Проведенные исследования показали следующее.



Санкт-Петербургское государственное бюджетное

профессиональное образовательное учреждение

«ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ

«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ СПАСАТЕЛЕЙ»

 

 

 

Презентация на тему:

«Применение авиации для тушения лесных пожаров. Достоинства и недостатки»

 

 

Выполнил:

Студент 673 учебной группы

Томчук И.С.

 

 

Санкт-Петербург 2020

Содержание

 

· Направления

· Исследования

· Самолёты

 

 

Применение авиации для обнаружения и тушения лесных пожаров позволяет за счет раннего выявления резко сократить площадь горения, а также предотвратить распространение пожара на населенные пункты и другие объекты.

Основными направлениями применения авиационной техники являются:

· Транспортировка личного состава, пожарно-технического и аварийно- спасательного вооружения, техники и огнетушащих веществ;

· Организация разведки, управления и связи;

· Тушение пожара с воздуха путем сброса на очаг воды, подачи других огнетушащих веществ;

· Создание заградительных полос растворами огнезадерживающих химикатов и воды при защите от пожаров населенных пунктов и объектов.

 

В целях исследования параметров сброса воды и отработки методики эффективного тушения пожаров при помощи авиационной техники (самолет Ил-76 МД) на территории ЛИИ (г. Жуковский) и в лесном массиве Орехово-Зуевского района Московской области было осуществлено 18 экспериментальных полетов (2, 3]. Самолет Ил-76МД, оборудованный выливным авиационным прибором (ВАП), способен перевезти 42 т огнетушащего вещества. ВАП состоит из 2 жестко соединенных между собой резервуаров цилиндрической формы и агрегатов для заправки и слива огнетушащей жидкости.

 

 

При проведении экспериментальных исследований ставились следующие задачи:

· выбор экспериментальных площадок и организация очагов пожаров;

· оценка пространственного и поверхностного распределения выливаемой жидкости в диапазоне летно-технических характеристик самолета Ил-76;

· исследование дисперсного состава капель воды, достигаемых поверхности земли;

· измерение метеопараметров в районе экспериментальной площадки;

 тепловизионные измерения очага пожара.

 

В целях изучения влияния различных параметров полета на удельные характеристики наземного распределения сброшенной с самолета воды и дисперсности водного аэрозоля варьировались следующие параметры:

 

· высота полета;

· скорость самолета при сливе;

· курс самолета относительно направления ветра (по ветру, против ветра);

· слив в горизонтальном полете или в полете с набором высоты;

· залповый и последовательный слив.

 

 

Для изучения дисперсного состава и концентраций водного аэрозоля использовались следующие методы:

Интегрально-оптический, позволяющий определять при помощи фотометров среднемассовый размер частиц, прошедших через измерительную трассу;

Фотоэлектрический метод, который был реализован в приборе контроля загрязненности воздуха ПКЗВ-905-1, позволяющем измерять счетную концентрацию капель воды, и приборе ОАР-2Д-С с автоматизированной системой сбора данных, принцип действия которого основан на регистрации теневых изображений частиц;

Седиментационный метод улавливания выпадающих аэрозольных частиц нелетучей, мало-вязкой, не смешивающейся с водой жидкостью с дальнейшей регистрацией на фотопленку.

Для изучения влияния сбрасываемой с самолета воды на метеорологические параметры и влажность почвы в районе проведения экспериментов осуществлялась непрерывная регистрация температуры и относительной влажности воздуха, направления и скорости ветра, влажности почвы до глубины 50 см до начала сброса, в момент сброса и после сброса.

Проведенные исследования показали следующее.

Крупные капли выпадают только в первые секунды после сброса. Масса воды, выпадающей на землю, заключена в основном в крупных каплях. Капли с размерами более 0,5 мм содержат более 70 % от общей массы воды. В начальный момент выпадения капель на землю заметную долю составляют крупные капли диаметром 1-2 мм. Затем начинают преобладать капли средних размеров (с диаметром 0,5-1 мм), далее - капли диаметром 0,2-0,3 мм [5].Температура воздуха в месте выпадения воды понижалась на 3-6 градусов на период до 15 мин. Глубина промачивания почвы составила 5-7 см в зависимости от первоначальной влажности и состава почвы. Тепловизионные измерения температурных полей очагов горения во время и после сброса жидкости показали, что воздействие водного аэрозоля приводит к значительному снижению интенсивности горения лесных горючих материалов. По окончании воздействия интенсивность горения постепенно восстанавливается.Можно допустить, что после воздействия водного аэрозоля на кромку пожара линейная скорость распространения пламени по лесным горючим материалам Уф уменьшается и может быть принята равной 0,5 Уф в течение периода до восстановления интенсивности горения, т. е. в течение не менее 15 мин после сброса воды.

 


Дата добавления: 2021-05-18; просмотров: 74; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!