Ремонт и эксплуатация пневматических установок
При первоначальном пуске компрессора после монтажа или капитального ремонта вначале производится обкатка компрессора со снятыми клапанами и воздухопроводами.
Перед пуском компрессора проверяют его сборку, поворачивая коленчатый вал при помощи специального механизма.
При обкатке проверяют работу кривошипно-шатунного механизма, поршневых групп, маслоснимателей, системы смазки механизма движения и цилиндров компрессора, а так же работу главного электродвигателя. После обкатки заменяют масло в системах циркуляционной смазки и промывки сальников.
Нагрузка компрессора — наиболее ответственный этап пуска и имеет своей целью проверку работоспособности всех узлов компрессора в условиях эксплуатации. В этот период должно вестись особо тщательное наблюдение за работой всех элементов. Нагрузка должна производиться постепенно в несколько стадий. После того, как дефекты, обнаруженные в работе компрессора под нагрузкой, будут устранены, компрессор пускают для непрерывной работы под полной нагрузкой в течение 48 ч. После окончания 48-часового пробега производят ревизию и устраняют выявленные дефекты.
Кратковременный останов, когда компрессор разгружается при помощи байпасов (для разгрузки машины при пуске и остановки используются байпасы, для перепуска сжатого воздуха). При этом проверяется состояние системы смазки. Компрессор после останова находится в состоянии готовности к пуску.
|
|
|
Длительный останов или останов на ремонт, когда после разгрузки и останова компрессора сразу перекрывают задвижку на трубопроводе нагнетания, так как для безопасности работы неработающий компрессор не должен сообщаться с трубопроводом. В период этого останова необходимо периодически прокручивать вал компрессора механизмом для проворачивания.
Аварийный останов, когда компрессор останавливают немедленно и в отличие от всех других остановов без разгрузки от деталей. В этом случае после останова необходимо немедленно снизить давление во всей системе, а при необходимости — специальной аварийной системой.
Эксплуатация. При эксплуатации компрессоров должно обеспечиваться эффективное и безопасное использование оборудования. Техническое состояние компрессорных установок должно отвечать требованиям действующих правил устройства и безопасной эксплуатации оборудования. Основные параметры работы компрессорной установки должны соответствовать паспортным данным, а ее обслуживание выполняться в соответствии с инструкцией по эксплуатации завода-изготовителя.
Компрессорную установку останавливают с помощью автоматической блокировки или вручную при следующих отклонениях от нормальных условий работы:
|
|
|
при повышении температур и давлений по ступеням;
при падении ниже установленных давления масла в системе циркуляционной смазки и давления охлаждающей воды;
при повышении температуры любого коренного подшипника выше допустимой;
при отключении электродвигателя смазки цилиндров и сальников. Машина должна быть также немедленно остановлена при выходе из строя контрольно-измерительных приборов, при появлении необычных шумов и стуков, при высокой температуре выходящей воды или при содержании в ней газа.
При эксплуатации компрессора экономичность его работы зависит от состояния наиболее ответственных узлов и деталей. Клапаны — основной источник газодинамических потерь. В правильно спроектированных клапанах потери составляют 3—7 % мощности привода компрессора. В отдельных случаях—15— 20%. Загрязнение клапанов сужает их проходные сечения, неплотности в них увеличивают протечки. Источником больших протечек могут служить поршневые кольца и сальники, если они или сопрягаемые с ними цилиндры и штоки сильно изношены. Загрязнение охладителей вызывает повышенное недоохлаждение воздуха и снижение экономичности сжатия. Колебания давления, коммуникация на пути прохода воздуха, особенно в условиях резонанса причина утечек сжатого воздуха в полости более низкого давления или в атмосферу. Все эти неполадки могут вызвать в условиях эксплуатации значительное снижение КПД.
Дата добавления: 2020-12-22; просмотров: 276; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!