Техническое описание маршрута
Паспорт
Водного туристского похода
Iкатегории сложности по Псковской области, р. Великая,
совершенном группой туристов ТСК «Три Дороги»
в период с 8 по 25 июня 2009 года.
Маршрутная книжка № 177-04/4-113
Руководитель группы Зюзин О. Е.
г. Москва ул. Кожедуба Маршала
д. 14 кв. 216 ; 8-905-750-26-07
Shturman1986@yandex.ru
Маршрутно-квалификационная комиссия _
Рассмотрела отчет и считает, что поход может быть зачтен всем
участникам и руководителю категорией сложности.
Отчет использовать в библиотеке _______________________
Город Москва 2009г.
Оглавление:
1. Справочные сведения о походе 2
2. График движения 4
3. Техническое описание маршрута 7
3.1. 1-ый ходовой день 7
|
|
|
3.2. 2-ой ходовой день 11
3.3. 3-ой ходовой день 15
3.4. 4-ый ходовой день 17
3.5. 5-ый ходовой день 19
3.6. 6-ой ходовой день 20
3.7. 7-ый ходовой день 23
3.8. 8-ый ходовой день 24
3.9. 9-ый ходовой день 26
3.10. 10-ый ходовой день 27
3.11. 11-ый ходовой день 29
3.12. 12-ый ходовой день 30
3.13. 1-ый экскурсионный день 31
|
|
|
3.14. 2-ой экскурсионный день 31
3.15. 3-ий экскурсионный день 31
3.16. 4-ый экскурсионный день, отъезд 32
4. Интересные объекты 33
5. Картографические материалы
5.1. ЛОЦИЯ с исправлениями (атлас Псковской области (фрагменты))
5.1.1. Обзорная карта района. Схема расположения листов 35
5.1.2. Лоция с исправлениями. Лист 1. М 1:100000 36
5.1.3. Лоция с исправлениями. Лист 2. М 1:100000 37
5.1.4. Лоция с исправлениями. Лист 3. М 1:100000 38
5.1.5. Лоция с исправлениями. Лист 4. М 1:100000 39
5.1.6. Лоция с исправлениями. Лист 5. М 1:100000 40
5.1.7. Введённые условные обозначения 43
6. Выводы и рекомендации 44
1. Справочные сведения о походе:
|
|
|
Поход проведен: туристско-спортивным клубом «Три Дороги» ГОУ ДДТ «Кунцево» Западного административного округа г.Москвы.
Район путешествия: Псковская область, р. Великая – р. Сороть.
Вид туризма: водный.
Категория сложности: I (первой) категории сложности
Нитка маршрута: г. Москва – ст. Пустошка – дер. Яссы – оз. Ясское- р.Великая-оз. Звериное – оз. Езерище – р. Великая – д. Заверняйка – г. Опочка – р.Сороть – с. Михайловское – г.Пушкинские горы – г.Псков – г.Москва.
Протяженность маршрута: 162,5 км.
Сроки похода: 08 июня – 25 июня 2009 г.
Продолжительность активной части похода: 09 дней.
Маршрутная книжка: 177-04/4-113
Состав группы:
| № | Фамилия, имя | Год рожд. | Туристская подготовка | Обязанности в группе |
| 1 | Зюзин О. Е. | 1986 | ЗРП ДДТ “Кунцево” | Руководитель |
| 2 | Марченко Л.П. | 1968 | РСП ДДТ “Кунцево” | Зам. Руководителя |
| 3 | Климков Всеволод | 1994 | школа 732, Кл.6 | Рыболов |
| 4 | Климкова Софья | 1993 | школа 808, Кл.9 | Краевед |
| 5 | Капитонова Анна | 1994 | Школа 64, Кл 8А | Медик |
| 6 | Ионов Алексей | 1995 | школа 61, Кл.7 | Рыболов |
| 7 | Локтионов Григорий | 1996 | школа 1195 кл.6 | |
| 8 | Королькова Марина | 1994 | школа 732, кл.9в | Зав. пит. |
| 9 | Журавлев Никита | 1995 | школа 732 кл 7а | Зав. снар. |
| 10 | Прус Антом | 1994 | школа 732 кл. 6Г | фотограф |
| 11 | Кузнецов Борис | 1995 | Ц. О. Спарта, кл 4А | фотограф |
| 12 | Толкачева Александра | 1996 | Школа 1248, кл. 6 | Краевед |
| 13 | Шуленина Ксения | 1996 | Школа 1248, кл. 6 | |
| 14 | Меринов Денис | 1995 | Школа 732, кл. 7 |
|
|
|
Уровень воды: средний
Группа на фоне Шильской ГЭС. Фотография Марченко Л.П.
График движения.
| День пути | Дата | Участок маршрута | Км | Чистое ходовое время | Определяющие препятствия Особенности этапа Комментарии | Способ передвижения |
| 1 | 08.06.09 | г. Москва – ст.Пустошка |
| По непонятным нам причинам поезд опоздал на 10 мин. | Поездом №661 Москва – Великие Луки | |
| 2 | 09.06.09 | |||||
| 2 | 09.06.009 | ст.Пустошка – дер. Яссы | 10,3 | 30 мин | Заказным автобусом | Автотранспорт (заказной автобус) |
| 2 | 09.06.09 | Дер. Яссы | Очень удобное место для стоянки и стапеля, на местном пляже. | |||
| 3 | 10.06.09 | Дер. Яссы– оз.Ясское – оз.Зверино – пос.Заозерье - оз.Езерище – м/н (2 км до пос.Усохи) | 17 км | 5 ч 0 мин | В русле реки встречаются поваленные деревья, перекаты и шиверы, проход по основной струе. Автодорожный мост следует проходить с осторожностью, в русле есть старые опоры бывшего моста (видна арматура). Проход в левый пролет. В деревне заозерье есть деревянный мост, проход в левый пролет (правый завален бревнами и ветками). Перед мостом большие обливные валуны. | сплав |
| 4 | 11.06.09 | р. Великая м.н. 2 км. до пос. Усохи | 0,5 км | 15 мин | Полудневка | |
| 5 | 12.06.09 | р. Великая м.н. 2 км. до пос. Усохи– дер. Человница - дер. Холое – дер.Яковлево – дер.Пристань – дер.Желуды – м/н 0,5 км. до деревни Клишино | 22 км | 4 ч 50 мин | Перекаты – проход по основной струе. Мост (мет.) около дер.Усохи – 1 пролёт, проход по центру.Брод автомобильный, разбои. Перекаты, разбои – проход по осн.струе. Автомобильный брод. Перекаты. 2 разр.моста в дер.Человница. Проход обоих мостов – справа, где разушен пролёт, по осн.струе. Завал из брёвен. Проход – справа, по осн.струе. Разбои – проход левой протокой. Опоры разруш. моста за 20 м до моста, торчат над водой. Автомобильный мост (ж/б) в дер.Яковлево – проход свободный. | сплав |
| 6 | 13.06.09 | м/н 1,5-2 км. до деревни Клишино- 2-3 км. до дер.Речки | 4 км | 2 ч | Крупных препятствий не встретили. Река сильно петляет. Стоянок мало, берега низкие болотисто- травянистые. | сплав |
| 7 | 14.06.09 | м. н. 2-3 км. до дер.Речки – дер.Дорбыши – Шершеневская ГЭС – дер.Казихи | 19 км | 6 ч 30 мин | Разливы. Разливы перед ГЭС. Шершенёвская ГЭС (действ.) – обнос справа, 50 м, тропа. Перекаты после ГЭС– проход по осн.струе. | - // - |
| 8 | 15.06.09 | дер.Казихи – дер.Заверняйка – м/н на 3 км ниже дер.Заверняйка (на л.б.) | 23 км | 8ч 20 мин | Перекат – проход по осн. струе. «Хитрое место». Внимательно читать реку. Перекаты – проход по центру. Мощные шиверы – проход по осн. струе, страховка с воды (головной экипаж) | - // - |
| 9 | 16.06.09 | 3 км ниже дер.Заверняйка – Шильская ГЭС- м.н. не доходя деревни Кахново | 11 км | 4 ч 50 мин | - // - | |
| 10 | 17.06.09 | дневка | ||||
| 11 | 18.06.09 | м. н.- г. Опочка- Серово- Порядино- м. н. д. Коровкино | 24 км | 6 ч 10 мин | Небольшие разливы пред г. Опочка Автодорожный мост перед входом в город, проход по центру. Перед мостом в г. Опочка два острова проход правыми протоками, в протоках перекаты, проход по основной струе. В самом городе, автодорожный мост, два пролета, проход в любой по центру. Разр. мост (кам.), перед мостом остров, у моста 3 пролёта. Проход правой протокой и правым пролётом по основной струе. | - // - |
| Под мостом весёлые перекаты. Два пешеходных моста, первый проход по центру, второй проход справа, под мостом перекат. Перекаты. Проход по центру, по осн.струе. Мост в дер.Серово. Проход по центру. Перекаты в дер.Порядино. Проход по центру, по осн.струе | ||||||
| 12 | 19.06.09 | м. н. д. Коровкино- д. Глухово- д. Устье- д. Приворот- м. н. д. Юнькино | 28 км | 6 ч 40 мин | Мост (ж/б), 4 пролёта. Проход любым, удобней по центру | сплав |
| 13 | 20.06.09 | м. н. д. Юнькино- д. Селихново- устье р. Сороть- м. н. п.б. разрушенный мост с. Михайловское | 14 км | 4 ч | Мост (ж/б) в дер.Пустыньки, 4 пролёта. Проход любым, удобней по центру. | - // - |
| 14 | 21.06.09 | С. Михайловское | 8 | Экскурсия по с. Михайловское, музей-усадьба. | пешком, радиально | |
| 15 | 22.06.09 | Дневка | По понедельникам музеи не работают. Технический день. Анти стапель. | |||
| 15 | 23.06.09 | С. Тригорское | 10 | Экскурсия по с. Тригорское, дом-музей Осиповых- Вульф. | пешком, радиально | |
| 16 | 24.06.09 | Пушкинские горы- Псков- Москва | Святогорский монастырь Могила Пушкина Псковский кремль, центр города. | заказной автобус. | ||
|
| 162,5 км + (18 км) | 49ч 25 мин | ||||
Общая протяженность активной части маршрута 162,5 км. водная часть, 18 км экскурсионная часть (пешком).
Техническое описание маршрута
Й ходовой день
| Дата : 09.06.2009 , вт | День: 1. Стапель. | ||
| Погода утром днём вечером поезд
| |||
| Участок пути: Москва- ст. Пустошка- д. Яссы | |||
| Км: 10,3 км | О.Х.В. | Ч.Х.В. | |
очень жарко 
Прибыли на ж/д станцию Пустошка, в 50 метрах от нее находится автовокзал, который представляет из себя большую автобусную остановку и закрытое здание станции рядом с ней. (фото 1;2;3) В здании станции «Пустошка» у дежурного по вокзалу мы поставили печать в маршрутную книжку и сфотографировались всей группой на фоне вывески названия вокзала. Наш поезд опоздал на 10 минут, но это было для нас неважно, так как на автовокзале – площади, уже ждал заказной автобус. Заказали мы его заранее, еще из Москвы. Телефон указан ниже. После погрузки судов, и оплаты (менеджер-кассир приехала вместе с водителем), отправились в сам город Пустошка. Попросили водителя, что бы он отвез нас к зданию почты. Встали на учет в Псковскую МЧС по телефону. В здании почты есть междугородний телефон - можно позвонить. Рядом с почтой есть аптека, а через дорогу продуктовый магазин, где мы пополнили запасы хлеба и купили некоторые продукты. Рядом с продуктовым магазином, есть магазин хозяйственных товаров. После покупки продуктов, поехали в деревню Яссы, которая находится в 10,3 км. от города Пустошка. Именно там, по плану должен был состояться стапель. Доехав до деревни Яссы, водитель проинформировал нас, что на берегу озера Ясское в 1 км, за деревней (на северо-восток), есть пляж, на котором часто отдыхают местные жители (пляж указан на карте). Место оправдало все наши ожидания. Ровный песчаный берег, есть подход к воде. (фото № 4;5) Дрова в изобилии, мало комаров, хотя репеллент все же пригодился вечером. Несмотря на то, что это местный пляж мусора на нем мало, позднее мы обнаружили специальную мусорную яму. Встали в 30 метрах от берега в молодых соснах и стали обустраивать лагерь, собирать суда, готовить обед. Погода была хорошая, дело спорилось быстро. К вечеру все суда уже были собраны. Группа планировала не задерживаться у населенного пункта и отчалить вечером, чтобы перейти на некоторое удаление от деревни, но нам всем так понравилась эта поляна, что мы решили там заночевать. Местное население малочисленное и спокойное.
Фото №1. Табличка на углу здания вокзала.
Фото № 2. Вход в здание вокзала.
.
Фото №3. Групповое фото на фоне железнодорожного вокзала в г. Пустошка
Фото №4. Пляж около д. Яссы – стал нашей первой стоянкой
Фото №5. Вид с берега пляжа на озеро Ясское
Ой ходовой день
| Дата : 10.06.2009 , ср | День: 2. Первый опыт. | ||
| Погода утром днём вечером
| |||
| Участок пути: Дер. Яссы– оз.Ясское – оз.Звериное – пос.Заозерье - оз.Езерище – м/н (2 км до пос.Усохи) | |||
| Км.: 17 км | О.Х.В. 9 ч 40 мин | Ч.Х.В. 7 ч 00 мин. | |
Подъем был в 8:00, с утра легкая пробежка вдоль дороги, зарядка и завтрак. После завтрака спустили суда на воду, и стали грузиться в дорогу. Берег позволяет грузить все суда одновременно, хотя поодаль все заросло травой. Погода хорошая, не жарко и ветренно. Вышли в 12:20. Из озера Ясское переходим узкой 5-10 метров протокой в озеро Звериное. Перед озером Звериное есть поваленное дерево, дальше они будут попадаться очень часто. Шли два часа, в 14:30 встали на обед, на левом берегу, перед озером Звериное. Стоянка хорошая, песчаная. Дрова есть. После обеда, в 17:10 вышли на маршрут. Перед ж/б автомобильным мостом есть турбаза «АЛЛОЛЬ» (фото №8). При подходе к мосту река делает изгиб (фото № 6). Проход под мостом затруднен (фото №7). Перед мостом по правому берегу видны металлические конструкции опор бывшего моста, а по всему руслу есть небольшие деревянные столбы, видимо от того же старого моста. Проход с особой осторожностью. Проходить следует в центральный пролет (фото №9). После моста река шириной 15 - 20 метров. В русле реки есть два завала, они опилены и по правой стороне есть проход. Перед деревней Заозерье в русле реки россыпью лежат большие валуны, так как уровень воды у нас был средний, то некоторые из них немного показались из воды, но большее их количество осталось обливными. Следует проходить их с особым вниманием и осторожностью. Течение быстрое. В самой деревне есть деревянный мостик. Проход в левый пролет, по основной струе. В правом пролете завалы деревьев, там прохода нет. Вышли в озеро Езерище, дул легкий ветер, на небе ни облачка. Прошли озеро. В данном районе берега изобилуют стоянками. Стоянка есть за мысом по середине озера, не доходя до выхода, по правому берегу в леске есть хорошая стоянка с костровым местом, которую видно с воды. В 20:00 вечера мы встали на стоянку на правом берегу реки. Стоянка хорошая с костровым местом, единственный минус это песчаный и очень крутой берег (30гр., 12-15 м.).
Общее ходовое время: 7 часов 40 мин.
Чистое ходовое время: 5 часа 00 мин.
Километраж: 17 км
Фото №6. Перед мостом.
Фото №7. Сам мост. Встретили туристов (на красной байдарке). Видно как из воды торчат металлические части бывшего моста.
Фото №8. Тур база Аллоль. Въезд на тур. Базу.
Фото №9. Мост вид с левого берега от тур базы.
Фото №10. Подход байдарки 2-ки к мосту.
Фото №11.Проход байдарки 2-ки под мостом.
Ий ходовой день
| Дата : 11.06.2009 , чт | День:3.Полудневка. | ||
| Погода утром днём вечером
| |||
| Участок пути: р. Великая м.н. 2 км. до пос. Усохи | |||
| Км: 0,5 км | О.Х.В. 0 ч 15 мин | Ч.Х.В. 0 ч 15 мин. | |
С утра подъем был поздний, у нас по плану должна была быть дневка. Мы вышли с места стоянки, берег неудобный одновременно могут грузиться 2-3 судна, в 13:00. Прошли 15 мин., и по описанию нашли хорошую стоянку на правом берегу. Берег песчаный, (фото №12;13;14), хотя и крутой, место для стоянки широкое, одновременно могут стоять все суда. В начале стоянки есть деревянная лестница, вблизи берега проходит автомобильная грунтовая дорога. Разбили лагерь, пока дежурные готовили обед, остальные успели покупаться и полежать на теплом песке. После обеда отдых, рыбалка (жаль, что ничего крупного поймать не удалось). В течении дня пришлось зашивать деку у байдарки, она порвалась от старости при подъеме. Комаров у воды много, на верху их почти нет – место продуваемое. В 22:00 был объявлен отбой.
Фото №12. Место причаливания.
Фото №13. Подход к месту стоянки.
Фото №14. Береговая линия реки (п. б.)
Ый ходовой день
| Дата : 12.06.2009 , пт | День:4. Начало становления. | ||
| Погода утром днём вечером | |||
| Участок пути: р. Великая м.н. 2 км. до пос. Усохи– дер. Человница - дер. Холое – дер. Яковлево – дер.Пристань – дер. Желуды – м/н 0,5 км. до деревни Клишино | |||
| Км: 22 км | О.Х.В. 5 ч 40 мин | Ч.Х.В. 4 ч 50 мин. | |
Вышли в 11:30, долго собирались. Погода хорошая - солнечно, редкие кучевые облака. За деревней Усохи - поваленное дерево, проход по левому берегу. Ниже за деревней, примерно метров 800, железный пешеходный мост, однопролетный. После моста 2-ва острова. Первый остров проход по правой протоке, второй остров проход по левой протоке. За островами в реку Великая справа впадает река Алоль. И с этого момента ширина нашей реки - дороги становится метров 20-25. После впадения притока, начинаются разбои, перекаты и шиверы. Проход по основной струе. На берегу, там где стоит триангуляция 165,0 по правому берегу, перед подъемом, есть хорошая, оборудованная костровищем и сидушками из бревен, стоянка. Берег не крутой, песчаный. На ней мы решили сделать перекус, перекусив 30 мин. Вышли дальше. После перекуса, шиверы не прекращаются. Идем по основной струе с особой осторожностью, Ждем отстающие суда, интервал между судами составляет 20-30 метров. В 15:30 дошли до деревни Ходыки. По левому берегу есть стоянка с высоким берегом. На берегу святой родник (фото №15), мы останавливаемся, что бы набрать воды и передохнуть. Так как перед деревней мощные перекаты и шиверы, чередующиеся с завалами (фото № 16). Проход по основной струе. В деревнях Яковлево и Глухарево в русле реки, перед ж/б мостом, остались старые опоры разрушенного моста. Проход под правым берегом. Сам ж/б мост проходим по центральному пролету. Чуть выше деревни Клишино в 17:10 на левом высоком берегу остановились на стоянку. К самой стоянке из леса подходит грунтовая дорога, вероятно, по ней ездят местные рыбаки. Место с оборудованным костровым местом. Отбой в 22:00.
Общее ходовое время: 5 часов 40
Чистое ходовое время: 4 часов 50 мин.
Километраж: 22 км
Фото №15. Святой источник напротив деревни Ходыки.
Фото №16. Вид со стоянки на деревню.
Ый ходовой день
| Дата : 13.06.2009 , сб | День:5. Первое испытание. | ||
| Погода утром днём вечером кратковременный | |||
| Участок пути: м/н 1,5-2 км. до деревни Клишино- 2-3 км. до дер.Речки | |||
| Км: 4 км | О.Х.В. 2 ч 0 мин | Ч.Х.В. 2 ч 0 мин. | |
Вышли со стоянки поздно, в 13:00. Ночью был ливень, и наша одежда, которую мы повесили сушиться, частично промокла. С утра также, пошел небольшой дождик. Через 1,5 часа ходового времени начался сильный ливень, и мы начали искать стоянку, через полчаса, такая нашлась. Это была маленькая рыбацкая стоянка на правом берегу реки. Ее не легко заметить, нашли благодаря лоскутку тряпки на ветках, видимо, метка местных рыбаков. Стоянка не удобная, причаливать могут максимум 3 судна. Дно илистое ноги засасывает по колено. Сам берег тоже ничуть не отличался от дна, земля мягкая, грязь, утопаем в ней на пол ноги. Подъем не очень удобный, травянистый. При затаскивании судов, подошвы скользят. Сама стоянка хорошая, относительно ровная, дров много, некоторые упавшие деревья уже распилены рыбаками. Есть костровое место, к стоянке ведет грунтовая дорога. Мусор так же в наличии. Зато из-за дождя комаров почти нет. Разбили лагерь, натянули тент, разожгли костер и пообедали. После дружной просушки, поужинали, и в 22:00 - отбой.
Общее ходовое время: 2 часа 0 мин.
Чистое ходовое время: 2 часа 0 мин.
Километраж: 4 км
Ой ходовой день
| Дата : 14.06.2009 , вс | День:6. Ускорение.. | ||
| Погода утром днём вечером кратковременный | |||
| Участок пути: м. н. 2-3 км. до дер.Речки – дер.Дорбыши – Шершеневская ГЭС – дер.Казихи | |||
| Км: 19 км | О.Х.В. 7 ч 30 мин | Ч.Х.В. 6 ч 30 мин. | |
Подъем ранний - в 7:00. Наш выход усложнился неудобным местом для погрузки. Как я отмечал выше, оно очень узкое, дно илистое, а подход усложнен, хлюпающей, грязью. Поэтому мы очень долго грузились. Хотя нам повезло, дождя не было, но погода так и оставалась пасмурной. В итоге мы вышли в 12:00. Перед плотиной начинаются разливы и река становится шире. В 14:30 встали на левом берегу одного из разливов. Пообедали и в 15:30 вышли дальше. Дальше продолжались все те же разливы. И вот в 17:30 мы дошли до плотины в поселке Шершни. Обнос 50-60 метров по правому берегу, есть тропинка (фото №17). Плотину мы обнесли за 1 час, и пошли дальше. Ниже плотины есть небольшой разлив (фото №20). После плотины скорость течения реки увеличилась, встречаются перекаты и шиверы. Проход по основной струе.. И приблизительно в 19:30 мы встали около деревни Казихи. Стоянка хорошая, ровная, есть костровое место. В 10 метрах выше по течению, есть скважина, а следовательно можно пополнить запасы питьевой воды. Из минусов только то, что место для погрузки- разгрузки узкое, могут грузиться 2-ва судна, большая глубина у берега. С дровами тоже не все хорошо, за ними приходилось ходить в отдаленную рощу. Так же существенный минус это то, что стоянка находится в чистом поле и ее видно из деревни. Деревня почти заброшенная. В 22:00 был объявлен отбой.
Общее ходовое время: 7 часов 30 мин.
Чистое ходовое время: 6 часов 30 мин.
Километраж: 19 км
Фото №17. При подходе к Шершневской ГЭС. Обнос по правому берегу. Чуть левее столба, в правой части фотографии, видно начало тропинки.
Фото №18. Обнос Шершневской ГЭС
.
Фото №19. Вид на ГЭС при обносе.
Фото № 20. Вид на ГЭС с нижнего бьефа.
Ой ходовой день
| Дата : 15.06.2009 , пн | День:7. Хитрое место. | ||
| Погода утром днём вечером кратковременный | |||
| Участок пути: дер. Казихи – дер. Заверняйка – м/н на 3 км ниже дер. Заверняйка (на л.б.) | |||
| Км: 23 км | О.Х.В. 8 ч 20 мин | Ч.Х.В. 8 ч 20 мин. | |
Вышли в 12:30, похоже выходить поздно стало нашей привычкой. Течение сильное, река извилистая, встречаются перекаты. Примерно в 5 км ниже дер. Гужево есть «хитрое место». Место непростое, поворот уходит налево, а течение бьет в заливчик, который уходит направо. Есть возможность потерять время, свернув по течению направо. Но мы пошли в правильном направлении. Через 2 км от развилки на правом берегу видна ЛЭП, идущая вдоль реки. Лес подступает к берегу. Начинаются перекаты.
Дер. Пьяново (п.б.) определяется по мосткам на правом берегу и разрушенной мельнице (остатки ее в правой боковой протоке). За деревней перекат. Отчетливо виден правый приток. При подходе к Заверняйкам протянули новую ЛЭП. В самой деревне есть перекаты, проход по центру. Перед деревней, по левому берегу, есть футбольное поле, возможное место стоянки. Но мы идем дальше. После деревни встречаются шиверы, проход по основной струе.
Встали на стоянку в 20:50. На левом берегу, место хорошее, есть костровое место и сиденья из бревен. Комаров мало, зато появился гнус. Отбой был объявлен в 22:00.
Общее ходовое время: 8 часов 20 мин.
Чистое ходовое время: 8 часов 20 мин.
Километраж: 23 км
Ой ходовой день
| Дата : 16.06.2009 , вт | День:8. ГЭС | ||
| Погода утром днём вечером дождь | |||
| Участок пути: 3 км ниже дер.Заверняйка – Шильская ГЭС- м.н. не доходя деревни Кахново | |||
| Км: 11 км | О.Х.В. 5 ч 40 мин | Ч.Х.В. 4 ч 50 мин | |
Вышли в 12:20. Погода облачная, но тепло. Ночью дождя не было. Ниже деревни Васьково, по левому берегу, где озеро, после поворота есть хорошая стоянка. В 15:10 дошли до Шильской ГЭС (фото №21;22). Перед ГЭС река разливается и становится широкой. По берегам часто встречаются населенные пункты. Обнос производим по левому берегу, тропинка длиною 50-60м. На берегу памятник неизвестному солдату. После того как мы перенесли все суда, было принято решение отобедать. Вышли от ГЭС в 17:00. В планах заночевать около деревни Кахново, как было заявлено в маршрутке. Но в наши планы вмешался проливной дождь, и мы начали искать первую подходящую стоянку. После ГЭС берега высокие, травянистые, на левом берегу тянется ЛЭП. Нашли импровизированную стоянку на левом берегу. Для точного место определения, после ГЭС, ЛЭП пересекает реку три раза, мы встали не доходя 3-й. Основные ориентиры это: две больших сосны растущие рядом, под ними валуны, но камней с воды не видно. Эти две сосны стоят между двумя лесками. По правому берегу около леса тянется ЛЭП. Подход неудобный, грузиться и разгружаться может только одно судно. Затаскиваем их по очереди на берег, некоторые даже не разгружаем. Около леска ставим палатку, между соснами натягиваем тросик и разводим костер. Встали в 19.00 После ужина, в 22:00 был объявлен отбой.
Общее ходовое время: 5 часов 40 мин.
Чистое ходовое время: 4 часов 50 мин.
Километраж: 11 км
Фото №21. Здание Шильской ГЭС.
Фото №22. Тоже. Вид сбоку
Ый ходовой день
| Дата : 17.06.2009 , ср | День:9. Дневка. | ||
| Погода утром днём вечером пасмурно кратковременный | |||
| Км: км | О.Х.В. ч мин | Ч.Х.В. ч мин | |
Ночью шел дождь. Рано утром позвонили из МЧС и объявили штормовое предупреждение. После этого мы делаем вынужденную дневку, так как продолжать наш путь в таких погодных условиях нельзя. Все небо было затянуто тучами, а чуть позже пошел кратковременный дождик. Ветер порывистый, иногда достигал 10-15 м/c. Некоторые ремонтировали суда (у двух судов отклеились заплатки). Натянули несколько веревок и стали сушить сырые вещи, солнца конечно не было, но дул ветер, который помог нашим вещам высохнуть. К середине суток, небо немного растянуло, и выглянуло солнышко. Ветер поутих, а тучки рассеялись. Чуть позже пошли на рыбалку. Поймали щуку. Но при ее вываживании сломалось удилище. Поэтому рыбалка на этом закончилась. Щука поплатилась за свое деяние, и уже через час мы ели рис с вареной рыбой. Вечером было объявлено свободное время и все отдыхали. Отбой был в 21:00. Мы планировали встать с утра пораньше.
Ый ходовой день
| Дата : 18.06.2009 , чт | День:10. Догоняем пропущенное | ||
| Погода утром днём вечером | |||
| Участок пути: м. н.- г. Опочка- Серово- Порядино- м. н. д. Коровкино | |||
| Км: 24 км | О.Х.В. 8 ч 10 мин | Ч.Х.В. 6 ч 10 мин | |
С утра были небольшие облачка, хотя вчера ночью шел сильный дождь. В 12:20 вышли с места стоянки. Русло реки - все так же петляляет. Начались населенные пункты - возникла проблема с ориентированием, так как они разрослись до такой степени, что непонятно где заканчивается один и начинается другой. Перед деревней Песчивка на левом берегу реки есть новая церковь, (фото № 23). Точно свое место можно определить в деревне Песчивка, так как там дорога подходит вплотную к реке. И с судна можно прочитать указатель на дороге. Ах, как жаль, что на реке таких указателей не вешают J. Река становится шире, встречаются разливы. Перед самой Опочкой, за деревней Разувайка, построен новый автомобильный мост см. исправления в лоции (фото № 24).
В 13:10 подошли к автомобильному мосту в г. Опочке. Перед самим мостом есть два острова, проход правыми протоками. Встречаются слабые шиверы, проход по основной струе. Мост двухпролетный, проход в любой пролет по центру. После моста остров из опоры старого моста, проход любой протокой, так же в протоках встречаются шиверы. В самом поселке, есть магазины, сбербанк с банкоматом, и отделение связи, где можно пополнить счет мобильного телефона. Все это находится на левом берегу реки. Мы причалили к правому берегу перед мостом, поэтому нам приходилось подниматься вверх и переходить его. После того как мы пополнили запасы продовольствия отправились дальше. В самом городе нам встретилось два новых моста, см. лоцию. Под вторым перекат, проход по левому берегу по основной струе. После мостов заметный ориентир кирпичная башня на высоком правом берегу, после река уходит налево. Далее пригород Опочки разросся в один большой садовый участок. Бани и огороды по обоим берегам не знают ни конца ни края. Даже на тех. чалку практически негде причалить. Нам встретился один автомобильный мост в деревне Бараны и один навесной мост в садовом участке Пуршево. В 20:30 встали на стоянку на левом берегу реки сразу за деревней Коровкино. На правом берегу, прямо напротив нас были последние домики. Стоянка не из самых удачных, просто в поле. Есть небольшой лесок, где можно набрать дров. Поужинав, мы легли спать в 22:00.
Общее ходовое время: 8 часов 10 мин.
Чистое ходовое время: 6 часов 10 мин.
Километраж: 24 км
Фото № 23.Церковь перед д. Песчивка.
Фото №24. Новый автомобильный мост перед г. Опочка.
Ой ходовой день
| Дата : 19.06.2009 , пт | День 11. Стоянка на пляже. | ||
| Погода утром днём вечером кратковременный | |||
| Участок пути: м. н. д. Коровкино- д. Глухово- д. Устье- д. Приворот- м. н. д. Юнькино | |||
| Км: 28 км | О.Х.В. 6 ч 40 мин | Ч.Х.В. 6 ч 40 мин | |
Подъем был в 08:00. Позавтракав и погрузив суда в 12:15 мы вышли со стоянки. После деревни по правому берегу есть возможное место стоянки со столиком. Напротив притока Кудка есть хорошая стоянка, очень удобный спуск к воде. Берег пологий покрыт низкой растительностью, площадка ровная. Река широкая, спокойная, по берегам встречаются деревни. Мы не стали торопиться и решили не идти до самого Михайловского, так как у нас в запасе был еще один день. В 18:55 мы встали на песчаном берегу, по левую сторону реки. Стоянка находилась около деревни Юнькино. На правом берегу видна ЛЭП. Дрова присутствуют, само место скрыто от глаз окружающих обширным кустарником, который захватил весь периметр пляжа вплоть до воды. Поужинав, мы немного отдохнули и поиграли. Настроение у всех было хорошее, мы приближались к нашей цели- заповеднику Михайловское. Отбой в 22:00.
Общее ходовое время: 6 часов 40 мин.
Чистое ходовое время: 6 часов 40 мин.
Километраж: 28 км
Ый ходовой день
| Дата : 20.06.2009 , сб | День:12. Точка назначения. | ||
| Погода утром днём вечером | |||
| Участок пути: м. н. д. Юнькино- д. Селихново- устье р. Сороть- м. н. п.б. разрушенный мост с. Михайловское | |||
| Км: 14 км | О.Х.В. 4 ч 0 мин | Ч.Х.В. 4 ч 0 мин. | |
Подъем был, в 08:00. Позавтракав и погрузив все суда в 12:00 мы вышли с места стоянки. Автомобильный мост в деревне Селихново проход по центру. До моста есть хорошая стоянка на левом берегу реки. Река до моста и после спокойная, встречаются разливы. Берега покрыты сосновым лесом, в некоторых местах они высокие и крутые. После моста, примерно в километре ниже по течению, влево уходит протока, она ведет к старой разрушенной мельнице, там прохода нет. Следует уходить в правую протоку. После, первый приток с права и есть река Сороть. Мы поворачиваем туда. Против течения грясти тяжело, но выполнимо. Погода спокойная, а иногда дует попутный ветер, что нам, конечно же помогает. Вверх по течению идти километров 6. И в 16:00 мы причаливаем к правому берегу, где насыпь старого моста, а вдали виден новый мост. На другой стороне реки находится сам заповедник. Место стоянки хорошее, песчаный берег. Площадка на верху ровная, лес не далек, а значит и дрова есть. Из минусов только то, что сам подъем на насыпь крутой, а место давно облюбовано местными отдыхающими, поэтому есть мусор. Ходовая часть маршрута на этом заканчивается, и начинается экскурсионная. На холмах, если идти по дороге от моста, есть окопы времен великой отечественной войны. По рассказам местных жителей, мост был взорван во время его обороны. Но нас они не интересовали, и детям, в целях безопасности, было запрещено туда ходить.
Общее ходовое время: 4 часов 0 мин.
Чистое ходовое время: 4 часов 0 мин.
Километраж: 14 км
Й экскурсионный день.
| Дата : 21.06.2009 , вс | День:13. с. Михайловское | ||
| Погода утром днём вечером | |||
| Участок пути:
| |||
| Км: 8 км | О.Х.В. ч мин | Ч.Х.В. ч мин. | |
Оправились пешком в Музей — усадьбу Михайловское. Родовое имение матери Пушкина, в котором, он сам провел два года в ссылке. Пока ждали экскурсию осмотрели мемориальный парк. По окончании экскурсии остались на фольклерный праздник и провели в усадьбе еще несколько часов. В лагерь вернулись вечером.
Й экскурсионный день.
| Дата : 22.06.2009 , пн | День:14. Выходной в Музее | ||
| Погода утром днём вечером | |||
| Участок пути:
| |||
| Км: км | О.Х.В. ч мин | Ч.Х.В. ч мин. | |
По понедельникам в музеях выходной. Поэтому мы разбирали, сушили и упаковывали суда. Погода хорошая солнечная. Все загорали. Вечером у костра пели песни о войне.
Й экскурсионный день.
| Дата : 23.06.2009 , вт | День:15. с. Тригорское | ||
| Погода утром днём вечером | |||
| Участок пути:
| |||
| Км: 10 км | О.Х.В. ч мин | Ч.Х.В. ч мин. | |
Отправились пешком в Тригорское. Посетили Дом — музей Осиповых — Вульф и мемориальный парк. В усадьбе часто бывал А. С. Пушкин, когда был в ссылке. Именно семья Осиповых — Вульф стала прообразом семьи Лариных из романа – Евгений Онегин. Осмотрели городище Воронич. Вернулись в Михайловское и осмотрели музей – мельницу в деревне Бугрово.
Й экскурсионный день.
| Дата : 24.06.2009 , ср | День:16. Домой | ||
| Погода утром днём вечером | |||
| Участок пути: м. н. у разрушенного моста- г. Пушкинские горы- г. Псков- г. Москва | |||
| Км: км | О.Х.В. ч мин | Ч.Х.В. ч мин. | |
С утра нас ждал заказанный нами автобус. После мы поехали в город Пушкинские горы. Где посетили Святогорский Свято - Успенский монастырь. В монастыре, на семейном кладбище Ганнибалов, похоронен А. С. Пушкин.
Затем поехали в г. Псков. В городе Пскове мы посетили Кремль и его окрестности. До Кремля от здания вокзала можно попасть на обычном городском транспорте. Псковский кремль - удивительное место с богатой историей и уникальными архитектурными шедеврами. Будучи в Пскове нельзя не посетить это великолепное творение рук человеческих.
По приезду на вокзал, купили продуктов в поезд. Вокруг вокзала большое количество магазинов. И в 18:00 наш поезд отправился с вокзала, увозя нас все дальше и дальше от этих исторических мест.
Интересные объекты.
По пути к Пушкинским горам, на реке Великой, расположены две действующие ГЭС, которые питают электричеством Псковскую область. Они находятся, одна в Шершнях, другая в Шильском.
Мемориальный музей-заповедник А. С. Пушкина «Михайловское» — музей в Пушкиногорском районе Псковской области. Полное название — Государственный мемориальный историко-литературный и природно-ландшафтный музей-заповедник А. С. Пушкина «Михайловское».
Общая площадь заповедника составляет 9800 гектаров.
Заповедник включает:
- Могилу А. С. Пушкина и некрополь Ганнибалов-Пушкиных в Святогорском Свято-Успенском монастыре
- Усадьбы «Михайловское», «Тригорское», «Петровское» и принадлежащие им мемориальные парки
- городища Велье, Воронич, Врев, Савкино (Савкина Горка)
- Озёра Белогуль, Велье, Кучане, Маленец, Чёрное
- Пойменные луга реки Сороти
- Музей «Мельница в деревне Бугрово»
- Ансамбль-памятник Святогорский Свято-Успенский мужской монастырь, XVI—XIX вв.
- Научно-культурный центр Пушкинского заповедника в поселке Пушкинские Горы, (НКЦ)
- Имения родственников, друзей и соседей поэта — Воскресенское, Голубово, Дериглазово, Лысая Гора
- Историческая часть купеческого села Велье, XIV—XX вв.
В Пскове:
Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 96; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!