Боевые и технические характеристики БТР-80



НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ  УНИВЕРСИТЕТ-

ВЫСШАЯ ШКОЛА ЭКОНОМИКИ

Военная кафедра

 

«УТВЕРЖДАЮ»

Начальник цикла военной кафедры

Полковник                                                      

М. НЕПОДКОСОВ

«_____»____________ 20 __ г.

 

 

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

для проведения занятия по дисциплине

«Техническая подготовка»

 

ТЕМА   №3:              ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО БМП -2.

ЗАНЯТИЕ 1:         «ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО БМП-2»

 

ОДОБРЕНА НА ЗАСЕДАНИИ ПМК № 4

«____» _______________20 __  г.

 

ПРОТОКОЛ      № ______

 

г. Москва

2011 г.

УЧЕБНО-ВОСПИТАТЕЛЬНЫЕ ЦЕЛИ:

1. Показать студентам роль и значение бронетанкового вооружения Российской Армии.

2. Изучить основные характеристики, компоновку и размещение экипажа БМП-2.

3. Воспитывать у обучаемых чувство уверенности в надежности и безотказности БМП-2.

 

ВРЕМЯ: 2 часа

МЕСТО:класс технической подготовки

МЕТОД:групповое занятие

 

УЧЕБНО-МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:

- План-конспект;

- Плакаты

- Указка;

 

РУКОВОДСТВА И ПОСОБИЯ:

- Техническое описание и инструкция по эксплуатации БМП-2.

-  (ТО и ИЭ)

- Руководство по эксплуатации БТТ. – М.: Воениздат, 1981

 

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ УЧЕБНЫХ ВОПРОСОВ, ВРЕМЯ И МЕТОДИКА ОТРАБОТКИ

№ п/п Учебные вопросы Время (мин)
I ВВОДНАЯ ЧАСТЬ 5
II ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 1-й вопрос:Бронетанковое вооружение Российской Армии 2-й вопрос :Назначение, боевые и технические                     характеристики БМП-2. 3-й вопросБроневой корпус, башня, компоновка и общее      устройство БМП-2. Размещение экипажа и десанта. 80 20 30 30
III ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ 5

 

ОБЩИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Занятие целесообразно проводить в специализированном классе .

Групповое занятие должно проводиться на высоком методическом уровне, обеспечивающем формирование у обучаемых твердых навыков. В ходе занятий применять активные методы обучения, включая создание проблемных ситуаций и игровые формы, а также передовые методики войск. Широко использовать учебное оружие, приборы, макеты, действующие и электрифицированные стенды и схемы, учебно-тренировочные средства (УТС), технические средства обучения (ТОО) и электронно-вычислительную технику.

При проведении занятия прививать обучаемым уверенность в высоких боевых свойствах отечественного вооружения, его преимуществе над вооружением иностранных армий, приоритет нашей Родины в создании и развитии образцов вооружения, воспитывать бережное отношение к оружию.

 

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

- проверить наличие обучаемых, внешний вид;

- проверить готовность к занятиям, при необходимости определить время на устранение недостатков;

- объявить тему и учебные цели занятия;

- объявить учебные вопросы и порядок проведения занятия;

- определяю требования безопасности;

- провести контрольный опрос по ранее изученному материалу.

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

 

Организационно-методические указания:

1. Подготовить указанное материальное обеспечение в классе.

2. Накануне занятия утвердить план проведения занятия (см. приложение).

3. Во вводной части довести порядок изучения темы №3.

4. В ходе занятия дать краткую сравнительную характеристику бронетранспортера с другими однотипными бронетранспортерами иностранных армий.

5. При изучении устройства главное внимание обратить на те параметры знание которых необходимо для грамотной эксплуатации БТР, его боевого применения и поддержания в высокой боевой готовности.

 

1 – й учебный вопрос: Бронетанковое вооружение Российской Армии.

Танки : Т-62, Т-72, Т-80, Т-90. БМП: 1, 2, 3, 4. БТР: 60, 70, 80, 80А, 95 Росток А.

Показ с комментариями презентации Бронетанкового вооружения РА.

Бронетранспортеры.Опыт применения в войсках первых послевоенных колесных бронетранспортеров показал, что они не обладают достаточной проходимостью. В связи с этим были созданы новые восьмиколесные бронетранспортеры, не уступающие по проходимости гусеничным машинам.

В начале 60-х годов уже были выпущены первые плавающие бронетранспортеры БТР-60П. Затем они подвергались модернизации: были выпущены БТР-60ПА с крышей, БТР-60ПБ – с башней, БТР-70.

Бронетранспортер БТР-80 представляет собой дальнейшую модернизацию бронетранспортера БТР-70. Эта машина разработана под руководством главного конструктора А. Мосягина и принята на вооружение в 1986 году, воплотила в своей конструкции афганский опыт боевого применения бронетранспортеров. БТР-80, разработанный КБ ГАЗ, серийно выпускается на Арзамасском машиностроительном заводе. Отличается от БТР-70 тем, что два карбюраторных двигателя заменены на один дизель. Внешнее же отличие БТР-80 от БТР-70 состоит в измененных бортовых люках десантного отделения. На БТР-80 бортовые люки для десанта увеличили по вертикали почти до корпуса

Бронетранспортёр БТР-80 – боевая, колесная, плавающая машина, имеющая вооружение, броневую защиту, высокую подвижность, предназначенная для использования в мотострелковых подразделения Сухопутных войск.

Бронетранспортёр (в дальнейшем в тексте «машина») – четырёхосный, восьмиколёсный, со всеми ведущими колесами, способен следовать за танками, с ходу преодолевать окопы, траншеи и водные преграды, оборудован десятью посадочными местами для размещения и работы боевого расчёта в составе командира отделения (машины), механика-водителя, наводчика и семи мотострелков.

Машина вооружена башенной пулемётной установкой. Для ведения боевым расчётом прицельного огня из личного оружия (пулемётов и автоматов) корпус машины оборудован специальными амбразурами с шаровыми опорами, а также лючками в крышках верхних люков боевого отделения.

На машине установлены устройства защиты от воздействия ударной волны и проникающей радиации при взрывах ядерных боеприпасов, для защиты от отравляющих веществ, биологических средств и от радиоактивной пыли при движении машины по зараженной местности.

Для постановки дымовых завес в целях маскировки машины оборудована системой пуска дымовых гранат. Для тушения пожара имеется пожарное оборудование. Машина приспособлена для авиатранспортирования.

По назначению и расположению механизмов и оборудования машина условно разделена на три отделения: отделение управления, боевое отделение и отделение силовой установки.

Отделение управления расположено в передней части машины. Боевое отделение составляет объём корпуса машины от спинок сидений командира машины и механика-водителя до перегородки отделения силовой установки. Отделение силовой установки расположено в задней части корпуса и изолировано от боевого отделения герметичной перегородкой.

Под листами пола, под сиденьями и под двигателем размещены агрегаты и узлы трансмиссии: раздаточная коробка, мосты, карданные валы, тяги управления.

Снаружи машины размещены приборы наружного освещения и сигнализации, звуковой сигнал, волноотражательный щиток, антенна радиостанции, пусковые устройства для пуска дымовых гранат, буксирные и швартовочные приспособления, ящик с ЗИП, блок лебедки, лопата, топор, лом, буксирные тросы.

Боевые и технические характеристики БТР-80

Тип машины: колесная, четырёхосная, со всеми ведущими колесами, закрытая, плавающая (Показать слайд №1)

НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ

БТР-80

Общие данные

Боевая масса, кг

13600 + 3%

Координаты центра масс, м:

от оси переднего колеса

от опорной поверхности

  2,45 0,948

Экипаж, чел.

1+9

Основные размеры

длина, м

7,65

ширина, м

2,9

высота, м (при полной массе и дор. просвете 475 мм)

2,35

колея

2,41

база

4,4

дорожный просвет (без учёта выштамповок на днище)

475

Подвижность

Максимальная скорость по шоссе, км/ч

80

Максимальная скорость на плаву, км/ч

9

Средняя скорость по грунтовым дорогам, км/ч

20-40

Среднее давление, кПа (кгс/см2)

230 (2,3)

Расход топлива и масла, запас хода по топливу

Расход топила на 100 км пути, л:

по шоссе

по грунтовым дорогам

  48 60-130

Запах хода по топливу, км:

по шоссе

по грунтовым дорогам

  600 200-500

Запас хода на плаву при средних эксплуатационных режимах работы двигателя (1800-2200 об/мин), ч

  12

Преодолеваемые препятствия

Максимальный угол подъёма, град

30

Максимальный угол крена, град

25

Ширина рва, м

2

Высота стенки, м

0,5

Основные характеристики преодолеваемой водной преграды:

угол входа машины в воду, град

угол выхода машины из воды, град

высота волны, м:

с установленными воздухозаборными трубами

без воздухозаборных труб

    25 15   0,75 0,5

Вооружение

Пулемёты:

два, спаренные

марка и калибр

КПВТ, 14,5 мм

ПКТ, 7,62 мм

Наибольшая прицельная дальность стрельбы, м пулемёта КПВТ   пулемёта ПКТ

 

2000 (по наземным целям)

1000 (по воздушным целям)

1500 (по наземным целям)

Высота лини огня от поверхности земли, м

2,035

Питание пулемётов

ленточное

Прицел: марка увеличение поле зрения, град при 1,2х при 4х

1ПЗ-2

Сменное, 1,2х и 4х

 

49

14

Углы наведения, град по горизонтали по вертикали: угол возвышения угол склонения

 

360

60

4 (с зонами обвода на корму и в секторе установки прибора ТКН-3)

Боекомплект: пулемёта КПВТ   пулемёта ПКТ

 

500 патронов в лентах в 10 коробках

2000 патронов в лентах в 8 коробках

Броневая защита

Корпус

ПП

Башня

ПП

Приборы наблюдения

ТНПО-115   кол-во, шт., и места установки   увеличение перископичность, мм

перископический, призменный, обогреваемый

11 (3 у рабочего места командира, 4 у рабочего места механика-водителя, 4 у рабочих мест мотострелков)

однократное

115

ТНП-165А   кол-во, шт., и места установки     увеличение перископичность, мм

перископический, призменный

2 (установлены над амбразурами для стрельбы из пулемётов)

однократное

165

ТНП-205   кол-во, шт., и места установки   увеличение перископичность, мм

перископический, призменный

1 (установлен в башне слева от прицела)

однократное

205

ТНПТ-1 кол-во, шт., и места установки   увеличение

призменный, обогреваемый

1 (установлен в крыше

башни)

однократное

ТВНЕ-4Б   кол-во, шт., и места установки   увеличение перископичность, мм поле зрения, град по горизонтали по вертикали дальность видения

бинокулярный, перископический, активно-пассивный

1 (устанавливается у рабочего места механика-водителя вместо среднего (переднего) прибора ТНПО-115)

однократное

200

 

36

33

60 (при подсветке фарой), 120 (при естественной ночной освещённости)

ТКН-3   кол-во, шт., и места установки   увеличение дневная ветвь ночная ветвь поле зрения, град дневная ветвь ночная ветвь перископичность, мм дальность видения ночью, м

комбинированный (дневной и ночной), перископический, бинокулярный, подсветочный

1 (установлен у рабочего места командира)

 

4,2х

 

10

8

200

300-400

Силовая установка

Двигатель:

дизель КамАЗ 7403

мощность, кВт (л.с.)

191 (260)

запас топлива, л

300 (150х2)

масса, кг

1100

Средства связи и специальное оборудование

Радиостанция Р-173   диапазон частот, кГц напряжение питания, В радиус действия, км, не более

Приемопередающая, ультракоротковолновая, симплексная с частотной модуляцией

30 000 – 75 999

27 (+2)

20

Радиоприёмник Р-173П

 

Переговорное устройство Р-174

 

Система защиты от оружия массового поражения Нагнетатель Фильтр-поглотитель Измеритель мощности дозы Войсковой прибор химической разведки

Коллективная

ФВУ

ФПТ-200М

ИМД-21Б

ВПХР

Пожарное оборудование: система ППО   применяемая огнегасящая жидкость   кол-во баллонов и их размещение     количество термодатчиков и их размещение   ручной огнетушитель ОУ-2   порошковый огнетушитель ОП-10А

 

автоматическая двухкратного действия

Хлодон 114В-2 (допускается состав «3,5»)

2, размещены в боевом отделении у перегородки отделения силовой установки

4, размещены в отделении силовой установки

углекислотный, расположен в нише 3-го левого колеса

размещён в боевом отделении под нишей аккумуляторных батарей

Система 902В: количество пусковых установок заряжание углы наведения, град по вертикали по горизонтали дымовая граната ЗД6 количество размещение дымовая завеса, образуемая одной гранатой (при скорости ветра 2-5 м/с), м: ширина высота время дымообразования гранатой, мин дистанция постановки дымовой завесы, м

 

6

ручное, через дульный срез

 

+45 (постоянно)

360

 

6

в пусковых установках

 

 

10-30

3-10

1

200-350

Водооткачивающий насос: тип подача насоса, л/мин

 

центробежный

не менее 180

Лебёдка: длина троса, м предельное тяговое усилие на крюке троса при однорядной намотке троса на барабан: без применения блока с применением блока

 

50

 

 

43120 (4400) – 58800 (6000)

86240 (8800) – 117600 (1200)

     

2-й вопрос : Назначение, боевые и технические характеристики   БМП-2.                                   ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Тип машины                          Гусеничная,    бронированная,

плавающая, авиатрапспорти-

руемая

Полная боевая масса, т                          14,0 + 2%

Боевой расчет, чел.                                   ' Ю

Экипаж, чел.                         3 (командир, оператор-навод-

чик, механик-водитель)

Десант, чел.                                7 (стрелки-десантники)

Удельная мощность, кВт/т    14,93—15,99 (20,30—21,74) (л. с/т)

Удельное давление (при ну-     0,063—0,065 (0,64—0,66)

левом погружении в грунт), МПа (кгс/см2)

 ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм

Длина с пушкой вперед                             6735

Длина с пушкой назад                               7295

Длина по корпусу                                      6735

Ширина:

по крыльям                                           3150

по гусеницам                                         2850

Высота:

по осветителю прибора                  2450

наблюдения командира                     \

по приборам прицелива-                  2250

ния и наблюдения

Ширина колеи (но серединам                   2550

гусениц)

Длина опорной поверхности                   3600

гусеницы

Клиренс (при нулевом погру-                    420

жении в грунт), не менее

При авиатранспортировании крылья, ПУ и ОУ-ЗГА2 снима­ются, при этом:

ширина машины                                   2850

высота машины                                     2250

СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ, км/ч Максимальная скорость:

по шоссе, не менее                                 65

на плаву, не менее                                   7

Средняя скорость по сухой               40—50

грунтовой дороге

Максимальная скорость дви­жения (при 2600 об/мин колен­чатого вала):

на I передаче                                          10,6

на II передаче                                        19,6

на IIIпередаче                                     29,1

на IV передаче                                      43,3

па V передаче                                         65

на передаче заднего хода                      10,6

Коэффициент  замедления                    1,44

скорости при включении замед­ленней"] ступени

          


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 3405; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!