Задания по теме: «Методы обработки и оценки результатов измерений».
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА (МИИТ)»
(РУТ (МИИТ))
Кафедра: «Теоретическая и прикладная механика»
ЗАДАНИЯ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ № 1
по дисциплине
«МЕТРОЛОГИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ»
для студентов III курса
специальности:
ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ»
специализаций:
Вагоны» (ПВ),
«Технология производства и ремонта подвижного состава» (ПТ)
Квалификация выпускника: специалист
Форма обучения: заочная
Москва 20 г.
Учебным планом для студентов III курса специальности «Подвижной состав железных дорог по дисциплине «Метрология, стандартизация и сертификация» предусмотрено выполнение одной контрольной работы по трем темам:
1. «Методы обработки и оценки результатов измерений».
2. «Экономическая эффективность стандартизации».
3. «Формы подтверждения соответствия».
Задание на контрольную работу состоит из трех задач по указанным темам и выдается студенту преподавателем во время первой установочной сессии. Подписанный преподавателем лист с заданием (ТЗ) и исходными данными для выполнения контрольной работы подшивается в пояснительной записке (ПЗ) вслед за листом с содержанием ПЗ.
1. Требования к выполнению контрольной работы
1.1. Перед выполнением контрольной работы следует ознакомиться с программой курса, заданием на контрольную работу и изучить соответствующие разделы курса «Метрология, стандартизация и сертификация» по учебно-методическим пособиям и конспектам лекций.
|
|
|
1.2. Контрольная работа должна быть оформлена в соответствии с требованиями ЕСКД.
1.3. Решение задач оформляется в виде пояснительной записки (ПЗ) на листах формата А4 (297×210 мм). Все записи выполняются шариковой ручкой (или чернилами) на одной стороне листа. Все листы должны иметь рамку (слева 20 мм для подшивки, с трех других сторон по 5 мм).
1.4. На всех листах ПЗ должны быть выполнены основные надписи по ГОСТ 2.104-68:
• на первом листе по форме 2 (рис. 1, а);
• на втором и всех последующих по форме 2а (рис. 1, б).
1.5. Все листы ПЗ (кроме титульного) должны быть пронумерованы.
1.6. Графическая часть контрольной работы выполняется карандашом на чертежной бумаге формата А4 (297×210 мм) либо помещается непосредственно в тексте контрольной работы. Чертежи и схемы, выполняемые на отдельных листах, должны быть снабжены основной надписью по форме 1 (рис. 1, в), располагаемой вдоль короткой стороны листа.
1.7. Каждый чертеж (схема) является отдельным техническим документом и имеет собственную нумерацию листов. В основной надписи указывается его условное обозначение (номер) и название.
|
|
|
1.8. Текст ПЗ разбивается на разделы, подразделы, пункты и подпункты, которые нумеруются арабскими цифрами через разделительную точку.
1.9. Выполнение заданий контрольной работы должно начинаться с текста задания, сопровождаемого исходными данными.
1.10. Результаты расчета по формулам указываются после постановки в них цифровых величин без приведения промежуточных вычислений.
1.11. Все обозначения величин, входящие в формулы, расшифровываются и сопровождаются необходимыми пояснениями с указанием единиц измерения данных величин.
1.12. При выполнении контрольной работы необходимо пользоваться только Международной системой единиц СИ.
а
Форма 2: для первого листа текстового документа
б
Форма 2а: для последующих листов текстового документа
Форма 1: для чертежей и схем
Рис. 1. Формы основных надписей
Студенту Шифр
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ №1
Задания по теме: «Методы обработки и оценки результатов измерений».
|
|
|
1.1.1. В результате работы пункта технического осмотра (ПТО) грузовых вагонов были получены выборки и выявлены вероятности появления дефектов ходовых частей, подчиняющиеся нормальному закону распределения. Выборки имеют различные показатели для смен, работающих в ночное и дневное время и характеризуются их средними арифметическими значениями 
а также среднеквадратическими отклонениями σ. При этом накопленные данные для представленных выборок были получены за разное количество смен n.
Требуется: Используя двухвыборочный t-критерий Стьюдента определить возможность статистического сравнения данных выборок и объединения их в одну общую выборку для получения обобщенных статистических данных за сутки.
Исходные данные принимаются по табл. 1.1 и 1.2 по сумме двух последних цифр учебного шифра.
Данные выборки работы ПТО в ночную смену Таблица 1.1.
|
| Вариант задания (сумма двух последних цифр шифра) | |||||||||||||||||||
| 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | |||||||||||
 , %
| 5,2 | 5,3 | 5,4 | 5,5 | 5,6 | 5,6 | 5,5 | 5,4 | 5,3 | 5,4 | ||||||||||
 , %
| 0,97 | 0,81 | 0,76 | 0,63 | 0,52 | 0,43 | 0,66 | 0,77 | 0,96 | 0,82 | ||||||||||
| n 1 | 13 | 15 | 17 | 21 | 25 | 13 | 15 | 17 | 21 | 25 | ||||||||||
|
| Вариант задания (сумма двух последних цифр шифра)
| |||||||||||||||||||
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ||||||||||||
| , %
| 6,05 | 6,00 | 5,95 | 6,15 | 6,10 | 5,95 | 6,05 | 6,15 | 6,00 | |||||||||||
| , %
| 1,19 | 0,99 | 0,97 | 0,81 | 1,09 | 0,96 | 1,14 | 0,81 | 0,82 | |||||||||||
| n 1 | 11 | 12 | 13 | 10 | 9 | 11 | 12 | 10 | 9 | |||||||||||
Данные выборки работы ПТО в дневную смену Таблица 1.2.
|
| Вариант задания (сумма двух последних цифр шифра) | |||||||||||||||||
| 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | |||||||||
 , %
| 6,00 | 6,15 | 6,05 | 6,00 | 5,95 | 6,10 | 6,05 | 5,95 | 6,10 | 6,15 | ||||||||
 , %
| 0,82 | 0,81 | 1,19 | 0,49 | 0,97 | 0,71 | 1,14 | 0,82 | 1,09 | 0,85 | ||||||||
| n 2 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 10 | 12 | 11 | 9 | 13 | ||||||||
|
| Вариант задания (сумма двух последних цифр шифра) | |||||||||||||||||
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ||||||||||
| , %
| 5,4 | 5,5 | 5,6 | 5,3 | 5,3 | 5,4 | 5,5 | 5,3 | 5,2 | |||||||||
| , %
| 0,76 | 0,63 | 0,52 | 0,78 | 0,96 | 0,77 | 0,66 | 0,81 | 0,79 | |||||||||
| n 2 | 17 | 21 | 9 | 15 | 21 | 17 | 15 | 12 | 13 | |||||||||
1.1.2. Результаты восьми измерений ширины головки рельса приведены в табл. 1.3.
Требуется:
1. Выполнить проверку наличия грубых погрешностей в представленной выборке из восьми измерений.
2. Выполнить интервальную оценку результатов измерений при доверительной вероятности Р = 0,90.
Таблица 1.3.
| Номер измерения | Вариант задания (сумма двух последних цифр шифра) | |||||||||||||||
| 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | |||||||
| 1 | 72,25 | 75,10 | 72,35 | 75,20 | 71,90 | 75,00 | 72,05 | 74,95 | 72,10 | 75,00 | ||||||
| 2 | 72,10 | 75,00 | 72,50 | 75,15 | 71,95 | 74,95 | 71,95 | 74,85 | 71,95 | 74,95 | ||||||
| 3 | 72,15 | 75,15 | 72,35 | 75,25 | 71,90 | 74,90 | 71,95 | 74,90 | 71,95 | 75,05 | ||||||
| 4 | 72,15 | 75,05 | 72,40 | 75,25 | 71,90 | 74,95 | 72,00 | 74,85 | 72,00 | 75,00 | ||||||
| 5 | 72,20 | 75,05 | 72,40 | 75,20 | 71,85 | 74,90 | 71,90 | 74,80 | 72,00 | 74,90 | ||||||
| 6 | 72,15 | 75,15 | 72,45 | 75,20 | 71,85 | 74,95 | 71,90 | 74,85 | 72,00 | 75,05 | ||||||
| 7 | 72,20 | 75,10 | 72,40 | 75,15 | 71,95 | 75,05 | 71,95 | 74,90 | 72,05 | 75,00 | ||||||
| 8 | 72,10 | 75,10 | 72,45 | 75,10 | 71,75 | 75,00 | 72,00 | 74,80 | 72,05 | 74,95 | ||||||
| Вариант задания (сумма двух последних цифр шифра) | ||||||||||||||||
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ||||||||
| 1 | 72,05 | 74,95 | 72,15 | 75,00 | 72,15 | 75,20 | 71,80 | 74,80 | 71,90 | |||||||
| 2 | 72,20 | 75,05 | 72,05 | 74,90 | 72,05 | 75,15 | 71,85 | 74,90 | 71,80 | |||||||
| 3 | 72,10 | 75,00 | 71,95 | 74,95 | 72,00 | 75,00 | 71,90 | 74,85 | 71,85 | |||||||
| 4 | 72,05 | 75,05 | 72,10 | 74,90 | 72,10 | 75,10 | 71,85 | 74,80 | 71,80 | |||||||
| 5 | 72,15 | 75,10 | 72,05 | 74,85 | 72,05 | 75,20 | 71,80 | 74,75 | 71,75 | |||||||
| 6 | 72,10 | 75,00 | 72,10 | 74,90 | 72,00 | 75,15 | 72,00 | 74,85 | 71,80 | |||||||
| 7 | 72,15 | 75,05 | 72,15 | 74,95 | 72,10 | 75,10 | 71,85 | 74,80 | 71,85 | |||||||
| 8 | 72,10 | 75,10 | 72,10 | 74,85 | 72,05 | 75,15 | 71,90 | 74,75 | 71,75 | |||||||
1.2. Задание по теме: «Экономическая эффективность стандартизации»
Для перевозки груза в железнодорожном контейнере УК-3 используется транспортный пакет (рис. 2) с наружными расчетными размерами a, b и c.
Технические характеристики контейнера
Таблица 1.4.
| Типо-размер контейнера | Масса, т | Внутренние размеры, м | |||
| брутто | нетто | длина | ширина | высота | |
| УК-3 | 3 | 2,4 | 1,980 | 1,225 | 2,128 |
Рис.2. Транспортный пакет
Требуется :
1. Назначить геометрические размеры транспортного пакета для перевозки груза на основе рядов предпочтительных чисел: R5, R10, R20 и R40 (ГОСТ 8032-84).
2. Выбрать оптимальный (по экономическим показателям) вариант размещения транспортных пакетов в контейнере и выполнить схему их размещения в двух проекциях. Исходные данные выбираются по табл. 1.5.
Таблица 1.5.
| Размер пакета | Вариант задания (сумма двух последних цифр шифра) | |||||||||||||||
| 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | |||||||
| а, мм | 720 | 525 | 745 | 700 | 645 | 555 | 515 | 685 | 430 | 355 | ||||||
| b, мм | 350 | 410 | 510 | 310 | 285 | 420 | 835 | 490 | 580 | 520 | ||||||
| с, мм | 665 | 700 | 330 | 430 | 740 | 260 | 560 | 445 | 470 | 265 | ||||||
| Размер пакета | Вариант задания (сумма двух последних цифр шифра) | |||||||||||||||
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ||||||||
| а, мм | 480 | 585 | 315 | 530 | 665 | 445 | 625 | 725 | 415 | |||||||
| b, мм | 315 | 645 | 280 | 615 | 410 | 520 | 440 | 740 | 350 | |||||||
| с, мм | 355 | 710 | 290 | 505 | 395 | 405 | 415 | 590 | 330 | |||||||
Дата добавления: 2020-11-23; просмотров: 160; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!