B) Величина давления и скорость скольжения.
C) Только величина среднего давления.
D) Только скорость скольжения.
E) Все перечисленные.
5)В каком случае целесообразнее применять для опор валов подшипники скольжения?
A) В конструкциях, где необходим низкий момент трения и при небольших габаритах по ширине.
B) Для осей и валов, где не требуется точная установка, при малых скоростях вращения.
C) При работе со спокойными нагрузками и средними угловыми скоростями.
D) При работе с высокими ударными и вибрационными нагрузками и высокими угловыми скоростями.
E) При работе со спокойными нагрузками, где необходим малый момент трения при пуске.
6)Какое из данных уплотнений является бесконтактным?
A) Манжета.
B) Сальник.
C) Комбинированное.
D) Пружинными кольцами.
E) Щелевое.
7)Какие из перечисленных элементов относятся к контактному виду уплотняющих устройств подшипниковых узлов?
A) Лабиринтные уплотнения.
B) Щелевые уплотнения.
C) Маслоотбойные шайбы.
D) Втулки.
E) Манжеты.
8)К классу контактных уплотнений относятся:
A) Металлические пружинные кольца;
B) Щелевые уплотнения;
C) Уплотнения отражательными дисками;
D) Гребешковые уплотнения;
E) Лабиринтные уплотнения.
9)Уплотнение штоков цилиндров и плунжеров выполняют:
A) отражательными дисками;
B) уплотнениями манжетного типа;
C) отгонной резьбой;
D) щелевым уплотнением;
E) лабиринтным уплотнением.
10)Манжетные уплотнения вала надежно работают при следующих условиях:
|
|
|
A) умеренные температура (t ≤ 900С) и давление среды (р ≤ 0,3…0,5 МПа);
B) допустимая скорость до 10 м/с;
C) шероховатость поверхности Ra = 0,16…0,32 мкм;
D) твердость поверхности не менее HRC 45;
E) все названные факторы.
11)В каких случаях целесообразно применять комбинированные уплотнения вала?
A) Для предупреждения утечки масла и проникновения абразива в трущиеся пары;
B) Для получения наилучших уплотняющих свойств;
C) При подаче смазки под давлением;
D) Для увеличения долговечности уплотняющих устройств;
E) При неограниченной скорости вращения вала.
12)При интенсивном теплообразовании в механической передаче (редукторы, подшипники) для охлаждения применяют:
A) интенсивный обдув корпус;
B) циркулирующую смазку, подаваемую под давлением к поверхности трения;
C) увеличивают площадь охлаждения оребрением корпуса;
D) применяют методы снижения потерь на трение;
E) время рабочих циклов чередуют со временем остановки, достаточным для охлаждения до температуры окружающего воздуха.
13)Подача масла к трущимся поверхностям может быть:
A) индивидуальной;
B) централизованной;
C) без давления и под давлением;
|
|
|
D) периодической и непрерывной;
E) любой из названных способов.
14)Для снижения потерь на трение сопряженных поверхностей и отвода тепла из зоны контакта сопряженных поверхностей применяют:
A) полирование сопряженных поверхностей;
B) смазку сопряженных поверхностей;
C) поверхностно-активные присадки;
D) поверхностные термические виды обработки;
E) химико-термические виды поверхностной обработки.
15)основные требования к материалам для подшипников скольжения:
A) антифрикционность;
B) износостойкость;
C) усталостную прочность;
D) все названные параметры;
E) прирабатываемость поверхностей.
16)К подшипниковым антифрикционным материалам по химическому составу относят материалы:
A) Металлические – баббиты, бронзы, антифрикционные чугуны.
B) Металлокерамические.
C) Пластмассы, резины.
D) Все названные материалы.
E) древесные пластики.
17)Уплотнение соединений металлическими пружинными кольцами применяют:
A) для неподвижных соединений;
B) при высоких перепадах давлений в подвижных соединениях;
C) в подвижных соединениях при скоростях более 10 м/с;
D) в устройствах, работающих в чистой и сухой атмосфере;
E) для уплотнения полостей, заполненных газом и паром.
|
|
|
18)Опорные устройства для вращающихся деталей (валов, осей) называют:
A) подшипниками;
B) опорными подшипниками;
C) подшипниками качения;
D) подшипниками скольжения;
E) все перечисленные.
19)Опорный участок вала, передающий осевую нагрузку, называют:
A) втулкой;
B) муфтой;
C) цапфой;
D) подпятником;
E) шипом.
20)Опору, воспринимающую осевую силу вала, называют:
A) цапфой;
B) шейкой вала;
C) подпятником;
D) направляющей;
E) шипом.
Тема 16
3)Для каких целей в механизмах применяют зубчатые редукторы?
A) Для получения различных угловых скоростей.
B) Для бесступенчатого регулирования угловых скоростей.
Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 453; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!