Расстояние между осями путей на перегонах и станциях

Гр. ЭН-2-615

МДК.04.02 Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения

25.11.2020

Преподаватель Максимова Т.С

ЛЕКЦИЯ 2

 

Тема № 2. Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта

Содержание лекции

 

1. Требования ПТЭ к сооружениям и устройствам ж.д. транспорта.

2. Габариты.

3. Расстояние между осями путей на перегонах и станциях.

4. Размещение и закрепление около путей выгруженных или подготовленных к погрузке грузов.

 

Требования ПТЭ к сооружениям и устройствам

Железнодорожного транспорта

Инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта должны содержаться их владельцами в исправном техническом состоянии.

Сооружения и устройства инфраструктуры должны обеспечивать пропуск поездов с наибольшими установленными скоростями:

пассажирских          - 140 км/ч, 

рефрижераторных  - 120 км/ч,

грузовых                 - 90 км/ч,

 

Габариты

На железнодорожном транспорте установлены 3 вида габаритов: габарит приближения строений;  габарит железнодорожного подвижного состава; габарит погрузки.

Габарит приближения строений – предельное поперечное (перпендикулярное оси ж.д. пути) очертание, внутрь которого, помимо ж.д. подвижного состава не должны попадать никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около ж.д. пути материалы, запчасти и оборудование за исключением частей устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия с ж.д. подвижным составом.

«С» - для железных дорог общей сети и подъездных путей с колеей 1520мм.

«Сп» - для путей промышленных предприятий.

 

Габарит железнодорожного подвижного состава - предельное поперечное (перпендикулярное оси ж.д. пути) очертание, в котором, не выходя наружу должен помещаться, установленный на прямом горизонтальном ж.д. пути, как в порожнем, так и в нагруженном состоянии железнодорожный подвижной состав, в том числе имеющий максимально нормируемые износы.

Габарит «Т», «1-Т».

Габарит погрузки - предельное поперечное (перпендикулярное оси ж.д. пути) очертание, в котором, не выходя наружу должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом ж.д. подвижном составе при его нахождении на прямом горизонтальном ж.д. пути

Негабаритные грузы - это грузы, выходящие за пределы габарита погрузки.

В зависимости от высоты над уровнем головок рельсов, на который груз выходит за габарит погрузки, установлены 3 зоны негабаритности: верхняя, боковая и нижняя.

По размерам выхода груза за габарит погрузки установлены степени негабаритности. Для нижней и боковой - 6, верхней - 3.

                                                  

 

 

Расстояние между осями путей на перегонах и станциях

 

Расстояние между осями ж.д. путей на перегонах двухпутных ж.д. линий на прямых участках должно быть не менее 4100мм.


 

На трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего ж.д. путей на прямых участках должно быть не менее 5000мм.

 

Расстояние между осями смежных ж.д. путей на станциях на прямых участках должно быть не менее 4800мм, на второстепенных путях и путях грузовых районов - не менее 4500мм.

Расстояние между осями ж.д. путей, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов, контейнеров из вагона в вагон, может быть дпущено3600мм.

 


Дата добавления: 2020-12-22; просмотров: 158; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:




Мы поможем в написании ваших работ!