Домашнее задание: выписать факторы меняющие свойства моторного масла.
План-конспект урока № 36
ОП.04. Основы материаловедения
Тема 3.2. Смазочные материалы, олифы, краски.
Тема урока: Лабораторная работа «Влияние различных условий на свойства смазочных материалов»
Цель урока: Изучение факторов влияющих на изменение свойства смазочных материалов. Воспитание бережного отношения к оборудованию и материалам. Формирование у учащихся навык самостоятельности, преодоление трудностей и осуществление самоконтроля.
Ход урока:
Изучение нового материала.
На работу масла в двигателе влияет огромное количество факторов:
1. качество сборки или качество капитального ремонта двигателя,
2. суммарный пробег двигателя,
3. качество топлива,
4. режим эксплуатации двигателя (город, трасса, комбинация "город-трасса", с прицепом),
5. ососбенности стиля вождения (например, повышенные обороты двигателя или манера переключения МКПП),
6. особенности дорожного рельефа (запыленность, серпантин) или езда по внедорожью (обводнение, запыленность).
Качество моторного масла очень важно. Но не менее важно использование незагрязненного масла. Фактически, загрязнители в масле могут нанести двигателю такой же вред, как и использование некачественного масла.
Моторное масло загрязняется механическими примесями, такими как пыль вызывает абразивный износ при несвоевременной замене воздушного фильтра. Сажа, образующаяся при сгорании дизельного топлива и попадающая в картер вместе с прорывающимися газами приводит к повышению вязкости масла, ухудшает его циркуляцию по системе смазки, вызывает образование отложений и повышенный износ. Продукты нормального износа деталей двигателя вызывают абразивный износ. Регулярное обслуживание двигателя, соблюдение рекомендованных интервалов замены и применение правильного оборудования при доливке масла или его замене может предотвратить преждевременную поломку двигателя.
Вода может попасть в масло с грязью при невытертой маслозаливной пробке во время замены/долива, при конденсации в картере атмосферной влаги, при конденсации паров из продуктов сгорания топлива. Накопление воды в масле может привести к коррозии или ржавлению металлических деталей в двигателе, вода в сочетании с сажей может образовывать отложения и шламы, забивающие масляные каналы или блокирующие масляный фильтр. Прогрев двигателя до рабочей температуры перед началом выполнения работ и особенно перед высокой нагрузкой, слив масла при замене из прогретого двигателя для максимального удаления загрязнений - способны предотвратить повреждения.
Несгоревшее топливо разбавляет масло в картере и снижает его вязкость, что может привести к задирам гильз цилиндров, образованию лаковых отложений на поршне, снижению срока службы вкладышей и повышенному расходу масла. Поддержание регулировок топливной системы в соответствии с заводской спецификацией, исправность топливного насоса и форсунок, прогрев двигателя до рабочей температуры, избегание длительной работы дизельного двигателя на холостом ходу- все это поможет предотвратить описанные проблемы.
Окисление масла вследствие высоких рабочих температур двигателя вызывает рост вязкости и снижает способность масла нейтрализовывать образующиеся при сгорании высокосернистого топлива кислоты, что может вызвать коррозию вкладышей, а также привести к образованию смолистых и лаковых отложений на высоконагретых металлических поверхностях. Образовывающиеся нагары и лаки могут привести к потере подвижности поршневых колец, ухудшению их уплотняющей способности, а в наихудшем случае и к залеганию, что немедленно скажется на безотказности работы двигателя, снизит его мощность и повысит расход топлива. Последующая разборка двигателя демонстрирует наличие отложений и кокса в канавках поршневых колец, лаков и смолистых отложений на внутренних поверхностях остальных деталей двигателя, шламов в картере, забитых масляных каналов и закупоренного масляного фильтра. Периодическая проверка исправности работы системы охлаждения, показаний датчика температуры охлаждающей жидкости и правильности установки фаз газораспределения- поможет предотвратить поломку двигателя.
Ведущие производители моторных масел, например компания «Шелл», понимают всю важность сохранения чистоты всех деталей двигателя для его безотказной работы в течение продолжительной эксплуатации. Поэтому в составе пакета присадок к маслу входят специальные моюще-диспергирующие присадки, которые предотвращают образование отложений в двигателе, а уже образовавшиеся нагары и продукты окисления смывают с поверхностей двигателя и удерживают их в виде микроскопических частиц в объеме масла до момента очередной замены. Этим, кстати, объясняется быстрое потемнение масла после заливки в двигатель - за счет отличных моющих свойств масло удаляет загрязнения.
Домашнее задание: выписать факторы меняющие свойства моторного масла.
Дата добавления: 2021-01-20; просмотров: 87; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!