Система подэтажного обрушения с двухстадийным порядком отработки блоков (блоковое обрушение)
В устойчивых рудах возможно использование варианта системы подэтажного обрушения с двухстадийным порядком отработки блоков (блоковое обрушение), который позволяет увеличить высоту подэтажа до 40 м и добывать часть руды из компенсационных камер с пониженными потерями и разубоживанием.
При применении системы подэтажного блокового обрушения рудное тело делится на блоки. Блок состоит из камеры шириной 15–20 м и целика шириной
20 м. Расчет параметров системы блокового обрушения приведен в разделе 4.
Отработку запасов в блоке производят в две стадии: Iстадия — выемка камерных запасов, II стадия — выемка руды из целиков. Принципиальная схема системы подэтажного блокового обрушения приведена на рис. 5.3. Блоки располагают вкрест простирания залежи. При мощности залежи более 50–60м. она делится на две панели. Выемка камерных запасов производится с естественным поддержанием очистного пространства. После выемки камерных запасов производится обрушение целиков и потолочины блока одним массовым взрывом.
Подготовительные работы заключаются в проведении по почве в центре рудного целика блока доставочного орта. По середине камеры проходят буровой орт. Доставочный орт также проходится по центру рудного целика в смежном блоке. Доставочные выработки сбиваются с буровым ортом погрузочными заездами. Погрузочные заезды проходят под углом 65—60 градусов или под прямым углом.
|
|
|
Очистные работы при выемке компенсационных камер начинаются с образования отрезной щели в камере. Отрезную щель создают путем взрывания зарядов вертикальных скважин с отбойкой руды на отрезной восстающий. Отбойку камерных запасов производят веерами вертикальных скважин с двух сторон на отрезную щель. Бурение скважин производят из бурового орта камеры на всю высоту. Взрывные скважины бурят самоходными станками типа СОЛО 7-10С или переносными типа НКР-1ООМ. Выпуск отбитой руды из камеры осуществляется под действием собственного веса. Руда выпускается через траншейное днище на почву погрузочных заездов. На погрузке и доставке руды до рудоспуска используются самоходные погрузочно-доставочные машины типа TORO. В кровле камеры оформляется рудная потолочина.
После отбойки и отгрузки руды из компенсационной камеры блока, производится обуривание целика и рудной потолочины. Отработанная камера используется в качестве компенсационного пространства, на которое производят отбойку целиков и потолочины. Выпуск руды производится под налегающими обрушенными породами. Над доставочным ортом блока, расположенном в целике, оставляют рудную предохранительную потолочину толщиной 6–8 м. Выемка этой потолочины производится при отработке нижерасположенных блоков. Проветривание компенсационных камер производится за счет общешахтной депрессии, проветривание выработок при отработке рудных целиков производится с помощью вентиляторов местного проветривания.
|
|
|
Примечание:
1. Данный вариант системы подэтажного обрушения, исходя из горно-геологических условий залегания рудной залежи, имеет ограниченное применение и может применяться только на отдельных участках в отметках 509-549м.
ПОДГОТОВКА И ДОРАБОТКА РУДНОЙ ЗАЛЕЖИ
Общий порядок отработки
Рудная залежь по вертикали условно разделена на две части:
- запасы в северном и южном бортах карьера выше горизонта 469 м;
- запасы в бортах и под дном карьера ниже горизонта 469 м.
Общий порядок отработки запасов залежи – нисходящий, то есть первоначально отрабатываются запасы в бортах карьера, затем переходят к отработке запасов руды ниже дна карьера.
Отработка запасов выемочных подэтажей как в бортах карьера, так и под дном карьера так же осуществляется в нисходящем порядке.
Отработка запасов в южном и северном
|
|
|
Бортах карьера выше горизонта 469 м
Порядок отработки запасов выше горизонта 469 м
В разделе 4 настоящего регламента произведено обоснование устойчивости бортов карьера на начальном этапе отработки прибортовых запасов. Предельный угол заложения борта карьера, который с достаточной долей вероятности обеспечивает его устойчивость, принят равным 58 градусам.
С учетом принятого угла заложения борта определены зоны, внутри которых отработка запасов производится из подземных выработок (рисунок 6.1):
ЗОНА I – отработка запасов может осуществляться без влияния на устойчивость бортов карьера;
ЗОНА II – отстроена с учетом необходимости обеспечения сохранности капитального съезда на период строительства подземного рудника, при ведении работ внутри неё возможна локальная (в очень незначительных объёмах) потеря устойчивости участков прибортового породного массива;
ЗОНА III – при ведении горных работ ожидается потеря устойчивости непосредственно прилегающего к рудному телу прибортового породного массива.
Учитывая границы этих зон и конфигурацию налегающего прибортового породного массива, авторами регламента предлагается следующий порядок отработки прибортовых запасов на примере продольного разреза по линии 6450:
|
|
|
ЭТАП 1 – Ведение горных работ в зоне I в северном борту карьера в подэтажах 434-449 м и 449-469 м в нисходящем порядке открытыми камерами (прирезками) с выходом в пространство карьера (рисунок 5.1).
ЭТАП II – ведение горных работ внутри зоны II в южном и северном бортах карьера. Отработка большей части запасов производится так же открытыми камерами (прирезками) в нисходящем порядке с выходом в пространство карьера (рисунок 5.1).
В южном борту отработка запасов производится в подэтажах 409-429 м, 429-449 м и 449-469 м.
В северном борту перед началом отработки руды из выработок, пройденных с горизонта 389 м, производится разбуривание и отбойка породного массива «на выброс» до бермы +28,5 метров на пространство карьера (схема разбуривания представлена на рисунке 6.1). При этом в дне карьера формируется навал отбитой породы (рисунок 6.2). Затем приступают к отработке руды открытыми камерами (прирезками) в нисходящем порядке в подэтажах 389-419 м и 419-449 м. Отработка запасов в подэтаже 449-469 м осуществляется системой разработки подэтажного обрушения с торцовым выпуском руды под пригрузкой из обрушенных пород (рисунок 6.5).
В южном борту карьера отработка запасов так же осуществляется открытыми камерами (прирезками) в нисходящем порядке в подэтажах 409-429 м, 429-449 и 449-469 м (рисунок 6.2).
ЭТАП III – Отработка запасов внутри зоны III начинается после того, как отпадёт необходимость сохранения капитального съезда в карьере. Этап III с учетом динамики формирования пригрузки бортов и дна карьера разделён на две очереди:
Очередь 1:
Перед началом отработки запасов в южном и северном бортах из выработок, пройденных с горизонта 389 м и непосредственно с капитального съезда (на южном борту карьера), производится разбуривание и отбойка породного массива на пространство карьера (схема разбуривания представлена на рисунке 6.2). При этом на дне карьера будет сформирован навал отбитой породы (рисунок 6.3) и, учитывая его конфигурацию и расположение на дне карьера, приступают к отработке запасов руды.
В северном борту запасы в подэтажах 389-404 м и 404-419 м отрабатываются открытыми камерами (прирезками) в нисходящем порядке, в подэтажах 419-434 м, 434-449 м и 449-469 м выемка производится системой разработки подэтажного обрушения с торцовым выпуском руды под пригрузкой из обрушенных пород.
В южном борту карьера запасы в подэтажах 389-409 м, 409-429 м и 429-449 м отрабатываются открытыми камерами (прирезками) в нисходящем порядке, в подэтаже 449-469 м выемка производится системой разработки подэтажного обрушения с торцовым выпуском руды под пригрузкой из обрушенных пород.
Очередь 2:
Перед началом отработки запасов в южном и северном бортах из выработок, пройденных с горизонта 389 м, производится разбуривание и отбойка породного массива на пространство карьера (схема разбуривания представлена на рисунке 6.3). При этом на дне карьера будет сформирован навал отбитой породы (рисунок 6.4) и, учитывая его конфигурацию и расположение на дне карьера, осуществляется доработка запасов руды в южном и северном бортах карьера в нисходящем порядке во всех выемочных подэтажах. Отработка запасов производится системой разработки подэтажного обрушения с торцовым выпуском руды.
Примечание:Отработка запасов в южном и северном бортах карьера может производиться независимо друг от друга.
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1395; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!