Испытанию в режимах «пуск», «цилиндровый баланс», «баланс мощности» подвергают автотранспортные средства с бензиновыми двигателями с исправным электрооборудованием.
Практическая работа № 2
Тема: Выполнение заданий по изучению средств диагностирования механизмов и систем двигателя
Цель работы: изучение устройства и работы комплекса автодиагностики КАД 400 и получение навыков работы.
Задание: изучить устройство и работу КАД 400.
Перечень приборов и принадлежностей, необходимых для выполнения работы: комплекс автодиагностики КАД 400.
1.1 Подготовка комплекса к использованию
Подготовка к включению комплекса включает в себя следующие операции.
Устанавливают комплекс в рабочее положение на посту диагностики. Затормаживают передние колеса фиксаторами.
Перед включением комплекса проводят его осмотр и проверяют надежность крепления датчиков, электрических проводников, разъемов и их сочленений, заземления.
Проверяют подключение к разъемам стрелы необходимых для работы присоединительных жгутов и датчиков комплекса, в случае необходимости подключают их.
Принтер должен быть обеспечен бумагой для печатающих устройств листами формата А4 или рулонной бумагой шириной не менее 210 мм.
Подключают сетевой кабель к сети питания ~220 В.
Подготовку к диагностике автомобиля производят в следующем порядке.
Внимание! Комплекс КАД 400 подключается к автомобилю при неработающем двигателе!
Присоединяют пружинные зажимы и накладные датчики прибора к соответствующим точкам автомобиля (см. рис. 1.5).
|
|
|
Рис. 1.5 Подключение комплекса КАД 400 к двигателю с классической системой зажигания
Зажимы жгута 3 присоединяют к следующим точкам электрооборудования автомобиля с бензиновым двигателем:
- зажим «Б» − к клемме «+» аккумуляторной батареи;
- зажим «М» − к клемме «─» аккумуляторной батареи;
- зажим «Пр» − к выводу катушки зажигания, соединенному с прерывателем (коммутатором);
- зажим «К» − к клемме катушки зажигания, соединенной с аккумуляторной батареей (или добавочным сопротивлением).
При подключении к автомобилю с дизельным двигателем используют только зажимы «Б» и «М».
Жгут диагностической колодки 2 присоединяют к диагностическому разъему автомобиля (при наличии), при этом жгут 3 не подключают.
Адаптер микропроцессорной системы зажигания 1 подключают вместо жгута 3 при наличии МПСЗ в автомобиле с бензиновым двигателем. При этом зажимы «Б» и «М» подключают аналогично жгуту 3, а клеммы − следующим образом:
- клеммы «Пр1», «Пр2» к выводам катушек зажигания, соединенным с коммутатором;
- клемма «К» к выводу любой из катушек зажигания, соединенному с батареей.
Жгут вторичной цепи 4 (для бензиновых двигателей):
- датчик высокого напряжения « 
» − на высоковольтный провод катушки зажигания;
|
|
|
- датчик первого цилиндра «↓» − на провод свечи зажигания первого цилиндра таким образом, чтобы стрелка «↓» располагалась по направлению к свече и по возможности в месте, наиболее удаленном от высоковольтных проводов соседних цилиндров.
Датчик тока 5 устанавливают таким образом, чтобы стрелка «↓»располагалась по направлению тока в проводе. Для получения правильных результатов датчик не должен располагаться вблизи генератора и других источников магнитных полей. Магнитопровод датчика должен быть надежно замкнут.
Зажимы «+» и «─» жгута омметра 6 присоединяют только при необходимости измерения сопротивления, в измерительном режиме «Омметр».
Датчики давления используют для автомобилей с дизельными двигателями. Перед подключением проверяют чистоту чувствительных пластин накладного датчика давления, при необходимости протирают их мягкой тряпкой. Выбирают на топливопроводе первого цилиндра прямой участок длиной 20 мм на расстоянии 30 − 50 мм от накидной гайки штуцера топливного насоса высокого давления (ТНВД) и подготавливают поверхность электрического контакта с чувствительными пластинами датчика. Если поверхность не повреждена, протирают насухо место установки датчика. Задиры, заусеницы, царапины, ржавчину и другие повреждения поверхности зачищают мелкой наждачной шкуркой и протирают мягкой тряпкой. Лакированную поверхность очищают с помощью растворителя.
|
|
|
Устанавливают датчик давления на топливопровод таким образом, чтобы плоскость разъема датчика совпадала с плоскостью ближайшего изгиба топливопровода, и закрепляют датчик. После закрепления датчика не допускается передвигать его и поворачивать вокруг топливопровода.
Подключают к датчику кабель. Зажим «М» кабеля прикрепляют к накидной гайке топливопровода, на котором установлен датчик.
Подключение к диагностическим разъемам автомобилей с ЭБУ производят жгутами с соответствующими разъемами.
1.2 Выбор режима работы
Включают питание комплекса сетевым переключателем. Включают блоки в следующем порядке: модуль системный, монитор и принтер. При этом в системном модуле включается режим самотестирования, в котором на экран монитора выводится ряд служебных сообщений, относящихся к работе системного модуля и операционной системы.
Затем на экран выводится меню выбора в виде, «КАД400 (DOS)» и текст «Enter a choice:» (введите выбор). Выбор варианта 1 («КАД 400 (windows)») обеспечивает переход в загрузку главного меню, выбор 2 («КАД 400 (DOS)») значительно ускоряет загрузку, но не позволяет работать с программами под «WINDOWS», т.к. сразу выходит в меню программы «мотор-тестер». Если ввод выбора не производить, примерно через пять секунд программа сама перейдет в режим 1 («КАД 400 (windows)») и в основную графическую оболочку. Подробное описание рабочей программы комплекса КАД 400 приведено в отдельном томе «Руководство оператора ПО КАД 400» RUS.ГAPO.00400-01 34 01.
|
|
|
К работе с комплексом приступают после индикации на экране монитора перечня возможных режимов работы прибора (меню).
Далее выбирают нужный режим работы в главном меню в соответствии RUS.ГAPO.00400-01 34 01 «Руководство оператора ПО КАД 400».
Пульт дистанционного управления работает без выключателя питания. Комплекс готов к работе после пятнадцатиминутного прогрева
Внимание!
Испытанию в режимах «пуск», «цилиндровый баланс», «баланс мощности» подвергают автотранспортные средства с бензиновыми двигателями с исправным электрооборудованием.
Дата добавления: 2021-04-15; просмотров: 105; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!