах должны применяется каска, апробированная в водном туризме - каски хоккейного типа, каска для "каньонинга" и альпинистские каски.
Каска должна надежно закреплена на голове участника. Должно исключаться самопроизвольная потеря каски или снятие с головы, даже при наличии ее блокировки с системой участника.
Дата добавления: 2022-01-22; просмотров: 24; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!