Последовательность выполнения работы.
6.2.1. Изучить общую схему электрооборудования автомобиля (схема выдается преподавателем) и составить согласно ней принципиальную электрическую схему системы зажигания данного автомобиля.
6.2.2. Изучить устройство и принцип работы контактной системы зажигания и на лабораторном стенде исследовать зависимость выходного напряжения и угла опережения зажигания от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки, для чего:
· подсоединить вход откалиброванного (согласно инструкции, приведенной на стенде) осциллографа к лабораторной установке;
· включить питание стенда, и плавно изменяя частоту вращения вала распределителя, снять осциллограммы импульсов выходного напряжения на дух различных частотах вращения;
· при фиксированной частоте вращения вала распределителя, искусственно создавая разрежение в вакуумном регуляторе, снять осциллограммы выходного напряжения при разных степенях разрежения;
· вручную при помощи октан-корректора изменить угол опережения зажигания и снять осциллограммы.
6.2.3. Произвести проверку технического состояния распределителя зажигания типа 40.3706 с генераторным датчиком Холла для чего:
· собрать электрическую цепь в соответствии со схемой, представленной на стенде;
· медленно вращая (вручную) вал распределителя измерить величину и количество импульсов напряжение на выходе датчика за один оборот, которое должно изменяться скачком от минимального (не более 0,4 В) до максимального (не более чем на 3В меньшего напряжения питания);
|
|
|
6.2.4. Сделать проверку коммутатора типа 36.3734 для чего:
· собрать электрическую цепь в соответствии со схемой, представленной на стенде;
· подсоединить первый вход откалиброванного (согласно инструкции, приведенной на стенде) осциллографа к выходу генератора (для наблюдения опорных импульсов), второй – к выходу коммутатора (для наблюдения формируемых коммутатором импульсов);
· снять осциллограммы импульсов на выходе коммутатора.
Форма и содержание отчета.
6.3.1. Отчет по лабораторной работе оформляется каждым студентом на листах формата А4 в соответствии со стандартом университета.
6.3.2. В отчете должны быть указаны тема и цель лабораторной работы.
6.3.3. Объем теоретического материала, изложенный в отчете, определяется студеном самостоятельно.
6.3.4. Отчет должен содержать принципиальную электрическую схему системы зажигания (п. 5.2.1.) составленную согласно общей схеме электрооборудования автомобиля, выданной преподавателем.
6.3.5. В отчете следует привести принципиальную электрическую схему исследования работы классической системы зажигания и виды осциллограмм, полученных при выполнении п. 6.2.2.
|
|
|
6.3.6. Начертить принципиальную электрическую схему проверки датчика Холла и диаграмму его работы по результатам, полученным при выполнении п. 6.2.3.
6.3.7. Начертить принципиальную электрическую схему проверки коммутатора и изобразить вид осциллограмм полученных в результате выполнения п.п. 6.2.4.
6.3.8. Сделать вывод о техническом состоянии проверяемых устройств.
Примечание: Принципиальные электрические схемы, приведенные в отчете, должны быть выполнены чертежным инструментом в соответствии с ГОСТ (основные условные графические обозначения в приведены в конце методических указаний п.5.6.).
Контрольные вопросы.
6.4.1. Начертить структурную схему системы зажигания и пояснить назначение ее элементов.
6.4.2. Объяснить принцип работы и назначение основных узлов классической (контактной) системы зажигания.
6.4.3. Объяснить принцип работы и назначение основных узлов контактно-транзисторной системы зажигания.
6.4.4. Объяснить принцип работы и назначение основных узлов бесконтактной системы зажигания.
6.4.5. Каково устройство и назначение свечей зажигания?
6.4.6. Дать классификацию свечей зажигания.
6.4.7. Каково устройство и назначение катушек зажигания?
|
|
|
6.4.8. Дать классификацию автомобильных катушек зажигания.
6.4.9. Пояснить необходимость изменения корректировки угла опережения зажигания в зависимости от оборотов коленчатого вала ДВС.
6.4.10. Пояснить необходимость изменения корректировки угла опережения зажигания в зависимости от нагрузки.
6.4.11. Какие параметры и каким образом можно регулировать в системе зажигания?
6.4.12. Какие датчики используются в бесконтактных автомобильных системах зажигания для определения положения и частоты вращения коленчатого вала?
6.4.13. Пояснить устройство и принцип действия датчика Холла.
6.4.14. Дать сравнительную оценку классической, контактно-транзисторной и бесконтактной систем зажигания.
Дата добавления: 2020-11-29; просмотров: 218; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!