Определение расстояния, пройденного в процессе набора заданной высоты (эшелона) полета.



 

 

                                                                  Н заданная


                                                       

                                  W пол                                

                                                                  Н исходная

 


                           Рубеж набора Н.

                            

          

          Рис. 3. Определение рубежа набора высоты (S р.н.).

 

Определение расстояния, пройденного в процессе набора заданной высоты полета (S р.н.) осуществляется по формуле:

 

                        S р.н. = W пол × Т наб.

где:

       W пол – путевая скорость ВС.

       Т наб - время набора заданной высоты.

 

W пол определяется в процессе расчета навигационных элементов полета и является результирующей сложения горизонтальной составляющей воздушной истинной скорости полета и вектора ветра.

 

В упрощенном варианте расчета, горизонтальную составляющую принимают равной воздушной истинной скорости полета, а путевую скорость (W пол), определяют как сумму воздушной истинной скорости (Vи) и эквивалентного ветра (Uэ).

                                                         W пол =  Vи  ±  Uэ

 

 

Определение расстояния пройденного в наборе высоты на НЛ – 10м

 

 

                     S р.н.                  W пол               W пол = 200 км/ч.

 шкала 1                                                                     Тнаб = 8 мин. 42 с.

 шкала 2                                                                        S р.н. = 29 км.

                  Тнаб (мин; сек.)      Δ

 

 

           Расчет времени и рубежа начала снижения.

 

Время снижения до заданной высоты полета определяется по формуле:

 

          Т сниж = ΔН : Vу сниж. = (Н исх – Н зад) : Vу сниж.

 

Т сниж – время снижения до заданной высоты (эшелона) в секундах.

Vу сниж – вертикальная скорость снижения в м/с.

Н зад – заданная высота (эшелон) полета в метрах.

Н исх – исходная высота (эшелон) полета в метрах.

 

                                                                  Н исходная

 

 


                                                                 ΔН сниж = Н исх – Н зад

 

                                   Н заданная

 


                          Уровень начала отсчета высот

                            

                         Рис. 4. Определение ΔН снижения.

 

 

Определение расстояния, пройденного в процессе снижения до заданной высоты полета (S р.сниж.) осуществляется по формуле:

 

                        S р.сниж. = W пол × Т сниж.

где:

       W пол – путевая скорость ВС.

       Т сниж - время снижения до заданной высоты.

 

W пол и принимается равной путевой скорости и определяется в процессе расчета навигационных элементов полета (W ф).

 

Пример расчетов.                                 Решение.

                                           1. Определяем время снижения.

Н исх = 2700 м.                     Т сниж. = (Н исх – Н зад) : Vу сниж

Н зад = 1200 м.           Т сниж.= (2700 – 1200) : 3 = 500с = 8 мин. 20 с.

Vу сниж = 3 м/с.                 2. Определяем рубеж начала снижения.

W пол = 250 км/ч.                  S р.сниж. = W пол × Т сниж.                                                

                                      S р.сниж. = 250 км/ч× 0,139 ч. =35 км.

 

        Определяем время снижения до заданной высоты на НЛ – 10м:

 

 

                     Vу сниж.          ΔН сниж : 10

 шкала 1

 шкала 2

                     10                 Тсниж (мин; сек.)

 

Vу сниж = 3 м/с

ΔН сниж : 10 = 1500 : 10 = 150

Wпол= 250 км/ч.

Тсниж = 8 мин. 20 с.                  

 

 

   Определяем расстояние рубежа начала снижения на НЛ – 10м.

 

 

                    S р.н.                  W пол               W пол = 250 км/ч.

 шкала 1                                                                    Тсниж = 8 мин. 42 с.

 шкала 2                                                                    S р.сниж. = 35 км.

                  Тнаб (мин; сек.)      Δ

 

Расчет радиуса и времени разворота на заданный угол.

 

Определение радиуса разворота по заданному углу крена и скорости разворота осуществляется по формуле или на НЛ – 10м:

 

                                     

 

где R — радиус разворота самолета в м

  V— скорость полета самолета в м/сек;

g— ускорение силы тяжести, равное 9,81м/сек2.

                      ®                           Υ0 (угол крена)

шкала 4.

шкала 5.

шкала 6.       R

                                                    V : 100 (или V : 10 )

Примечания:

Если на шкале 6 устанавливаем (V : 100), R на шкале 5 снимаем в км.

Если на шкале 6 устанавливаем (V : 10), R на шкале 5 умножить на 10. Ответ в м.

 

Примеры расчетов.

 

1) Дано:       V =650 км/час;  Υ0 = 15°.

                                      На НЛ -10м находим: R = 12,4 км

 2) Дано:  V = 230 км/час;  Υ0 = 30°.

                                      На НЛ – 10м находим:   R = 720 м.

  Определение времени разворота на заданный угол

осуществляется по формулам или с использованием НЛ – 10м:

              

                          ;           

                                     шкала 1а УР                3600

 шкала 1     (V : 10)                                               t360

 шкала 2

                   (R × 10) км                     t ур                 t360 (мин,с.)

 

Примечания:

 

1. При радиусе разворота до 10 км скорость уменьшать в 10 раз и устанавливать на втором интервале шкалы 1; радиус разворота увеличивать в 10 раз и устанавливать на втором интервале шкалы 2.

2. При радиусе разворота более 10 км скорость уменьшать в 100 раз и устанавливать на первом интервале шкалы 1, а радиус разворота в км устанавливать на первом интервале шкалы 2.

 

 

Примеры расчетов.

 

1) Дано: V = 700 км/час; R = 8,5 км . УР = 900;   Находим: t360= 4 мин. 35 с.

                                                                                                   t90= 1 мин. 08 с.

2)  Дано:  V = 450 км/час; R = 6,5 км.  УР = 1250; Находим: t360 = 5 мин. 26 с.

                                                                                                  t125 = 1 мин. 53 с.

3)    Дано:  V = 240 км/час; R = 1500 м . УР = 1500.  Находим: t360 = 2 мин. 22 с.

                                                                                                  t150 =   58 с.


Дата добавления: 2021-01-21; просмотров: 96; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!