Технологическая оснастка обсадных колонн



          

 

Выбор элементов технологической оснастки обсадных колонн приведен с учетом тех­нологических регламентов, действующих инструкций и опыта

бурения.

При подготовке элементов технологической оснастки к применению и при их экс­плуатации следует пользоваться соответствующими инструкциями по применению и руко­водствами по эксплуатации.

Проверка и подготовка элементов технологической оснастки проводится в соответст­вии с планом работ, утвержденным главным инженером и главным геологом бурового пред­приятия.

Комплекс проверок обсадных труб должен включать: контроль маркировки, сопрово­дительной документации, визуальный контроль, инструментальный контроль, дефектоско­пический контроль и гидроиспытание.

Подготовку обсадных труб к спуску в скважину осуществляют централизованно на трубных базах или непосредственно на буровой.

Доставленные на буровую обсадные трубы должны иметь заводской сертификат и маркировку, подтверждающие их соответствие требованиям стандартов.

Все обсадные трубы на буровой подвергаются внешнему осмотру. Резьбы муфт и труб должны быть гладкими, без заусенцев и других дефектов.

Соответствие внутреннего диаметра труб номинальному проверяется с помощью же­сткого цилиндрического шаблона. Трубы, через которые шаблон не проходит, необходимо отбраковать.

Для обеспечения свинчивания резь6овьх соединений без задиров и заеданий поверх­ности резьб следует смазывать специальными смазками для резь6овьх соединений. Для смазки резьбовьх соединений рекомендуется применять уплотнительную смазку Р - 402.

Подготовка скважины, оборудования и инструмента, обсадных труб к спуску в скважину

 

 

Спуск обсадных колонн является наиболее ответственной операцией в процессе строительства скважины. В связи с этим предъявляются повышенные требования к качеству подготовки ствола скважины, оборудования и самих спускаемых труб.

Подготовка скважины может быть разделена на два этапа:

- подготовка, проверка состояния предыдущей обсадной колонны;

- подготовка не зацементированного участка скважины.

Состояние предыдущей колонны проверяется при помощи проверочного колена длиной 30 40 м из обсадных труб, подготовленных к спуску. Такое колено может быть заменено УБТ с кольцами из сплава Д16Т. Диаметр колец на 3 4 мм больше диаметра муфт труб, подготовленных к спуску.

Для ликвидации обнаруженных дефектов предыдущей колонны (задиры, заусенцы, овальность и т.д.) применяются конические оправки или роликовые райберы.

Перед спуском обсадной колонны проводят полный комплекс геофизических исследований, по результатам которых устанавливают наличие и места расположения каверн, сужений и нормальных участков скважины.

Открытый ствол прорабатывается и калибруется в интервалах сужений и неустойчивых породах, а также в зоне продуктивного пласта.

Прохождение обсадной колонны по стволу зависит от их жесткости, поэтому жесткость КНБК при калибровке должна быть больше жесткости обсадной колонны в 1,8  2 раза.

Для уточнения глубины скважины в процессе последнего спуска бурильной колонны следует произвести ее промер.

Подготовка обсадных труб. Обсадные трубы, предназначенные для спуска в скважину, за 2 4 дня до спуска доставляются на буровую. Доставленные на буровую обсадные трубы осматривают для отбраковки негодных.

При осмотре труб необходимо обращать внимание на кривизну, наличие плен, расслоение металла, деформацию муфт и нарезанных концов. Трубы проверяют на овальность и шаблонируют, затем трубы укладывают на приемном мосту. В штабель в порядке последовательно­сти спуска их в скважину,. При этом каждую трубу нумеруют, замеряют стальной рулеткой (длину каждой трубы следует определять от свобод­ного торца муфты или от торца муфтовой части трубы до того места на конце трубы с наружной резьбой, которое соответствует положению торца муфты при закреплении соединения) и результаты замера записывают мелом на трубе и на листе по форме.

Нарезку труб и муфт тщательно очищают жесткой волосяной щеткой, промывают керосином и проверяют калибром. Запрещается очист­ка резьб металлическими скребками, металлическими щетками, концами расплетенного талевого каната и т. п.

После очистки резьбы муфт и труб на них навинчивают ниппели и предохранительные кольца.

На случай замены некачественных труб необходимо иметь запасные трубы из расчета не менее 20 м на каждые 1000 м колонны. Обсадные трубы до спуска их в скважину подлежат опрессовке водой при давлении, на 20 % превышающем давление опрессовки при испытании колонны на герметичность, но не выше максимальных опрессовочных давлений. После подъема давления в трубе до установленной величины оно должно выдерживаться в течение 30 секунд. Для труб с пропусками в резьбе муфтового соединения после докрепления необходимо производить повторную опрессовку.

Вместе с трубами на буровую доставляются башмак и башмачный патрубок колонны, привинченные и приваренные к первой трубе на трубной базе, со свинченной и приваренной к башмаку чугунной направляющей пробкой; обратный клапан, спрессованный на давление, предусмотренное планом спуска колонны; упорное кольцо, центрирующие фонари (центраторы), скребки и турбулизаторы, а также при необходи­мости заколонные пакера и оборудование верхней части обсадной колонны.

Подготовка вышки и бурового оборудования.

Перед началом спуска колонны тщательно проверяют состояние вышки и бурового оборудования.

При осмотре вышки все дефекты и нарушения в соединениях отдель­ных узлов, поясов, диагоналей и крепления ног устраняют. Проверяют вертикальность вышки и равномерность натяга угловых оттяжек.

При проверке лебедки и привода обращают внимание на прочность крепления лебедки, редуктора и двигателей к фундаментам, на состояние цепных колес, кулачковых сцеплений, шпонок и тормозов.

В полную готовность приводится насосный блок буровой установки, т.к. в процессе спуска, возможно, потребуется экстренная промывка спускаемой колонны.


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1054; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!