Специальное задание «Отрыв».
Nbsp;
АВТОРАЛЛИ «СЕЗОН» 2014
Летний этап
СЕМИДЕСЯТИЛЕТИЮ ОСВОБОЖДЕНИЯ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
ОТ НЕМЕЦКО – ФАШИСТСКИХ ЗАХВАТЧИКОВ
ПОСВЯЩАЕТСЯ
-------------------------------------------------------------------------
ДОРОЖНАЯ КНИГА
| 1 |
| 2 |
Категория участия
Стартовый номер
Марка автомобиля _______________________
Регистр.номер авто ______________________
Экипаж:
Пилот ___________________ штурман _________________
28.06.2014.
Телефонные номера экстренных служб:
101 – служба спасения
102 – милиция
103 – скорая медицинская помощь
телефонные номера организаторов соревнований:
организатор соревнований 8029 637-17-60 вел. Жос Александр
секретарь соревнований 8044 720-42-15 вел. Андреева Анна
офицер по связям 8044 742-25-41 вел. Жос Ольга
Отметка о прохождении административно – технической инспекции
Административная инспекция ______________________
Техническая инспекция __________________________
Выдержки из правил организации и проведения ралли «СЕЗОН».
§ 2.2. Подачей заявки на участие в соревновании, участник, автоматически принимает на себя требования данного раздела и согласен на их исполнение.
Участник соревнования:
· Обязан, выполнять требования данных правил и указания судей соревнования.
|
|
|
· Обязан, ознакомится с настоящими правилами, регламентом соревнования, приложениями к регламенту в виде бюллетеней и инструкций по выполнению заданий.
· Обязан, соблюдать правила дорожного движения на дорогах общего пользования.
· Обязан, оказать медицинскую и техническую помощь в случае инцидента.
· Не имеет претензий к организатору соревнования и к судейской бригаде в случае инцидента* с автомобилем и другим личным имуществом.
· Несёт административную и материальную ответственность за повреждение чужого автомобиля и вреда здоровью участникам в ходе соревнования.
· Несётматериальную ответственность за порчу имущества и оборудования.
· Имеет право подавать протест на имя организатора.
· Имеет право подавать апелляцию на имя организатора.
· Согласен на сбор, обработку и оглашение персональных данных, со стороны организатора.
· Имеет право получить материальную помощь из коллективного страхового взноса.
· Имеет право на информацию о ходе соревнования после ее обработки.
*Инцидент - невозможность дальнейшего участия в дорожном движении или соревновании, по причине не зависящем от экипажа (плохое самочувствие, неисправность автомобиля, авария и т.д.), а так же другие безприциндетные случаи.
|
|
|
§2.3. Безопасность и поведение экипажей на соревновании.
При инциденте с экипажем, зрителем или с официальным лицом, когда требуется срочная медицинская помощь, экипажем или другими лицами, находящимися в месте инцидента, следующим автомобилям должен быть немедленно показан красный знак-символ “SOS”.Любой экипаж, увидевший показанный ему красный знак-символ “SOS”, должен немедленно остановиться для оказания помощи и как можно точнее выяснить следующую информацию:
· стартовый номер попавшего в инцидент экипажа;
· количество пострадавших в экипаже и/или иных лиц;
· факт блокирования в автомобиле или вне его любого члена экипажа;
· точное место аварии (с указанием позиции в дорожной книге или любых других привязок на местности);
· любую другую жизненно важную информацию (пожар, вода и т.п.).
Одновременно с выяснением данной информации остановившийся экипаж должен принять меры для остановки всех следующих экипажей, оказанию необходимой помощи потерпевшему экипажу и незамедлительному оповещению официальных лиц соревнования о происшедшем по телефонам, опубликованным в Дорожной книге ралли.Следующий за первым остановившимся автомобиль должен, также остановившись и получив от первого остановившегося автомобиля вышеуказанную информацию, проехать от места происшествия в сторону ближайшего по ходу движения активного судейского пункта и сообщить о происшествии. После того, как службам обеспечения безопасности ралли сообщено о необходимости оказания медицинской и/или иной помощи, красный знак-символ “SOS” должен показываться всем следующим автомобилям, которые также обязаны остановиться для выяснения необходимости помощи, и затем продолжать движение только в дорожном режиме. При необходимости этим экипажам назначается время нейтрализации.
|
|
|
Автомобиль, попавший в инцидент, вблизи которого не видно членов экипажа (или видно, что они находятся внутри автомобиля), и при этом не показывается зеленый знак-символ “ОК”, должен рассматриваться любым экипажем как ситуация, требующая медицинской помощи, а порядок действий всех экипажей должен соответствовать вышеописанному.
Любой экипаж, имевший возможность, но не исполнивший эти предписания, исключается из ралли.
В случае получения информации о несчастном случае, при котором требуется срочная помощь, старт экипажей в данном соревновании должен быть немедленно остановлен. Такое решение должен принять руководитель гонки по сообщению старшего судьи судейского пункта, непосредственно принявшего информацию о происшествии или по непосредственному сообщению экипажа.В этом случае движение всех экипажей, которым еще не дан старт, осуществляется только в дорожном режиме и только по разрешению руководителя гонки. Эти экипажи должны быть направлены по маршруту обхода данного участка трассы, если такой маршрут предусмотрен организатором, или по основному маршруту ралли. При движении по трассе экипажи обязаны не создавать помех движению автомобилей медицинской помощи и спасательных служб.Если маршрут объезда не предусмотрен, а дорожные условия не позволяют обеспечить безопасное перемещение автомобилей медицинской помощи и спасательных служб одновременно с участвующимиавтомобилями, последние должны быть задержаны на судейском пункте старта до того, времени когда к месту аварии закончится передвижение автомобилей медицинской помощи и спасательных служб.
|
|
|
В случае инцидента, когда не требуется сторонняя помощь, необходимо четко показывать зеленый знак-символ “ОК” всем последующим автомобилям. Если пострадавший экипаж покидает свой автомобиль, знак “ОК” должен быть выставлен так, чтобы его было ясно видно другим проезжающим экипажам, и надежно закреплен на автомобиле. Запрещается заранее устанавливать знак “SOS/OK” на видном месте автомобиля. Любой экипаж, не исполняющий эти требования, пенализируется денежным штрафом.
Экипажи обязаны следовать указаниям судей на любом пункте контроля. За неисполнение этих требований экипаж пенализируется, вплоть до исключения из ралли.
Экипаж, замеченный в ходе ралли в нарушениях ПДД, пенализируется штрафными очками, в плоть до исключения из ралли.
В случае, если помимо указанных в Дорожной Книге, на трассе соревнования находятся временные дорожные знаки, изменяющие скоростной режим движения и/или направление движения, то такие знаки обязательны к соблюдению.
Экипажам запрещается, под угрозой дисквалификации:
1) Преднамеренно блокировать проезд других соревнующихся автомобилей илипрепятствовать обгону ими своего автомобиля.
2) Вести себя неспортивно.
Экипаж, выбывший из ралли по личным мотивам или в результате дисквалификации, должен как можно быстрее сообщить о своем сходе организатору и снять стартовые номера. Любой экипаж, не исполняющий это требование, подвергается денежному штрафу.
На трассе ралли запрещено применять постороннюю помощь для буксировки, транспортировки или толкания соревнующегося автомобиля*, за исключением возвращения его обратно на дорогу в случае аварийного съезда или освобождения дороги от автомобиля, неспособного двигаться самостоятельно. Любой экипаж, нарушивший это требование, исключается из ралли. При сходе с трассы необходимо известить организатора ралли о невозможности возращения автомобиля на трассу собственными силами, после чего допускается применить постороннюю помощь.
*Данное требование не относится к командам.
§ 5.2. Кучастию в ралли допускаются автомобили, которые соответствуют требованиям Правил дорожного движения и прошедшие Государственный технический осмотр.
§ 12.2. Пункты Контроля Времени- …Пункты КВ могут задаваться логическим текстом, состоящий из двух частей. Первая часть, определяет название улицы, номер дороги или местности. Вторая часть, № строения или километра, расположения КВ. При необходимости, для более точного определения места КВ, организатор водит дополнительные логические тексты. В случае не возможности решения логического текста, экипаж может использовать подсказку к тексту. За использование подсказки начисляется штраф 2 бала. При использование подсказки, любым членом команды, шраф начисляется всем экипажам входящие в команду.
*В связи с не точным ходом часов в кассовых аппаратах корректировка времени производится секретариатом ралли во время обработки результатов.
Пояснения к дорожному листу.
Принятые сокращения записи стенографии («легенды»):
| запись | чтение записи | запись | чтение записи |
| 00… | расстояние в метрах до информационной метки | " | сложный, крутой, трудный и т. д. |
| 1 … 5 | сложность поворота | | трамплин |
| П | правый | | яма |
| Л | левый | | подъем (в гору в %) |
| Ц | середина | | спуск (с горы в %) |
| Райца | наименование географического пункта | / | разделительная черта между описанием инф. метками |
| гр | гравий (гравийная дорога) | * | выбоина |
| асф | асфальт (асфальтированная дорога) | ≠ | уступи дорогу (конец главной дороге) |
| пр | грунт (просёлочная дорога) | ☺ | фото |
| +/- | положительный или отрицательный уклон дороги | ░ | поле |
| КВ 0 | КВ 0 (пункт контроля времени) | ▓ | лес |
| † | культовые сооружения | ‼ | внимание |
| ├ ╟ | примыканиедорогисправа | р. … | река |
| ┤ ╢ | примыкание дороги слева | ╫ | мост |
| ☼0 | кольцо (кольцевая развязка, цифра после символа означает номер съезда) | ♣ | дерево |
| ═ | ж. д. переезд | ||
| ┬ | «Т» образный перекрёсток | « / » | Начало, старт / конец, финиш |
| ╪ | пересечение с главной дорогой | stop | Место остановки автомобиля |
| искусственная неровность | ┼ | перекрёсток | |
| строение, населённый пункт, бивуак и т.д. | ● | метка | |
| ○ | Озеро, водоём | ∞ | много, множество и др. |
| д.з. | Дорожный знак | _____ | надпись на д.з. |
| ®… | Ограничение скорости | …% | Ограничение скор.в % от номинала |
| х | Конец ограничений | 00 | Ограничение скорости / норматив времени в минутах |
| t … | Норматив времени | УП | Учебная площадка |
| РГ | Режимная гонка | РУ | Режимный участок |
| ДОП | Дополнительное соревнование | АД | Автодело |
| ПБ | Пожарная безопасность | МП | Медицинская помощь |
| ФВ | Фигурное вождение | Тр | Трек |
| АЗС | Автозаправочная станция | ТТ | Торговая точка |
| Зд | Задание | «…» | Текст задания |
| ТУ | Тарировочный участок | №.. | Номер |
Построение записи следующее:
Косая черта / открывает и закрывает раздел описания маршрута. Между ними записывается необходимая информация об отрезке маршрута. Первые цифры указывают расстояние в метрах. Далее следует наименование действия или дорожной привязки или изменение покрытия дороги (поворот, яма и т.д.). Назовем это дорожной меткой. За меткой идет пояснение к ней или дополнительная информация ( яма справа, поворот 4, населенный пункт Дружный и т.д.). Всевозможное сочетание символов дает возможность по разному трактовать или прописывать информацию о маршруте. Так символ * (выбоина) в сочетании с П будет читается как – выбоина справа. А с символом ∞ (много) –множество выбоин (ям). Или добавив после символа ǁǁ(искусственная неровность) цифру 4, получаем выражений – четыре лежащих полицейских подряд. После символов … и
… пишется цифра указывающая на крутизну подъема или спуска в процентах, а в случае отсутствия информации о крутизне ее можно заменить символом ״ (крутой) или !! (внимание).
*Информационная метка – точка на пути маршрута для ориентирования на местности или совершения маневра, а так же иного действия указанного в задании.
Специальное задание «Отрыв».
В задании участвуют два экипажа из одной категории. Цель первого экипажа, «резидента», уйти от преследования и выполнить задание. Второй экипаж, «топтун», преследует первого и не даёт выполнить задание. Старт обоих экипажей одновременный. Отметка времени прибытия производится в конечном пункте,в магазине или у оператора на АЗС, покупкой какого либо товара. Полученный чек является документом, подтверждающим место и время прибытия в конечный пункт.
Обоим участникам необходимо определить место закладки и ответить на вопрос организатора. Ответ необходимо отправить SMSсообщением на тел. Офицера по связям или через интернет,наего аккаунт в «ВКонтакте».
Задание для «резидента». Перед стартом, преследуемый получает у организатора адрес места конечного пункта и и шифровку места закладки. Необходимо уйти от преследования, найти и снять закладку, прибыть в конечный пункт и получить отметку времени. Как выглядит закладка, будет сообщено перед стартом. На выполнение задания выделяется норматив времени. Отклонение от норматива, не снятие закладки и не прибытие в конечный пункт, штрафуется согласно «таблицы пенализаций и штрафов».
Задание для «топтуна». Перед стартом, преследующий получает у организатора зашифрованные места расположения закладки и конечного пункта «резидента». Необходимо найти место закладки раньше «резидента» или зафиксировать на фотоаппарат процесс снятие закладки и прибыть вместо конечного пункта не позже 2 минут после окончания норматива времени. Выполнение выше перечисленных задач возможно несколькими способами:
1) Непрерывная слежка за «резидентом».
2) Определение мест закладки и конечного пункта с помощью расшифровки подсказок, снятие закладки и отметка времени раньше «резидента».
После окончания первой части (прибытия в конечный пункт), экипажи меняются функциями. Сообщите о своей готовности офицеру по связи. Новые задания «резиденту» и «топтуну» высылаются интернет сообщением на аккаунт пилота. Время старта части 2 начинается через одну минуту после отправки сообщения организатором.
Обоим конкурсантам запрещено превышение скоростиболее 65 км/час. Фиксация нарушения скоростного режима фиксируется навигатором (раздел «счётчики»). Для чего перед стартом экипажи производят обнуление счётчиков. По окончанию гонки, необходимо предъявить судье показания счётчиков. Отсутствие показаний штрафуется согласно «таблицы пенализаций и штрафов». По окончанию конкурса «Отрыв», все участники съезжаются в место сбора, согласно регламента.
В случае потери объекта преследования и/или невозможности расшифровки подсказки-задания, необходимо вскрыть конверт с прямым указанием (адресом) места закладки и финиша. Вскрытие конверта, считается использованием подсказки и пенализируется согласно таблицы штрафов и пенализаций.
Место сбора всех экипажей после задания «Отрыв» - 16 км трассы Минск-Гомель.
Старт участники ралли производят самостоятельно, согласно времени указанного в корнете. Для чего необходимо, в указанное время получить чек в магазине и отправится по маршруту. Участник не сумевший произвести старт в назначенное время, стартует через 5 минут после последнего участника с заданным временем старта.
В ходе перегона от места финиша последнего задания «Отрыв» к месту старта (КВ0), от тарируйте показания вашего одометра. Вычислите тарировочный коэффициент и пересчитайте указанный километраж с его учётом. Внесите полученные данные в соответствующие строки поверх стенограммы маршрута.
Тарировочный участок;От светофора, наперекрёстке улиц: Партизанский проспект 172 (молокозавод)и ул.Молодежная, додорожной развязки «Стайки» (2 по ходу мост). Расстояние тарировочного участка, согласно одометру организатора, равно – 6050 метров. Используя нижеприведенную формулу, вычислите тарировочный коэффициент.
K = Sвм / Sт – расчеттарировочного коэффициента, где:
Sт – расстояние тарировочного участка,
Sвм - показания одометра, после прохождения тарировочного участка.
Медицинское спецзадание 1.
Во время движения по маршруту на ваш мобильный телефон поступит SMS сообщение с вопросом и вариантами ответов на медицинскую тему, по оказанию первой помощи пострадавшему. Ваша задача быстро из предложенных вариантов выбрать правильный номер ответа и SMS сообщением отправить на телефон офицера по связям. Неправильный ответ из списка предложенных вариантов, не принимается и баллы не начисляются. Учитывается оперативность и точность ответа.
Техническое спецзадание 2 «Блондинка на дороге»
Во время движения по маршруту необходимо оказать помощь «Блондинке», устранив предложенную неисправность автомобиля. Для обозначения «Блондинки», на автомобиле судьи, установлен знак «SOS». Ваша задача выполнить предложенное задание за отведённое время. Учитывается полнота и последовательность действий.
Дорожные соревнования.
1 сектор.Минск – Паричи
Задание для секции 1. Режимная гонка (пенализируется досрочное и позднее прибытие). Ваша задача найти КВ1 по «стенограмме», при этом V (скорость)на участке КВ1- автобусная остановка «Дукора», должна составлять72,3км/ч.От автобусной остановки «Дукора» до правого поворота П2, V = 70 км/ч. Далее до КВ1Vср = 44,5 км/ч.
Произвести отметку времени:
§ на старте - КВ0«16 км» (получить чек в маг. «16 км.Стройбаза» 2 отдел).
§ на финише - КВ1«Шиномонтажная» (у судьи на финише).
| S от старта км. | Стенограмма маршрута | Sитого метр. |
| Sтар S суд | ||
| 0.0 | /╨ КВ0V =72,3 км/ч РГ/70П3‼ ≠/4630 П2Гомель / | 4700 |
| 4.70 | /… авт.остан. «Дукора» /V =70км/ч/… Энергия !!/ | 22520 |
| 27.22 | / 13470П2 /Vср = 44,5км.ч /1000 ☼ 6 / 6500 П4 ‼ ≠/ | 20900 |
| 48.12 | / 50 гр. ╥ КВ1 «Шиномонтажная» / | 50 |
| 48.17 | Конец 1 секции. |
Для заметок: _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Задание для 2 секции. Режимная гонка (пенализируется досрочное и позднее прибытие).Ваша задача найти КВ2 по «стенограмме», при этом Vср (средняя скорость) должна составлять 63,4 км/ч. В стенограмме, в месте отмеченном «метка», памятник - «Георгий Победоносец», сосчитайте количество колон. Впишите результат в дор. книгу.
Произвести отметку времени:
§ на старте – КВ1 (у судьи на старте).
§ на финише - КВ2 (получить чек в вино-водочном отделе маг. «Ручеек»).
| S от старта км. | Стенограмма маршрута | Sитого метр. |
| Sтар S суд | ||
| 0.0 | /╨ КВ1 Vср=63.4км.чРГ/разворот / 70Л4!! ≠асф./ | 70 |
| 0.07 | / 1300Л1╫ р. Свислач / 1190Л1 / 240П4!!≠/ | 2730 |
| 2.8 | / 23200 санитарная стоянка (по желанию ) / 40300П1 / | 63500 |
| 66.3 | / 250Л1 / 6350 д.з. Бобруйск / 5900П● памятник Георгию Победоносцу -« сколько колон?» / _______ | 12500 |
| 78.8 | / 1500 П3 ул. Социалистическая / 1400П3/ 250Л4 / | 3150 |
| 81.95 | / 300П3 / 150Л4 / 340Л3 / 110П4 /350 ═ / 860Л3/ 570П3/ | 2680 |
| 84.63 | / 280П2 / 2600 ╥ КВ2 ТТРучеек/ | 2880 |
| 87.52 | «получить чек в отделе ВИНО-ВОДКА» Конец 2 секции. |
Задание для 3 секции. Режимная гонка (пенализируется досрочное и позднее прибытие).Ваша задача найти КВ3.V = ПДД.
Произвести отметку времени:
§ на старте – КВ2 (получить чек в магазине).
§ на финише - КВ3 (у судьи на финише).
§
| S от старта км. | Стенограмма маршрута | Sитого метр.
 Мы поможем в написании ваших работ! |