V. Возможные неисправности КПП
Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 3 КР051001.156.14ПЗ Разраб. Черняк К.В. Провер. Шурхно В.Г Реценз Н. Контр. Утверд. Техническое обслуживание и ремонт КПП ВАЗ 2110 Лит. Листов 18 ОКОТСиТ гр. 156 Содержание 1 Введение……………………………………………………..…… 2 Назначение……………………………………………………….. 3 Устройство ………………………………………………...…….. 3.1.Принцип работы…………………………………………..…… 4 Организация рабочего места…………………….………….…... 4.1 Оборудование и инструмент………………………………….. 5 Возможные неисправности…………………………….……..…. 6 Технологическая карта…………………………………….…….. 7 Техника безопасности……………………………………...…...... Заключение……………………………………..………………….... Список используемых источников…………………….……………. Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 4 КР051001.156.14ПЗ I.Введение Автомобиль сейчас – на самом деле не показатель достатка, но уже и не просто средство передвижения. В справедливость данного заявления с легкостью можно проникнуться, если подумать обо всех тех бонусах, которые предоставляет людям в современном мире наличие автомобиля. Сейчас автомобиль доступен не только человеку, зарабатывающему большие деньги, например, на рынке Форекс, но и автолюбителям и профессионалам со средним достатком. Любой человек может назвать с десяток вполне справедливых ситуаций, когда наличие собственного автомобиля – это прямой залог успеха! Автомобиль дает возможность не считаться с рамками, насаждаемыми гражданину городскими транспортными фирмами, гарантирует свободу перемещения и сильно расширяет наш кругозор. Кроме того, собственный автомобиль значительно повышает вашу самооценку, так как давно уже имеет место быть стереотип, что всякий успешный человек обязан ездить на личном авто. К тому же, на машине можно попасть в такие места, куда иначе добраться будет трудно. На чем еще, как не на автомобиле, поехать на собственную дачу? Однако, с трансформацией и усовершенствованием нашей повседневной реальности, автомобиль тоже меняется, и приобретает обновленные, полезные свойства. Так, к примеру, если у вас предстоит деловая встреча, то вам не надо напрягать свою память, вспоминая, где именно находится искомый адрес – достаточно просто воспользоваться технологией GPS и проблема решится сама собой. Надо сказать, современный автомобиль просто напичкан различными полезными приспособлениями, которые делают нашу жизнь проще и легче. Что стоит один только факт, что теперь в авто устанавливаются целые мультимедийные системы с игровыми приставками и видеоплеерами с плазменными или ЖК мониторами. Это нововведение, которое в среде автолюбителей приобрело бешеную популярность с самого начала разработки концепта нового кара, пришлось по вкусу так же и самым маленьким пассажирам. Всем известно как ребенку не легко усидеть на месте во время поездки, а похождения любимого персонажа мультфильма, способны отвлечь внимание ребенка, и позволить водителю чувствовать себя более уверенно, зная, что ребенок при делах. Предполагается, что большим спросом будут пользоваться именно такие современные и высоко функциональные автомобили, способные благодаря вспомогательным функциям не только решать все поставленные перед машиной задачи, но и служить настоящим источником развлечений, которые сделают вашу поездку наиболее удобной и комфортной.
|
|
|
|
|
|
II.Назначение
Коробка передач служит для изменения в широком диапазоне крутящего момента, передаваемого от двигателя на ведущие колеса автомобиля при движение с места и его разгоне. Помимо этого коробка передач обеспечивает автомобилю движение задним ходом и позволяет длительно разъединять двигатель и ведущие колеса, что необходимо при работе двигателя на холостом ходу во время движения или при стоянке автомобиля
|
|
|
III.Устройство КПП ВАЗ 2110
Коробка передач
1 – задняя крышка картера коробки передач
2 – ведущая шестерня V передачи
3 – шариковый подшипник первичного вала
4 – ведущая шестерня IV передачи первичного вала
5 – первичный вал
6 – ведущая шестерня III передачи первичного вала
7 – картер коробки передач
8 – ведущая шестерня II передачи первичного вала
9 – шестерня заднего хода
10 – промежуточная шестерня заднего хода
11 – ведущая шестерня I передачи первичного вала
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| 5 |
| КР051001.156.14ПЗ |
13 – сальник первичного вала
14 – сапун
15 – подшипник выключения сцепления
16 – направляющая втулка муфты подшипника выключения сцепления
17 – ведущая шестерня главной передачи
18 – роликовый подшипник вторичного вала
19 – маслосборник
20 – ось сателлитов
21 – ведущая шестерня привода спидометра
22 – шестерня полуоси
23 – коробка дифференциала
24 – сателлит
25 – картер сцепления
26 – пробка для слива масла
27 – ведомая шестерня главной передачи
28 – регулировочное кольцо
29 – роликовый конический подшипник дифференциала
30 – сальник полуоси
31 – ведомая шестерня I передачи вторичного вала
32 – синхронизатор I и II передач
33 – ведомая шестерня II передачи вторичного вала
34 – ведомая шестерня III передачи вторичного вала
35 – синхронизатор III и IV передач
36 – ведомая шестерня IV передачи вторичного вала
37 – шариковый подшипник вторичного вала
38 – ведомая шестерня V передачи вторичного вала
39 – синхронизатор V передачи
40 – вторичный вал
|
|
|
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| 6 |
| КР051001.156.14ПЗ |
Привод управления коробкой передач
1 – защитный чехол тяги
2 – тяга привода управления коробки передач
3 – рычаг переключения передач
4 – палец сферического рычага переключения передач
5 – обойма шаровой опоры
6 – шаровая опора рычага переключения передач
7 – буфер
8 – пружина
9 – реактивная тяга
10 – рычаг штока выбора передач
11 – рычаг выбора передач
12 – картер коробки передач
13 – картер сцепления
14 – шток выбора передач
15 – втулка штока
16 – сальник штока
17 – защитный чехол
18 – корпус шарнира
19 – втулка шарнира
20 – наконечник шарнира
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| 7 |
| КР051001.156.14ПЗ |
Переключение передач в них осуществляется передвижением шестерен, которые входят поочередно в зацепление с другими шестернями, или блокировкой шестерен на валу с помощью синхронизаторов. Синхронизаторы выравнивают частоту вращения включаемых шестерен и блокируют одну из них с ведомым валом. Управление передвижением шестерен или синхронизаторов осуществляет водитель при выключенном сцеплении. В зависимости от числа передач переднего хода коробки передач бывают трехступенчатыми, четырехступенчатыми и т. д.
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| 8 |
| КР051001.156.14ПЗ |
Правильная организация рабочего места предполагает четкое определение объема и характера, выполняемых на нем работ, необходимое оснащение, рациональную планировку, систематическое обслуживание, благоприятные и безопасные условия труда.
На каждое рабочее место составляется паспорт, в котором указываются: содержание выполняемой работы, годовое задание в человеко-часах, режим и условия работы, планировка, оснащение и порядок обслуживания рабочего места, и порядок размещения на нем обрабатываемых изделий.
Оснащение рабочего места осуществляется по утвержденной технической документации на выполнение работ. Оно включает организационную и технологическую оснастку.
Технологическое оснащение включает оборудование и оснастку, измерительный, режущий, монтажный и вспомогательный инструмент, а также техническую документацию. Средства технологического оснащения на рабочем месте должны размещаться в определенном, удобном для работы порядке с тем, чтобы исключить потери времени на поиски и перекладывание с места на место.
Требования техники безопасности, при обслуживании и ремонте, состоит главным образом в правильной организации рабочего места, оснащением его необходимыми приспособлениями и инструментами, обеспечивающие безопасную работу.
Пользоваться только исправными инструментами и приспособлениями, использовать их только по назначению.
Запрещается класть инструменты на оборудование и на ограждения.
По окончании работы необходимо тщательно убрать рабочее место, уложить инструмент, приспособления и детали на соответствующие места.
Для продуктивной, и правильной работы требуется: набор ключей открытых, накидных, динамометрический ключ, отвертки, тиски, спец. съёмники, подъёмник, смазачно-заправачное оборудование, контрольно-диагностическое оборудование, настольный пресс .
V. Возможные неисправности КПП
| Причина неисправности | Способ устранения | ||||||||
| 1) шум в коробке передач (шум уменьшается или исчезает, если выжать сцепление) | |||||||||
| Недостаточный уровень масла в картере коробки передач | Проверьте уровень, при необходимости долейте масло. Проверьте, нет ли течи. Продуйте сапун | ||||||||
| Низкое качество масла. В масло попала вода (при попадании воды в масло образуется эмульсия белесоватого цвета, ее можно увидеть на щупе) | Замените масло. Броды и глубокие лужи переезжайте осторожно. Установите брызговик двигателя, наденьте трубку на сапун коробки передач и выведите ее наверх, в защищенное от брызг место | ||||||||
| Износ или повреждение подшипников, зубьев шестерен | Замените изношенные подшипники, шестерни | ||||||||
| 2) передачи включаются с трудом, посторонние шумы отсутствуют | |||||||||
| Деформирована тяга привода механизма переключения передач | Выправьте или замените тягу | ||||||||
| Ослабли винты крепления шарнира или рычага штока выбора передач | Затяните винты (можно на анаэробном герметике для резьб) | ||||||||
| Поломка пластмассовых деталей механизма переключения | Замените детали | ||||||||
| Неправильная регулировка привода | Отрегулируйте привод | ||||||||
| Сломаны пружины механизма выбора передач, деформированы его детали | Замените пружины, выправьте деформированные детали или замените механизм в сборе | ||||||||
| Ослабление посадок вилок переключения передач на штоке | Подтянуть фиксаторы вилок на штоках | ||||||||
| Не затянуты гайки валов коробки передач | Затяните гайки | ||||||||
| 3) передачи самопроизвольно выключаются | |||||||||
| Повреждение или износ шлицев на муфте, шестерне или ступице синхронизатора | Замените дефектные детали | ||||||||
| Неправильная регулировка привода | Отрегулируйте привод | ||||||||
| Ослабли пружины в механизме выбора передач, изношены штоки | Замените изношенные детали | ||||||||
| Не затянуты гайки валов коробки передач | Затяните гайки | ||||||||
| Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата | Замените опоры | ||||||||
| Шум, треск, визг шестерен в момент включения передачи | |||||||||
| Повреждены подшипники, зубья шестерен | Замените подшипники, шестерни | ||||||||
| Износ кольца синхронизатора включаемой передачи | Замените кольцо | ||||||||
| 4) шум главной передачи (шум со стороны коробки передач только при движении автомобиля) | |||||||||
| Износ или разрушение подшипников | Замените разрушенные и изношенные подшипники. Отрегулируйте предварительный натяг подшипников коробки дифференциала | ||||||||
|
| Изношенные шестерни замените | ||||||||
VII. Технологическая карта
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 535; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!