Зона обслуживания башенного крана

Опасная зона крана

Это пространство, где возможно падение груза, при его перемещении.

Радиус опасной зоныRon , м

Ron = Rmax +0,5 L без+ L ꞌбез

Где:

Rmax - максимальный рабочий вылет крюка крана, м;

0,5 Lбез- половинка длины наибольшего перемещаемого груза, м «на

пример плита перекрытия или покрытия, блока и т.д.»;

L ꞌбез - дополнительное расстояние безопасной работы устанавливается в соответствии со СНиП. При высоте возможного падения до 20 м.

L ꞌбез=7м; при h от 20 м, до 70 м Lбез=10 м

Опасная зона обозначается штрихпунктирной линией с точкой.

 

Определение минимальной длины подкрановых путей

1. Крайние стоянки крана.

2. Привязка крайней стоянки к оси здания.

3. Контрольный груз.

4. Место установки тупика.

5. Ограждение подкрановых путей.

6. Размер определиться графически.

- Минимально допускается длинна подкранового пути, Lпп равна 2 звеньям; длина 1 звена 12,5 м.; т.оLппmin=25 м.

Длину подкранового можно увеличивать с учетом кратности длины ползвена, т.е. 6,25 м.

С учетом выше сказаноого, а Lпп = 25 м.; 31,25 м.; 37,5 м. и т.д.

 

Проектирование и размещение на СГП временных зданий, сооружений, дорог.

 Склады размещают в зоне действия кранов, обеспечивая свободный подъезд к ним.

При складировании материалов на открытых площадках в штабелях вы­держивают расстояние от стены здания или забора.

Между штабелями материалов оставляют проходы 60 - 70 см.

Материалы массового потребления (кирпич, фундаментные блоки, стено­вые панели, покрытия, перекрытия и т.д.) располагают по всему периметру строящегося здания.

Закрытые склады размещают, возможно, ближе к центру площадки, со­блюдая пожарные разрывы.

На проектированномстройгенплане показать места приёмки товарного раствора и бетона.

Временныеадминистрированно-бытовые и производственные здании должны, располагаться сосредоточенно, вне зон действия и опасных монтажных кранов, с соблюдением противопожарных разрывов:

- несгораемые от несгораемых -10м;

- несгораемые от сгораемых - 16 м;

- сгораемые от сгораемых - 20 м.

Временные здания должны располагаться на расстоянии не менее 2,5м от забора.

Контору производителя работ сооружают у въезда на площадку.

Далее располагают бытовые помещения для рабочих, закрытые склады,

навесы, мастерские.

Необходимо предусмотреть помещения для субподрядных организаций; конторы, кладовые, мастерские, склады.

На стройгенпланепредусмотреть автодороги для кольцевого или сквозного проезда по площадке и для связи с внешними дорогами и улицами.

С целью уменьшения затрат на строительство временных автодорогнеобходимо в первую очередь сооружать трассы, предусмотренные проектом по­стоянных дорог.

Радиус закругления дорогR_aop= 12м.

Ширина проезжей части дорог при движении в одном направлении- 3,5м, с обязательным уширением до 6м в местах, где будут останавливаться авто­машины под выгрузку;

- при движении двухсторонним- 6м.

Дороги размещают в зоне действия монтажных кранов.

Расстояние между

- дорогой и складской площадкой 0,5-0,1м;

- дорогой и подкрановыми путями 6,5-12,5м;

дорогой и забором - не менее 1,5м.

Практическая работа № 2

Тема: Проектирование стройгенплана объекта, возводимого с использованием самоходного крана.

     Цели:

1. Закрепление теоретических знаний по теме;

2. Формирование общей компетенции: осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития; использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности; организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.

 

Студент должен знать: Назначение строительных генеральных планов, их виды и содержание. Исходные данные, принципы проектирования строительных генеральных планов. Состав стройгенплана, последовательность проектирования.

Учет требований защиты окружающей среды в процессе разработки стройгенпланов.

Студент должен уметь: Проектировать и размещать на стройгенплане механизмы, установки и монтажные краны.проектирование и размещение на стройгенпланах временных зданий, сооружений и дорог, временное электроснабжение, водоснабжение, теплоснабжение, обеспечение строительства сжатым воздухом и кислородом с учетом требований охраны труда, производственной санитарии и противопожарных мероприятий при проектировании строительных генеральных планов, читать условные обозначения на листе графической части СГП

Порядок выполнения работы:

Прочитать текст в учебнике стр. 624-647

Ответить на поставленные вопросы:

1. Назначение, виды и содержание строительных генеральных планов

2. Принципы проектирования СГП

3. Исходные данные для разработки общеплощадочного СГП

4.Основополагающие нормативные документы для разработки СГП.

5. Состав общеплощадочного СГП . зарисовать рис. 19.1 стр. 627

6.Состав графической части объектного СГП .

7. Последовательность проектирования СГП стр. 628-629

8. Проектирование и размещение механизированных установок, монтажных механизмов на СГП стр. 630-631

9. Расчет и выбор монтажного крана, подъемников.

10.Проектирование и размещение на СГП привязки монтажных кранов и подъемников. стр 630-633 .зарисовать рис.19.

11.Определение зон.

11.1 Монтажная зона. Стр633

11.2 Зона обслуживания крана стр633

11.3Зона перемещения груза. Стр633

11.4 Опасная зона. Стр 634

11.5 Опасная зона дорог. Стр635-636

12. Проектирование и размещение на СГП временных зданий, сооружений, дорог .

13.Классификация временных зданий и сооружений. Стр. 637-641

14.Проектирование и размещение на СГП временных дорог.стр640-642

15.Проектирование временного электроснабжения, водоснабжения, теплоснабжения, обеспечения строительства сжатым воздухом и кислородом. Стр642-647

 

 

Контрольные вопросы:

1. Назначение, виды и содержание строительных генеральных планов?

2. Принципы проектирования СГП?

3. Исходные данные для разработки общеплощадочного СГП?

4. Основополагающие нормативные документы для разработки СГП?

5. Состав графической части общеплощадочного СГП ?

6.Состав графической части объектного СГП?

7.Последовательность проектирования СГП?

8.Проектирование и размещение механизированных установок и монтажных механизмов на СГП

Выбор монтажного механизма

Расчет самоходного крана

Для выбора монтажного механизма необходимо определить следующие параметры:

1. Грузоподъёмность 2.Длину стрелы 3. Вылет крюка 4.Высоту подъёма грузового крюка Рисунок 2. Расчетная схема самоходного крана. Определение грузоподъемности крана Q , т Q = Q Э + Q СТ, где: Q Э– масса самого тяжелого монтируемого элемента Q СТ–масса монтажной оснастки. В расчетах принимать Q СТ=0.5т Определение длины стрелы L СТР , м L СТР =  + где:H 0– сумма превышения монтажного горизонта, м H 0 = h 0 + h 3 + h Э , где:h 0– превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана, м h 3- запас по высоте , требующийся по условиям безопасности монтажа, м. В расчетах принимать h3³ 0,5м. h Э- толщина(высота) элемента, м h С – превышение уровня оси крепления стрелы над уровнем стоянки, м В расчетах принимать hC³ 1м. b- Длина (ширина) монтируемого элемента, м S- расстояние от края монтируемого элемента до оси стрелы, м В расчетах принимать S³1.5м a- угол наклона оси стрелы к горизонту. ( aопределить по таблице Брадиса) tg a = *1 Определение вылета крюка L КР , м L КР = L СТР* cos a + d где: d- расстояние от оси поворота крана до оси опоры стрелы, м В расчетах принимать d =1.5м Определение высоты подъема грузового крюка H КР , м H КР = h 0 + h З + h Э + h СТ где:h СТ–высота строповки, м. В расчетах приниматьh СТ ³ 1,5м   Номограмма грузовых и геометрических характеристик крана !!! По рассчитанным характеристикам принимают марку крана. Для этого можно воспользоваться справочником Строительные самоходные краны и строповка грузов М.:-1990г. 11. Построение стройгенплана самоходного крана 11.1. Определение МОНТАЖНОЙ зоны. Определение аналогично определению монтажной зоны для башенного крана. 11.2 Определение ОСИ движение крана При установке крана вблизи здания, штабеля груза или каких - либо других объектов расстояния между поворотной частью крана при любом его положении и габаритом здания или штабеля должно быть НЕ МЕНЕЕ 1 м. С - минимальная величина зазора между конструкцией стрелы и ранее смон­тированной конструкцией здания или сооружения. С = 1,5 м    11.3 Определение стоянок крана в - расстояния между стоянками крана; с - расстояние между поворотной частью крана и габаритном здания. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ 4. номер стоянки крана   ось движения крана; направление движения крана. 1 ÷ 5 номера плит покрытия, укладываемых с 1 стоянки; 6 ÷ 11 номера плит покрытия, укладываемых со 2 стоянки; 12 ÷ 17 номера плит покрытия, укладываемых с 3 стоянки и т.д     11.4. Определение зоны действия самоходного крана 11.5. Опасная зона крана  Определение опасной зоны крана аналогично определению опасной зоны башенного крана. 12. Проектирование и размещение на СГП временных зданий, сооружений, дорог.   Склады размещают в зоне действия кранов, обеспечивая свободный подъезд к ним. При складировании материалов на открытых площадках в штабелях вы­держивают расстояние от стены здания или забора. Между штабелями материалов оставляют проходы 60 - 70 см. Материалы массового потребления (кирпич, фундаментные блоки, стено­вые панели, покрытия, перекрытия и т.д.) располагают по всему периметру строящегося здания. Закрытые склады размещают, возможно, ближе к центру площадки, со­блюдая пожарные разрывы. На проектированномстройгенплане показать места приёмки товарного раствора и бетона. Временныеадминистрированно - бытовые и производственные здании должны, располагаться сосредоточенно, вне зон действия и опасных монтажных кранов, с соблюдением противопожарных разрывов: - несгораемые от несгораемых -10м; - несгораемые от сгораемых - 16 м; - сгораемые от сгораемых - 20 м.  Временные здания должны располагаться на расстоянии не менее 2,5м от забора. Контору производителя работ сооружают у въезда на площадку. Далее располагают бытовые помещения для рабочих, закрытые склады, навесы, мастерские. Необходимо предусмотреть помещения для субподрядных организаций; конторы, кладовые, мастерские, склады. На стройгенпланепредусмотреть автодороги для кольцевого или сквозного проезда по площадке и для связи с внешними дорогами и улицами. С целью уменьшения затрат на строительство временных автодорогнеобходимо в первую очередь сооружать трассы, предусмотренные проектом по­стоянных дорогРадиус закругления дорогRaop= 12м.   Ширина проезжей части дорог при движении в одном направлении- 3,5м, с обязательным уширением до 6м в местах, где будут останавливаться авто­машины под выгрузку; - при движении двухсторонним- 6м. Дороги размещают в зоне действия монтажных кранов.   Расстояние между дорогой и складской площадкой 0,5-0,1м; - дорогой и подкрановыми путями 6,5-12,5м;    дорогой и забором - не менее 1,5     Список литературы: 1. Данилкин, М. С. Основы строительного производства: учеб.пособие. - Ростов н/Д : Феникс, 2007.- 474с. 2. ЗиминМ.П.,АрутюновС.Г Технология строительного производства/ Госстрой России. Московский колледж градостроительства и предпринимательства.- М.: НПК «Интевак»,2001.-672с

 

---

Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 137; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!