Правила соревнований для Багги 8Э , Хобби ,Sc-10 2WD/4WD
Тренировки
5.3.1.1. Тренировочные заезды предназначены для ознакомления участников с трассой, а также для расстановки участников по квалификационным заездам.
5.3.1.2. Перед квалификациями проходит Одна тренировка в зачет
5.3.1.3. В тренировках может принимать участие до 11 участников в одном заезде, если позволяет вместимость помоста .
5.3.1.4. Зачетная тренировка, продолжительностью 5 минут, в зачет идут 3 (три) самых быстрых последовательных круга.
5.3.1.5. По результату тренировки формируются квалификационные группы
Квалификации
5.3.2.1. Всего проводится 5 (пять) кругов квалификационных заездов. 4 заезда в первый день, один заезд во второй день соревнований. Все заезды продолжительностью 5 (пять) минут.
5.3.2.2. В одном заезде принимает участие не более 11 участников.
5.3.2.3. Все модели в квалификационных заездах стартуют c линии старта перед петлей засечки. Старт раздельный строго по номеру пилота. старт по команде электронной засечке или команде главного судьи. Время заезда 5минут отсчитывается для каждого гонщика индивидуально с момента пересечения линии засечки (старт финиш). По окончании индивидуального времени заезда гонщику даётся ещё 30 сек на окончание последнего круга и финиш. В случае превышения этого времени засчитывается фактическое количество полных кругов и фактическое время завершения последнего полного круга. Все участники заезда находятся на трассе до тех пор, пока через громкоговорящую связь не объявляется о том, что заезд окончен. Также, судьи могут объявлять об индивидуальном окончании заездов участников. Для участников, не успевших стартовать за указанное время, отсчет производится, начиная с момента команды «старт».
|
|
|
5.3.2.4. В зачет из 5 (пяти) кругов принимается лучшие 3 (три) результата (количество кругов и общее время) . В случае, если участники набирают равное количество очков, позицию определяют лучшие очки зачетных квалификаций, если они равны, тогда учитываются лучшие результаты зачетных квалификаций
5.3.2.5. Все участники распределяются по подфиналам
5.3.2.6. Участник, не стартовавший в квалификациях, к финалам не допускается
Финалы
5.3.3.1. По результатам квалификаций участники распределяются по финальным группам.
5.3.3.2. В зависимости от количества участников финалы могут делиться на группы «А» «В» «С», количество участников в каждой группе определяет судья соревнований
5.3.3.3. Продолжительность финальных заездов в классе:
5.3.3.4. багги 8Э , хобби8 – 10 минут
5.3.3.5. Хобби 1/10 ,Sc-10 2WD/4WD -5 минут
5.3.3.6. Всего проводится 3 круга финальных заездов, окончательное распределение мест определяется по двум заездам из трех
|
|
|
5.3.3.7. Первым показателем является сумма мест в финале: чем меньше сумма мест, тем выше окончательное место пилота.
5.3.3.8. При равенстве очков у нескольких участников в двух лучших попытках
приоритет определения победителя основывается на лучшем занятом месте в
финалах, Пример:
Участник №1 Финал 1 = 1 место, Финал 2 = 3 место = 1+3 = 4 очка
Участник №2 Финал 1 = 2 место, Финал 2 = 2 место = 2+2 = 4 очка
Лучший результат у Участника №1, т.к. лучший результат в финальном заезде – 1 место
5.3.3.9. В случае равенства очков и лучших мест по результатам основных финалов,
победителем признается тот Участник, который в лучшем своем заезде показал большее количество кругов, при равенстве количества кругов, подсчет производится по меньшему времени показанному в лучшем финале
Подсчет окончательных результатов в группах «А» «В» «С» и т.д проводятся аналогично.
5.3.3.10. Модели во всех финальных заездах располагаются на стартовой прямой согласно квалификационному результату. В ШАХМАТНОМ ПОРЯДКЕ
5.3.3.11. Расстояние между моделями на старте должно быть не менее 2х метров. Во всех финальных заездах модели стартуют одновременно. Для финальных заездов, трасса открывается за 3 минуты до старта. Далее через громкоговорители, дается объявления «2 минуты до старта», «1 минута до старта» и «30 секунд до старта». После последнего объявления, все машины должны следовать к своим стартовым позициям. При этом движение моделей должно происходить только по направлению движения на трассе или в руках механиков. По команде «10 секунд до старта» все машины должны быть на своих стартовых позициях. Автомодели, не оказавшиеся к этому времени у стартовой позиции, стартуют с пит стопа. По команде «4 секунды» все машины должны быть на земле и не удерживаться механиком. Модели, удерживаемой механиком после последней команды, прибавляется 10 секунд к общему результату. По команде старт – ЗВУКОВОЙ БИИП заезд начинается
|
|
|
5.3.3.12. До тех пор, пока судья не вызвал машины на стартовую линию, каждый участник полуфинала и финала, может просить задержку старта на 10 минут для восстановления своей модели. Задержка может быть дана только один раз для каждого из полуфиналов и финала. Трасса закрыта для всех моделей во время периода задержки. Участник, попросивший о задержке, стартует последним.
Судьи
6.1 Организатор обязан обеспечить судейскую бригаду в составе:
|
|
|
Судья на системе организации подсчёта времени
Судья на помосте
Технический инспектор
6.2 Между судьями должна быть организована связь . (рекомендуется по радиоканалу)
6.3 Рефери – судья на помосте. Только он может назначать наказания в соответствии с соответствующим разделом этих правил
6.4 Задача судей наблюдать за всеми заездами от старта до финиша. Во время тренировок и квалификаций наблюдение осуществляется минимум одним судьей на помосте. Финальные заезды судятся всеми судьями.
6.5 Все судьи работают в команде. У всех равный голос. Окончательное решение озвучивается судьей на помосте.
6.6 Судьи следят за:
6.6.1 Неспортивным поведением участников, включающее умышленную задержку противников, умышленное сдавание позиции, умышленные удары в другие модели, срезание трассы, общее грубое поведение на трассе.
6.6.2 Ремонт или дозаправка за пределами питстопа
6.6.3 Модель перестала соответствовать правилам (потеряла кузов, колесо, глушитель)
6.6.4 Модель после повреждения представляет опасность
6.6.5 Правила входа и выхода на помост и питстоп
6.6.6 Фальстарты
6.6.7 Контроль Соответствия техническому регламенту не входит в обязанности судей и осуществляется только техническим инспектором . Однако Модель может быть затребована судьями для проверки ее техническим инспектором
.
Техническая инспекция
7.1 Перед соревнованиями все модели проходят процедуру взвешивания и измерения параметров согласно техническим требованиям
7.2 В случае поступления протеста или если у судей имеются веские основания полагать, что модель не соответствует техническим требованиям, модели участников могут быть затребованы технической инспекцией для проверки соответствия требованиям. Это может быть сделано в любое время по усмотрению судей, кроме подготовительного (5 мин.) времени перед заездом участника и во время самого заезда.
7.3 В первую очередь проверяются соответствие размеров моделей, их вес и параметры силовой установки.
7.4 Если после инспекции было определено несоответствие техническим требованиям модели, то аннулируется результат последнего на данный момент заезда участника, и он в дальнейшем не допускается к заездам до устранения несоответствий. Об устранении несоответствий необходимо решение технической комиссии после повторной инспекции.
Маршальство
8.1 Во время проведения заездов на трассе должны дежурить маршалы.
8.2 В обязанности маршалов входит переворачивание моделей на колеса, вытаскивание застрявших моделей, разъединение сцепившихся моделей, возвращение на трассу вылетевших моделей и т.д. Такие ситуации именуются далее коллизиями.
8.3 Модель возвращается на трассу в том месте, где произошла коллизия.
8.4 Неспособные двигаться своим ходом модели, маршал должен убрать с трассы. Маршалы не имеют права заниматься ремонтом, настройкой/регулировкой моделей, на трассе во время выполнения своих обязанностей.
8.5 При возвращении нескольких моделей на трассу после коллизии приоритет имеет модель двигавшаяся первой.
8.6 В случае любой коллизии, модель, явившаяся ее инициатором, возвращается на трассу последней.
8.7 Маршалы должны стоять так, чтобы не загораживать участникам трассу. Расстановку маршалов определяют организаторы или уполномоченный организаторами главный маршал.
8.8 Организаторы обязаны предоставить на каждую маршальскую позицию яркие жилеты и защитные перчатки, маршалы должны их надевать при выходе на трассу. По окончании маршальства жилеты остаются на маршальской позиции.
8.9 Общее правило назначения маршалов: во время квалификаций и финалов на трассу выходят участники последнего прошедшего заезда, независимо от класса моделей. Первый заезд обслуживают участники последнего заезда.
8.10 Любой участник, назначенный организаторами маршалом в предстоящий заезд не по общему правилу должен выполнить обязанности маршала.
8.11 Назначенный маршал должен стоять на своей позиции до объявления «30 секунд до старта».
8.12 Маршал, после окончания заезда, не может покинуть свою позицию, до момента финиша последней модели, или до устного распоряжения судьи.
8.13 В случае невозможности исполнения обязанностей маршала, участник обязан выставить маршала вместо себя. Необходимости исполнения обязанностей маршала по своей очереди у заменяющего маршала это не отменяет.
8.13 За уклонение от обязанностей маршала, на участника будут наложены штрафные санкции в соответствии с соответствующим разделом данных правил
Безопасность
9.1 Организатор несет ответственность за обеспечение правил безопасности во время проведения соревнований и предоставление обязательных СИЗ (сигнальные жилеты, перчатки, каски)
Каждый участник обязан подписать бланк отказа от претензий.
9.2 Запрещается выход на территорию трассы, включая питстоп в легкой, открытой обуви (сандалях, тапочках и т.п.). Рекомендуется специальная защитная обувь.
9.3 Маршалы обязаны во время заезда одевать сигнальные жилеты и перчатки.
9.4 На некоторых позициях с высокими прыжками маршалы обязаны носит защитный шлем.
9.5 Механикам рекомендовано пользоваться защитными перчатками для защиты рук от порезов и ожогов и защитными очками для предотвращения повреждения глаз. Помните что глаз у вас всего два.
Маршалы во время проведения заезда в первую очередь руководствуются собственной безопасностью. Перед выходом на трассу маршал должен убедиться, что его действия не приведут к наезду на него модели.
9.6 Запуск моделей вне трассы возможен только при наличии специально выделенного места.
Протесты
10.1 Подача протеста осуществляется только участниками соревнований главному судье соревнований.
10.2 Протест подается на: нарушение правил организаторами, судьями, ошибку в подсчетах результатов, нарушение правил другими участниками
10.3 Протесты принимаются только в письменном виде в течение 10 минут после заезда, на результат которого протест может повлиять.
10.4 За подачу протеста взимается залог в размере 1200 рублей.
10.5 Принимаются только индивидуальные протесты.
10.6 Протест должен содержать подробную информацию с указанием нарушенного пункта правил, для того, чтобы можно было сделать правильные выводы.
10.7 Протест должен быть рассмотрен в течение 30 минут.
10.8 Податель протеста не имеет права обжаловать решение
10.9 В случае удовлетворения протеста залог в размере 1000 рублей возвращается подателю протеста.
Дата добавления: 2021-06-02; просмотров: 167; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!