Порядок работы.Основные регулировки.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Уборка кормовых культур.

2. Назначение и краткая техническая характеристика кормоуборочного комбайна <Рось>

3. устройство и технологический процесc кормоуборочного комбайна <Рось>

4. Подготовка к работе кормоуборочного комбайна <Рось>

5. Порядок работы. Основные регулировки.

6. Техническое обслуживание

7. Меры безопасности

8. Возможные неисправности и методы их устранения

9. Литература.

Уборка трав, силостных культур и производств зеленых кормов с помощью трактора.

Для производства зеленых кормов используют естественные и сеяные травы, силосные культуры (кукурузу, подсолнечник), а также отходы культур (ботву сахарной свеклы, картофеля, гороха и др.).

Питательная ценность корма определяется не только количеством кормовых единиц, но также сбалансированностью его по всем видам питательных веществ, в том числе углеводов, белков, жиров, витаминов, ферментов и минеральных солей.

Получение полноценных кормов зависит не только от качества убираемых растений, но в значительной мере от технологии производства.

Содержание питательных веществ и витаминов зависит от фазы развития растений. Наибольшее количество их у злаковых трав в фазе колошения, у бобовых трав-в фазе бутонизации, у кукурузы-в фазе начала восковой спелости зерна.

В этих фазах развития в зависимости от вида растений и условий произрастания зеленая масса содержит от 70 до 85% воды. При производстве сухих или подвяленных зеленых кормов необходимо ее удаление до требуемого уровня. Интенсивность сушки зеленой массы зависит от структуры растений (толщина стеблей, поверхность листьев и др., толщины слоя, влажности воздуха, силы ветра, а также от технологических приемов сушки (вспушивание, ворошение, оборачивание слоя, нагрев зеленой массы и воздуха и др.).

С изменением влажности изменяются механические свойства растений. При влажности 65-50% стебли приобретают эластичность, меньше повреждаются при механических воздействиях, но и труднее режутся. При влажности 50-40% стебли еще сохраняют эластичность, но листья (особенно бобовых трав) начинают обламываться. Дальнейшее снижение влажности увеличивает хрупкость и ведет к потерям листочков.

Плотное лежание достаточно влажной массы (более 40%) при доступе воздуха ведет к ее самосогреванию, а при влажности 20-30%-к плесневению.

В процессе производства зеленых кормов важно своевременно контролировать влажность массы.

Сохранение питательных веществ зависит от интенсивности сушки и способов консервации. Как правило, чем быстрее проведена сушка зеленой массы, тем больше сохранится питательных веществ в корме. Однако здесь имеет значение и интенсивность сушки отдельных частей растений. Листочки, имеющие относительно большую поверхность испарения, сохнут быстрее, чем более мясистые стебли. В срезанном растении еще живые листочки играют роль респираторов, усиленно извлекающих влаг из стеблей. Поэтому при естественной сушке, например бобовых трав, ее следует вести так, чтобы как можно дольше сохранить жизнеспособность листочков. Выравнивание интенсивности сушки листочков и стеблей может быть достигнуто искусственным увеличением поверхности испарения стеблей, отсюда такой прием, как плющение.

Консервация зеленых кормов достигается высушиванием до определенной влажности, сводящей к минимуму протекание биохимических и микробиологических процессов; хранение в герметизированных хранилищах без доступа кислорода в атмосфере нейтральных газов (сенаж, травяная мука) либо в растворе молочной, частично уксусной кислоты (силос).

Исходя из рассмотренных свойств зеленой массы и технологических особенностей процессов, прогрессивная технология производства зеленых кормов предусматривает четыре основных варианта: 1) уборку трав на сено, 2) производство сенажа, 3) производство травяной муки, 4) производство силоса.

Перечисленные варианты технологии дают далеко не равноценные корма.

Выбор той или иной технологии определяется не только потребностями хозяйства и технико-экономическими показателями, но также организационными, техническими возможностями и метеорологическими условиями в период уборки. Так, в предвидении дождливой погоды при отсутствии закрытых сушильных сооружений целесообразно увеличить производство силоса или сенажа.

При наличии культурных орошаемых пастбищ в летний экономически нецелесообразно в больших масштабах вести уборку зеленого корма при стойловом содержании скота. В этих условиях предпочтительнее организованный выпас животных.

Нередко выбор технологии производства предопределяется наличным набором машин и транспортных средств.

Уборка трав на сено.

Технология зависит от почвенно-климатических условий зоны, типов сенокосов и их продуктивности.

Применяют следующие варианты технологии уборки сена.

1. Скашивание травы с одновременным плющением, сгребанием и укладка в валки, подбор, вывозку и укладка скирд с искусственным досушиванием активной вентиляцией. Эта технология целесообразна при уборке высокоурожайных, главным образом бобовых трав при неустойчивых условиях в период уборки. В особо неблагоприятных условиях для сушки необходимо оборудование вентиляционных установок с подогревом воздуха в закрытых помещениях.

2. Скашивание травы, сгребание и укладка в валки, подбор- прессование сена в тюки, вывозка к местам хранения, штабелевание. Эту технологию целесообразно применяют в южных зонах с благоприятными условиями сушки, при перевозках на дальние расстояния и для сравнительно длительного хранения.

3. Скашивание травы, сгребание и укладка в валки, подбор валков и укладка копен, перевозка копне и укладка скирд (стогов). Этот способ предполагает благоприятные условия сушки и обусловлен недостатком транспортных средств в период уборки. По мере улучшения технического оснащения хозяйства он будет постепенно изживаться.

В соответствии с принятой технологией комплектуют сеноуборочные агрегаты. Следует применять более экономичные комбинированные агрегаты. В пустынно- степной, степной и южной частях лесостепной зоны на природных сенокосах сгребание-валко образование производят одновременно с кошением.

На пойменных сенокосах трава перед сгребанием должна провяливаться прокосах.

Сеяные травы (клевер и люцерну) скашивают с одновременным плющением и вспушиванием.

Подборку валков совмещают с копнением или прессованием.

Производство сенажа.

По питательной ценности сенаж представляет один из наиболее перспективных кормов. В отличие от силоса в нем вследствие физиологической сухости не происходит молочнокислого брожения. Приготовление сенажа не зависит от количества сахара в зеленой массе. Поэтому его можно готовить из любых трав.

Технология производства сенажа включает следующий комплекс процессов.

Кошение, как правило, с одновременным плющением производится косилкой КС-2,1 в агрегате с плющилкой птп-2,0А на тяге трактором Т-25 (ДТ-20). При кошении двухбрусными косилками КДП-4 вслед за ними пускают агрегат с плющилками. Если в травостое преобладают злаковые травы, плющение не производят.

Через 3-4 ч 0, когда трава подвянет, ее ворошат колесно -пальцевыми или боковыми граблями (трактор Т-25 или ДТ-20). При неблагоприятных условиях сушки и высокой урожайности (свыше 150-180 ц /га) ворошение повторяют через 2-3 ч .

Необходимо своевременно начать подборку подвяленной травы, не допуская снижения влажности менее 50%, так как это ведет к потере сухого вещества и возникает опасность самосогревания массы.

Подборку с одновременным измельчением на частицы длиной 20-30 мм производят агрегатом из трактора МТЗ, подборщика-измельчителя ППР-1,6 или КУФ-1,8 и тракторного кормораздатчика ПТУ-10К.

Загрузка подвесной массы в сенажную башню производится пневматическим транспортером ТП-30, приводимым в движение электродвигателем 20-28 кВт или от вала отбора трактора МТЗ. При закладке ^траншеи вместо кормораздатчика можно использовать тракторные самосвальные прицепы ПТУ-10 или 2ПТС-4 с увеличенной емкостью кузова.

Комплекс машин, обслуживаемый пятью механизаторами, позволяет заготавливать в час сменного времени до 6т сенажной массы.

Производство травяной муки.

Травяная мука-один из основных источников белковых кормов. Качество ее зависит не только от ботанического состава используемой зеленной массы, но и от стадии развития, при которой проведено скашивание трав.

Косить нужно злаковые травы в начале колошения, завершать косовицу не позже цветения, бобовые - в начале бутонизации, до цветения. При этом в убранной массе содержится наибольшее количество питательных веществ.

На качество влияет степень механических воздействий при уборке и перевозке. Ворошить и сгребать следует при достаточной влажности, пока масса сохраняет эластичность. Перевозить в кузовах, наращенных мелкоячеистой сеткой, что предохраняет от выдувания листочков

Качество корма зависит от интенсивности сушки. Чем быстрее сушка, тем больше сохраняется питательных веществ. Это достигается ворошением, плющением стеблей, активным вентилированием, высокотемпературной сушкой.

Наконец, качество травяной муки зависит от степени измельчения травы. Сушка недостаточно измельченной травы замедляется, крупные частици задерживаются в барабанных сушилках, перегреваются и обугливаются. Длина части стеблей должна быть не более 2,5-3 см.

Травяную муку приготовляют из свежескошенной травы или предварительно провяленной в поле.

Первый способ дает корм более высокого качества, но требует больших затрат энергии, вследствие чего растет и себестоимость продукции.

Производство силоса.

Получение высококачественного силоса требует соблюдения определенных условий: 1) уборка растений в стадии развития, соответствует наибольшему содержанию питательных веществ; 2) достаточное содержание углеводов в зеленой массе, необходимое для молочнокислого брожения; 3) обоснованный подбор компонентов при приготовлении комбинированного силоса, который должен быть сбалансирован по содержанию протеина (20-24г/кг), каротина (15-16мг/кг), лигнита (10-15г/кг), сырой клетчатки (40-50г/кг), молочной кислоты (1,5-1,8%), уксусной кислоты (0,4-0,6%); 4) определенная влажность силосной массы (70-75%); 5) определенная степень измельчения для выделения сока; 6) хорошее уплотнение; 7) надежное укрытие.

Назначение и краткая

Техническая характеристика

Прицепной роторный комбайн "Рось-2" (КРП-Ф-2) предназначен для скашивания однолетних и многолетних трав, силостных культур высотой не более 1,5м(на зеленый корм или для последующей переработки) или подбора подвяленных трав из валков, причем одновременно с этими операциями осуществляются измельчение и погрузка в транспортные средства, а также уборки пожнивных остатков.

Агрегатируется комбайн с тракторами "Беларусь" всех модификаций и другими мощностью более 44 кВт при частоте вращения ВОМ 1000 мин; обслуживает тракторист.

Техническая характеристика

Наименование, единица измерения	Значение
Пропускная способность при уборке зеленой массы урожайностью не менее 20 т/га и влажностью не менее 80%, кг/с	не менее 5,5
Производительность в час основного (эксплуатационного) времени при уборке трав урожайностью 20 т/га и влажностью 80%, т	не менее 20 (15)
Масса частиц длиной до 100 (150) мм от общей массы измельченных растений,%	60 (85)
Ширина захвата, м	2
скорость, км/час: рабочая транспортная	8 20
Полнота сбора зеленой массы в процессе скашивания без учета остатков ниже установленной высоты среза, %	98
Ширина колеи, мм	не более 2400
Дорожный просвет, мм	не менее 200
Давление на почву , МПа	0,14...0,16
Габаритные размеры в рабочем положении с силосопроводом, мм	505036504000
Масса, кг	1250

Устройство и технологический процесс

Основными узлами кормоуборочного комбайна являются: рама со спицей, ротор, шнек, швырялка, силосопровод, механизм привода, гидравлическая система управления.

Рама опирается на два пневматических колеса. Установка колес проведена с помощью механизма копирования рельефа (рис.1), включающего в себя кронштейны, торсионный вал, гидроцилиндр, пружины, уравновешивающий рычаг.

Подъем рамы в транспортное положение производится при помощи гидроцилиндра, опускание в рабочее положение происходит под действием собственной массы комбайна. Рама шарнирно связана со сницей комбайна. Спица также имеет два положения-рабочее и транспортное, перевод в которые осуществляется с помощь телескопической тяги с фиксатором.

На спице в обособленных, но технологически взаимосвязанных кожухах смонтированы рабочие органы комбайна-ротор, шнек и швырялка. К кожуху швырялки жестко крепится горловина, на которую опирается выгрузной силосопровод с направляющим козырьком.

Ротор комбайна (рис.2) предназначен для скашивания и измельчения травяной массы. Он представляет собой сваренный из трубы и цапф вал, установленный на подшипниках на раме комбайна. На валу в определенном порядке приварено 45 кронштейнов для установки режущих ножей. Вращение ротора осуществляется от конического редуктора через ременную передачу, ведомый шкив которой соединен с ротором цепными муфтами. На валу ротора справа установлена звездочка привода шнека.

Шнек консольной конструкции, установленный на двух подшипниковых опорах, предназначен для подачи к швырялке массы, обработанной ротором.

Швырялка (рис.3) служит для ускорения движения частиц измельченной массы и создания измельченного потока для транспортирования массы по силосопроводу. Она установлена на ведомом валу редуктора.

Выгрузной силосопровод (рис.4), монтируемый на поворотном основании, обеспечивает выгрузку массы в транспортные средства. Перевод его из рабочего положения в транспортное и обратно осуществляется с помощью гидроцилиндра. Силосопровод заканчивается двойным козырьком, обеспечивающим равномерное распределение массы в кузове транспортного средства, управление которым также осуществляется гидроцилиндром.

Привод комбайна осуществляется от ВОМ трактора. Через телескопический карданный вал, вал спицы, обгонную муфту, карданный вал и предохранительную муфту вращение передается на конический редуктор, на ведомом валу которого установлены швырялка и ведущий шкив ременной передачи. Кинематическая схема комбайна приведена на рис.5.

Гидравлическая система управления (рис.6) состоит из трех гидроцилиндров, дросселя, маслопроводов и рукавов высокого давления. С гидросистемой трактора она соединяется при помощи разрывных муфт, управляется гидрораспределителем трактора.

Технологический процесс работы комбайна (рис.7) заключается в следующем. При движении по полю комбайна в агрегате с трактором передний брус с защитными фартуками наклоняет растения. Ножи закрепленные шарнирно на валу ротора, скашивают наклоненные стебли растений, измельчают их и падают на шнек. Измельченная масса шнеком подается в швырялку и по силосопроводам направляется в транспортное средство.

Выгрузка измельченной массы может проводится в 2-осный прицеп, присоединенный к прицепной серьге комбайна. При отключенном шнеке и поднятом заднем кожухе возможна укладка скошенной массы непосредственно по следу комбайна.

Рис.1. Механизм копирования ходовых колес: 1 - рычаг; 2 - фиксатор; 3 - опора; 4 - гидроцилиндр; 5 - коромысло; 6 - штанга; 7 - шток; 8 - цепная передача; 9 - переходник; 10 - рама колесного хода.	Рис.2. Режущий аппарат: 1 - нож; 2 - ротор; 3 - балансировочный грузик; 4 - болт; 5 - гайка.
Рис.3. Швырялка: 1 - кронштейн; 2 - диск; 3 - лопатка.	Рис.4. Выгрузной силосопровод: 1 - болт откидной; 2 - силосопровод; 3,4 - козырьки; 5 - тяга управления козырьком; 6 - упор; 7 - болт установочный; 8 - опора; 9 - гидроцилиндр.
Рис.5. Кинематическая схема.	Рис.6. Принципиальная схема гидросистемы (усл. обозначения: Ц1 - гидроцилиндр перевода в транспортное и рабочее положения; Ц2 - гидроцилиндр управления козырьком силосопровода; Ц3 - гидроцилиндр управления поворотом силосопровода; Др1 и Др2 - дроссели; А1...А4 - муфты разрывные РТМ - А 23.1.036-76; 1...4 линии связи).
Рис.7. Схема технологического процесса работы комбайна: 1 - ротор; 2 - шнек; 3 - швырялка; 4 - силосопровод; 5 - козырек.

Подготовка к работе

Соединение комбайна с трактором проводится в следующем порядке. Вилка телескопического карданного вала соединяется со флецевой частью хвостовика вала спицы и стопориться специальным болтом, а прицепная серьга спицы - шплинтуется. Прицепная поперечина трактора охватывается страховочным устройством, свободный конец троса продевается через скобу, приваренную к спице. Трос соединяется с рычагом фиксации спицы, домкрат устанавливается в транспортное положение. Вилка шарнира карданного вала присоединяется к ВОМ трактора и закрепляется стопорным болтом с гайкой и шплинтом. Кожух карданного вала закрепляется присоединением цепочки к трактору.

Присоединение гидрооборудования комбайна к трактору осуществляется с помощью рукавов высокого давления, для чего необходимо соединить выводы гидрораспределителя трактора с маслопроводами на раме комбайна: нижний правый боковой с первым снизу; верхний правый боковой со вторым снизу; левый верхний боковой с третьим снизу; левый нижний боковой с верхним.

С маслопроводами спицы рукава высокого давления соединяются разрывными муфтами при помощи специального приспособления (рис.8).

Рис.8. Приспособления для соединения муфт со шлангами.

Затем следует проверить соединения включением каждого из гидроцилиндров гидрораспределителем трактора. Для удаления воздуха из гидроцилиндров необходимо ослабить поочередно накидные гайки шлангов присоединения гидроцилиндров на два-три оборота, прокачать гидросистему комбайна до полного удаления воздуха и затянуть гайки.

Для перевода силосопровода из транспортного положения в рабочее следует освободить его от крепления на раме, развернуть вручную, установить рычаг поворота и запустить двигатель трактора. Затем переводом рукоятки гидрораспределителя из положения "Нейтральное" в положение "Подъем" поднять откидную часть силосопровода до прилегания фланцев, заглушить двигатель и закрепить силосопровод откидными болтами. Перевод силосопровода из рабочего положения в транспортное осуществляется установкой рукоятки в положение "Нейтральное", отсоединением откидных болтов крепления силосопровода и установкой рукоятки гидрораспредилителя в положение "Опускание".

Поворот силосопроводов в процессе работы проводиться первой слева рукояткой гидрораспределителя. Для поворота влево надо перевести рукоятку в положение "Подъем", а для поворота назад - в положение "Опускание". Поворот козырька осуществляется переводом второй слева рукоятки распределителя в положение "Подъем", а опускание - в плавающее положение.

Перевод спицы из транспортного положения в рабочее (рис.9) осуществляется в следующем порядке: растопырить фиксатор спицы, вытянув его тросом (из кабины трактора); при медленном движении агрегата вперед повернуть шасси по отношению к трактору; отпустить трос, застопорить фиксатор в требуемом положении. Для перевода спицы из рабочего положения в транспортное надо растопырить фиксатор, включить задний ход и при медленном движении агрегата назад повернуть шасси относительно трактора до фиксации спицы.

Рис.9. Установка сницы в требуемое положение: 1 - транспортное положение; 2 - рабочее положение; 3 - рычаг фиксации сницы.

Обязательной операцией перед пуском комбайна в эксплуатацию является его обкатка. Новый комбайн следует обкатать на холостом ходу не менее 30 мин и под нагрузкой на легких работах в течении 8 ч . Во время обкатки необходимо проверить все механизмы, обратив особое внимание на работу ротора с ножами, шнека, швырялки и гидросистемы.

Порядок работы.Основные регулировки.

Перед началом работы следует выбрать транспортное средство, в агрегате с которым будет работать комбайн, разбить поле на участки, сделав между ними прокосы, достаточное для прохода комбайна и движения рядом с ним транспортного средства. Для разворота сделать обкос участков не менее трех проходов.

В начале работы необходимо повернуть силосопровод и установить козырек так, чтобы он был направлен в кузов транспортного средства, включить ВОМ трактора и его первую рабочую скорость, установить полные обороты двигателя и начать движение, подав предупредительный сигнал. Следует подобрать такую рабочую скорость движения, при которой комбайн обеспечивает устойчивое выполнение технологического процесса.

При выходе из загонки надо дать возможность трактору поработать со включенным ВОМ до полного выброса скошенной массы. При поворотах, разворотах и выезде из загонки комбайн следует переводить в транспортное положение, отключив ВОМ трактора и снизив скорость движения до 3...4 км/ч .

В процессе работы комбайна необходимо следить за шириной захвата, потоком направленной в кузов транспортного средства измельченной массы и положением режущего аппарата.

Во время остановок и после окончания работы следует проводить осмотр и очищать составные части комбайна по правилам ежесменного технического обслуживания.

Во время эксплуатации комбайна возникает необходимость проведения таких регулировочных работ, как регулировка натяжения ременных и цепных передач, конического редуктора, а также конических подшипников ходовых колес.

Натяжение ременных и натяжных передач определяют замером величины стрелы прогиба ведущей ветви передачи при нагрузке, приложенной в ее центре. Величина прогиба замиряется с помощью планки, опирающейся на ведущие и ведомые шкивы и регулируется изменением положения натяжного ролика (звездочки). Для ременной передачи стрела прогиба под усилием 40 Н (4 кгс) должна быть в пределах 10...12 мм, для цепной передачи под усилием 150...180 Н (15...18 кгс) - 8...10 мм.

Регулировка конического редуктора (рис.10) проводится в мастерской в случае необходимости замены конических шестерен и при износе подшипников. При этом регулируют зазор в конитических роликоподшипников (7,14) и подшипники ведомого вала (22). Для этого следует снять крышку редуктора (соответственно 20 или 23), отогнуть ус стопорной шайбы (10 или 24) и затянуть гайку (11 или 25) до отказа, отпустив ее затем на 1/6...1/5 оборота. После этого необходимо проверить регулировку подшипников, при необходимости затянуть или отпустить гайку, застопорить ее шайбой и установить крышку редуктора. При правильно отрегулированном зазоре в подшипниках валы должны свободно проворачиваться от руки без ощутимого зазора.

Рис.10. Схема конического редуктора: 1 - корпус; 2,8, 15,19 - кольца; 3, 20,23 - крышки; 4 и 27 - манжеты; 5 и 26 - валы; 6 - втулка; 7,14, 22 - подшипники; 9 - маслоотражатель; 10 и 24 - шайбы; 16,17,18 - кольца регулировочные; 28 - прокладка; 29 - стакан; 30, 31,32 - прокладки регулировочные.

Не рекомендуется регулировать боковой зазор в положении пятна контакта в зацепление конических шестерен при их износе даже при увеличении его до 1,5...2,0 мм. В этом случае, а также при обламывании зуба или выкрашивании цементного слоя на 25% и более площади рабочей поверхностей проводят замену конической пары.

При установки новой пары шестерен необходимо обеспечить их правильное расположение, для чего ведущую шестерню устанавливают таким образом, чтобы вершина ее начального конуса совпадала с осью ведомого вала. Это соответствует теоретическому мотанному расстоянию, на котором производилась нарезка зубьев ведущей шестерни, равном 83 мм. Для установки теоретического монтажного расстояния необходимо определить размер "Б" (рис.10) - половина диаметра шейке ведомого вала, а также размеры "Б" и "А" соответственно между торцами ведущей шестерни и тором ведущей шестерни и ведомым валом, с помощью регулировочных прокладок становить вычисленный размер [А=83-(Б+В)] и затянуть болты крепления стакана ведущей шестерни.

Положение ведомой шестерни регулируется подбором необходимого количества прокладок, установленных между крышкой и стопорным кольцом.

Боковой зазор в зацеплении конических шестерен измеряется индикатором при прокручивании ведомой шестерни или путем прокатывания между зубьями шестерен свинцовой пластинки толщиной 0,7...1,0, шириной 10...12 и длиной 50...60 мм. Ее толщина после прокатывания в наименьшем сечении соответствует величине бокового зазора - 0,12...0,20 мм.

Регулировка конитических подшипников ходовых колес проводится при их износе и замене смазки. Порядок работ следующий. Вначале необходимо комбайн установить на домкрат и с шин снять колпачок (рис.11), расшлимповать гайку и проверить степень вращения колеса. Если колесо тормозится, устранить причину его заедания, затянуть гайку до тугого вращения, поворачивая колесо в противоположных направлениях для правильной установки роликов по коническим поверхностям колес подшипников. Колесо должно поворачиваться с трудом. Затем необходимо отвернуть гайку на 1/6 оборота (колесо при этом должно вращаться свободно, без заметного осевого люфта), зашплинтовать гайку, при необходимости дополнить смазку подшипников солидолом и установить крышку.

Рис.11. Ходовое колесо: 1 - колпачок; 2 и 3 - подшипники; 4 - крышка; 5 - манжета; 6 - ступица; 7 - болт; 8 - гайка.

Техническое обслуживание

Своевременное и правильное техническое обслуживание обеспечивает надежную по безотказности и качеству работу комбайна. Необходимо проводить следующие виды технического обслуживания:

· при эксплуатационной обкатке (перед началом эксплуатации);

· через 8...10 ч работы (ежесменное техническое обслуживание);

· через 60 ч работы под нагрузкой (ТО-1);

· при хранении (после окончания сезона работ);

· перед началом сезона работ (совмещается с ТО, проводимым при снятии комбайна с длительного хранения).

При эксплуатационной обкатки комбайна необходимо очистить его, в том числе и от смазки, проверить кропление основных узлов и деталей, натяжение ременной передачи работу механизмов поворота силосопровода и козырька, перевода комбайна в транспортное и рабочее положения, при необходимости смазать подшипниковые узлы (рис.12), проконтролировать работу комбайна и при необходимость устранить неисправности. После окончания обкатки следует проверить и подтянуть крепления основных узлов и деталей, проверить уровень масла в редукторе.

Ежесменное техническое обслуживание предусматривает очистку комбайна от земли и растительных остатков, осмотр и проверку надежности крепления основных механизмов, состояния ножей.

При ТО-1, помимо работ, предусмотренных ежесменным техническим обслуживанием, следует проверить и при необходимости довести до нормы давление в шинах (0,14...0,15 МПа), отрегулировать натяжение ременной передачи, проверить состояние и при необходимости заточить или заменить ножи, провести смазку трущихся узлов.

Техническое обслуживание при кратковременном хранении включает в себя работы ежесменного ТО, а также зачехлением горловины измельчителя и закрытие щелей, через которые во внутренние полости комбайна может попасть влага, консервацию штоков и гидроцилиндров, шлецевых соединений, винтовых поверхностей деталей натяжных устройств, восстановление поврежденной окраски и установку комбайна на подставки. При снятии с хранения не обходимо довести до нормы давление в шинах, снять комбайн с подставок, удалить консервационную смазку и герметизирующие средства, отрегулировать натяжение ременной и цепной передач и довести до требуемого уровень масла в редукторе.

Перед установкой комбайна на длительное хранение необходимо очистить его от загрязнений и растительных остатков, подтеков масла, обмыть и обдуть сжатым воздухом для удаления влаги. После этого следует проверить его техническое состояние с применением при необходимости средств технической диагностики. Затем снять и сдать на склад с указанием марки и хозяйственного номера комбайна (предварительно вымыв или очистив) приводные ремни, рукава высокого давления, трос страховочного устройства, уложенные в отдельный ящик запасные части, инструмент, принадлежности и приспособления к комбайну, уложенные в инструментальный ящик, телескопический карданный вал. Провести консервацию рабочих неокрашенных поверхностей ножей, свободно выступающих частей валов, конитичестого редуктора, поверхности шин, смазать подшипниковые узлы согласно схеме смазки. Очистить и окрасить рабочие поверхности шкивов и снизить давление в шинах до 0,1 МПа. При снятии с хранения необходимо выполнить работы, предусмотренные при снятии с кратковременного хранения, очистить и обмыть комбайн при необходимости заменить смазку в редукторе, подшипниковых узлах и соединениях, имеющих сезонную смазку, установить на комбайн снятые детали, проверить работу и регулировки комбайна в целом, очистить и сдать на склад подставки, опоры, чехлы, заглушки, бирки.

При хранении в закрытом помещении состояние комбайна следует проверять через каждые два месяца, а на открытой площадке или под навесом - ежемесячно. Выявленные при проверке отклонения от правил хранения должны быть устранены. Обязательной является проверка состояния комбайна после сильных ветров, дождей и снежных заносов. Особое внимание следует обращать на состояние наружной консервации, надежность герметизации, наличие масла в емкостях и его уровень, состояние защитных устройств.

Регулировочные показатели

Показатели	значение
Боковой зазор в зацеплении шестерен конического редуктора, мм	0,12...0,20
Отношение пятна контакта зуба ведущей шестерни конического редуктора к его длине, %	не менее 60
Момент затяжки болтов крепления, Нм (кгсм): ножей ротора лопаток швирялки	120 (12) 80 (8)
Момент затяжки гаек ходовых колес, Нм (кгсм)	150...200 (15...20)
Прогиб ведущей ветви передачи, мм: цепной под усилием 150...180 Н ременной под усилием 40 Н	8...10 10...12
Давление в шинах колес, МПа (кгс/см2)	о,14...0,15 (1,4...1,5)

Меры безопасности

Строгое соблюдение правил техники безопасности обязательно для всех работников, обслуживающих кормоуборочный комбайн. Они должны иметь навыки регулировки и уходом за машиной, для чего следует изучить техническое описание и инструкцию по эксплуатации. Запрещается проводить ремонт, регулировку и смазку комбайна с работающим двигателем, на уклонах, а также при поднятых и не зафиксированных рабочих органах. Работу всех механизмов комбайна следует проверять на холостом ходу. Не разрешается эксплуатация комбайна в полях с включением камней и других посторонних предметов, а также в охранной зоне линии электропередач. Во время движения комбайна людям запрещается находится в кузове транспортного средства, а также между комбайном и прицепом во время их сцепки. При проведении монтажных, сборочных и погрузо-разгрузочных работ подъем комбайна и его частей следует производить с помощью грузоподъемных средств, осуществляя зачаливание в обозначенных местах. Не допускается направление козырька силосопровода на дорожное полотно. Перегон комбайна по дорогом общего пользования выполняется в соответствии с действующими Правилами дорожного движения, при этом скорость не должна превышать 20 км/ч. Скорость транспортных переездов по полю не должна превышать 8 км/ч, а при движении под уклон-4.

Возможные неисправности и

Методы их устранения

Неисправность, ее внешнее проявление	Метод устранения и необходимые регулировки
Растительная масса измельчается недостаточно, срез стеблей рваный и неравномерный:
малая скорость измельчающего барабана	Проверить частоту вращения ВОМ трактора. Установить на 1010 мин-1
изношены или повреждены ножи ротора	Заточить или заменить ножи
Вибрация комбайна:
отсутствует нож на роторе	Установить нож
ослаблено крепления корпусов подшипников	Закрепить корпуса подшипников
Забился шнек:
большая поступательная скорость при высокой урожайности	Очистить шнек, уменьшить скорость движения
Шнек не вращается:
срезан штифт предохранительной муфты привода шнека	Устранить причину среза. Заменить штифт новым из комплекта ЗИП
Затруднен поворот силосопровода:
отсутствует смазка на трущихся поверхностях опорных фланцев	Смазать сопрягаемые части силосопровода
засорилось калиброванное отверстие дросселя на входном штуцере гидроцилиндра механизма привода	Прочистить калиброванное отверстие дросселя

Литература

1. Прицепной роторный кормоуборочный Рось2. Руководство для изучения конструкции и принципа действия.Составители В.Г.Ермачков, В.И.Еремченко, Н.Ф.Соловьева.- М.: ИНФОРМАГРОТЕХ, 1992.-25с.,ил.

2. Справочник по эксплуатационным регулировкам сельскохозяйственных машин/-Под ред. А.В. Короткевича.-Мн.: Ураджай, 1984. - 360с.,ил.

3. Короткевич А.В. Технологии и машины для заготовки кормов из трав и силостных культур.- Мн.: Ураджай, 1991. - 383с.,ил.

Уборка кормовых культур. stroy-technics.ru.

Дата добавления: 2021-06-02; просмотров: 327; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

Мы поможем в написании ваших работ!