Экскурсионное обслуживание и организация досуга туристов
МЕТОДИЧКА РАЗРАБОТКА НОВОГО ТУРИСТСКОГО МАРШРУТА
Название и цель маршрута
Тип маршрута
Туристский маршрут должен включать посещение объектов показа, питания, досуга, передающих местный (национальный, региональный) колорит.
Маршруты могут быть: линейные, кольцевые, радиальные, а также объединять два типа маршрутов.
Целевая аудитория
Целевая аудитория брендовых маршрутов определяется разработчиком самостоятельно. Потребителями брендового маршрута могут быть дети, школьники, студенты, лица, достигшие совершеннолетия, семьи с детьми, люди старшего возраста, люди с ограниченными возможностями. Программа конкретного тура должна учитывать потребности и возможности той категории населения, на которую он ориентирован.
Численность туристов
Максимальное количество туристов группы должно соответствовать максимальному количеству мест в транспорте, задействованном для перевозки этой группы туристов.
Группа туристов консолидируется в месте пребывания.
Программа обслуживания
Маршрут должен включать: услуги по перевозке туристов, услуги средств размещения, услуги предприятий питания, экскурсионные или другие виды обслуживания (в зависимости от возможностей региона, в том числе по организации досуга туристов), страхование (при необходимости). Туристам должна быть дана возможность выбора категории размещения на маршруте (в зависимости от возможностей региона), выбора дополнительных экскурсий (не входящих в стоимость турпродукта) и проведения досуга. Остальные услуги, а также очередность их предоставления, являются фиксированными и неизменными на протяжении всего маршрута.
|
|
|
Этапы характеристики:
Определение пунктов назначения и расстояний до них.
При определении расстояния от одного пункта до другого в основном выбирается кратчайшее расстояние. Если есть выбор при определении маршрута проезда от одного пункта до другого, следует проанализировать, какой из них лучше вписывается в основную идею тура.
При решении данной задачи дайте ответ на следующие вопросы:
- количество времени, затраченное на проезд;
- состояние дорожного покрытия;
- наличие/отсутствие, качество освещения дороги;
- наличие/отсутствие придорожной инфраструктуры;
- наличие/отсутствие санитарных остановок на маршруте;
- наличие/отсутствие объектов показа, которые можно включить в программу маршрута;
- визуальное впечатление от проезда по дороге.
Транспортное обслуживание
Транспорт, используемый на маршруте, должен соответствовать стандартам безопасности, быть исправен, отвечать современным нормам комфортабельности. Срок эксплуатации наземного транспорта (автобусы, микроавтобусы, автомобили) не должен превышать 5-7 лет, должен иметь свидетельство о технической исправности, проведенном техническом осмотре, подтвержденном документально. Транспорт должен иметь отсек для перевозки багажа туристов (не ручной клади).
|
|
|
Компания, предоставляющая наземный транспорт для перевозки туристов на маршруте должна иметь лицензию на перевозку пассажиров, страховку и иные документы, необходимые для безопасной и комфортной перевозки туристов.
Все переезды на маршруте должны осуществляться в дневное время.
Дневной километраж на маршруте не должен превышать 300 километров или 5 часов. Общий километраж на автотранспорте не должен превышать:
- для туров продолжительностью 3 дня/2 ночи - 400 км;
- для туров продолжительностью 4 дня/3 ночи – не более 500 км;
- для туров продолжительностью 5 дня/4 ночи – не более 700 км;
- для туров продолжительностью 6 дней/5 ночей – не более 800 км;
- для туров продолжительностью 7 дней/6 ночей – не более 1000 км;
- для туров продолжительностью 8 дней/7 ночей – не более 1100 км.
Во время следования транспорта на маршруте обязательны санитарные остановки, с возможностью для туристов приобретения воды, чая/кофе, сувениров каждые 100 км или каждые 1,5 часа.
|
|
|
При использовании на маршруте водного и/или железнодорожного и/или авиационного транспорта, перевозка на них осуществляется в соответствии с правилами и нормативно-правовыми актами, утвержденными в РФ.
Размещение на маршруте
При выборе средства размещения необходимо учитывать:
– целевое назначение тура (кто главный потребитель, целевая аудитория
– взрослые, семьи с детьми, люди старшего возраста);
– количество участников тура;
– продолжительность тура (пребывания участников тура);
– уровень и качество предоставляемых средством размещения услуг.
Питание на маршруте
Типы питания:
ВВ – питание один раз в день, завтрак;
НВ – полупансион (двухразовое питание в день);
FB - полный пансион (трехразовое питание в день).
Во время остановки в городе туристы могут посетить ресторан/кафе, где
продегустируют местные блюда или во время ужина посмотрят программу/шоу, которые привнесут в тур дополнительные впечатления.
Питание туристов должно осуществляться в объектах питания, имеющих соответствующие разрешения, отвечающим санитарно-эпидемиологическим нормам. Питание должно быть разнообразным, с включением местных традиций приготовления и сервировки продуктов питания.
|
|
|
Туристам предоставляется так называемый «сет», т.е. комплексный обед – салат, первое, второе, напиток. Стоимость туристского обеда должна быть примерно на 10-15% ниже, чем средняя стоимость бизнес-ланча в регионе.
Для групп, состоящих преимущественно из лиц старше 18 лет, питание должно быть трехразовым. Допускается двухразовое питание только при условии, что туристам будет предоставлено время для питания третий раз в рекомендованных кафе и ресторанах, расположенных вблизи с местом размещения туристов.
Для семейных, детских, школьных групп, групп лиц старшего возраста и лиц с ограниченными возможностями питание должно быть строго трехразовым с обязательным включением детского или диетического меню.
Как правило, на группу из девяти туристов, десятому – гиду, обед предоставляется бесплатно. Если группа большая, то бесплатно обедает водитель. Если группа малочисленна, то для обслуживающего персонала (водитель, сопровождающий), обед предоставляется с 50% скидкой.
Экскурсионное обслуживание и организация досуга туристов
Из множества объектов необходимо отобрать наиболее подходящие с учетом возрастной группы участников тура, его направленности и целей. Самая распространенная ошибка, по мнению экспертов, это перегруженность экскурсии объектами показа.
При выборе объектов показа необходимо соблюдать баланс, помимо выдержки тематики экскурсии, важно правильно рассчитать время на осмотр объектов, рассказ о них, покупку сувениров и даже кратковременный отдых экскурсантов. При отборе объектов должно учитываться расстояние до них, удобство подъезда и высадки участников тура, качество и инфраструктура дороги/магистрали, ведущей к объекту, возможность организации санитарных остановок/посещения туалетных комнат и прочего, имеющего существенное значение в каждом конкретном случае.
Вовлекать туриста в экскурсионный процесс.
Интерактив – возможность для туриста потрогать или самому создать поделку, похожую на выставочный экспонат, - давно стал неотъемлемой частью экскурсий как для детей, так и для взрослых.
Желательно, чтобы хотя бы в одном объекте показа, включенных в экскурсию, присутствовала интерактивная часть. Вовлекать экскурсантов в тему объекта показа можно путем легкой игры, изготовления поделки, приготовлении блюда по специальному рецепту и другими доступными, не очень длительными по времени способами.
Сопровождение туристов должны осуществлять лица, имеющие соответствующие квалификацию, образование, разрешения на осуществление данного вида трудовой деятельности.
Безопасность на маршруте
Стоимость обслуживания
Ценообразование маршрута должно быть экономически выгодным организаторам маршрута и компаниям, его реализующим, и вместе с тем быть конкурентоспособным. Общая стоимость маршрута должна быть доступна для приобретения для российских граждан со средним уровнем доходов. Рекомендованная стоимость одних суток пребывания на маршруте составляет 2500-5000 рублей и включает транспортное обслуживание, размещение, питание и экскурсионное обслуживание по программе.
Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 329; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!