ТРЕБОВАНИЯ К ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ РЕГЛАМЕНТУ.
Rainforest Challenge RFC RUSSIA
Правила организации и проведения соревнований RFC
RFC Russia 2021
СОДЕРЖАНИЕ:
ТЕРМИНОЛОГИЯ. 2
ТРЕБОВАНИЯ К ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ РЕГЛАМЕНТУ. 4
АВТОМОБИЛИ. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА. 6
ЗАЯВИТЕЛИ. ЭКИПАЖИ. 6
ЗАЯВКИ. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ. 7
ИДЕНТИФИКАЦИЯ. 9
РЕКЛАМА. 9
СТРАХОВАНИЕ УЧАСТНИКОВ. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. 10
АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ. 11
СУ и СС 12
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ. 12
|
|
|
СХОДЫ. ЭВАКУАЦИЯ. 17
ДИСКВАЛИФИКАЦИЯ (DQF). 18
КЛАССИФИКАЦИЯ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ. 18
НАЧИСЛЕНИЕ БАЛЛОВ. 18
НАГРАЖДЕНИЕ. 20
ПРОТЕСТЫ И АПЕЛЛЯЦИИ. 20
ПРИЛОЖЕНИЯ. 21
ТЕРМИНОЛОГИЯ.
1.1. Участник Соревнования – Первый Пилот, Второй Пилот, механик, представитель, иное лицо, принимающее в каком-либо качестве участие в Соревновании.
1.2. Заявитель– юридическое или физическое лицо, имеющее право заявлять для участия в Соревновании - Пилотов, пассажиров, механиков и иной персонал, который должен быть внесен в Заявку на участие в Соревновании, в соответствии с Регламентом этих Соревнований.
|
|
|
1.3. Экипаж – общее число Участников, указанных в Заявочной форме для одного автомобиля. Экипаж автомобиля в соревновании серии RFC состоит из двух человек, регистрируемых как Первый и Второй Пилот.
1.4. Специальный участок (СУ) – специально подготовленный Организатором закрытый с искусственными и/или естественными препятствиями маршрут, который состоит из нескольких Специальных Секций, расположенный на сильно пересеченной местности, прохождение которого регламентировано Лимитом времени и схемой, определяющей порядок прохождения каждой Специальной Секции.
1.5. Специальные секции (СС) – часть Специального Участка, оборудованная судейским постом, защитными, ограничительными и габаритными вешками, конусами и сигнальными лентами, и т.п.
1.6. Базовый лагерь – территория, предусмотренная Организатором для размещения Участников и Официальных лиц Соревнования. В Лагере располагается Секретариат Соревнования, Штаб Соревнования и информационное табло. Запрещено огораживать территории размещения Участников каким-либо образом.
1.7. Брифинг – любой инструктаж Участников об особенностях данного Соревнования, проводимый в обозначенное время и в обозначенном месте. Проводится Руководителем гонки или уполномоченным Официальным Лицом Соревнования. Обязательно присутствие на Брифинге не менее одного члена каждого экипажа. Факт явки на брифинг фиксируется Официальным Лицом Соревнования. Отсутствие на брифинге пенализируется 10% от суммы Заявочного взноса.
|
|
|
1.8. Бюллетень – официальное письменное сообщение, которое является неотъемлемой частью Дополнительного (Частного) Регламента и предназначено для публикации изменений, пояснений и дополнений к последнему.
1.9. КСК - Коллегия Спортивных Комиссаров. Официальные лица Соревнования, облеченные высшей спортивной властью, направленной на соблюдение правил Соревнования и иной спортивной регламентации.
1.10. Контрольная карта (Карнет) - документ определенной формы, выдаваемый Участнику Соревнования Организатором, в котором отмечается факт и время прохождения каждой Специальной Секции, а также содержится таблица пенализации. Порядок выдачи Карнета оговаривается Дополнительным (Частным) Регламентом.
1.11. Информационное табло – место размещения информации о ходе Соревнования: бюллетеней, результатов, решений КСК и другой информации.
|
|
|
1.12. Пенализация – санкция, устанавливаемая за нарушение отдельных положений настоящего Регламента. Пенализация может быть выражена либо в денежной, либо в балльной форме. Порядок применения пенализации определен положениями настоящего Регламента.
1.13. Протест – письменное обращение (заявление) Участника или Представителя Участника, подаваемое в соответствии с пунктом 17 настоящего Регламента.
1.14. Ремонтные работы (ремонт) – исправление повреждений, замена элементов, деталей и агрегатов, а также любые регулировочные, смазочные, диагностические, заправочные работы и техническое обслуживание, проводимые силами экипажа с использованием материалов и инструментов, находящихся на борту автомобиля в пределах Специальной Секции.
1.15. Техническая Инспекция – общая проверка транспортного средства, включающая в себя идентификацию модели и производителя транспортного средства, соответствие на принадлежность к заявленной категории, соответствие требованиям безопасности.
1.16. Сервис - любая помощь в ремонтных работах, оказанная любыми лицами, включая использование или получение экипажем любых материалов (твердых или жидких), запасных частей, инструментов или оборудования, не транспортируемых на борту автомобиля. А также любая посторонняя помощь (использование физической силы, буксировка, использование чужой лебедки и т.д.). Не является сервисом получение/передача информации, воды, пищи, медикаментов.
1.17. Отвешивание автомобиля - технический прием, позволяющий сместить центр тяжести автомобиля за счет действий второго (реже первого) члена экипажа, с использованием строп:
- для исключения опрокидывания при движении по рельефу;
- для загрузки передней или задней оси автомобиля при движении по слабонесущим грунтам.
1.18. Лимит времени - установленный Организатором промежуток времени, в течение которого каждый экипаж должен произвести Финиш Специальной Секции.
1.19. Посторонняя помощь - любое действие третьих лиц способное повысить результат экипажа, находящегося в Специальной Секции, которым экипаж воспользовался.
1.20. Ограничительная вешка служит для определения границ Специальной Секции. Вешкой может являться конус, колышек, куст, дерево и прочие объекты.
1.21. Габаритная вешка служит для определения траектории движения внутри Специальной Секции. Вешки, относящиеся к зоне судейского поста, являются габаритными. Вешкой может являться конус, колышек, куст, дерево и прочие объекты, отмеченные на схеме СС.
ТРЕБОВАНИЯ К ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ РЕГЛАМЕНТУ.
2.1. Частные Регламенты должны составляться и публиковаться в полном соответствии со всеми предъявляемыми к ним требованиям.
2.2. Проект Регламента для согласования в оргкомитете RFC RUSSIA может предоставляться в виде электронной копии.
2.3. Срок предоставления проекта в оргкомитет RFC RUSSIA - не позднее, чем за 6 недель до основной даты старта Соревнования.
2.4. Срок утверждения проекта оргкомитетом RFC RUSSIA - не позднее, чем за 4 недели до основной даты старта Соревнования.
2.5. Дополнительный (Частный) Регламент разрабатывается Организатором путем дополнения Стандартного Регламента Соревнования RFC следующей информацией:
● номер и дата официального согласования оргкомитетом RFC RUSSIA;
● полное название, статус Соревнования и даты проведения;
● наименование и реквизиты Организатора, адрес и контактные телефоны Секретариата;
● список членов Оргкомитета с указанием их должностей;
● фотографии Руководителя гонки, Офицера по связи с Участниками;
● программа Соревнования;
● официальное время Соревнования;
● количество СС и СУ;
● время, в течении которого проводится Соревнование экипажей на СС и СУ;
● время и место публикации результатов (предварительных и официальных), адреса интернет площадки Организатора.
● виды и условия зачета (личный);
● зачетные категории;
● условия и сроки подачи Заявок;
● стартовые взносы и реквизиты для их перечисления;
● ограничение числа допускаемых автомобилей (если есть);
● описание страхового покрытия;
● допускаемые транспортные средства;
● расположение Зон Сервиса, если таковые предусмотрены;
● категории и группы, подлежащие награждению;
● другие дополнения в соответствии с требованиями Правил проведения Соревнований RFC.
2.6. В Дополнительный (Частный) Регламент Организатором должен быть включен список Официальных лиц:
● Председатель коллегии спортивных комиссаров
● Спортивный комиссар
● Руководитель гонки (Главный судья)
● Заместитель руководителя гонки (главного судьи)
● Главный секретарь
● Технический комиссар
● Офицер по связи с Участниками
● Комиссар по безопасности
● Комиссар по персоналу (Заместитель Главного судьи по персоналу, руководитель судей)
● Главный врач Соревнования
2.7. Любые изменения или дополнения Дополнительного (Частного) Регламента должны быть опубликованы в Бюллетене, с обязательными подписями Участников.
2.8. Дополнительным (Частным) Регламентом могут предусматриваться различные штрафы и наказания за нарушения неспортивного характера (например, нарушение экологических норм и т.п.) .
2.9. Организатор может отложить, отменить, или сократить период Соревнования без предварительного уведомления в случае форс-мажорных обстоятельств. Претензии в связи с задержкой, отменой или сокращением периода Соревнования, не принимаются.
Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 55; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!