Тема 8. Коренные и шатунные подшипники

Подшипники качения и скольжения. Преимущества и недостатки. Область применения. Теоретические основы работы подшипников скольжения (ПС). Критерии, определяющие надежность ПС.

Нагрузки на ПС. Геометрические параметры ПС. Тонкостенные и толстостенные ПС. Требования, предъявляемые к антифрикционному слою. Материалы, применяемые для стального корпуса и антифрикционного слоя. Допустимые удельные нагрузки. Факторы, влияющие на сопротивление усталости антифрикционного слоя. Методы изготовления ПС.

Приработочные покрытия. Назначение. Состав. Защита от диффундирования олова в антифрикционный слой. Выбор приработочного покрытия. Триметаллические ПС.

Влияние на работу ПС отношения ширины вкладыша к диаметру шейки (В/d). Форма расточки внутренней поверхности ПС. Подвод и отвод масла в ПС. Расположение канавок для протока масла во вкладышах. Фиксация вкладышей в постели подшипника. Макро- и микрогеометрия поверхностей вкладыша. Защита от фреттинг-коррозии. Зазоры между шейкой вала и ПС. Гиперболическая расточка вкладышей. Факторы, влияющие на минимальную толщину масляного слоя h_min.

Расчёт основных геометрических параметров вкладышей ПС. Дефекты ПС. Контроль состояния ПС. Исследование ПС.

Конструкция подшипника крейцкопфа. Упорные подшипники.

[1,c.224-243; 2,c. 352-379; 3,c. 517-523; 4,c. 226-232; 5,c. 255-268; 6,c. 370-372; 23,c. 1-26.]

Вопросы для самопроверки

1. В каких двигателях применяются подшипники качения?

2. Укажите преимущества и недостатки подшипников качения и скольжения.

3. Какие нагрузки действуют на шатунные и коренные подшипники.

4. Объясните причину возникновения масляного слоя (h_min) между шейкой вала и ПС.

5. Почему отказались от применения толстостенных вкладышей?

6. Каковы преимущества тонкостенных вкладышей?

7. Укажите основные геометрические параметры вкладышей.

8. Зачем нужен натяг вкладыша и как он определяется?

9. Перечислите требования к антифрикционному слою ПС.

10. Где применяются подшипниковые материалы Б83 и Б89? Что обозначают эти цифры?

11. Перечислите марки свинцовистых бронз. Какие требования предъявляются в этом случае к КВ?

12. Расшифруйте состав алюминиевых сплавов АО20-1 и А040.

13. По какому параметру выбирается антифрикционный материал?

14. Почему стремятся уменьшить толщину антифрикционного слоя?

15.  Каковы методы изготовления вкладышей.

16. Каково назначение приработочного покрытия?

17.  Укажите состав приработочного покрытия.

18. Как повысить износостойкость приработочного покрытия?

19. С какой целью вводят подслой никеля между приработочным слоем и антифрикционным покрытием?

20. Почему с увеличением максимального удельного давления снижают толщину приработочного покрытия?

21. Какое влияние на работу подшипника оказывает отношение ширины вкладыша к диаметру шейки вала?

22. Почему применяют овальную расточку вкладыша?

23. Где располагаются канавки для подвода масла на вкладышах в коренных и шатунных подшипниках и почему?

24. Можно ли исключить канавку в шатунном подшипнике?

25. Почему предъявляются высокие требования к затылку вкладыша по геометрии и шероховатости?

26. Почему в свободном состоянии вкладыша в антифрикционном слое должны быть растягивающие напряжения?

27. Как влияет величина зазора в подшипнике на h_min ?

28. Как фиксируются вкладыши в постели корпуса подшипника?

29. Как обеспечивается защита вкладыша от фретинг-корозии?

30. Какое влияние оказавают на минимальную толщину масляного слоя давление масла, температура масла, силы инерции вращательно движущихся масс, шероховатость шейки и подшипника, жесткость корпуса подшипника?

31. Когда применяют гиперболическую расточку подшипника?

32. Какие параметры определяются при расчете вкладыша?

33. Каковы причины износа ПС?

34. Контроль состояния ПС на двигателе.

35. Перечислите дефекты ПС и причины их возникновения.

36. Почему на одном двигателе коренные подшипники могут иметь разную ширину?

37. Укажите экспериментальные методы исследования ПС.

 

 

Тема 9. Крышка (головка) цилиндра

Назначение крышки (головки) цилиндра. Конструктивные элементы. Нагрузки. Требования. Материал. Блочные и индивидуальные КЦ. Форма КЦ. Факторы, влияющие на конструкцию КЦ. Компановка КЦ. Организация системы охлаждения. Конструкции КЦ автотракторных, тепловозных , СОД и МОД. Условия прочности КЦ. Мероприятия по повышению прочности днища КЦ. Исследование теплового и напряженного состояния КЦ.

[1.c.320-344; 2.c. 340-346; 3.c.391- 396, 402- 404; 4.c262-279; 5.c. 268-271; 6.c. 276-277; 7.c. 228-235; 8.c. 49-53;]

 

Вопросы для самопроверки

1. Укажите основные конструктивные элементы КЦ.

2. Какие нагрузки действуют на КЦ?

3. Какие материалы применяются для КЦ?

4. В каких двигателях применяются блочные головки и индивидуальные КЦ?

5. Какие факторы влияют на конструкцию КЦ?

6. Какими преимуществами обладает шатровая КС?

7. От чего зависит высота КЦ?

8. Какое количество клапанов применяется в КЦ?

9. Каково оптимальное расположение форсунки?

10. Какая форма каналов применяется в бензиновых ДВС?

11. Какие преимущества и недостатки имеют КЦ с разделёнными КС в дизелях?

12. Какие формы КЦ применяются?

13. Какие требования предъявляются к впускным каналам?

14. Перечислите способы охлаждения КЦ.

15. Укажите причины разрушения днищ крышек цилиндров.

16. Где преимущественно располагаются трещины в днище головок цилиндров?

17. Какие напряжения действуют в днище КЦ?

18. Каковы условия прочности днища КЦ?

19. Как снизить температурные напряжения в днище?

20. Какими преимуществами обладает КЦ с утолщённым днищем и сверлёными каналами и в каких двигателях применяются?

21. Чем отличаются КЦ в 2-тактных двигателях с петлевой схемой и с клапанно-щелевой схемой газообмена?

22. Каковы тенденции в проектировании КЦ СОД?

23. Перечислите виды конструкции КЦ тепловозных дизелей.

24. Каковы тенденции в проектировании КЦ бензиновых двигателей?

25. Каковы особенности конструкции головок цилиндров с воздушным охлаждением?

26. Перечислите виды конструкции КЦ МОД.

27. Какие напряжения влияют на термопрочность КЦ?

28. Какие характеристики материала КЦ влияют на термопрчность?

29. Какая максимальная температура допустима для днища?

30. Какие факторы влияют на температуру днища КЦ?

31. Какое влияние на термопрочность днища оказывает режим работы двигателя?

32. Как экспериментально определить ресурс КЦ?

33. Какое требование предъявляется к антикоррозионным присадкам, вводимым в охлаждающую воду?

34. С какой целью применяются теплопроводные втулки в днище(армируют форсуночные отверстия)?

35. С какой целью исследуют движение потоков охлаждающей воды, омывающей днище?

36. Можно ли использовать фазы газораспределения для понижения температуры днища?

37. Целесообразно ли применение глубокого охлаждения наддувочного воздуха для повышения термопрочности?

38. Возможно ли применение испарительной системы охлаждения днища КЦ?

39. Исследование теплового и напряжённого состояния КЦ (расчётные и экспериментальные).Термоусталостные испытания.

40. Какое преимущество имеют КЦ с промежуточным днищем?

 

 

---

Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 523; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!