Характеристика действий команды
ОТЧЁТ
О ВОСХОЖДЕНИИ НА ВЕРШИНУ ЭЛЬБРУС ЗАП. ПО ЗАПАДНОМУ СКЛОНУ ЧЕРЕЗ УТЮГ 3А КАТЕГОРИИ СЛОЖНОСТИ КОМАНДОЙ САК «МАКСИМУМ» ЗА ПЕРИОД с 20 по 28 июня 2020 года
2020 год
I . ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ
| №№ п.п. | 1. Общая информация | |||
| 1.1 | ФИО, спортивный разряд руководителя | Свитовой Кирилл Викторович, II разряд | ||
| 1.2 | ФИО, спортивный разряд участников | Филатов Максим Юрьевич, III разряд Мамонова Елена, III разряд | ||
| 1.3 | ФИО тренера | ДамианидиИванГеоргиевич | ||
| 1.4 | Организация | САК «Максимум» | ||
| 2. Характеристика объекта восхождения | ||||
| 2.1 | Район | Северный Кавказ, КЧР, Карачаевский район | ||
| 2.2 | Ущелье | Битиктебекол | ||
| 2.3 | Номер раздела по классификационной таблице | 2.4. От перевала Чиперазау до вершины Гумачи | ||
| 2.4 | Наименование и высота вершины | Эльбрус, западная вершина, 5642 м | ||
| 3. Характеристика маршрута | ||||
| 3.1 | Название маршрута | По западному склону через Утюг | ||
| 3.2 | Предлагаемая категория сложности | 3А | ||
| 3.3 | Степень освоенности маршрута | - | ||
| 3.4 | Характер рельефа маршрута | ледово-снежный | ||
| 3.5 | Перепад высот маршрута (указываются данные альтиметра или GPS) | 2142 м | ||
| 3.6 | Протяженность маршрута (указывается в м) | 5430 м | ||
| 3.7 | Технические элементы маршрута (указывается суммарная протяженность участков различной категории сложности с указанием характера рельефа (ледово-снежный, скальный)) | I кат. сл. комбинация –3800м. II кат. сл. лёд –200 м. III кат. сл. лёд –150 м. IV кат. сл. лёд –80 м. Движение по закрытому леднику –1200 м Спуск по перилам – 3 веревки, 120 м | ||
| 3.8 | Спускс вершины | По пути подъема, в ущельеБитиктебекол | ||
| 3.9 | Дополнительные характеристики маршрута | Вода на маршруте в виде снега и льда | ||
| 4. Характеристика действий команды
| ||||
| 4.1 | Время движения (ходовых часов команды, указывается в часах и днях) | 39 часов (7 ходовых дней) из БЛ в БЛ | ||
| 4.2 | Ночевки | БЛ (2650 м) – поляна Джилы-Суу Л1 (3500 м) – осыпная площадка на морене Л2 (3900 м) – площадка под скалой Утюг Л3 (4500 м) – мульда в ледовом разломе | ||
| 4.3 | Выход на маршрут | 6:30, 20.06.2020 | ||
| 4.4 | Выход на вершину | 6:40, 27.06.2020 | ||
| 4.5 | Возвращение в базовый лагерь | 11:40, 28.06.2020 | ||
| 5. Ответственный за отчет | ||||
| 5.1 | ФИО, e-mail | Свитовой Кирилл Викторович, svikir@yandex.ru | ||
II . ОПИСАНИЕ ВОСХОЖДЕНИЯ
Характеристика объекта восхождения
Маршрут на западную вершину Эльбруса по западному склону проходит по территории Карачаевского района Карачаево-Черкесской Республики и начинается с горного аула Хурзук, который расположен у слияния рек Кубаньи Уллу-Хурзук. От посёлка вверх по долине реки Уллу-Хурзук, а затем по долине ручья Битиктебекол идёт разбитая грунтовая дорога протяженностью около 18 км, которая заканчивается небольшим курортом термальных минеральных вод Джилы-Суу у западных склонов Эльбруса. Здесь, на высоте 2650 метров, расположен Базовый Лагерь (БЛ). Подъезд к БЛ от аула занимает 1,5-2 часа. Подход к началу маршрутазанимает примерно 3 часа вдоль русла ручья Битиктебекол. Л1 расположен на высоте 3500 м на каменистых площадках перед осыпным гребнем, который ведет к основанию Утюга – гигантского нунатака между ледниками Битиктебе и Кюкюртлю. Это начало маршрута.
|
|
|
Рис.1.1. Общее фото вершины,наш и соседние классифицированные маршруты (фото с района пер. Кольцевой от 28.06.2020)
Рис. 1.2. Профиль маршрута
1.3. Карта района с ориентировочной ниткой маршрута
Рис. 1.4. Картосхема маршрута с подъездом и подходом
Рис. 1.5. Картосхема маршрута с подходом и расположением лагерей
Характеристика маршрута
| № уч. | Характер рельефа | Кат.сл. | Крутизна склона, ° | Протяженность, м | Вид и количество крючьев |
| 1 | скально-осыпной | 1 | 10-30 | 1100 | - |
| 2 | скально-осыпной | 1 | 15-30 | 1000 | - |
| 3 | снежно-ледовый | 3 | 30-40 | 150 | 4 ледобура |
| 4 | снежно-ледовый | 2 | 20-30 | 200 | - |
| 5 | снежно-ледовый | 4 | 40-70 | 80 | 5 ледобуров |
| 6 | снежно-ледовый | 1 | 0-10 | 1200 | - |
| 7 | снежно-ледовый | 1 | 10-30 | 1700 | - |
Техническая характеристика участков маршрута
|
|
|
Рис. 2.1. Техническая фотография маршрута
Рис. 2.2. Техническая фотография ключевого участка маршрута
Характеристика действий команды
От Л1 (3500 м) по осыпному склону, по неявно выраженной каменистой тропе вдоль гребня поднялись к площадкам Л2 (3900 м), которые находятся, в 100 метрах от основания стены скалы Утюг (уч.1). Далее под стеной Утюгаоколо 1 километра траверсом осыпного склона вышли к леднику (уч.2). По снежно-ледовому взлету (движение в связке), минуя небольшой нунатак, поднялись на ледник (уч.3), страхуясь через ледобуры.
Фото 3.1. Начало уч.3 и нунатак (30 °)
Фото 3.2. Верхняя часть уч. 3 (40 °)
Затем вдоль ярко выраженного снежно-ледового гребня поднялись под основание крутого снежно-ледового взлёта к западному плато (уч.4).
|
|
|
Фото 3.3.Переход от уч. 4 к уч.5 (40 °)
Лидер прошёл взлёт с нижней страховкой и навесил 100 метров перил, по которым поднялись остальные участники (уч.5).
Фото 3.4. Подъем по перилам в Л3 (60-70 °)
В снежно-ледовой мульде, в верхнем разломе ледопада, перед выходом на Западное плато был организован Л3 (4500 м).
Фото 3.5. Штурмовой Л3 (4500 м) в мульде
Далее был сделан акклиматизационный выход через западное плато (уч.6) до высоты 5000 м (уч.7).
Фото 3.6. Западное плато Эльбруса
На следующий день (примерно за 8 часов) группа поднялась на западную вершину Эльбруса и вернулась в штурмовой лагерь. Следующим утром группа спустилась по ключевому участку маршрута по перилам (120 м), используя заранее подготовленные проушины Абалакова и расходный репшнур, а затем по пути подъема вернулась в БЛ.
Фото 3.7. Спуск по перилам на уч. .5 (50-60 °)
Фото 3.8. Проушина с подстраховкой через ледобур
| № участка | Описание | Номер фото |
| 3 | Группа двигается прямо вверх, обходя нунатак справа. Склон крутизной до 40 грудсов. Параллельное движение в связках со страховкой через ледобуры. | 1 |
| 3 | Верхняя часть участка – наиболее крутая. Страховка через ледобуры, двигаясь параллельно. | 2 |
| 4/5 | Переход от 4 к 5 участку. Далее крутизна склона резко увеличивается. | 3 |
| 5 | Крутой ледовыйвзлёт шириной 7-8 м между разломами в ледопаде. Подъем в Л3 по предварительно подготовленным перилам. Ключевой участок маршрута. | 4 |
| 5/6 | Л3 в мульде у ледового разлома перед выходом на плато. Ледовая стена вертикальная, без нависаний. Лагерь надежно прикрыт от ветра. | 5 |
| 6 | Западное плато Эльбруса. Закрытый ледник, есть трещины. На фото – тропа по плато с промаркированным вешкой опасным участком. | 6 |
| 5 | Спуск по перилам на ключевом участке с верхней страховкой через ледобур. | 7 |
| 5 | Спусковая проушина с дополнительной подстраховкой через ледобур. | 8 |
Группа на западной вершине Эльбруса (5642 м)
Траверс склона под скалой Утюг необходимо проходить рано утром, т.к. существует серьёзная опасность обвалов камней и льда. Это необходимо учесть как при подъеме, так и при спуске. Ключевой участок маршрута находится в ледопаде и может сильно видоизменяться. Западное плато представляет собой закрытый ледник с зонами трещин. При плохой видимости ориентирование на плато может быть затруднено из-за больших размеров и отсутствияявных ориентиров. Западный склон в первую очередь подвержен изменениям погоды на горе, где преобладают западные ветры. Летом опасность представляют частые грозы, в межсезонье – ураганные ветры, не встречающие препятствийв виде соседних горных хребтов. Сотовой связи на маршруте практически нет, за исключением района вершины. Спуск с вершины удобен либо по пути подъема, либо траверсом через вершину по более простому южному маршруту (1Б), либо по западному ребру на перемычку Хотютау («Купол»), и далее – в Азау (2Б),что подразумевает подъем всего бивака на высоту вершины или около того. Маршрут является наиболее технически и физически сложным из всех основных классифицированных маршрутов на вершины Эльбруса, в т.ч.и траверса двух вершин. Он несколько сложнее, чем маршрут на Казбек с ледника Майли (2Б),и сопоставим с маршрутом на Тетнульд по ЮЗ ребру (2Б), однако более протяженный.С учетом высоты группа просит классифицировать пройденный маршрут 3А категорией сложности.
Дата добавления: 2021-01-20; просмотров: 46; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!