Критерии и назначение дифференциации тарифных ставок на электроэнергию.



Дифференцированный тариф по зонам суток, сезонам года. Как указывалось, затраты на производство электроэнергии при прочих равных условиях зависят от степени заполнения и неравномерности графика нагрузки энергосистемы. Дифференцированный тариф отражает фактическую стоимость электроэнергии, отпускаемой потребителям. При таком тарифе потребитель, заинтересованный в снижении издержек своего производства, объективно поставлен в условия, при которых ему выгодно уплотнять график нагрузки энергосистемы. Стремление к минимуму затрат при потреблении электроэнергии приводит к минимизации затрат на производство и передачу ее к снижению стоимости выработанной энергии, т.е. к оптимуму в целом.
Одним из преимуществ дифференцированного тарифа по времени суток является также и то, что он дает возможность расширить круг электрифицируемых процессов. Так, например, становится экономически целесообразным электрический подогрев воды, электрическое отопление, включаемое в часы «провалов» графика нагрузок при сниженной стоимости электроэнергии.
Для бытовых потребителей дифференцированный тариф обычно предусматривает две ставки, в том числе сниженную в часы минимумов графика нагрузки энергосистемы.

Экономия электрической энергии за счет повышении загрузки оборудования

При проведении ТЭО необходимо проверить соответствие мощности привода потребляемой мощности нагрузки, так как завышение или ее занижение приводят к снижению энергоэффективности, КПД и Cos фи. С уменьшением степени загрузки двигателя возрастает доля потребления реактивной мощности на создание магнитного поля по сравнению с активной мощностью. Капитальные затраты на замену АД другим с соответствующей ном. мощностью целесообразны при его загрузке 40 %. При загрузке 45-70% необходимо проводить технико-экономическое обоснование, а при загрузке бол 70% замена не нужна. Для определения экономичности работы машины вводят понятие «удельный расход». Экономию электроэнергии при увеличении загрузки рабочей машины вычисляют по следующей формуле:

− КПД раб. машины при полной нагрузке.

− коэффициент нагрузки;

− номинальная мощность рабочей машины;

-- коэффициент использования рабочей машины.

=0,7-0,9 − зависит от типа, конструкции двигателя.

При =1 и =1 (т.е. машина работает при макс загрузке и не работает на хх) формула принимает вид:

Тогда − коэф фициент изменения удельного расхода, зависящий от нагрузки и времени работы на хх.

 


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 435; Мы поможем в написании вашей работы!






Мы поможем в написании ваших работ!