КАНАТНЫЕ СРЕДСТВА И ВИСЯЧИЕ МОСТЫ

Для обеспечения боевых действий войск в горных условиях применяются:

— простейшие канатные средства;

— канатные дороги;

— пешеходные висячие мосты.

Для переброски несущих канатов через пре­пятствия при устройстве переправ с помощью указанных средств могут применяться реак­тивные тросометы.

Простейшие канатные средства

Простейшие канатные средства предназна­чаются для преодоления подразделениями ущелий шириной не более 200 м (рис. 26), крутых склонов (рис. 27, 28), а также для пе­ремещения различных грузов весом до 200 кг (рис. 29, 30).

Кроме того, канатные средства могут быть использованы для преодоления крутых скло­нов автомобилями и другими видами боевой техники (рис. 31). В этом случае применяются лебедки или тягачи с системой блоков.

Канатные дороги

Канатные дороги предназначаются для транспортирования грузов и перевозки подраз­делений через ущелья, обрывы, перевалы, по крутым склонам гор, а также через водные преграды.

Для транспортирования грузов весом до 100 кг применяется легкая канатная дорога (рис. 32). Максимальная длина дороги— 500 м.

 

Рис. 26. Схема переправы личного состава через ущелье.

 

 

Рис. 27. Схема каната-поручня

Перевозка грузов осуществляется с по­мощью двух тележек, прикрепленных к несу­щим канатам. Движение тележек—маятни­ковое.

Для транспортирования грузов весом свыше 100 кг применяется военно-канатная дорога (рис. 33). Максимальная длина дороги, соби­раемой из одного комплекта,—1,5 км. Наи­больший пролет между опорами — 300 м. При необходимости устройства дороги большей длины возможно применение нескольких комп­лектов.

Перевозка грузов осуществляется с по­мощью одиночных или спаренных вагонеток, прикрепленных к несущему канату. Движение вагонеток— круговое.

 В комплект дороги входят 48 вагонеток, из них: 16 для штучных грузов, 16 для сыпучих грузов и 16 для раненых. Грузоподъемность каждой вагонетки—200 кг. Транспортировка длинномерных или тяжелых грузов осуществ­ляется спаренными вагонетками. Грузоподъ­емность спаренной вагонетки — 400—450 кг.

Количество тележек, одновременно подве­шиваемых к тросу, зависит от длины и уклона дороги и колеблется в пределах 8—48 штук.

 

Рис. 28. Схема подъемного каната

Рис. 29. Схема переправы грузов через ущелье.

Рис. 30. Схема подъема и спуска грузов через обрывы и крутые склоны гор

Пешеходный висячий мост

Пешеходный висячий мост предназначается для пропуска подразделений через ущелья и водные преграды шириной до 120 м (рис. 34).

Мост обеспечивает пропуск солдат в колон­не по одному с дистанцией не менее 2 м при пролете моста до 60 м и не менее 5 м при про­лете до 120 м.

Во время движения по мосту воспрещается скопление солдат на отдельных участках мо­ста, одновременное расположение в пролете более 25 человек и движение в ногу.

Рис. 32. Общий вид легкой канатной дороги

Рис. 33. Схема военной канатной дороги

Рис. 34. Пешеходный висячий мост

---

Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 119; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!