Требования безопасности при производстве маневров
2.10.1. Маневровая работа на железнодорожных путях депо, ПТОЛ и мастерских должны производиться в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации , Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации , Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации , технико-распорядительным актом (ТРА) железнодорожной станции, местным технологическим процессом и инструкцией по охране труда при производстве маневровой работы, согласованной и утвержденной в порядке, установленном на железной дороге.
2.10.2. В инструкции по охране труда при производстве маневровой работы с учетом местных условий должно быть отражено:
характеристика подъездных и тракционных железнодорожных путей, мест с нарушением приближения габаритов строений;
порядок производства маневровой работы;
порядок ввода и вывода ТПС и кранов;
порядок закрепления ТПС и кранов на тракционных железнодорожных путях и стойлах;
правила нахождения на железнодорожных путях и безопасные маршруты служебных проходов;
положения выдвижных рамок электродомкратов;
места нахождения составителя поездов и других работников во время маневров;
обязанности всех работников, участвующих в маневровой работе:
меры безопасности при закреплении ТПС и кранов, при установке тормозных башмаков, при соединении и разъединении тормозных рукавов;
|
|
|
порядок применения ручных и звуковых сигналов, радиосвязи, средств индивидуальной защиты;
порядок очистки железнодорожных путей и стрелочных переводов.
2.10.3. Маневровая работа на деповских путях должна производиться по распоряжению дежурного по депо.
Подача ТПС (крана) на базу топлива может осуществляться только с разрешения и в присутствии начальника базы, его заместителя или дежурного по базе.
2.10.4. Сцепление и расцепление ТПС должны осуществлять специально выделенные и обученные для этой цели работники.
Лица, назначенные для производства указанных работ, должны быть обеспечены необходимыми сигнальными принадлежностями.
2.10.5. Скорость передвижения цистерн при подаче их на сливную эстакаду не должна превышать 3 км/ч.
Перед началом передвижения цистерны руководитель работ должен убедиться в том, что впереди цистерны или под ней никого нет, а также предупредить рабочих, находящихся близко от цистерны, о начале передвижения.
ТРЕБОВАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ТЕРРИТОРИЯМ, ПОМЕЩЕНИЯМ,
СООРУЖЕНИЯМ И РАБОЧИМ МЕСТАМ
Требования к территориям
|
|
|
3.1.1. Территория депо должна постоянно содержаться в чистоте. В зимнее время деповские пути, проезды и проходы на территории депо, а также фермы и котлованы поворотных кругов необходимо очищать от снега и наледи. Проходы и проезды при необходимости должны посыпаться песком. Деповские пути должны по возможности оборудоваться устройствами централизованного управления стрелочными переводами с автоматической очисткой их от снега.
3.1.2. На территории депо, ПТОЛ и мастерских все люки, обеспечивающие доступ к подземным коммуникациям, должны быть закрыты, а траншеи, ямы, канавы надежно ограждены с отступлением от края не менее чем на 0,75 м и иметь переходные мостки с перилами высотой не менее 1,0 м.
3.1.3. Для проезда автомашин, электро- и автокаров и других транспортных средств, а также для прохода людей на территории должны быть проезды и проходы с твердым покрытием.
Утвержденные схемы маршрутов проездов и проходов по территории депо должны быть вывешены на видных местах. Маршруты прохода следует обозначать указательными знаками.
Ширина прохода для людей должна быть не менее 1,5 м, а для проезда транспортных средств - 3,5 м.
В местах пересечения проездов и пешеходных переходов с железнодорожными путями должны устраиваться настилы на уровне головок рельсов.
|
|
|
3.1.4. Территория депо должна быть освещена и ограждена.
Зеленые насаждения на территории размещают таким образом, чтобы не нарушилась видимость сигналов при движении по деповским путям подвижного состава.
3.1.5. Вокруг территории депо должна быть стометровая санитарно-защитная зона до границы жилой застройки. В санитарно-защитной зоне могут располагаться только вспомогательные здания, по согласованию с центром СЭН.
При расположении на территории депо площадки реостатных испытаний, открытых позиций для ТО и экипировки, взвешивающих устройств размеры санитарно-защитной зоны должны быть увеличены так, чтобы на ближайшей территории жилой застройки уровень шума не превышал параметров, установленных санитарными нормами.
3.1.6. Открытые позиции для реостатных испытаний тепловозов должны быть оборудованы устройствами для защиты от шума (глушители, шумозащитные экраны). Реостаты должны быть ограждены заборами и знаками с надписью: "Внимание! Опасное место".
Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 93; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!