Профилирование лопатки рабочего колеса последней ступени силовой турбины.
Процесс профилирования лопатки рабочего колеса турбины можно условно разделить на четыре этапа.
На первом этапе выполняется расчёт кинематических параметров газового потока по высоте проточной части [1, 2, 6, 12 ]. Допускается выполнять расчёт только для двух сечений – втулочного и периферийного. В качестве исходных данных для расчёта принимаются значения параметров газа на среднем диаметре проточной части.
На втором этапе осуществляется переход от поточных углов, полученных на первом этапе, к лопаточным углам по которым в дальнейшем осуществляется профилирование лопатки. Для этого необходимо рассчитать или обоснованно задать углы атаки и углы отставания потока для каждого из расчётных сечений.
На третьем этапе для каждого из расчётных сечений обоснованно назначаются необходимые для профилирования геометрические параметры и строится профиль (поперечное сечение) лопатки [ 2, 3, 4, 12 ].
На четвёртом этапе строится компьютерная трёхмерная модель пера лопатки. Допускается ручное изображение трёх проекций пера спрофилированной лопатки.
Выбор и обоснование систем охлаждения соплового аппарата и рабочего колеса первой ступени турбины газогенератора.
Для первой ступени турбины газогенератора охлаждающий воздух должен иметь температуру соответствующую выходу из компрессора. В случае применения аппарата предварительной закрутки охлаждающего воздуха эту температуру можно уменьшить на 30…40 градусов.
|
|
|
Расход охлаждающего воздуха можно определить по температуре газа перед турбиной используя рекомендации [ 14 ]. Между сопловым аппаратом и рабочим колесом этот расход следует поделить в соотношении 60% и 40% соответственно.
Тип системы охлаждения [ 10, 11, 13 ] соплового аппарата и рабочего колеса должен соответствовать температуре пера лопатки и
выбранному материалу (жаропрочный сплав, композитный материал, керамика, наличие теплозащитного покрытия и др.).
В пояснительной записке необходимо привести эскизы ( с основными геометрическими размерами ) выбранных систем охлаждения соплового аппарата и рабочего колеса с описанием принципов и особенностей их работы.
Министерство образования Российской Федерации
Рыбинская государственная авиационная технологическая академия
Имени П. А. Соловьёва
Кафедра «Авиационные двигатели»
Специальность 140106 Энергообеспечение предприятий
КУРСОВАЯ РАБОТА
по курсу
Газовые турбины и их системы охлаждения .
Студент: __________ ____________________ ___________
(шифр группы) (Ф.И.О) (подпись)
|
|
|
Проверил: к.т.н., доцент Ремизов А.Е. ________________
(подпись)
Рыбинск 2010.
Дата добавления: 2021-12-10; просмотров: 46; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!