Изменение показателей работы Синарского трубного завода
Содержание
Введение с. 3
1. Предприятия Каменска-Уральского, обеспечившие бесперебойное производство военной и гражданской продукции в годы Великой Отечественной войны (1941–1945 гг.) с. 4
2.1. Предприятия Каменска-Уральского, награжденные государственными наградами и получившие переходящие Красные знамена Государственного Комитета Обороны с. 11
2.2. Работники предприятий Каменска-Уральского, награжденные государственными наградами за трудовые заслуги. Документально подтвержденные факты трудового героизма жителей города в 1941–1945 годах с. 12
2.3. Подвиг с. 17
Заключение с. 19
Введение
Победа в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов изменила ход мировой истории. Решающую роль в обеспечении нужд фронта изделиями для самолетов, танков, самоходных орудий, стрелкового автоматического оружия, орудий и боеприпасов сыграл Урал. Одним из городов, чей вклад определил господство над противником в воздушном пространстве и на полях великих танковых сражений, был Каменск-Уральский.
|
|
|
До войны в городе проживало 50 тыс. 897 человек. К ноябрю 1942 года население увеличилось до 125 тыс. человек. Количество крупных предприятий за этот период возросло с 7 до 17 1. С охваченной боевыми действиями европейской части страны в Каменск-Уральский было эвакуировано 26 предприятий, и в кратчайшие сроки создана мощная база цветной металлургии.
____________
1ГАСО (ф). Ф. Р-160. Оп. 1. Д. 13. 1
Предприятия Каменска-Уральского, обеспечившие бесперебойное производство военной и гражданской продукции в годы Великой Отечественной войны (1941–1945 гг.)
Уральский регион к осени 1942 г. разместил на своей территории оборудование и рабочую силу более 830 предприятий, 212 из которых приняла Свердловская область, 200 – Челябинская 2. В Каменск-Уральский было эвакуировано оборудование и люди 26 предприятий.
Фронт требовал всё больше и больше современных самолетов. Для их производства был необходим алюминий. Высокопрочные дуралюмины в виде листов и плит являлись основными материалами для обшивки самолётов. Из них и авиаля (сплав алюминия, магния и кремния) получали заготовки сложной формы для деталей авиадвигателей, винтов, шасси, силового набора в фюзеляже самолета. Силумины – литейные сплавы алюминия и кремния – шли на изготовление деталей (моторов) танков, самоходных артиллерийских установок. Магний использовался в основном в производстве алюминиево-магниевых сплавов и широко применялся в авиастроении и машиностроительных областях. Каждый килограмм высококачественного металла в годы войны был на строгом учете 3.
|
|
|
С приближением линии фронта прекратили свою работу Тихвинский глиноземный завод и одноимённые бокситовые рудники, Волховский и Днепровский алюминиевый заводы. К октябрю 1941 года алюминиевая промышленность СССР утратила большую часть своих производственных мощностей: по бокситам – 35%, по глинозему – 60%, по алюминию – 55% и по силумину – 100%. Вся тяжесть снабжения оборонной промышленности стратегическим металлом, его сплавами легла на пущенный в сентябре 1939 года Каменск-Уральский алюминиевый завод (УАЗ). УАЗ давал в 1940 году 36% алюминия и 33% глинозема, производимого в стране 4.
Осенью 1941 года в Каменск-Уральский начали прибывать эшелоны с оборудованием и людьми из Запорожья, Ленинграда, Волхова, Тихвина. За сутки станция «Десятый километр» приняла 12 батальонов красноармейцев и эшелоны с 500 товарными вагонами. Несколько тысяч людей круглосуточно рассортировывали, ремонтировали, устанавливали прибывшее технологическое оборудование.
|
|
|
На УАЗ срочно были переброшены рабочие и техники с 12 крупнейших строек страны, но рабочих рук всё равно не хватало. После смены в цехах шли на помощь к строителям заводчане – копали котлованы, помогали возводить фундаменты и корпуса новых заводских участков.
______________
2 Урал – фронту! М., 1985. С. 45; Урал в панораме XX века. Екатеринбург, 2000. С. 267.
3 Ломако П. Ф. Цветная металлургия в годы Великой Отечественной войны, М.; Металлургия, 1985. С. 7.
4 А. А. Антуфьев. Уральская промышленность накануне и в годы Великой Отечественной войны, Екатеринбург, 1992. С. 36.
С первых дней Великой Отечественной войны в работе предприятия четко обозначились два основных направления: первое – расширение уже имеющихся и введение новых производств; второе – увеличение отдачи с действующих и вновь введенных мощностей 5.
В ноябре 1941 года директором УАЗа назначили бывшего директора Днепровского алюминиевого завода Е. П. Славского. Ефим Павлович имел одновременно и статус заместителя наркома цветной металлургии СССР. Начальником строительства и управляющим «Уралалюминстрой» был Андрей Никитович Прокофьев. Москвичи хорошо знали этого человека. Вместе с И. А. Лихачевым он руководил строительством автомобильного завода.
|
|
|
В считанные дни в Каменск-Уральский прибыли многочисленные группы московских строителей, поступило значительное количество строительных механизмов и материалов. Главным инженером завода стал коллега Е. П. Славского по Днепровскому заводу И. И. Пустильник, а главным инженером строительного треста – опытный уральский строитель А. М. Кораблинов. Строительство Красногорской ТЭЦ возглавил Л. Е. Ещенко.
Тысячи людей работали на сооружении второй очереди Уральского алюминиевого завода. В течение года были построены новый глиноземный и второй электролизный с четырьмя корпусами.
В декабре 1941 года при активном участии электротермистов Днепровского алюминиевого завода был введён в действие первый промышленный цех кристаллического кремния, и с этого времени промышленность страны стала бесперебойно получать высококачественный силумин 6.
Уже в IV квартале 1941 года завод дал стране столько стратегического металла, сколько производили его в мирное время все алюминиевые заводы страны вместе взятые, а в следующем году выпуск алюминия составил 162,5% по отношению к предыдущему 7.
За годы Великой Отечественной войны Уральский алюминиевый завод по выпуску валовой продукции вырос на 260 процентов, по численности работающих – на 255%. Вплоть до января 1943 года (пуска Новокузнецкого алюминиевого завода) УАЗ являлся в СССР единственным производителем крылатого металла. Но и в 1944 году давал 87% общесоюзной плавки алюминия 8.
_______________
5 А. А. Антуфьев. Уральская промышленность накануне и в годы Великой Отечественной войны, Екатеринбург, 1992. С. 148.
6 Ломако П. Ф. Указ. соч. С. 58.
7 История Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. т. 2. М.: Воениздат, 1961. С. 155; Ломако П. Ф. Указ. соч. С. 59.
8 А. А. Антуфьев Уральская промышленность накануне и в годы Великой Отечественной войны, Екатеринбург, 1992, с.149.
Динамика работы УАЗа в 1941-1945 годах 9
| Годы | Валовая продукция, тыс. рублей | Численность рабочих | Среднегодовая выработка на одного рабочего | Участие зарплаты в валовой продукции тыс. рублей |
| 1941 1942 1943 1944 1945 | 73098 115552 141577 188698 189517 | 2589 4684 5700 6619 6612 | 38234 24775 24838 28508 28668 | 191- 82 220- 91 278- 10 269- 56 309- 32 |
Изменение показателей работы УАЗа в годы войны 10
| Показатель | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
| Выплавка алюминия, тыс. тонн | 13.3 | 31.1 | 51.7 | 57.9 | 72.4 | 71.5 |
Строители, монтажники, заводчане досрочно пустили Каменский магниевый завод 11. 20 августа 1941 г. завод начал выпуск алюминиевых пиротехнических порошков, быстро наращивая темпы. Рост выпуска в 1942 г. составил 411% к фактическому выпуску 1941 г. 12 Срочно осваивалось производство специальных видов боеприпасов, металлических горючих для взрывчатых и пиротехнических средств, которые до Великой Отечественной войны не изготовлялись.
______________
9 ГАСО (ф). 8Р-111. Оп. 1. Д. 118.02
10 А. А. Антуфьев. Уральская промышленность накануне и в годы Великой Отечественной войны, Екатеринбург, 1992.С. 158; А. А. Антуфьев. Указ. соч. С. 137.
11 Моисеев Г. С. Цветная металлургия Урала в годы Великой Отечественной войны/Урал в стратегии Второй мировой войны. Материалы Всероссийской научной конференции. Екатеринбург, 2000. С. 325.
12 Спиридонов А. Мы были первыми. // Каменский заводъ. 2001. №3. С. 37.
Завод № 515. 14 ноября 1941 года для Каменского магниевого завода и завода цветных металлов (ОЦМ) стали прибывать эшелоны с оборудованием и людьми из Кольчугино: с калиево-магниевого завода и завода ОЦМ. Для завода № 515 на площадку строящегося паровозоремонтного завода поступило 246 вагонов с промышленным оборудованием. Приехало около 800 рабочих цеха № 3 Кольчугинского завода ОЦМ.
Предстояло построить цеха и освоить плавку меди и бериллиевой бронзы в электропечах, производство никелевых и других сплавов 13. Смонтировали из полуфабрикатов комплекс обрабатывающего и термического оборудования в проволочно-волочильном цехе завода № 515.
Темпы строительства и ввода в эксплуатацию оборудования этого завода поражают! Первую электроплавильную печь установили за два месяца. Проволочно-прокатный стан был смонтирован за 25 дней. Строительство корпуса трубного производства с установкой за 18 дней. Литейный цех с эстакадой, печами, подстанцией и другим оборудованием смонтирован за 2 с половиной месяца. А на установку пресса «Гидравлик», который в Кольчугино монтировался год, понадобилось всего 2 месяца.
15 февраля 1942 года предприятие выдало первую продукцию для фронта 14.
Каменск-Уральский завод ОЦМ с полным технологическим циклом и необходимыми энергетическими мощностями был создан за 4 месяца 15.
По решению СНК СССР на Синарский труболитейный завод в августе–сентябре 1941 года было эвакуировано оборудование девяти заводов. Из Днепропетровска, Ленинграда, Москвы, Мариуполя, Макеевки, Таганрога. Первый эшелон прибыл с завода имени Ленина из Днепропетровска. Из вагонов оборудование сразу шло на монтаж.
Труболитейный завод (№705) был полностью реконструирован и превращен в мощное предприятие по производству катаных, волоченых и электросварных труб, холоднокатаной стальной ленты.
Первым дал продукцию лентопрокатный цех. Оборудование прибыло 9 августа 1941 года с Ленинградского завода им. МОПР. Сборка шла днем и ночью, без остановок и выходных. В те дни не выходили из цеха слесарь Г. Петров, электрик П. Ильяшенко, мастер В. Филиппов. Восемь лентопрокатных станов было установлено. Начальник цеха А. Соколов вставал к стану и катал ленту по 12 часов в качестве вальцовщика. Благодаря общим усилим коллектива эвакуированного завода и синарских трубников, 19 сентября цех дал первую продукцию, а к концу 1941 года поставил оборонным предприятиям 1260 тонн стальной полосы.
Продукцию цеха составляла стальная лента для пружин автоматов, звеньев пулеметных лент, взрывателей и др.
____________
13 Г. С. Моисеев. Цветная металлургия Урала «1917–1945». Екатеринбург. 2003. С. 172.
14 А. А. Антуфьев. Уральская промышленность накануне и в годы Великой Отечественной войны. Екатеринбург. 1992. С. 158.
15 А. А. Антуфьев. Указ. соч., С.137.
В пружинном цехе из особо качественной – «куликовской» – ленты ленинградские специалисты А. Хайн, К. Матвеев, Т. Шидловский и С. Ступель организовали производство тончайших пружин для взрывателей и часовых механизмов, которые до войны в СССР не производились, закупались в Швеции. Все изготовленные в стране за годы войны автоматы ППШ оснащались пружинами СТЗ 16.
За годы войны не только полностью изменилась номенклатура продукции СТЗ, но и резко (в 8 раз) выросли объемы производства, при увеличении числа рабочих только в 2,5 раза.
Изменение показателей работы Синарского трубного завода
в годы войны 17
| Показатель, т | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 1945 к 1940,% |
| Трубы: чугунные стальные катаные тонкостенные Х\катаная лента Артиллерийские гильзы (тыс. штук) Пружины (тыс. штук) | 33498 ------- ------ | 45075 1260 110 55 | 37344 286 8928 1050 11039 | 38312 19320 6787 8700 1450 16340 | 45151 30018 7988 9156 530 10990 | 57452 31503 9198 8948 7846 | 171.5 |
Одним из важных факторов подъема производства, роста производительности труда и обеспечения фронта всем необходимым для коренного перелома военных действий в пользу Красной Армии стало социалистическое соревнование.
Всего в 1942 году на строительстве УАЗа социалистическим соревнованием было охвачено около 7 тысяч человек. Было создано 1790 стахановских и 227 гвардейских трудовых вахт. В упорном труде почетные звания стахановца завоевали 1165 строителей. Строители треста УАС, став на первомайские фронтовые вахты, перевыполняли нормы в десятки раз.
23 апреля 1942 года бригада электрослесарей А. Рукомойкина, П. Шерстобитова, М. Тетенкова и др. дали 1006% военной нормы. 25 апреля плотник М. Н. Кнутарев выполнил сменное задание на 2608%, а Морозов – на 2670%. Это были первые «тысячники» на строительстве УАЗа. А уже в мае 1942 года в тресте УАС 17 стахановцев выполняли нормы от 1000 до 3000% и выше 18.
______________
16 В. В. Запарий. Черная металлургия Урала XVIII–XX вв. Екатеринбург: УрО РАН, 2001. С. 172.
17 А. А. Антуфьев. Уральская промышленность накануне и в годы Великой Отечественной войны. Екатеринбург. 1992. С.138.
18 Каменский рабочий. 1942. 29 апреля; Челябинский рабочий. 1942. 1 мая.
С каждым кварталом росло количество стахановцев и ударников, соревнующихся на Уральском алюминиевом заводе. Так, если в 1 квартале 1942 года стахановцев на УАЗе было 1185 человек, ударников – 815, соревнующихся – 2382, то в 4 квартале, соответственно, – 2060, 1302, 4331 19.
В апреле 1942 года уазовцы выступили с инициативой развернуть Всесоюзное соцсоревнование на предприятиях цветной промышленности. В обращении говорилось: «Мы, алюминщики, перевыполнили апрельский план по металлу и в предмайском соревновании завоевали переходящее Красное знамя горкома партии и горсовета. На этом мы не успокаиваемся, и будем работать еще лучше. Принимая вызов авиастроителей и танкостроителей, мы берем на себя конкретные обязательства:
1. Государственный план по выпуску алюминия в мае выполнить не менее, чем на 105%, а в дальнейшем, ежемесячно перевыполнять государственную программу.
2. Мы обязуемся организовать работу так, чтобы поднять производительность труда по заводу во 2 квартале на 8% выше плана, снизить себестоимость продукции на 3%»20.
ЦК ВКП(б) и ГКО, поддержав инициативу алюминщиков, определили главную задачу Всесоюзного социалистического соревнования – добиться в ближайшие сроки общего подъема хозяйства страны и подготовить необходимые предпосылки для достижения коренного перелома в ходе Великой Отечественной войны.
27 мая были опубликованы условия соревнования металлургических заводов, рудников, обогатительных фабрик и заводов по обработке цветных металлов Наркомцвета СССР 21. Соревнование проходило под лозунгом: «Больше цветных металлов для разгрома врага!» Из года в год увеличивалось число стахановцев, многосотников. Так, если в 1941 году количество стахановцев на УАЗе было 1782, то в 1942 году – 2668, в 1943 году – 3815, в 1944 году – 4423 человек. Рост в 2,5 раза. Если в 1941 году многосотников на заводе насчитывалось 167, то в конце войны почти в 10 раз больше 22.
В 1943 году, по инициативе директора УАЗа Е. П. Славского, развернулось соревнование «гвардейцев-шестидесятников». Первым «гвардейцем-шестидесятником» стал корпус № 6, возглавляемый Ф. А. Игнатенко. Это соревнование позволяло экономить около 1000 кВт/час энергии на каждой тонне алюминия. Экономия расхода электроэнергии и всех видов сырья стало законом для всех комсомольско-молодежных бригад и смен предприятия 23.
__________
19 Моисеев Г. С. Цветная металлургия Урала (1917–1945 гг.) Екатеринбург, 2003.С. 188–189.
20 Правда. 1942. 23 мая.
21 Правда. 1942. 27 мая.
22 Моисеев Г. С. Цветная металлургия в годы Великой Отечественной войны. С. 329.
23 Моисеев Г. С. Цветная металлургия в годы Великой Отечественной войны. С. 329.
Комсомольско-молодежные бригады УАЗа сэкономили за один 1944 год 70 млн. квт/час электроэнергии, достаточной для выпуска алюминия сверх плана еще на несколько тысяч самолетов.
23 сентября 1943 года состоялся пленум Каменск-Уральского горкома партии, где директор СТЗ А. Е. Ямпольский доложил, что завод, имевший убытки в первой половине 1943 года, в 3 квартале имеет прибыль 1925000 рублей. Завод в ноябре включился в соревнование за знамена 10-го Гвардейского Уральского добровольческого танкового корпуса. На заводе было 98 фронтовых комсомольско-молодежных бригад, ширилось социалистическое соревнование. В 1940 году валовое производство составляло не более 10 млн. рублей, а в 1944 году продукции выпущено на 71,7 млн. руб. – в 7 раз больше, чем перед войной! 24
______________
24 Синарский Трубник. Страницы истории. Екатеринбург. 1994. С. 39
Дата добавления: 2021-05-18; просмотров: 69; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!