Написать сообщение «Альтернативные источники энергии».
Д ата: 11.11.2021 (1 час)
Цель: рассмотреть наиболее важные экологические проблемы, возникающие при добыче, транспортировке и переработке нефти.
Студенты должны знать: отрицательное воздействие нефтепродуктов на окружающую среду.
Студенты должны уметь: анализировать проблемы охраны окружающей среды и возможные последствия ее загрязнения для природы и общества.
План.
1. Отрицательное воздействие нефтепродуктов на окружающую среду:
а) бензина
б) керосина;
в) смазочных масел;
г) низкозамерзающих жидкостей.
2. Охрана окружающей среды при добыче и транспортировке нефти.
Опорный конспект
Самыми распространенными и опасными загрязнителями окружающей среды являются нефть и продукты ее переработки. В настоящее время в добываемой нефти идентифицировано более 3000 различных соединений. Основную часть составляют углеводороды, кроме того, содержатся гетероорганические соединения - производные серы (до 5 %), азота (до 1 %), кислорода (до 5 %) и металлов (до 0,1 %). Целый ряд таких соединений существенно влияет на природную среду и человека [19].
Отрицательное воздействие нефтепродуктов на окружающую среду связано, в первую очередь, с токсичностью углеводородов, как в жидком, так и в газообразном состоянии.
Бензин - это легколетучая токсичная жидкость, скорость испарения которой увеличивается с ростом температуры. Человек начинает ощущать запах бензина при его содержании в воздухе, в четыре раза превышающем предельно допустимую концентрацию (ПДК). ПДК - это концентрация, выше которой появляются нарушения в организме или заболевания. Пребывание в течение 5... 10 минут в атмосфере с концентрацией паров бензина, соответствующей 5...36 ПДК, вызывает слабость, сердцебиение, головокружение, головную боль, психическое возбуждение, поражение нервной системы. Систематическая работа в среде с высокой концентрацией паров нефтепродуктов вызывает хроническое отравление организма, характеризующееся головными болями, головокружением и общим недомоганием. Разлитый бензин в закрытых помещениях без вентиляции может создать концентрацию паров, приводящую к отравлению через 1...2 минуты. Концентрация паров в горловинах цистерн, резервуаров и других емкостей приводит к потере сознания через 10-12 вздохов, сильным судорогам, расширению зрачков, ослаблению дыхания вплоть до его прекращения, т.е. к острым отравлениям. Концентрация паров бензина в рабочих помещениях и на рабочих площадках не должна превышать 0,2 мг на 1 л воздуха. Концентрация паров топлива в воздухе до 0,3 % уже через 10... 15
|
|
|
минут вызывает головокружение, а концентрация 35...40 мг на 1 л воздуха при вдыхании в течение 5... 10 минут может вызвать смертельное отравление.
|
|
|
Более часты хронические отравления, получаемые при длительном вдыхании небольших, не превышающих предельно допустимых концентраций. Сопровождаются они вялостью, сонливостью или бессонницей, похудением, нарастающим малокровием.
В органах дыхания пары бензина вызывают ожоги и воспаление легких, хронические воспаления слизистых оболочек, воспаление гортани, бронхов, голосовых связок; в органах зрения - воспаления.
Жидкий бензин, попадая в желудок или легкие, приводит к острым хроническим отравлениям. В организм жидкий бензин может попасть и через кожу. Частый контакт кожи с бензином вызывает воспаление и другие кожные заболевания.
По сравнению с бензинами токсичность дизельного топлива, керосина и масел выше, но из-за меньшей испаряемости в единичном объеме их паров значительно меньше, чем у бензинов.
Керосин и дизельное топливо при температуре 18...20 °С испаряются незначительно и только при нагреве создают опасные, превышающие ПДК концентрации.
Пары нагретых жидкостей вызывают острые и хронические отравления, сопровождающиеся теми же симптомами, что и при отравлениях бензином. Дизельное топливо, воздействуя на кожный покров, вызывает заболевания типа экзем и дерматитов.
|
|
|
Смазочные масла также относятся к токсичным веществам. Токсичность нефтяных масел повышается с ростом их молекулярной массы, кислотного числа, с увеличением в их составе доли ароматических соединений, смол и соединений серы. Опасность увеличивается с ростом растворимости масляных компонентов в жидкостях (прежде всего в животных жирах), что повышает возможность их проникания в живые организмы. При длительном воздействии масла, действуя как растворители, могут удалять с поверхности кожи жиры, вызывая раздражения, опухоли и дерматиты. Наиболее сильными канцерогенными веществами в нефтяных маслах являются ароматические углеводороды (ПДК 0,01...100 мг/м3); со единения серы (0,8...50 мг/м3), азота 0,01...2 мг/м3) и кислорода (0,1...50 мг/м3). Для сравнения: ПДК смазочных масел - 300 мг/м3. Показателем канцерогенности в большинстве стран служит содержание в масле бенз(а)пирена. Основная масса базовых нефтяных масел, как правило, в этом плане опасности не представляет. Однако экологическая оценка товарных смазочных материалов весьма сложна, поскольку степень их токсичности зависит как от технологической схемы производства, так и от типа и концентрации присадок, многие из которых могут обладать неблагоприятными экологическими свойствами. Как показывают изыскания Всемирной организации здравоохранения, наиболее опасными для человека являются те масла, в состав молекул которых входят сера, хлор и его соединения, фосфор, цинк, свинец, барий и кадмий.
|
|
|
При длительной работе со смазочными материалами в закрытых помещениях возможны заболевания дыхательных путей, а в критических ситуациях даже возникновение злокачественных опухолей в желудке или легких.
Низкозамерзающие жидкости ядовиты из-за этиленгликоля. Опасны при попадании в органы пищеварения. Оказывают токсичное действие на центральную нервную систему и почки. После приема внутрь наблюдается опьянение, затем сонливость, вялость, рвота, и может наступить смерть. Иногда смерть наступает сразу.
Пары нефтепродуктов чаще всего попадают в организм человека через органы дыхания с воздухом. Этот путь отравления нефтепродуктами наиболее опасен, т.к. пары легко проходят через альвеолы легких и всасываются в кровь.
Нефтепродукты также могут легко проникать в организм и через неповрежденную кожу. Углеводороды растворяются в жирах и жироподобных веществах, покрывающих кожу.
Попадание нефти и нефтепродуктов в окружающую среду чрезвычайно опасно. Это связано как с пожаро- и взрывоопасностью углеводородов, так и с токсичностью компонентов нефти и продуктов их превращений. Загрязнение нефтью может достигать очень больших масштабов. Так, одна тонна нефти способна покрыть тонкой пленкой участок поверхности моря площадью 1200 га.
Всем известны последствия экологической катастрофы, произошедшей летом 2010 года в результате аварии на нефтяной скважине в Мексиканском заливе у берегов США. По оценке специалистов в океан попало примерно 1 млн тонн нефти!
Поэтому в настоящее время актуальны вопросы, связанные не только с эффективностью добычи и переработки нефти, но и с безопасностью этих процессов. Кроме этого, большое внимание приходится уделять проблемам безопасности при транспортировке и использовании нефти и нефтепродуктов, а также разработке методов ликвидации последствий аварийных ситуаций, связанных с попаданием этих веществ в окружающую среду.
Как видно, проблем очень много, поэтому охрана окружающей среды должна обеспечиваться в целом ряде отраслей промышленности, связанных как с добычей нефти, так и с ее транспортировкой, переработкой и использованием.
На стадии добычи в настоящее время актуальна задача повышения эффективности использования существующих месторождений с целью наиболее полного извлечения нефти из недр. Чтобы повысить нефтеотдачу применяются методы подачи в нефтяные пласты воды и различных растворов. Это позволяет обеспечивать высокий уровень добычи без необходимости освоения новых месторождений.
Экологически безопасная переработка нефти должна быть безотходной. Это касается, в первую очередь, глубокой переработки всех компонентов нефти в необходимые продукты. Эту проблему во многом решает совершенствование технологии производства. Кроме этого, нефтеперерабатывающие предприятия оснащаются системами очистки (отстаивание, фильтрация, микробиологическая и химическая очистка сточных вод и др.).
Охрана окружающей среды на стадии транспортировки нефти связана с совершенствованием правил техники безопасности и разработкой методов очистки нефтяных емкостей (в основном, танкеров) от остатков нефти во избежание попадания ее в окружающую среду. Ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций в случае загрязнения нефтью осуществляется с применением новейших научно-технических достижений (локализация зон загрязнения и последующий сбор нефти).
Большое значение для охраны окружающей среды имеет также разработка прогрессивных энергосберегающих технологий, позволяющих сократить потребление нефтепродуктов, и тем самым снизить опасность и ущерб для окружающей среды.
Каждый из нас может внести свою лепту в эту деятельность, просто не забыв выключить свет, когда он не нужен, отменив неактуальную поездку на автомобиле и т. д. Осознавая масштабы деятельности человека, в том числе в использовании нефти, важно понять, что сохранение нашей замечательной планеты – дело каждого из нас.
Практическое задание.
Написать сообщение «Альтернативные источники энергии».
Критерии оценивания.
Оценка «отлично» - описаны 3-4 источника.
Оценка «хорошо» - описаны 2 источника.
Оценка «удовлетворительно» - описан 1источник.
Оценка «неудовлетворительно» - не составлено сообщение.
Уважаемые студенты, практическое задание необходимо выполнить в рабочей тетради (сфотографировать) или в формате Документа Word. Отправлять для проверки в личные сообщения на страницу ВКонтакте: https://vk.com/id343837166 Преподаватель: Острик Марина Григорьевна
Дата добавления: 2022-01-22; просмотров: 15; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!