Целесообразно ли закупать собственный транспорт для перевозки продукции? Если да, то какой и в каком количестве?
Задание
Компания-производитель из Европы владеет заводами в Берлине, Праге и Гуанчжоу.
Основная номенклатура продукции - хрустальные люстры. В таблицах, где не указана номенклатура груза, имеется ввиду именно этот товар.
Дистрибьютер, российская компания, продает продукцию клиентам в СНГ. Осуществленные поставки (по приложенным данным) были сделаны напрямую с заводов производителя в течение двух лет деятельности дистрибьютора. В следующие 3 года дистрибьютор планирует увеличение объемов поставок от первоначального в 2 раза в первые два года, и в три раза за третий год.
Какие основные маршруты доставки будет использовать дистрибьютор в следующие три года?
Я считаю , что основные направления которые будет использовать дистрибьютор:
· Прага- Москва
· Берлин- Сочи
· Берлин- Нижний Новгород
Маршрут Берлин- Сочи перевозится крупная партия товара и в течении трех лет она ещё увеличиться.
Берлин – Нижний Новгород и Прага – Москва можно объединить в одно направление и открыть распределительный центр в Московской области.
Я считаю, что завод в Гуанчжоу* , здесь имеет влияние политические отношения с Пекином и Европой. Компания европейская , завод находится на территории Китая. Сейчас не очень стабильное положения взаимоотношений у Китая и стран запада ( ЕС и США) , поэтому это направление ближайшие лет 5-10 будет вряд ли основным и приоритетным.
|
|
|
Рисунок 1 Берлин – Сочи
Таблица № 1 Объём перевозимого груза
| Название | Базовый год | Вес груза за 2 следующих года | Вес груза за 3 следующих года |
| bearing steel plates 1 | 1114 | 2228 | 6684 |
| bearing steel plates 2 | 842 | 1684 | 5052 |
| electrobox | 294 | 588 | 1764 |
| metal frame 1 | 474 | 948 | 2844 |
| metal frame 2 | 338 | 676 | 2028 |
| metal frame 3 | 260 | 520 | 1560 |
| metal profiles | 1633 | 3266 | 9798 |
| connecting parts | 450 | 900 | 2700 |
| wires | 200 | 400 | 1200 |
| glass | 250 | 500 | 1500 |
| glass | 250 | 500 | 1500 |
| metal profiles | 140 | 280 | 840 |
| engines 1 | 203 | 406 | 1218 |
| engines 2 | 203 | 406 | 1218 |
| engines 3 | 203 | 406 | 1218 |
| engines 4 | 203 | 406 | 1218 |
| engines 5 | 203 | 406 | 1218 |
| plywood plates | 320 | 640 | 1920 |
| glass | 250 | 500 | 1500 |
| glass | 250 | 500 | 1500 |
| glass | 250 | 500 | 1500 |
| Всего | 8330 | 16660 | 49980 |
Рисунок 2 Берлин – Нижний Новгород
Таблица № 2 Объём перевозимого груза
| Тара | Вес | Вес | Вес | Количество, ед. | Количество ед. | Количество, ед. | |
| (базовый год), кг | (2 след. года), кг | (3-й год), кг | (базовый год) | (за 2 года) | (3-й год)
| ||
| Палета 1 | 290 | 580 | 870 | 8 | 16 | 24 | |
| Палета 2 | 90 | 180 | 270 | 1 | 2 | 3 | |
| Коробка 1 | 525 | 1050 | 1575 | 1 | 2 | 3 | |
| Коробка 2 | 590 | 1180 | 1770 | 1 | 2 | 3 | |
| Всего | 1495 | 2990 | 4485 | 11 | 22 | 33 |
Рисунок 3 Прага – Москва
Таблица № 3 Объём перевозимого груза
| Тара | Вес | Вес | Вес |
| (базовый год), кг | (2 след.года), кг | (3-й год), кг | |
| Палета | 60 | 120 | 180 |
Целесообразно ли открывать распределительный центр или свой склад? Если да, то где?
Так как дистрибьютор планирует увеличивать объёмы поставок нам необходим собственный склад. Содержание склада выгодно при стабильно высоком грузообороте. Так как дистрибьютор планирует увеличивать объёмы поставок нам необходим собственный склад. Склад необходимо открывать в Московской области , через него проходят три маршрута из Европы в Россию. Размещение распределительного центра в Московской области (южной части) даст возможность отдать доставку продукции перевозчикам, что позволит сэкономить значительную часть средств. Главные достоинства своего склада — полный контроль над всеми операциями, что в конечном счете упрощает принятие хозяйственных решений, позволяет легко корректировать стратегию сбыта и расширять спектр предоставляемых услуг. Собственный склад работает на положительный имидж компании, ассоциируется со стабильностью и надежностью. В то же время необходимы значительные стартовые инвестиции на приобретение здания, стеллажного оборудования и погрузочной техники, на техническое и программное оснащение. При возрастании оборота придется задумываться о расширении полезных площадей.
|
|
|
Целесообразно ли закупать собственный транспорт для перевозки продукции? Если да, то какой и в каком количестве?
Я считаю, что нет необходимости покупки подвижного состава , так как доставку товара мы отдаем международным перевозчикам. Заключать договоры на обслуживание с транспортными компаниями выгодно фирмам, потому что покупка собственного автотранспорта и расходы, связанные с его содержанием, заморозят финансовые средства, которые можно было бы пустить на развитие компании. У транспортных компаний укомплектованный автопарк с разными типами автомашин. Так же все риски за доставку товара переходят к транспортным компаниям и не нужно думать о затратах на дороги, топливо и поломку ТС. Главное преимущество наемного автотранспорта – отсутствие всех проблем, связанных с созданием и обслуживанием собственного автопарка.
|
|
|
Дата добавления: 2021-05-18; просмотров: 39; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!