Саша Носов с полукопией отечественного современного истребителя СУ-37 на электродвигателе.
Муниципальное образовательное учреждение дополнительного образования детей
РАЙОННЫЙ ЦЕНТР ДЕТСКОГО ТВОРЧЕСТВА»
Комитет образования Гатчинского муниципального района
_______________________________________________________________
Методическая разработка
Пособие для обучающихся)
История конструирования модели радиоуправляемого мотопланера
Автор: Демьянов Игорь Викторович
педагог дополнительного образования
руководитель авиамодельного объединения «ВЗЛЕТ »
2021 год
п. Сиверский-2
ОПИСАНИЕ
Первый вариант радиоуправляемого планера был сконструирован в
2006 году, с целью формирования у обучаемых интереса к постройке больших авиамоделей.
Первый вариант крыльев
Систематические регулировочные полеты позволили выявить на планере ряд конструктивных недостатков, которые были впоследствии учтены.
Два кружковца, Саша Носов Юра Учаев, в 2007 году приступили к постройке аналогичных планеров и в апреле 2008 г. осуществили первые тренировочные вылеты.
| 
|
Обучение полетам После первого вылета
Интенсивные тренировки в течение весны, лета и осени 2008 г. привели к успешным выступлениям. В 2009 г. на районных соревнованиях Саша Носов занял 1-е место, на областных Ленинградских авиамодельных соревнованиях учащихся Ура Учаев занял 2-ое место.
|
|
|
Ура Учаев (слева) со своим парителем
На старте областных соревнований Саша Носов. 19 апреля 2009 г. п. Сиверский
Идет обмен опытом
Вслед за Сашей и Юрой радиоуправляемыми моделями увлеклись и другие ребята. Например, Ваня Васильев свое мастерство стал совершенствовать в классе радиоуправляемых пилотажных моделей.
Он стал в 2009 году абсолютным победителем 74 областных авиамодельных соревнований обучаемых Ленинградской области, за что награжден грантом Президента России.
Иван Васильев со своей радипилотажкой. Май 2009 г. «аэродром» г. Гатчина
Взлет и буксировка радиоуправляемого планера осуществляется с помощью помощника буксирующего леер длиной 150 метров, что не всегда удобно на тренировочных и демонстрационно-показательных полетах.
С целью упрощения старта, популяризации экологически чистых двигателей, внедрения новых технологи работы с композиционными материалами в 2009 г. сконструирована новая типология радиоуправляемого планера - мотопланер с электрическим двигателем.
|
|
|
Тактико-технические данные:
Размах крыла – 2800 мм
Несущая площадь - 5,4 м2
Общий вес модели - 875 г
Радиоаппаратура - Optic -6
Несущая частота – 35 МГц
Электродвигатель – 480 Ватт
С целью улучшения аэродинамического характеристик модель не имеет
никакой лишней окраски, наклеек, атрибутики принадлежности.
Фюзеляж модели выполнен из стеклоткани на полиэфирной смоле методом прессовки в двух частях матрицы.
Крыло и стабилизатор оклеены цветной лавсановой пленкой « Monokot ». Снизу –крассной, сверху – белой.
В носовой части установлен электродвигатель со складным винтом 15х9.Демонстрационные полеты мотопланера подвигли воспитанника объединения Сашу Носова к внедрению электродвигателей в свою деятельность
Саша Носов с полукопией отечественного современного истребителя СУ-37 на электродвигателе.
Задание. 1) Познакомиться с историей конструирования РУ мотопланера.
2) В интернете посмотреть конструкции современных
мотопланеров.
|
|
|
3) Определиться какой мотопланер Вы хотели бы изготовить в
будущем.
4) Свои соображения с фотографиями будущей модели выложить
мне на эл почту demig-154@yandex.ru
Дата добавления: 2023-02-21; просмотров: 18; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!