Общее закрепление пройденного материала.
Формы урока: фронтальная, индивидуальная, парная.
Приемы: разъяснения, рассуждения.
Методы обучения: словесные, наглядные, практические.
Объект труда: простейшая модель планера из бумаги.
Оборудование: доска и мел; карточки с тестом; чертеж планера, ножницы по бумаге. Межпредметные связи:
черчение - чертеж изделия;
русский язык - написание слов аэростат, стратостат, дирижабли, прототип, фюзеляж, киль, стабилизатор.
Литература для учителя:
1. Карабанов. И.А. Трудовое обучение. Технический труд., учебное пособие для 8 класса – М., 2005.
2. Лагутин, О.В. Самолет на столе. - М., 1988.
3. Техническое моделирование и конструирование / под редакцией. В.В. Колотилова. - М.,1983.
Ход урока:
Организационная часть
1.1. Приветствие учащихся и проверка посещаемости.
1.2. Проверка рабочей одежды и готовности к занятию.
1.3. Назначение дежурных.
1.4. Объявление темы урока: Авиамоделирование. Классификация и устройство авиамоделей. Простейшая модель планера из бумаги (ученикам записать дату и тему урока в тетрадь).
1.5. Объявление цели урока: расширение и обобщение представлений о летательных аппаратах и технологических процессах изготовления простейшей модели планера из бумаги. 
2. Объяснение нового материала.
Рассказ о летательных аппаратах, планер и планирование.
Летательные аппараты — это технические устройства, предназначенные для решения определенных задач при полете в воздушном пространстве. Они бывают легче и тяжелее воздуха.
|
|
|
На все типы летательных аппаратов действует сила земного притяжения (сила тяжести), для преодоления которой создается подъемная сила. Способы ее создания определяют принципы полетов летательных аппаратов и их классификацию.
Классификация по принципу полета.
1.Летательные аппараты с аэростатическим принципом полета. К ним относятся аэростаты, которые, в отличие от других летательных аппаратов, легче воздуха, находящегося внутри их объемного пространства.
Аэростаты летательные аппараты, у которых подъемная сила создается благодаря выталкивающей (архимедовой) силе действующей на тело.
Аэростаты свободной сферической формы называют воздушными шарами. Аэростаты, снабженные герметичной кабиной (от холода, недостатка кислорода и уменьшения атмосферного давления) и предназначенные для полетов в стратосферу, называют стратостатами. Управляемые аэростаты, оборудованные двигателями, называют дирижаблями.
 |  |  | |||
а б в
|
|
|
Летательные аппараты с аэростатическим принципом полета — аэростаты:
а — воздушный шар; б — стратостат; в — дирижабль.
Основные достоинства аэростатов в том, что они более экономичные и грузоподъемные, могут вертикально подниматься и спускаться без дополнительных затрат энергии, а также неподвижно находиться в воздушном пространстве. К недостаткам относятся плохая маневренность, низкая скорость полета, а также необходимость в надежных средствах для крепления на стоянке.
2. Летательные аппараты с аэродинамическим принципом полета. Подъемная сила создается в результате силового воздействия воздуха на движущееся в нем тело. К ним относятся планеры, самолеты и вертолеты.
Подъемная сила планера создается несущими поверхностями, в основном крыльями, при планирующем полете в воздушных потоках. У самолетов она также создается с помощью крыльев при перемещении их относительно воздушных потоков с помощью двигателей. У вертолетов подъемная сила появляется от работы несущих винтов, которые получают вращательное движение от двигателей.
 | |||||
 |  | ||||
|
|
|
а б в
Рис. 104. Летательные аппараты с аэродинамическим принципом полета:
а — планер; б — самолет; в — вертолет
3. Летательные аппараты с ракетодинамическим принципом полета. Подъемная сила создается благодаря силам реакции, возникающим при выбросе наружу с большой скоростью газов (продуктов сгорания) через реактивное сопло ракетного двигателя .
Авиационные модели.
Авиационные модели — это тоже летательные аппараты. В уменьшенном виде они или копируют прототип, или схематически воспроизводят его. По характеру полета авиамодели разделяются на следующие классы: свободнолетающие, кордовые и радиоуправляемые.
 | |||
| | |||
 |
Радиоуправляемые модели: а - планера; б - самолета; в – вертолета.
3. Закрепление пройденного материала.
Фронтальный опрос:
1. Для чего предназначены летательные аппараты?
2. Какие существуют основные принципы полетов летательных аппаратов?
|
|
|
3. Как создается подъемная сила у аэростатов?
4. В результате чего возникает подъемная сила у самолетов?
5. К каким летательным аппаратам относятся ракеты?
6. Чем отличаются классы авиамоделей по характеру полета?
Объяснение нового материала.
Рассказ о простейшей модели планера из бумаги.
Люди давно заметили, что птицы могут плавно летать с раскрытыми крыльями, спускаясь вниз и поднимаясь вверх. Они используют силу восходящих потоков воздуха. Значит, существует и другой вид полета — парение.
Плавно летящая птица с раскрытыми крыльями спускающаяся и поднимающаяся за счет восходящих потоков воздуха – парение.
Уяснив законы парящего полета крупных птиц, немецкий инженер О. Лилиенталь в конце XIX в. сконструировал балансирный планер (рис. 113). Управление этим летательным аппаратом он осуществлял, вися на руках в центре крыла и балансируя телом для сохранения равновесия планера в воздухе.
| |
В дальнейшем планеры по конструкции стали похожими на самолеты. Они не имели винтомоторных установок, т.е. воздушных винтов и двигателей. А для того, чтобы планер начал свой полет, нужно его запустить с помощью внешней силы — буксировки автомобилем или самолетом.
 |
. Запуск планеров с помощью буксировки:
а — автомобилем; б — самолетом
В свободном полете планер может только планировать. Планирование — это спуск летательного аппарата с некоторой высоты по наклонной к горизонту траектории. Если оно происходит в одном направлении, то расстояние, на которое перемещается планер, называют дальностью планирования. Отношение дальности планирования (м) к продолжительности полета (с) называется скоростью снижения (м/с) планера.
Модель планера — это уменьшенная копия реального планера, которая показывает в общих чертах схему основных его частей . 
Рис. 115. Технический рисунок
простейшей модели планера из бумаги:
1 — фюзеляж; 2 — крыло; 3 — стабилизатор; 4 — киль; 5 — задняя кромка киля; 6 — задняя кромка стабилизатора
5. Закрепление пройденного материала.
Фронтальный опрос:
1. Какой вид полета птиц называется парением?
2. Что изобрел О. Лилиенталь в конце XIX в.?
3. Чем отличается по конструкции планер от самолета?
4. Что такое планирование?
5. Как зависит дальность планирования от скорости снижения планера?
6. Дайте определение модели планера.
7. Из каких основных частей состоит простейшая модель планера и как отрегулировать прямолинейность полета модели планера из бумаги?
Общее закрепление пройденного материала.
Опрос по карточкам.
6. Практическая работа. Изготовлениепростейшей модели планера из бумаги.
Помните: полет авиамодели зависит в первую очередь от того, насколько качественно она выполнена. Чтобы успешно построить модель, надо внимательно прочитать ее описание, уяснить, из какого материала и каким инструментом изготовлены ее детали. При этом надо работать точно по чертежам, пользоваться исправным и хорошо заточенным инструментом.
Технология изготовления простейшей модели планера из бумаги: а — разметка модели сбоку: ЦТ — центр тяжести модели, НВ — направление волокон бумаги; б — вырезание по контуру; в, г — складывание по рисунку; д — готовая модель.
Уборка рабочих мест.
Подведение итогов занятия.
8.1. Сообщение оценки работы учащихся.
8.2. Разбор допущенных учащимися ошибок.
8.3. Рефлексия.
Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 51; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!