Условия и методика выполнения
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
ИЖЕВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ
Кафедра организации производства и предпринимательства
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе, профессор
_______________________П.Б. Акмаров
« »___________2010 г.
ПЛАНИРОВАНИЕ
НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АПК
Рабочая тетрадь (часть1)
для студентов экономического факультета
по специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии АПК»
Ижевск 2010
УДК:[] ()
ББК
Э
Рабочая тетрадь составлена в соответствии с Государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования и на основе учебной программы дисциплины “Планирование на предприятиях АПК”.
Рассмотрено методической комиссией экономического факультета, протокол № от 2010 г.
Является дополнением к имеющейся учебной литературе, конкретизирующим разделы учебной программы и позволяет овладеть навыками текущего планирования.
Составители:
к.э.н., доцент О.Ю.Абашева.
к.э.н., доцент Р.Р.Бякова,
Рецензент: д.э.н., профессор И.М.Гоголев
Ижевская ГСХА. – Ижевск: ФГОУ ВПО Ижевская ГСХА, 2010. – 32 с.
СОДЕРЖАНИЕ
| ВВЕДЕНИЕ ПЛАНИРОВАНИЕ вспомогательного и обслуживающего производства | 6 7 | |
| 1. | Задание 1. Планирование объема работ грузового автотранспорта и исчисление единицы себестоимости транспортной работы | 7 |
| 2. | Задание 2. Планирование объема работ машинно-тракторного парка, затрат на его содержание и эксплуатацию, исчисление себестоимости условного эталонного гектара СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ | 19 29 |
ВВЕДЕНИЕ
|
|
|
Планирование сельского хозяйства является неотъемлемой составной частью организации любой целенаправленной деятельности. Планирование предназначено для определения целей и действий по их реализации, рассчитанных на конкретный период. Планирование обеспечивает эволюционный характер развития сельского хозяйства и социально-экономических преобразований, позволяет выделить приоритеты на определенных этапах функционирования аграрного сектора.
|
|
|
Необходимость планирования сельского хозяйства связана прежде всего с ответственностью государства за продовольственное обеспечение населения, формированием наиболее целесообразных межотраслевых и внутриотраслевых пропорций, с усилением роли научно- технического прогресса в создании эффективного производства, с происходящим усложнением экономических связей и технологических решений, цикличностью экономического развития и зависимостью аграрного сектора от природных факторов, возрастающим влиянием экономических результатов деятельности на социальное положение с.-х. товаропроизводителей.
Планирование вспомогательного и обслуживающего производства является составной частью внутрихозяйственного планирования на предприятии АПК и призвано обеспечить эффективное функционирование основных производственных процессов. Калькулирование себестоимости единицы работ и услуг осуществляется в первоочередном порядке, т.к. эти затраты должны быть включены в себестоимость основных видов продукции с.-х. предприятия.
Планирование вспомогательного и обслуживающего производства
Задание 1. Планирование объема работ грузового автотранспорта
|
|
|
И исчисление единицы себестоимости транспортной работы
Общие методические указания
Сельскохозяйственные предприятия, имеющие грузовой автотранспорт, обязаны планировать его работу. Чтобы планирование не стало формальным, ежегодно необходимо внимательно анализировать работу автотранспорта на основе технико-эксплуатационных и экономических показателей.
Основными технико-эксплуатационными показателями грузового автотранспорта будут следующие:
1. Коэффициент технической готовности подвижного состава автопарка.
2. Коэффициент выпуска подвижного состава на линию.
3. Продолжительность работы подвижного состава на линии (время в наряде).
4. Скорость движения подвижного состава (техническая и эксплуатационная).
5. Расстояние перевозки (длина ездки с грузом и среднее расстояние его перевозки).
6. Коэффициент использования пробега.
7. Коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава (статический и динамический).
Экономическими показателями использования грузового автотранспорта являются:
1. Производительность (выработка) подвижного состава (объем перевезенного груза – т, работы – т-км) за час сменного времени.
|
|
|
2. Себестоимость перевозок (работы), 1 т груза, 1 т-км и 1 часа работы.
3. Затраты живого труда в расчете на 1 т, 1 т-км в чел.-ч.
Анализ работы грузового автотранспорта по технико-эксплуатационным и экономическим показателям целесообразно проводить по месяцам и за год. Это дает возможность полнее определить резервы производительности труда.
Годовой план работы грузового автотранспорта состоит из следующих разделов:
1. План перевозок грузов.
2. Производственная программа и план эксплуатации подвижного состава.
3. План технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
4. План материально-технического снабжения.
5. План по труду.
6. План по себестоимости грузоперевозок
7. План организационно-технических мероприятий.
Автопарк, работающий на хозрасчете, планирует финансовые показатели своей деятельности – расходы, доходы (прибыль), рентабельность.
Задание
1. Определить объем транспортной работы грузового автотранспорта, т-км и часах.
2. Исчислить себестоимость 1 тонно-километра транспортной работы, 1часа работы и 1 тонны перевезенного груза.
Условия и методика выполнения
1. Ресурсы и нормативы к планированию
Количество рабочих дней в год одной автомашины – 235, шестидневная рабочая неделя, продолжительность отпуска для работников гаража -28 календарных дней.
Таблица 1
Наличие автомобилей и технико-эксплуатационные показатели использования автотранспорта.
|
Марка автомобиля |
Количество, шт. | Грузоподъм-ность 1 автом., т | Коэффициент использования | Годовой пробег 1 автомобиля, км | Балансовая стои -мость 1 автомобиля, тыс.руб. | ||
| пробег | грузоподъемности | всего | в т. ч. с грузом | ||||
| Бортовые: УАЗ – 452 Д | 2 | 0,8 | 0,49 | 0,97 | 35000 | 16000 | 97,1 |
| ГАЗ-53А | 5 | 4,0 | 0,53 | 0,88 | 42350 | 22450 | 135,2 |
| Самосвалы: ЗИЛ-ММЗ-555М | 7 | 5,5 | 0,53 | 0,95 | 48630 | 25780 | 157,3 |
Производственные затраты по грузовому автотранспорту в плане группируются по следующим статьям:
1. Оплата труда с отчислениями в единый социальный налог.
2. Содержание основных средств:
в том числе топливо и смазочные.
3. Работы и услуги.
4. Организация производства и управления.
5. Прочие затраты.
2. Планирование работы автомобилей
Расчет планового годового объема транспортной работы по маркам автомобилей (строка 8, таблица 2) определяется умножением следующих показателей: пробег всех автомашин за год данной марки, грузоподъемность 1 автомашины, коэффициенты использования пробега и тоннажа (грузоподъемность).
Таблица 2
Планирование годового объема транспортной работы грузовых автомобилей
|
Показатель | Марка автомобиля |
Всего | ||
| УАЗ – 452 Д | ГАЗ-53А | ЗИЛ-ММЗ-555М | ||
| 1. Среднегодовое число автомашин, ед. | ||||
| 2. Количество рабочих дней в год 1 автомашины | ||||
| 3. Годовой автопробег 1 автомобиля, км | ||||
| 4. Пробег всех автомобилей за год, тыс.км | ||||
| 5. Грузоподъемность 1 автомашины, т | ||||
| 6. Коэффициент использования пробега | ||||
| 7. Коэффициент использования тоннажа (грузоподъемность) | ||||
| 8. Объем транспортной работы автомобилей ( с 4х5х6х7), тыс.т-км | ||||
| 9. Количество работы грузового автотранспорта, часов | ||||
Количество часов работы грузового автотранспорта по маркам за год определяют умножением трех показателей: среднего числа автомашин, количества рабочих дней в год одной автомашины и продолжительности рабочего дня при шестидневной рабочей неделе (6,7 часа).
3. Планирование производственных затрат по грузовым автомобилям.
После определения объемов работ приступают к планированию потребности в ресурсах для обеспечения бесперебойного функционирования автотранспорта. Потребности в ресурсах сгруппированы в подпункте задания «Ресурсы и нормативы к планированию». На первом месте значится оплата труда с отчислениями в единый социальный налог. С этого вида ресурса следует начинать планирование.
Таблица 3
Оплата труда с отчислениями в единый социальный налог
|
Показатель | Марка автомобиля | Всего | ||
| УАЗ – 452 Д | ГАЗ-53А | ЗИЛ-ММЗ-555М | ||
| Исходные данные: 1. Тарифный разряд | 5 | 7 | 7 | |
| 2. Часовая тарифная ставка, руб. | ||||
| 3. Общее рабочее время всех шоферов, часов | ||||
| Оплата труда, руб.: 1 Оплата по тарифу | ||||
| 2. За условия труда | ||||
| 3. За классность | ||||
| 4. Районный коэффициент | ||||
| ИТОГО: | ||||
| 5. Отпускные | ||||
| 6. Доплата за стаж | ||||
| ВСЕГО оплата труда | ||||
| 7. Отчисления в единый соц.налог | ||||
| ИТОГО оплата труда с отчислениями | ||||
| 8. Оплата работника гаража | 62200 | |||
| ВСЕГО оплата труда | ||||
Необходимо иметь в виду, что в фонд оплаты труда по гаражу входит оплата заведующего гаражом, автомеханика, диспетчера-бухгалтера автогаража и дежурного в виде годовой, а оплата водителей лишь та, которая начисляется за выполнение работ по автоперевозкам. Оплата водителей на ремонте учитывается по ремонтной мастерской, а грузчиков в затратах соответствующих калькулируемых объектов.
Укажем на некоторые особенности исчисления отдельных видов оплаты труда и назовем необходимую дополнительную информацию.
1. Оплата труда по тарифу определяется умножением часовой тарифной ставки на общее рабочее время всех водителей за год.
Оплата за условия труда -1,8.
Оплата за классность. Для водителей 1-го класса предусмотрена надбавка за классность в размере 25%, для водителей 2-го класса -10% сдельного месячного заработка (тарифной ставки).
В данном задании следует считать, что количество водителей 1-го класса – 4, 2-го класса – 6, 3-го класса – 6 человек.
Районный коэффициент для Удмуртской Республики- 1,15 к сдельному заработку (к сумме позиций 1,2,3), то есть 15% последнего.
Оплата отпуска. Продолжительность отпуска – 28 календарных дней.
. Фонд для оплаты отпуска определяют в % от всего планового фонда оплаты труда. Процент фонда оплаты отпуска получают от деления дней отпуска (28) на количество календарных дней в году и умножается на 100%.
Доплаты за стаж. Надбавка за стаж работы выплачивается ежемесячно. Условия и норматив доплат:
| Количество человек | Стаж работы | % доплат |
| 2 3 5 6 3 | От 2 до 5 лет От 5 до 10 лет От 10 до 15 лет От 15 до 20 лет Свыше 20 лет | 10 15 20 25 30 |
В автопарке работает 20 человек, в том числе 4 человека управленцы.
Планирование фонда оплаты для выплаты стажевых осуществляется по среднему проценту доплат по данной позиции (как за классность).
Отчисления формируют единый социальный налог: для сельского хозяйства он составляет 20%.
3. Следующей статьей затрат является «Содержание основных средств».
В данную статью включены следующие виды затрат: амортизация и ремонт автомобилей и гаража, ремонт и восстановление резины, горюче-смазочные материалы и др.
3.1.Амортизация грузовых автомобилей на полное восстановление определяется по двум нормам – в процентах от балансовой стоимости и в процентах от балансовой стоимости автомашины на 1000 км пробега. Нормы амортизации даны в таблице3.
Для определения суммы амортизации автомобиля можно использовать следующие формулы:
А = С х п х Н_ А = С х п х Н! х П_
100 100 х 1000
А – годовая сумма амортизации всех автомобилей данной марки, руб.;
С – балансовая стоимость одного автомобиля данной марки, руб.;
п – количество автомобилей данной марки, штук;
Н, Н! –норма амортизации автомобиля в % от балансовой стоимости и норма амортизации от балансовой стоимости автомобиля на 1000 км пробега;
П – пробег одного автомобиля данной марки за год, км.
Таблица 4
Планирование амортизации автомобилей, гаража и имущества
|
Марка автомобиля | Количество, шт. | Стоимость 1 автомобиля, гаража, иму-щества, руб. | Норма амортизации % | Сумма амортизации, руб | Всего амортизации, руб. | ||
| от стоимости автомобиля | от стоимости автомобиля на 1000 км пробега | от стоимости автомобиля | от стоимости автомобиля на 1000 км пробега | ||||
| УАЗ – 452 Д | 14,3 | ||||||
| Газ -53А | 0,37 | ||||||
| ЗИЛ –ММЗ-555М | 0,30 | ||||||
| Итого | - | - | - | ||||
| Гараж | 1 | 2,3 | |||||
| Имущество | - | 6,7 | |||||
| Всего | - | - | - | ||||
Планирование расходов на текущий ремонт и техническое обслуживание грузовых автомобилей производят исходя из рекомендованных норм в рублях на 1000 км пробега. В планируемом году сметой предусмотрено израсходовать на все виды ремонтных работ по гаражу __________ рубля.
Стоимость ремонта и восстановления резины планируют по установленным нормам в процентах на 1000 км пробега.
Таблица 5
Планирование потребности в средствах на ремонт и восстановление резины
| Марка автомобиля | Пробег автомо-билей за год | Цена 1 комп-лекта резины, руб. | Количе-ство комплектов на 1 автомобиль, шт. | Норма отчислений на ремонт резины от стоимости на 1000 км пробега, % | Сумма всего, руб. | План покупки резины, комплек-тов, шт.* |
| УАЗ – 452 Д | 1,38 | |||||
| Газ -53А | 1,46 | |||||
| ЗИЛ –ММЗ-555М | 1,56 | |||||
| ВСЕГО |
* - Целое число комплектов.
Средства на ремонт и восстановление резины определяют по следующей формуле:
СР = ___Ц х К х НО х П___
100 х 1000
СР – сумма денежных средств, необходимых на ремонт и восстановление резины в год, руб.;
Ц- цена одного комплекта резины, руб.;
К – количество одновременно работающих комплектов резины на одном автомобиле, штук;
НО – норма отчислений на ремонт и восстановление резины от ее стоимости на 1000 км пробега, %;
П- общий пробег всех автомобилей за год, км.
Из общих денежных средств в год, предусмотренных на резину, на ремонт приходится 15%, а на восстановление – 85%.
Планирование потребности в основном топливе и смазочных материалах для грузовых автомобилей осуществляют на основе действующих норм расхода и марки автомашин. Для грузовых автомашин общероссийской инструкцией установлены три вида основных норм:
1. На100 км пробега (линейная норма);
2. На 100 т-км транспортной работы;
3. На одну ездку с грузом для самосвалов.
Все три вида норм топлива установлены в литрах. Для перевода литров в весовые единицы (кг) необходимо умножить на удельный вес топлива (для бензина – о,74).
К работе бортовых автомобилей, учитываемой в тонно-километрах, применяют следующие две нормы:
1. На 100 км пробега (линейная норма);
2. На100 т-км транспортной работы.
Для автомобилей с самосвальными кузовами применяют следующие две нормы расхода топлива:
1. На100 км пробега (линейная норма);
2. На одну ездку с грузом.
Потребность в смазочных материалах установлена в процентах от расхода основного топлива.
Нормы расхода основного топлива и смазочных материалов приведены в таблице 5.
Таблица 6
Нормы расходов основного топлива и смазочных материалов
| Марка автомобиля | Нормы расходов топлива | Нормы расходов смазочных материалов, % | |||
| на 100 км пробега | на 100 т-км транспортной работы | моторное | трансмис-сионное | специа- льные | |
| УАЗ – 452 Д | 16 | 2 | 2,2 | 0,2 | 0,25 |
| Газ -53А | 25 | 2 | 2,1 | 0,3 | 0,35 |
| ЗИЛ –ММЗ-555М | 37 | 0,25* | 2,0 | 0,3 | 0,30 |
· *- Норма на одну ездку с грузом для самосвалов.
Таблица 7
План потребности в топливе и смазочных материалах
|
Показатель | Марка автомобиля |
Всего | ||
| УАЗ – 452 Д | Газ -53А | ЗИЛ –ММЗ-555М | ||
| 1. Расход топлива на пробег: Пробег всех автомобилей за год, км | ||||
| Норма на 100 км пробега, л | ||||
| Всего на пробег, л | ||||
| 2. Расход топлива на транспортную работу: Объем транспортной работы, т-км | ||||
| Норма на 100 т-км транспортной работы, л | ||||
| Всего на транспортную работу, л | ||||
| 3. Расход топлива на ездки с грузом: Число ездок с грузом, ед. | 13606 | |||
| Норма на ездку с грузом, л | ||||
| Всего на ездку с грузом, л | ||||
| Топлива всего, ц | ||||
| 4. Потребность в смазочных материалах, ц: моторное масло | ||||
| трансмиссионное масло | ||||
| специальные масла | ||||
Цена 1 ц бензина А-76 - _______ руб.;
1 ц моторного масла - ______ руб.;
1 ц трансмиссионного масла - _______ руб.;
1ц специального масла – _______ руб.
Стоимость топлива и смазочных материалов определяют исходя из их количества и цены путем умножения. При этом не следует забывать о размерности единиц измерения.
Таблица 8
Потребность денежных средств на покупку топлива и
смазочных материалов для автомобилей
| Наименование | Бензин и смазочные масла | Всего | |||
| А -76 | моторное | трансмис-сионное | специа- льные | ||
| Количество, ц | |||||
| Цена 1 ц, руб. | |||||
| Всего, руб. | |||||
В цену топлива и смазочных материалов включены и затраты на доставку их в хозяйство.
Таблица 9
Общая сумма плановых затрат по статье «Содержание основных средств»
| Вид производственных затрат | Сумма, руб. |
| Амортизация автомобилей, гаража, имущества | |
| Текущий ремонт и техническое обслуживание | |
| Восстановление и ремонт резины | |
| Топливо и смазочные материалы | |
| Всего по данной статье |
4. По статье «Работы и услуги» планируют стоимость затрат вспомогательного и других работ и производств. В данную статью включают услуги сторонних организаций, а также электроснабжение, теплоснабжение, газ, вода и водоотведение. По каждому виду затрат составляют отдельную смету. Для уменьшения объема аудиторной работы по данной статье возьмем затраты на уровне фактически сложившихся за прошлые годы - _______руб.
5. Статья « Организация производства и управления».
Данные затраты не планируют, если услуги оказываются собственному производству, а когда их оказывают на сторону, то планируют. В данном случае будем руководствоваться первым положением.
6. Статья «Прочие затраты». В данную статью собирают расходы средств, связанные с производством по автопарку, но не относящиеся ни к одной из перечисленных статей. Такими затратами будут износ спецодежды и обуви, мелкий инвентарь и имущество, затраты по технике безопасности жизнедеятельности и др.
В данную статью следует включить расходы в сумме ________рублей по автопарку на год.
Таблица 10
Исчисление себестоимости единицы работы грузового автотранспорта
| Статьи затрат | Сумма | |
| Оплата труда с отчислениями в единый социальный налог | руб. | % |
| Содержание основных средств: | ||
| в т.ч. топливо и смазочные | ||
| Работы и услуги | ||
| Прочие затраты | ||
| Всего | ||
Себестоимость единицы работы, руб.:
1 тонно-километра –__________
1 часа работы - __________
1 тонны перевозного груза (59853 т) –_____________
7. Себестоимость единицы услуг автотранспорта рассчитывается путем деления общей суммы производственных затрат по содержанию и работе грузового автотранспорта на объем услуг: тонно-километров, часов работы и тонн перевезенного груза.
8. Распределение производственных затрат грузового автотранспорта производится по количеству работы в тонно-километрах, выполненной по отрасли, сельскохозяйственной культуре, объекту калькуляции. При этом следует иметь в виду, что затраты на работу автотранспорта включаются в себестоимость продукции предприятия в составе комплексной статьи производственных затрат «Работы и услуги».
Те культуры и отрасли животноводства, по которым составляются технологические карты, затраты автотранспорта имеют в них самостоятельное значение и определяются по объему работ и их себестоимости.
Контрольные вопросы
1. Назовите основные технико-эксплуатационные и экономические показатели работы грузового автотранспорта.
2. Перечислите разделы плана грузового автотранспорта.
3. Как определить годовой план объема работ, какая необходима информация?
4. Перечислите статьи производственных затрат на работу грузового автотранспорта.
5. Напишите формулы определения амортизации автомобилей, гаража, ремонт и восстановление резины.
6. Перечислите нормы расхода топлива и смазочных материалов на работу автотранспорта.
7. Изложите методику планирования доплат водителям за классность и стаж работы в данном хозяйстве. Перечислите внебюджетные фонды и % выплат для их формирования.
8. Как распределяют работу автотранспорта по отраслям, культурам и работам?
Задание 2. Планирование объема работ машинно-тракторного парка, затрат на его содержание и эксплуатацию, исчисление себестоимости условного эталонного гектара
Исходные данные:
I. С учетом планируемых объемов работ годовой план использования тракторов представлен в таблице 11.
Таблица 11
Годовой план использования тракторов
| Марка трактора | Хоз.номер трактора | Дни в работе | Часы в работе |
| К-700 | 1 | 200 | 1400 |
| Т-150К | 2 | 150 | 1050 |
| ДТ-75М | 3 | 210 | 1470 |
| ДТ-75М | 4 | 120 | 840 |
| ДТ-75М | 5 | 240 | 1680 |
| ДТ-75М | 6 | 115 | 805 |
| МТЗ-82 | 7 | 250 | 1750 |
| МТЗ-80 | 8 | 170 | 1190 |
| МТЗ-80 | 9 | 220 | 1540 |
| МТЗ-80 | 10 | 290 | 2030 |
| Т-40А | 11 | 230 | 1610 |
| Т-16 | 12 | 120 | 840 |
2. Часовая эталонная выработка тракторов (усл.эт. га) состалвяет:
К-700 - 2,10; Т-150К - 1,85; ДТ-74М - 1,1; МТЗ-82 - 0,73; МТЗ-80 - 0,7; Т-40А-0,5;Т-16-0,2.
3. Средний тарифный разряд выполняемых работ на тракторах К - 700 и
Т-150 К - 5; ДТ-75М - 4; МТЗ-82, МТЗ-80 - 3; Т-40А, Т-16 - 2 тарифной сетки трактористов машинистов сдельщиков
4. Размер тарифных сеток трактористов-машинистов, применяемых в хозяйстве, приведен в таблице 12.
Таблица 12
Дневные тарифные ставки для трактористов-машинистов
(при 7 часовом рабочем дне), руб.
| Р а з р я д ы | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Трактористы – машинисты | ||||||
| Для сдельщиков | 56,73 | 62,51 | 68,63 | 75,86 | 82,89 | 91,05 |
| Для повременщиков | 53,02 | 58,42 | 64,14 | 70,49 | 77,47 | 85,09 |
5. Из 12 трактористов - машинистов 3 тракториста-машиниста имеют I -ый класс, 5 трактористов- машинистов - 2-ой, 4 тракториста- машиниста классности не имеют. Согласно действующего в хозяйстве Положения размер дополнительной оплаты к тарифному фонду (сдельному заработку) установлен.
для трактористов -машинистов 1 класса – 20%
для трактористов - машинистов 2 класса - 10%.
6. Из 12 трактористов-машинистов 4 тракториста машиниста имеют стаж работы в хозяйстве свыше 20 лет; 3 тракториста-машиниста - от 15 до 20 лет; 2 тракториста - машиниста - от 10 до 15 лег; 3 тракториста-машиниста - от 5 до 10 лет.
В хозяйстве принят следующий размер дополнительной оплаты за непрерывный стаж работы в хозяйстве, от 2до5 лет - 10 %;от 5до10 лет-15%, от 10 до 15 лет - 20 %: от 15 до 20 лет - 25 %; свыше 20 лет - 30 %
7. Средний размер дополнительной оплаты на уборке урожая, заготовке кормов - 20 % от годового тарифного фонда заработной платы.
8. Размер районного коэффициента (уральских ) - 15% от суммы заработной платы.
9. Резерв отпусков - 8,3% фонда заработной платы.
10. Норматив Единого социального налога (ЕСН) установлен в размере 20 % от общего фонда заработной платы.
11. Плановая сумма затрат по статье «Работы и услуги» (электроснабжение, теплоснабжение, водоснабжение, газоснабжение, услуги автотранспорта и гужевого транспорта) составляет ________ рублей,
12. Общая сумма амортизационных отчислений составляет 42600 рублей.
13. Нормативы затрат денежных средств на техническое обслуживание,
ремонт и хранение тракторов представлен в таблице 13.
Таблица 13
Нормативы затрат денежных средств на техническое обслуживание, ремонт и хранение тракторов и сельскохозяйственных машин
| Показатель | Норматив затрат, руб. на 1 усл.эт.га |
| К- 700 | 18,40 |
| Т – 150Т | 17,72 |
| ДТ-75М | 18,80 |
| МТЗ – 80,82 | 15,60 |
| Т -40А | 18,90 |
| Т- 16 | 25,60 |
| Сельскохозяйственные машины | 11,00 |
14. Объем работ, выполненных с помощью сельскохозяйственных машин, составляет 35% от общего объема работ.
15 Плановая сумма затрат на ремонт и обслуживание зданий и сооружений установлена в размере ________рублей.
16. Нормы расхода основного топлива, смазочных масел и пускового бензина представлены в таблице 14.
Таблица 14
Нормы расхода основного топлива (дизельное топливо),
смазочных масел и пускового бензина
| Марка трактора | Основное топливо (кг на усл.эт.га) | Смазочные масла (в% к израсходованному основному топливу по объёму) | Пусковой бензин (в % к израсходованному основному топливу по объёму) | |||
| Моторные масла | Транс-миссион-ные масла | Индуст-риальные и спец. масла | ||||
| всего | в т.ч. для двигателя | |||||
| К-700 | 11,7 | 4,1 | 2,8 | 0,4 | 0,2 | 1,0 |
| Т-150К | 11,2 | 3,5 | 1,7 | 0,6 | 0,4 | 1,0 |
| ДТ-75М | 9,6 | 4,4 | 3,3 | 0,9 | - | 1,0 |
| МТЗ-82 | 9,4 | 3,5 | 2,3 | 1,0 | 0,1 | 1,0 |
| МТЗ-80 | 9,3 | 3,5 | 2,3 | 1,0 | 0,1 | 1,0 |
| Т-40А | 8,6 | 4,1 | 2,3 | 1,0 | 0,1 | - |
| Т-16 | 8,3 | 4,4 | 2,6 | 1,3 | - | - |
17. Цена 1 л ГСМ с учетом накладных расходов на доставку и хранение в хозяйстве составляет: дизельное топливо - ________ руб.; моторное масло -
_________ руб.; трансмиссионное масло - _________ руб.; индустриальные и специальные смазки - _________руб.; бензин – __________ руб.
18. Общая сумма затрат по статье «Прочие прямые затраты» (малоценные и быстроизнашивающиеся предметы, затраты на охрану труда, технику безопасности и организацию пожарной охраны, спецодежда и прочие затраты, не вошедшие ни в одну из статей затрат) составляют __________рублей.
Порядок выполнения:
I. На основании плана использования тракторов и часовой Эталонной выработки определяется план тракторных работ в условных эталонных гектарах. При определении объема работ выполнение норм выработки принимается за 100 процентов. План тракторных работ определяется перемножением времени работы каждого трактора на часовую эталонную выработку одного трактора.
Таблица 15
План тракторных работ
| Марка трактора | Хоз. номер трактора | Часы в работе | Часовая эталонная выработка, усл.эт.га | Годовой объем работ, усл.эт.га |
| К-700 | 1 | |||
| Т-150К | 2 | |||
| ДТ-75М | 3 | |||
| ДТ-75М | 4 | |||
| ДТ-75М | 5 | |||
| ДТ-75М | 6 | |||
| МТЗ-82 | 7 | |||
| МТЗ-80 | 8 | |||
| МТЗ-80 | 9 | |||
| МТЗ-80 | 10 | |||
| Т-40А | 11 | |||
| Т-16 | 12 | |||
| Всего | х | х |
2. Определяется плановый годовой фонд оплаты труда с отчислениями (таблица 16)
Таблица 16
Расчёт фонда оплаты труда для использования тракторного парка
|
| Марка и номер трактора | Всего по бригаде | ||||||
| К-700 | Т-150К | ДТ-75М | МТЗ- 82 | МТЗ-80 | Т-40А | Т-16 | ||
| Кол-во нормо-смен | ||||||||
| Средний тарифный разряд выполняемых работ | ||||||||
| Средняя тарифная ставка выполняемых работ, руб. | ||||||||
| Фонд оплаты труда по тарифу, руб. | ||||||||
| Дополнительная оплата за классность,руб. повышенная оплата,руб. районный коэф., руб. оплата за стаж, руб. | ||||||||
| Итого дополнительной оплаты, руб. | ||||||||
| Резерв отпусков, руб. | ||||||||
| Всего плановый фонд оплаты труда, руб. | ||||||||
| Сумма ЕСН,руб. | ||||||||
| Итого фонд оплаты труда с отчислениями на социальные нужды | ||||||||
2.1. Из плана использования тракторов (табл.11) проставляется плановое количество нормо-смен. Учитывая, что выполнение норм выработки планируетя в размере 100 процентов, количество нормо-смен будет равно плановому количеству смен.
2.2. По каждой марке техники проставляется средний тарифный разряд выполняемых работ (пункт 3 исходных данных).
2.3. Учитывая средний тарифный разряд выполняемых работ определяется средняя тарифная ставка выполняемых работ (из таблицы 12).
2.4. Определяется плановый фонд оплаты труда по тарифу для каждой марки трактора (количество нормо-смен умножается на среднюю тарифную ставку выполняемых работ), в целом по хозяйству.
2.5. Определяется средний размер дополнительной оплаты за классность по всем трактористам-машинистам хозяйства по формуле:
Рд = K1*P1+K2*P2 , где
Ко
Рд - средний размер дополнительной оплаты за классность, %;
K1 - численность трактористов-машинистов 1 класса;
P1 - размер дополнительной оплаты труда за классность трактористам-машинистам 1 класса, %;
К2 - численность трактористов-машинистов 2 класса; Р2 - размер дополнительной оплаты труда за классность трактористам-машинистам 2 класса, %, Ко -общая численность трактористов-машинистов.
2 6. Определяется сумма дополнительной оплаты за классность в целом но хозяйству ( фонд оплаты труда по тарифу умножается на средний размер дополнительной оплаты труда за классность, %).
2.7. Определяется сумма повышенной оплаты труда на уборке урожая и заготовке кормов (фонд оплаты труда по тарифу умножается на средний размер дополнительной оплаты на уборке урожая на заготовке кормов (пункт 7 исходных данных)).
2.8. Определяется сумма районного коэффициента (общая сумма тарифного фонда оплаты труда и повышенной оплаты умножается на размер
районного коэффициента)
2.9. Определяется средний размер дополнительной оплаты за стаж по
всем трактористам-машинистам аналогичной порядку определения среднего размера дополнительной оплаты труда за классность
2 10. Определяется сумма дополнительной оплаты за непрерывный стаж работы в хозяйстве (общая сумма тарифного фонда оплаты труда и повышенной оплаты умножается на средний размер дополнительной оплаты труда)
2.11. Определяется общая сумма дополнительной оплаты.
2.12. Определяется сумма резерва отпусков (общая сумма оплаты труда по тарифу и дополнительной оплаты умножается на норматив резерва отпусков (пункт 9 исходных данных)
2.13. Определяется общая сумма планового фонда оплаты труда (суммируются фонд оплаты труда по тарифу, сумма дополнительной оплаты и сумма резерва отпусков).
2.14. Определяется сумма единого социального налога (общая сумма планового фонда оплаты труда умножается на норматив отчислений на ЕСН 2 15. Определяется общая сумма оплаты труда с отчислениями на социальные нужды
3. Определяется сумма затрат по статье «Содержание основных средств»
3.1. Определяется плановая сумма затрат на техническое обслуживание, ремонт и хранение тракторов и сельскохозяйственных машин, а также содержание зданий и сооружений тракторного парка (таблица 17), для чего:
3.1.1. Из таблицы 15 заносится плановый объем тракторных работ по каждой марке трактора
3.1.2. Согласно пункту 15 исходных данных определяется плановый объем работ сельскохозяйственных машин.
3.1.2. Из таблицы 13 проставляются нормативы затрат денежных средств на техническое обслуживание, ремонт и хранение тракторов и сельскохозяйственных машин.
3.1.3. Определяется сумма затрат на техническое обслуживание, ремонт и хранение тракторов и сельскохозяйственных машин
3.1.4. Из пункта 16 исходных данных проставляется сумма затрат на ремонт и обслуживание зданий и сооружений.
3.1.5. Определяется общая сумма затрат на техническое обслуживание, ремонт и хранение тракторов и сельскохозяйственных машин, зданий и сооружений тракторного парка.
3.2. Определяется плановая потребность в ГСМ и их стоимость (таблица 18) для чего используются данные таблиц 14, 15, пункта 18 исходных данных.
3.3. Определяется общая сумма затрат на содержание основных средств
(таблица 19):
- из пункта 13 исходных данных проставляется общая сумма амортизационных отчислений машино - тракторного парка
- из таблицы 17 проставляется общая сумма затрат на техническое обслуживание, ремонт и хранение тракторов и сельскохозяйственных машин, а также содержание зданий и сооружений тракторного парка
- из таблицы 18 проставляется общая сумма затрат на ГСМ
- определяется общая сумма затрат по статье
4. Определяются общая сумма затрат на содержание и эксплуатацию машинно-трак-торного парка и исчисляется себестоимость условного эталонного гектара (таблица 23), для чего:
- оплата труда с отчислениями на социальные нужды - из итоговой строки таблицы 16,
- работы и услуги - из пункта 11 исходных данных;
- содержание основных средств - из итоговой строки таблицы 19;
- прочие затраты - из пункта 18 исходных данных
Таблица 17
Затраты на техническое обслуживание, ремонт и хранение тракторов и сельскохозяйственных машин, заданий и сооружений тракторного парка
| Показатель | Объем работ, усл.эт.га | Норматив затрат на 1 усл.эт.га, руб. | Общая сумма затрат, руб. |
| К – 700 | |||
| Т – 150 К | |||
| ДТ – 75М | |||
| МТЗ – 80,82 | |||
| Т -40А | |||
| Т-16 | |||
| Сельскохозяйственные машины | |||
| Здания и сооружения | х | х | |
| Всего затрат | х | х | |
4. 1. Проставляется общая сумма затрат по статьям.
4.2. Определяется общая сумма затрат
4.3. Определяется сумма затрат по статьям и в целом в расчете на условный эталонный гектар (себестоимость условного эталонного гектара) делением затрат по статьям и в целом на плановый объем работ машинно-тракторного парка .
4.4 Определяется структура себестоимости условного эталонного гектара.
Таблица 18
Определение плановой потребности и затрат на ГСМ
| Показатель | К-700 | Т-150К | ДТ-75М | МТЗ-82 | МТЗ-80 | Т-40А | Т-16 | Всего |
| Дизельное топливо | ||||||||
| Норма расхода, кг на усл.эт.га | ||||||||
| Объем работ, усл.эт.га | ||||||||
| Расход топлива, кг | ||||||||
| Цена 1 кг, руб. | ||||||||
| Стоимость, руб. | ||||||||
| Моторные мала | ||||||||
| Расход основного топлива, кг | ||||||||
| Норма расхода, % от основного топлива | ||||||||
| Расход масел,кг | ||||||||
| Цена 1 кг, руб | ||||||||
| Стоимость, руб. | ||||||||
| Индустриальные и специальные масла | ||||||||
| Расход основного топлива, кг | ||||||||
| Норма расхода, % от основного топлива | ||||||||
| Расход масел,кг | ||||||||
| Цена 1 кг, руб | ||||||||
| Стоимость, руб. | ||||||||
| Пусковой бензин | ||||||||
| Расход основного топлива, кг | ||||||||
| Норма расхода, % от основного топлива | ||||||||
| Расход бензина, л | ||||||||
| Цена 1 л, руб. | ||||||||
| Стоимость, руб. | ||||||||
| Стоимость ГСМ всего, руб. | ||||||||
Таблица 19
Определение общей суммы затрат по статье «Содержание основных средств»
| Элементы затрат | Сумма, руб. |
| Сумма амортизационных отчислений | |
| Затраты на техническое обслуживание, ремонт и хранение | |
| Стоимость ГСМ | |
| Всего затрат |
Таблица 20
Общая сумма затрат на содержание и эксплуатации машинно-тракторного парка и исчисление себестоимости условного эталонного гектара
| Статья затрат | Общая сумма затрат, руб. | В расчёте на 1 усл.эт.га (себестоимость 1 усл.эт.га) | |
| сумма, руб. | структура затрат,% | ||
| Оплата труда с отчислениями на социальные нужды | |||
| Работы и услуги | |||
| Содержание основных средств | |||
| Прочие затраты | |||
| Всего затрат | 100,0 | ||
Контрольные вопросы
1. Назовите основные технико-эксплуатационные и экономические показатели работы МТП.
2. Как определить годовой план объема работ, какая необходима информация?
3. Перечислите статьи производственных затрат на работу МТП
4. Перечислите нормы расхода топлива и смазочных материалов на работу МТП
5. Изложите методику планирования доплат трактористам за классность и стаж работы в данном хозяйстве.
6. Изложите методику планирования затрат на ГСМ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы –М.: Финансы и статистика –1998.
2. Башмачников В.Ф., Виноградов Я.Ф., Дрокин В.В. Организация труда руководителей среднего звена в растениеводстве. - М.: Россельхозиздат-1982.
3. Курбатов А.П. Стратегическое управление в АПК: региональные аспекты. – Екатеринбург: Урал.изд. – 2005.
4. Личко К.П.прогнозирование и планирование агропромышленного комплекса // Учебник. – М.: Гардарики-1999.
5. Методические рекомендации по разработке плана производственно-финансовой деятельности сельскохозяйственного предприятия // МСХ РФ – М: 2004.
6. Новоселов А.Ф., Маслаков В.В. Эффективность сельскохозяйственного труда: организация, управление, качество. – Екатеринбург: УрГЭУ-1997.
7. Норин И.А. Планирование на предприятиях АПК. // Учебно-методическое и практическое пособие. – Екатеринбург: УрГСХА-2006- 182 с.
8. Норин И.А. Организация сельскохозяйственного производства в условиях его реформирования.// Учебн. пособие – Екатеринбург: УрГСХА-2004.
9. Норин И.А. Система планирования на сельскохозяйственном предприятии // Метод. указания к курсовому проектированию. – Екатеринбург: УрГСХА-2002.
10.Норин И.А. Планирование деятельности животноводческой фермы. // Метод. указания к курсов. проектиров. – Екатеринбург УрГСХА-2002.
11.Организация сельскохозяйственного производства // Учебник. Под ред. Ф.К. Шакирова – М.: Колос –2000.
12.Пиличев Н.А. Управление агропромышленным производством.// Учебн. пособие. М.: Колос-2001.
13.Подгорбунских П.Е., Бурундукова Е.М. Планирование в системе управления агропредприятиями – Екатеринбург: Изд.УрГСХА – 2005.
14.Попов Н.А. Организация сельскохозяйственного производства.// Учебник. – М.: Финансы и статистика –2000.
15.Справочник. Прогнозирование и планирование в предприятиях агропромышленного комплекса // МСХ РФ – М: 2003.
16.Терновых К.С., Алексеенко А.С., Анненко А.С. Планирование на предприятии АПК// Учебное пособие для вузов – Издательство "КолосС" – 2006.
17.Шумаков Ю.Н. Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях АПК.// Учебник. – М.: Колос – 2001.
18.Цыпляков П.А., Акмаров П.Б., Редников В.Л., Фадеев С.В. Определение нормативной себестоимости молока и мяса в сельскохозяйственных организациях Удмуртской Республики.//Монография.-Ижевск: ФГОУ ВПО Ижевская ГСХА.
Дата добавления: 2021-01-20; просмотров: 167; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!