Приложение А (рекомендуемое) Протокол испытаний пожарного автоподъемника
| Место проведения испытаний | Дата проведения испытаний | ||||||||||||||||||||||
|
|
| ||||||||||||||||||||||
| 1 _____________________________________________________________________________ | |||||||||||||||||||||||
| Наименование изделия, государственный №, шасси №, двигатель Na, год выпуска | |||||||||||||||||||||||
| 2 _____________________________________________________________________________ | |||||||||||||||||||||||
| Наименование предприятия-изготовителя, почтовый индекс, адрес | |||||||||||||||||||||||
| 3 Вид испытаний________________________________________________________________ | |||||||||||||||||||||||
| 4 Сведения о нормативном документе, устанавливающем требования к испытуемой продукции | |||||||||||||||||||||||
| _______________________________________________________________________________ | |||||||||||||||||||||||
| ТЗ, ТУ, ГОСТ, программа испытаний | |||||||||||||||||||||||
| 5 Предъявитель образца на испытания _____________________________________________ | |||||||||||||||||||||||
| _______________________________________________________________________________ | |||||||||||||||||||||||
| Наименование и почтовый адрес предприятия, номер и дата | |||||||||||||||||||||||
| 6 Атмосферные условия при проведении испытаний: | |||||||||||||||||||||||
| Температура воздуха, °С |
| Влажность, % |
| ||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
| Барометрическое давление, гпа (мм рт.ст.) |
| ||||||||||||||||||||||
| 7 Средства испытаний. | |||||||||||||||||||||||
| 8 Результаты испытаний | |||||||||||||||||||||||
| Номер п/п | Наименование определяемого показателя | Единица измерения | Значение | ||||||||||||||||||||
| НД | Факт | ||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
| 9 Заключение по результатам испытаний_________________________________________ | |||||||||||||||||||||||
| _______________________________________________________________________________ | |||||||||||||||||||||||
| _______________________________________________________________________________
| |||||||||||||||||||||||
| _______________________________________________________________________________ | |||||||||||||||||||||||
| Испытания проводили: _________________ | ______________________________________ | ||||||||||||||||||||||
| Личная подпись | Расшифровка подписи | ||||||||||||||||||||||
| Руководитель испытаний: ______________ | _____________________________________ | ||||||||||||||||||||||
| Личная подпись | Расшифровка подписи | ||||||||||||||||||||||
Приложение Б (справочное) Схема положения люльки относительно специального щита-препятствия
Рисунок Б.1 - Схема положения люльки АПК относительно приспособления «щит-препятствие» при перемещении колен стрелы относительно друг друга
Рисунок Б.2 - Схема положения люльки АПК относительно приспособления «щит-препятствие» при повороте стрелы
Приложение В (справочное) Определение коэффициента грузовой устойчивости пожарного автоподъемника
Коэффициент грузовой устойчивости К АПК с учетом дополнительных нагрузок и угла наклона опорной поверхности площадки определяют в соответствии с рисунком В.1 и по формуле
(В.1)
Где т - масса АПК, кг;
B - расстояние от оси вращения стрелы до ребра опрокидывания, м;
|
|
|
С - расстояние от плоскости, проходящей через ось вращения стрелы параллельно ребру опрокидывания, до центра массы АПК, м;
Α - угол наклона АПК…°;
H1 - расстояние от центра массы АПК до плоскости, проходящей через точки опорного контура, м;
Т - масса наибольшего рабочего груза, кг;
V - скорость подъема груза, м/с;
G - ускорение массы (9,81 м/с2).
T - время неустановившегося режима работы механизма подъема (пуск, торможение), с;
A - расстояние от плоскости, проходящей через ось вращения стрелы параллельно ребру опрокидывания, до центра массы подвешенного наибольшего рабочего груза при установке АПК на горизонтальной плоскости, м. При расположении стрелы перпендикулярно к ребру опрокидывания а = 1;
П - число оборотов стрелы в минуту;
L - расстояние от оси стрелы до центра массы подвешенного наибольшего рабочего груза при установке АПК на горизонтальной плоскости, м;
H - расстояние от вершины стрелы до опорной поверхности площадки, м;
Н - расстояние от вершины стрелы до центра массы подвешенного груза (принимая во внимание, что центр массы расположен на уровне земли), м;
W - сила давления ветра, действующего перпендикулярно к ребру опрокидывания и параллельно плоскости, на которой установлен АПК, кгс.
|
|
|
Коэффициент грузовой устойчивости К1 АПК без учета дополнительных нагрузок и угла наклона рабочей площади вычисляют по формуле:
(В.2)
Рисунок В.1 - Расположение АПК при определении коэффициента грузовой устойчивости
Библиография
[1] Правила устройства электроустановок (ПУЭ), утвержденные Главгосэнергонадзором России. 1998 г.
[2] Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей и правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденные Главэнергонадзором России. 1998 г.)
[3] Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.93 г. № 1090 с изменениями и дополнениями, внесенными постановлениями Правительства Российской Федерации от 31.10.98 г. № 1272, от 21.04.2000 г. № 370, от 24.01.2001 г. № 67 и от 28.06.2002 г. № 472
[4] Наставление по технической службе Государственной противопожарной службы МВД России, утвержденное приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24.01.96 г. № 34
Дата добавления: 2021-11-30; просмотров: 38; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!