Общехозяйственные расходы 2 560 000 руб.

Министерство образования науки и молодежной политики Нижегородской области

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

Нижегородский техникум городского хозяйства и предпринимательства»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

По выполнению дипломного проекта

По специальности 23.02.03

«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

Нижний Новгород

2020 г.

Содержание

Стр.

Цели и задачи дипломного проекта 3

Общие требования к оформлению дипломного проекта 3

Состав и содержание дипломного проекта 3

Содержание 5

Введение 6

Исследовательская часть 4

Характеристика и анализ работы объекта проектирования 4

Технологический расчет 5

Организация производства 5

Основные мероприятия по технике безопасности и охране труда 6

Конструкторская часть 6

Экономическая часть 6

Приложение А 9

Приложение Б 13

Заключение 20

Список используемых источников 21

Цели и задачи дипломного проекта.

Целью дипломного проекта является выполнение проектных разработок, направленных на совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.

Поставленная в проекте цель достигается решением следующих основных задач:

· выполнение технологического расчета по объекту проектирования

· внедрение передовых форм и методов организации ТО и ремонта, научной организации труда и управления производством

· составление технологической документации на проведение работ на объекте проектирования

· разработка мероприятий по охране труда и окружающей среды

· проектирование приспособлений, инструмента и других средств малой механизации для повышения уровня механизации процессов ТО и ремонта

· экономическая оценка принятых в проекте решений

Общие требования к оформлению дипломного проекта

Весь дипломный проект оформляется в рамках, отступы составляют слева 20, справа 5, снизу 5, и сверху 5. Основные надписи заполняются следующим образом:

Для листа СОДЕРЖАНИЕ

Где ДП – Дипломный проект

23.02.03 – код специальности

ХХ – вариант по списку закрепления тем

ХХХ – Порядковый номер. Для пояснительной записки 000, для чертежей 100 – до внедрения оборудования, 200 – после внедрения оборудования, 300 – чертеж конкретного оборудования, 400 – операционная карта.

ПЗ – пояснительная записка

Для последующих листов после содержания

Состав и содержание дипломного проекта.

Составными частями дипломного проекта являются пояснительная записка и графическая часть.

Пояснительная записка в соответствии с требованиями должна иметь 50-70 листов машинописного или рукописного текста и содержать следующие разделы:

-Введение

1. Исследовательская часть

1.1 Характеристика и анализ работы объекта проектирования

1.2 Технологический расчет

1.3 Организация производства

1.4 Основные мероприятия по технике безопасности и охране труда

2. Конструкторская часть

2.1 Назначение и область применения проектируемого оборудования, краткая техническая характеристика

2.2 Обзор аналогичных конструкций

2.3 Обоснование конструкции оборудования, его отдельных элементов

3. Экономическая часть

3.1 Экономический раздел

3.2 Финансовый раздел

Заключение

- Список используемых источников

Приложения:

1. Планировка объекта проектирования до проекта

2. Планировка объекта проектирования по проекту

3. Общий вид оборудования (приспособления)

4. Операционные карты

СОДЕРЖАНИЕ

. И. Дипломный проект

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ДП 23.02.03 ХХ.Х00.ПЗ

Разраб.

Барышников Д.И.

Провер.

Рысев А.А.

Реценз

Гербовская Е.О.

Н. Контр.

Рысев А.А.

Утверд.

Рысев А.А.

Лит.

Листов

НТГХиП группа 14-ТОР Введение 3

1. Исследовательская часть 5

1.1 Характеристика и анализ работы объекта проектирования 7

1.2 Технологический расчет

1.3 Организация производства

1.4 Основные мероприятия по технике безопасности и охране труда

2. Конструкторская часть

2.1 Назначение и область применения проектируемого оборудования, краткая техническая характеристика

2.2 Обзор аналогичных конструкций

2.3 Обоснование конструкции оборудования, его отдельных элементов

3. Экономическая часть

3.1Экономический раздел

3.2Финансовый раздел

Заключение

Список используемых источников 56

ВВЕДЕНИЕ

Основной частью раздела является обоснование актуальности темы дипломного проекта по совершенствованию организации и технологических процессов ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта

Материал раздела рекомендуется изложить в следующей последовательности:

· Значение автомобильного транспорта в обеспечении потребностей страны перевозками грузов и пассажиров

· Перспективные задачи, стоящие перед автомобильным транспортом общего пользования

· Значение технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта

· Цели и задачи дипломного проекта на основе выводов, полученных при анализе работы объекта проектирования в ходе преддипломной практики

1 Исследовательская часть

В подразделе Характеристика и анализ работы объекта проектирования необходимо рассмотреть следующие пункты:

1.1 Характеристика и анализ работы объекта проектирования

1. Полное название СТОА, ее подчиненность, адрес и месторасположение

2. Режим работы СТОА

3. Источники электро-теплоснабжения, водоснабжение СТОА

4. Краткое описание технологического процесса ТО

5. Количество работающих на СТОА

6. Связь и сигнализация между подразделениями станции

7. Организация хранения готовых и ожидающих ТО и ремонта автомобилей

8. Организация УМР

9. Оборудование поста

10. Организация приемки и выдачи автомобилей

11. Общие сведения по организации диагностики

12. Организация капитального ремонта агрегатов

13. Предпродажная подготовка автомобилей

14. Гарантии станции заказчику

15. Работа станции с клиентурой

16. Организация капитального ремонта агрегатов

17. Предпродажная подготовка, продажа автомобилей и запчастей

18. Назначение и размещение объекта проектирования

19. Оборудование и его техническое состояние

20. Число работающих и режим работы

21. Характеристика основных этапов технологического

22. процесса

23. Наличие технологических карт

24. Уровень механизации на объекте проектирования

25. Рациональность использования рабочего времени

26. Существующая система оплаты труда и материального поощрения

27. Эстетические условия труда

28. Дисциплина труда и организация воспитательнойработы

29. Выводы по результатам анализа и конкретные предложения по совершенствованию работы объекта проектирования.

30. Выводы по результатам анализа и конкретныепредложения по совершенствованию работы участка

В подразделе Технологический расчет необходимо рассмотреть следующие пункты:

1.2 Технологический расчетПриложение А

1. Исходные данные для расчета

2. Определение годового объема работ по ремонту топливной аппаратуры по станции

3. Распределение работ по видам

4. Определение программы работ по объекту проектирования

5. Определение количества рабочих по объекту проектирования

6. Определение штатного количества рабочих по объекту проектирования

7. Определение площади участка

8. Применяемое оборудование на участке по ТО и ремонту

В подразделе Организация производстванеобходимо рассмотреть следующие пункты:

1.3 Организация производства

1. Организация технологического процесса

2. Назначение объекта проектирования

3. Распределение производственных рабочих по постам

4. Режим работы станции и объекта проектирования

5. Руководство работами в проектируемом объекте

6. Организация рабочих мест в соответствии срекомендациями НОТ и технической эстетики

7. Организация сигнализации и связи по станции и

8. объекту проектирования

9. Организация доставки запчастей и материалов на посты

10. Определение проектного уровня механизации

В подразделе Основные мероприятия по технике безопасности и охране труда

и ремонта автомобилейнеобходимо рассмотреть следующие пункты:

1.4 Основные мероприятия по технике безопасности и охране труда

и ремонта автомобилей.

1. Вводная часть

2. Общие требования безопасности труда

3. Требования безопасности перед началом работ

4. Требования безопасности при производстве работ

В разделе Конструкторская часть раскрыть следующие пункты

2 Конструкторская часть.

1.1 Назначение и область применения проектируемого оборудования, краткая техническая характеристика

1.2 Обзор аналогичных конструкций

1.3 Обоснование конструкции оборудования, его отдельных элементов

3 Экономическая часть

3.1 Экономический разделПриложение Б

3.2 Финансовый разделПриложение Б

3 Технологический расчет

3.1 Исходные данные для расчета

Таблица 2 – Исходные данные

№	Наименование исходных данных	Величина	Обозначение
1	Количество автомобилей, обслуживаемых СТО в год	1800	N
2	Марка автомобиля	ГАЗ
3	Среднегодовой пробег	29000
4	Годовая трудоемкость ТО и ремонта на 1000 км пробега	3,7 чел/час	T
5	Процент трудоемкости в проектируемом участке	9,5%	П

3.2 Определение годового объема работ

чел/час [л 7. П 1] (2)

где: N= 1800 а/м - количество обслуживаемых автомобилей в год.

t=3,7 чел/час – удельная трудоемкость работ.

=29000 км – среднегодовой пробег автомобиля.

=193140 чел/час

3.3 Распределение работ по видам

Таблица 3 – Распределение работ по видам

Виды работ	% соотношение
Диагностика ТО Слесарно-механические работы	3,5 9,5 12
Таблица 3 – Продолжение
Ремонт агрегатов и узлов Ремонт двигателей Электро-карбюраторные Шиномонтажные Арматурно-кузовные Обойные Малярные Моечные	21 (10-двиг. 11-агрег.) 10 11,5 8 21 3,5 10 7

3.4 Определение программы работ по объекту проектирования

чел/час [л 7. П 2] (3)

где: П = 10% - доля ремонтных работ в общем количестве работ.

t = 3,7 чел/час - удельная трудоемкость.

N = 1800 а/м – количество обслуживаемых автомобилей.

= 29000 км – среднегодовой пробег автомобиля.

=18348 чел/час

3.5 Определение количества рабочих по объекту проектирования

[л 7. П 3] (4)

= час [л 7. П 3.1] (5)

где: =365 дня – количество рабочих дней в году

К – количество дней в году

П - праздники

=12 час – продолжительность смены

=1 – количество смен

= =2106

чел

3.6 Определение штатного количества рабочих по объекту проектирования

[л 7. П 4] (6)

где: - штатный фонд рабочего времени

=88% от =1853 [л 7. П 4.1] (7)

чел

3.7 Определение площади участка

[л 7. П 5] (8)

[л 7. П 5.1] (9)

- площадь оборудования на участке

3.8 Применяемое оборудование на участке ТО

Таблица 3 – Применяемое оборудование на участке

Наименование оборудования	Модель	Число единиц	Размер оборудования в плане (мм)	Площадь ( )	Стоимость оборудования (руб.)
Подъемник	Sivik5000Е	6	3420х660 2.6кВт	13,54	1194000
Ящик с инструментом	ЕР-495	2	680х500	0,68	45000
Щит пожарный	Настенный	1	400х350	0,14	12000
Ларь для отходов	Собственного изготовления	1	500х500	0,25	1500
Ящик с песком	Собственного изготовления	1	800х500	0,4	1000
Балансировочный станок	МВ	1	960х1220 0,8 кВт	1,17	168500
Шиномонтажный станок	МВ	1	960х760 0,75 кВт	0,73	63000
Пресс	АРАС	1	1500х470	0,71	65000
Верстак	ВС-1	3	1400х800	3,36	45000
Ящик для хранения ветоши	Собственного изготовления	1	500х500	0,25	1500
Оборудование для обслуживания кондиционеров	Delphi	1	580х200	0,12	65000
Итого		19	17,15 кВт	21,35	1661500

2.4. Экономический раздел

Годовой фонд заработной платы работающих на участке ТО определяется для каждой категории персонала отдельно.

2.4.1 Расчет годового фонда заработной платы

2.4.1.1Расчет фонда заработной платы основных рабочих (ремонтников)

(10)

Для этой группы работников применяется сдельно-премиальная система оплаты труда.Основной (тарифный) фонд заработной платы у сдельщиков определяется по формуле:

, руб.

где ∑Т - годовая трудоемкость, чел-ч; (средняя часовая ставка 110 рублей)

2.4.1.2 Расчет доплат до основного фонда заработной платы

Доплаты за работу в условиях труда, отличающихся от нормальных (при работе в ночное время,праздничные дни, сверхурочное время, в неблагоприятных условиях и т.д.) выплачиваются в размерах не ниже установленныхтрудовым кодексом РФ.

2.4.1.2.1. Расчет премии

Премия за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей можно рассчитать 40-60% от основного тарифного фонда заработной платы.

(11)

, руб.

2.4.1.2.2 Расчет доплат за вредные и особо тяжелые условия труда

Доплата за вредные условия труда производится на рабочих местах, на которых выполняются работы с тяжелыми, вредными, особо тяжелыми и особо вредными условиями труда в следующих размерах:

-на работах с тяжелыми и вредными условиями труда-4,8,12%;

-на работах с особо тяжелыми и особо вредными условиями труда-16,20,24%.

Условия труда установить в соответствии с технологической частью курсового (дипломного) проекта.

(12)

, руб.

где %_вр.усл. – размер доплаты за вредные условия труда

Доплаты рабочим отдельных профессий

Аккумуляторщик...............................................................................................24%

Газоэлектросваршик.........................................................................................24%

Слесарь по ремонту топливной аппаратуры................................................. 20%

Вулканизаторщик..............................................................................................20%

Кузнец,молотобоец...........................................................................................20%

Слесарь-медник-жестянщик............................................................................16%

Слесарь по окраске кузовов автомобилей..................................................... 16%

Слесарь-шиномонтажник............................................................................10-16%

Слесарь по ремонту двигателей.........................................................................8%

Слесарь-испытатель автомобилей (двигателей)............................................10%

Слесарь по притирке клапанов ГРМ двигателя...............................................4%

(16)

2.4.1.3 Расчет основного фонда заработной платы

ФЗП_осн. = ФЗП^{осн.раб.}_сд. + Р_пр+Д_вр.усл.руб.

2.4.1.4 Расчет дополнительного фонда заработной платы

(17)

Дополнительная заработная плата – заработная плата за нерабочее время, например, дни отпуска, болезни и выполнения государственных обязанностей.

ФЗП_доп. = ФЗП_осн. * П_нераб., руб.

где П_нераб.– процент нерабочего времени,%.

(18)

, %

где Д_раб. – количество рабочих дней в году, дн.; дни отпуска – 28 дней

2% - доля прочего неотработанного, но оплачиваемого времени.

(19)

2.4.1.5 Расчет годового фонда заработной платы

, руб.

2.4.1.6 Расчет среднемесячной заработной платы

(20)

, руб.

Таблица 4 – Заработная плата основных работников на участке ТО

Показатель, руб.	Значение показателя
1. Фонд заработной платы ремонтных рабочих, в т.ч
1.1. Заработная плата основная, в т.ч.
- заработная плата по тарифу
- премия
- доплата за тяжелые и вредные условия труда
- доплаты за работу в вечернее время
- доплаты за работу в ночное время
- доплаты бригадирам
1.2. Заработная плата дополнительная
1.3. Среднемесячная заработная плата

2.4.1.9. Расчет страховых взносов на социальное страхование

Страховые взносы рассчитываются в размере 30,3% (пенсионный фонд – 22%, фонд социального страхования – 2,9%, фонд обязательного медицинского страхования – 5,1%, отчисления в Фонд социального страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний составляют 0,3%).

Взносы рассчитываются для каждой категории работников.

(25)

, руб.

где N_отч - норматив отчислений, %.

2.4.2Расчет затрат на материалы и запасные части

2.4.2.1 Расчет затрат на материалы по зонам ТО-2, ТО-1, ЕО

(26)

, руб.

где Н_{ТО-2,ТО-1,ЕО}– норма затрат на материалы для соответствующего вида воздействия на 1000 км пробега (приложение 4);

∑L_год– общий годовой пробег автомобиля, км;

k_пов– коэффициент, учитывающий рост цен (110).

2.4.2.2 Расчет затрат на материалы текущего ремонта

(27)

, руб.

где У – удельный вес затрат на материалы по проектируемому участку текущего ремонта, % (приложение 5).

2.4.2.3 Расчет затрат на запасные части текущего ремонта

(28)

, руб.

где У – удельный вес затрат на запасные части по проектируемому участку текущего ремонта, % (приложение 5);

k_кор– коэффициент корректирования затрат на запасные части в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава (приложение 6).

Нормы затрат на материалы и запасные части также можно принять по данным АТП (повышающий коэффициент в этом случае не применяется).

Общехозяйственные расходы 2 560 000 руб.

2.4.4.13 Общая смета расходов по объекту проектирования

Таблица 6 – Общая смета расходов и калькуляция себестоимости

Статьи затрат	Сумма затрат, руб.	Себестоимость на 1000 км пробега, руб.	Себестоимость одного чел.-ч, руб.
1. Фонд заработной платы ремонтных рабочих
2. Отчисления на социальное страхование
3. Материалы
4. Запасные части
5. Общехозяйственные расходы
ИТОГО

Себестоимость на 1000 км пробега определяется по статьям: сумму затрат по каждой статье умножить на 1000 и разделить на годовой пробег автомобилей, и в целом по объекту проектирования.

Себестоимость одного человеко-часа определяется по статьям: сумму затрат по каждой статье разделить на суммарную трудоемкость по объекту проектирования.

2.5 Финансовый раздел

В данном разделе дипломного (курсового) проекта устанавливается размер капитальных вложений, рассчитываются эксплуатационные затраты и определяются показатели экономической эффективности.

(45)

2.5.1 Расчет дополнительных капиталовложений

, руб.

где ПЦ_обор – покупная цена оборудования, руб.;

МТР – монтажно-транспортные расходы (можно принять 10-15%), руб.

2.5.2 Годовая экономия за счет снижения затрат

2.5.2.1 Годовая экономия за счет снижения трудоемкости

(46)

, чел.ч.

где Т₁ – трудоемкость работ до внедрения, чел.ч.

Т₂ – трудоемкость работ по проекту, чел.ч.

(47)

%сниж – процент снижения трудоемкости после внедрения, %

, чел.ч.

(48)

, руб.

2.5.2.2Годовая экономия за счет предоставления новой услуги по обслуживанию

(49)

, руб.

где S_ТО – себестоимость одного обслуживания

(50)

, руб.

где Д – доход полученный от новой услуги

Ц – цена за услугу

(51)

N_авт – количество оказываемых услуг

, руб.

где С_усл – себестоимость предоставления новой услуги (ТО)

(52)

2.5.2.3 Суммарная годовая экономия

, руб.

2.5.3 Условное высвобождение численности ремонтных рабочих

(53)

, чел.

где К_пт – коэффициент роста производительности труда.

2.5.4. Производительность труда ремонтных рабочих

(54)

,км/чел.

где W₂ – производительность труда после внедрения

(55)

, км/чел.

(56)

Ч₁ – численность ремонтных рабочих до внедрения

, чел.

(57)

, %

где ∆W – рост производительности труда

2.5.5 Срок окупаемости капитальных вложений

(58)

, лет

Нормативный срок окупаемости 6, 7 лет.

(59)

2.5.6 Экономический эффект от внедрения проекта

, руб.

где Е_н – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений – 0,15.

.6 Технико-экономические показатели

Таблица 7 – Технико-экономические показатели

Наименование показателя	Усл. обознач.	Ед. изм.	Показатели по проекту
1. Производственная площадь	S	м²
2. Трудоемкость работ	∑Т^Г_ТО,ТР	чел.-ч
3. Количество автомобилей	А_и	ед.
4. Общий пробег автомобилей	∑L_год	км
6. Среднемесячная заработная плата основных рабочих	З^мес_ср	руб.
9. Общие годовые затраты	∑С	руб.
10. Себестоимость на 1000 км пробега	∑С	руб.
11. Себестоимость по трудоемкости	∑С	руб.
12. Дополнительные капиталовложения	∆К	руб.
13. Годовая экономия	∑Э^год	руб.
14. Рост производительности труда	∆W	%
15. Срок окупаемости	Т_ок	руб.
16. Годовой экономический эффект	Э_эффект	руб.

Таким образом, затраты на покупку ______________________________ составят _________ рублей, но за счетснижения трудоемкости и предоставлении новой услуги данное оборудование окупится за _____ месяцев и позволит увеличить прибыль на __________рублей в год.

2.7Заключение

Представленные технологические и экономические расчеты доказывают целесообразность предлагаемой реконструкции зоны ТО автомобилей, так как срок окупаемости дополнительных капиталовложений составляет ______ лет, что соответствует нормативам проектирования.

Используя методику перепланировок, существующих производственных площадей можно увеличить заработную плату рабочих, уменьшить время ожидания клиентов и т.д. По этим причинам применяемая методология может быть рекомендована как одно из управленческих решений для реального проектирования.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Бродский А.М. Инженерная графика (металлообработка).[Текст] : / Бродский А.М., Фазлулин Э.М., Халдинов В.А. Учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования. — 12-е изд. — М.: Академия, 2016. — 400 с.

2. Виноградов В.М. Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / В.М Виноградов, О.В. Храмцова. -- М. : Издательский центр «Академия» 2018. 304 с.

3. Власов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. [Текст] : учебник для студ. учреждений сред.проф. образования / В.М. Власов, С.В. Жанказиев, С.М. Круглов; под ред. В.М. Власова. – 11–е изд., стер. – М. : Издательский центр «Академия», 2015.-432 с.

4. Гладов Г.И. Устройство автомобилей: учебник для студ. учреждений сред.проф. образования / Г.И. Гладов, А.М. Петренко. - М. : Издательский центр «Академия», 2017. – 352 с.

5. Карагодин В.И. Ремонт автомобильных двигателей : учебник для студ. учреждений сред.проф. образования / В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 2-е изд., стер. М. :Издательский центр «Академия», 2018.-448с.

6. Л.И. Епифанов Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учеб.пособие / Л.И. Епифанов, Е.А. Епифанова. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА – М, 2018. -349 с.

7. Пехальский А.П. Устройство автомобилей и двигателей: лабораторный / практикум: учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / А.П. Пехальский . – 3-е изд., стер., - М. : Издательский центр «Академия» 2019. 304 с.

8. Стуканов В. А. Сервисное обслуживание автомобильного транспорта: учебное пособие / В.А. Стуканов.- М.: ИД «ФОРУМ» : ИНФРА-М, 2017. – 208 с. : ил.

9. Туревский И.С. Охрана труда на автомобильном транспорте: учеб.пособие / И.С. Туревский. М.: ИД «ФОРУМ» : ИНФРА-М, 2017. – 240 с

10. Фомина Е.С. Управление коллективом исполнителей на авторемонтном предприятии: учебник для студ. учреждений сред.проф. образования / Е.С. Фомина, А.А. Васин. - 2-е изд., стер. – М. : Издательский центр «Академия», 2018. – 224 с.

11. Управление коллективом исполнителей : учебное пособие / А.Я. Кибанов. — Москва :КноРус, 2018. — 208 с. — Для ссузов. — ISBN 978-5-406-04317-2.ЭБС «BOOK.ru»https://www.book.ru/book/927775/view2/1

12. Инженерная графика : учебное пособие / Н.А. Березина. — Москва :КноРус, 2018. — 271 с. — Для СПО. — ISBN 978-5-406-04826-9.ЭБС «BOOK.ru»https://www.book.ru/book/924130/view2/1

13. Инженерная графика (СПО).Учебное пособие : учебное пособие / А.А. Чекмарев, В.К. Осипов. — Москва :КноРус, 2018. — 440 с. — ISBN 978-5-406-06230-2.ЭБС «BOOK.ru»https://www.book.ru/book/927861/view2/1

14. Кравченко. Устройство автомобилей. — Москва :КноРус, 2018. — 289 с. — СПО. — ISBN 978-5-559-02623-3.ЭБС «BOOK.ru»https://www.book.ru/book/914314/view2/1

15. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.: учебно-методическое пособие / М.В. Светлов. — Москва :КноРус, 2017. — 319 с. — Для ссузов. — ISBN 978-5-406-02623-6.ЭБС «BOOK.ru»https://www.book.ru/book/914314/view2/1

16. Конструкция, и эксплуатация и техническое обслуживание автомобилей.: учебно-методическое пособие / М.В. Светлов. — Москва :КноРус, 2017. — 319 с. — Для ссузов. — ISBN 978-5-406-02623-6.ЭБС «BOOK.ru»https://www.book.ru/book/914314/view2/1

17. Охрана труда : учебное пособие / Ю.П. Попов и др. — Москва : КноРус, 2016. — 222 с. — Для ссузов. — ISBN 978-5-406-05179-5.ЭБС «BOOK.ru» https://www.book.ru/book/919221/view2/1

18. Автомануалы [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://automn.ru, свободный.

19. Интернет версия журнала «За рулем» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.zr.ru , свободный.

20. Ремонт, обслуживание, эксплуатация автомобилей [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.autoprospect.ru , свободный.

Дата добавления: 2021-05-18; просмотров: 35; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

Мы поможем в написании ваших работ!

© 2014-2024 — Студопедия.Нет — Информационный студенческий ресурс. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав (0.492)