Не важно, что произошло. То, что вы будете делать после этого, определяет результат. © Катрин Кульман 998 - | 770 - или читать все...
Обратная связь Пожаловаться на материал

Расчёт возможного числа оборотов на маршруте


⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2

 =  ,                                                     (15)

где  – время в наряде, из задания  = 7,2 часа.

 =  = 5,1=5

 =  = 3,7 = 3

 =  = 4

 =  = 6,5 = 6

 =  = 5,1 = 5

 =  = 5,5 = 5

 =  = 6,5 = 6

 =  = 6

 =  = 4,5 = 4

 =  = 4,8 = 4

Определение количества автомобилей

=  , а/м                                               (16)

=  = 21,8 = 22 а/м

=  = 22 а/м

=  = 8,3 = 9 а/м

=  = 4,5 = 5 а/м

=  = 17,6 = 18 а/м

=  = 5,4 = 6 а/м

=  = 17,2 = 18 а/м

=  = 29,2 = 30 а/м

=  = 12 а/м

=  = 10 а/м

=  = 4,4 = 5 а/м

=  = 36,3 = 37 а/м

=  = 9,7 = 10 а/м

=  = 14,2 = 15 а/м

=  = 5,4 = 6 а/м

=  = 4,8 = 5 а/м

=  = 12 а/м

=  = 10,7 = 11 а/м

=  = 12 а/м

=  = 5,5 = 6 а/м

По результатам расчетов составляем таблицу.

Таблица 2 – Сводные данные расчеты по маршрутам.

Маршрут км. т. т.     ч.    
АБ 16 1960,8 392,2 109 22 1,4 5 22 5
АВ 22 1176,5 1960,8 66 109 1,9 3 22 37
АГ 21 588,2 1568,6 33 88 1,8 4 9 10
АД 12 470,6 1529,4 27 85 1,1 6 5 15
БВ 16 1568,6 470,6 88 27 1,4 5 18 6
БГ 15 470,6 431,4 27 24 1,3 5 6 5
БД 12 1843,1 1294,1 103 72 1,1 6 18 12
ВГ 13 3137,3 1137,3 175 64 1,2 6 30 11
ВД 18 862,7 862,7 48 48 1,6 4 12 12
ГД 17 705,9 392,2 40 22 1,5 4 10 6
Всего

 
152 119
Итого

 

271

 

 

Для выполнения грузоперевозок необходим 271 автомобиль.

 

III Раздел

Оптимизация парка подвижного состава

Потребители
3.1 Составление матрицы гружёных ездок

Поставщики
   

 А Б В Г Д  
А X 109 66 33 27 235
Б 22 X 88 27 103 240
В 109 27 X 175 48 359
Г 88 24 64 X 40 216
Д 85 72 48 22 X 227
  304 232 266 257 218 1277

Построение матриц порожних ездок

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д  
А 235 X X X X 235
Б 8 232 X - X 240
В 61 X 266 32 X 359
Г X X X 216 X 216
Д - X X 9 218 227
  304 232 266 257 218 1277

Построение совмещенной матрицы

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А   (235) 109 66 33 27
Б (8) 22 (232) 88 27 103
В (61) 109 27 (266) (32) 175 48
Г   88 24 64 (216) 40
Д 85 72 48 (9) 22 (218)

 

ББ→БА→АА→АБ→ББ = 8 ездок.

А=  = 1,6 = 2 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А   (235) 109 66 33 27
Б   14 (232) 88 27 103
В (61) 109 27 (266) (32) 175 48
Г   88 24 64 (216) 40
Д 85 72 48 (9) 22 (218)

 

Расчет маятниковых ездок с частичным пробегом

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А   (235) 109 66 33 27
Б   14 (232) 88 27 103
В (61) 109 27 (266) (32) 175 48
Г   88 24 64 (216) 40
Д 85 72 48 (9) 22 (218)

ВА→ВВ→ГВ→ГА→ВА = 61 ездка

А=  = 20,3 = 21 а/м

 

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А   (235) 109 66 33 27
Б   14 (232) 88 27 103
В 48 27 (266) (32) 175 48
Г   88 24 64 (216) 40
Д 85 72 48 (9) 22 (218)

ВГ→ГГ→ГВ→ВВ→ВГ = 32 ездки

А=  = 5,3 = 6 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А   (235) 109 66 33 27
Б   14 (232) 88 27 103
В   48 27 (266) 143 48
Г   88 24 64 (216) 40
Д 85 72 48 (9) 22 (218)

ДГ→ГГ→ГД→ДД→ДГ = 9 ездок

А=  = 2,25 = 3 а/м

Расчет маятниковых ездок с полным гружёным пробегом

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (235) 109 66 33 27
Б 14 (232) 88 27 103
В 48 27 (266) 143 48
Г 88 24 64 (216) 40
Д 85 72 48 13 (218)

                   

АА→АБ→ББ→БА→АА = 14 ездок

 =  +1*0,23 = 1,4 ч

 =  = 5,1=5

=  = 2,8 = 3 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (221) 95 66 33 27
Б   (218) 88 27 103
В 48 27 (266) 143 48
Г 88 24 64 (216) 40
Д 85 72 48 13 (218)

АА→АВ→ВВ→ВА→АА = 48 ездок

 =  +1*0,23 = 1,8 ч

 =  = 4

=  = 12 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (173) 95 18 33 27
Б   (218) 88 27 103
В   27 (218) 143 48
Г 88 24 64 (216) 40
Д 85 72 48 13 (218)

АА→АГ→ГГ→ГА→АА = 33 ездки

 =  +1*0,23 = 1,8 ч

 =  = 4

=  = 8,3 = 9 а/м

 

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (140) 95 18   27
Б   (218) 88 27 103
В   27 (218) 143 48
Г 55 24 64 (183) 40
Д 85 72 48 13 (218)

АА→АД→ДД→ДА→АА = 27 ездок

 =  +1*0,23 = 1,1 ч

 =  = 6,5 = 6

=  = 4,5 = 5 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (113) 95 18    
Б   (218) 88 27 103
В   27 (218) 143 48
Г 55 24 64 (183) 40
Д 58 72 48 13 (191)

ББ→БВ→ВВ→ВБ→ББ = 27 ездок

 =  +1*0,23 = 1,4 ч

 =  = 5,1 = 5

=  = 5,4 = 6 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (113) 95 18    
Б   (191) 61 27 103
В     (191) 143 48
Г 55 24 64 (183) 40
Д 58 72 48 13 (191)

ББ→БГ→ГГ→ГБ→ББ = 24 ездки

 =  +1*0,23 = 1,3 ч

 =  = 5,5 = 5

=  = 4,8 = 5 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (113) 95 18    
Б   (167) 61 3 103
В     (191) 143 48
Г 55   64 (159) 40
Д 58 72 48 13 (191)

ББ→БД→ДД→ДБ→ББ = 72 ездки

 =  +1*0,23 = 1,1 ч

 =  = 6,5 = 6

=  = 12 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (113) 95 18    
Б   (95) 61 3 31
В     (191) 143 48
Г 55   64 (159) 40
Д 58   48 13 (119)

ВВ→ВГ→ГГ→ГВ→ВВ = 64 ездки

 =  +1*0,23 = 1,2 ч

 =  = 6

=  = 10,6 = 11 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (113) 95 18    
Б   (95) 61 3 31
В     (127) 79 48
Г 55     (95) 40
Д 58   48 13 (119)

ВВ→ВД→ДД→ДВ→ВВ = 48 ездок

 =  +1*0,23 = 1,6 ч

 =  = 4,5 = 4

=  = 12 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (113) 95 18    
Б   (95) 61 3 31
В     (79) 79  
Г 55     (95) 40
Д 58     13 (71)

ГГ→ГД→ДД→ДГ→ГГ = 13 ездок

 =  +1*0,23 = 1,5 ч

 =  = 4,8 = 4

=  = 3,3 = 4 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (113) 95 18    
Б   (95) 61 3 31
В     (79) 79  
Г 55     (82) 27
Д 58       (58)

АА→АВ→ВВ→ВГ→ГГ →ГА→АА = 18 ездок

 =  +1*0,23 = 2,4 ч

 =  = 3

=  = 6 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (95) 95      
Б   (95) 61 3 31
В     (61) 61  
Г 37     (64) 27
Д 58       (58)

 

АА→АБ→ББ→БД→ДД →ДА→АА = 31 ездка

 =  +1*0,23 = 1,7 ч

 =  = 4,2 = 4

=  = 7,8 = 8 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (64) 64      
Б   (64) 61 3  
В     (61) 61  
Г 37     (64) 27
Д 27       (27)

АА→АБ→ББ→БГ→ГГ →ГА→АА = 3 ездки

 =  +1*0,23 = 2,2 ч

 =  = 3,3 = 3

=  = 1 а/м                

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (61) 61      
Б   (61) 61    
В     (61) 61  
Г 34     (61) 27
Д 27       (27)

АА→АБ→ББ→БВ→ВВ →ВГ→ГГ →Г А→АА = 34 ездки

 =  +1*0,23 = 2,7 ч

 =  = 2,7 = 2

=  = 17 а/м

 

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (27) 27      
Б   (27) 27    
В     (27) 27  
Г       (27) 27
Д 27       (27)

АА→АБ→ББ→БВ→ВВ →ВГ→ГГ →ГД→ДД →ДА →АА = 27 ездок

 =  +1*0,23 = 0,6 ч

 =  = 12

=  = 2,3 = 3 а/м

Поставщики
Потребители

 

 А Б В Г Д
А (0) 0      
Б   (0) 0    
В     (0) 0  
Г       (0) 0
Д 0       (0)

 

После оптимизации парк подвижного состава составил: А = 114 авт.   

 

 

Заключение

После оптимизации, парк подвижного состава составил 114 автомобилей. Это позволило сократить парк с 271 автомобиля до 114. Оптимизация позволила сократить порожний пробег автомобиля, количество топлива и снизить себестоимость продукции.

 

 

Список литературы

1) Горев А.Э. «Грузовые автомобильные перевозки» М.: Академия, 2004 г.

2) Афанасьев Л.Л., Островский Н.Б., Цукерберг С.М. «ЕТС и автомобильные перевозки, М.: Транспорт, 1986 г.

 

Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 554; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:


⇐ Предыдущая12


Мы поможем в написании ваших работ!
.
.
© 2014-2024 — Студопедия.Нет — Информационный студенческий ресурс. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав (0.1)