Если на перекрестке поедете прямо

План

проведения занятия по ОЗДД

Тема № 6. Проезд перекрестков

Цель: сформировать умения в оценке дорожной обстановки при приближении к регулируемому и нерегулируемому перекрестку, определении очередности проезда регулируемых и нерегулируемых перекрестков, выполнении требования «уступить дорогу» в различных дорожно-транспортных ситуациях, управлении автомобилем при переключении сигналов светофора (смене сигналов регулировщика), выборе скорости и траектории движения через перекресток при поворотах и развороте.

Дата:___________

Время: 2 час.

Метод: объяснительно-демонстрационный

Перекрестки бывают различных видов и форм. Чаще всего они бывают крестообразные (Т-образные и У-образные – частная форма крестообразных). Рассмотрим общие принципы движения на перекрестках.

Перекрестки дорог должны помечаться знаками приоритета с каждой стороны. Однако, если не видно знака, это еще не значит, что перекресток равносторонний. Посмотрите знаки на пересекающей дороге. Если там знак «главной», ваша – второстепенная, знак «уступи дорогу» или «СТОП» ваша - главная. Все эти три знака приоритета однозначно читаются с задней стороны.

По возможности, если видите дорожную обстановку, старайтесь проезжать перекресток со второстепенной дороги без остановки. Если видите, что так не получится, не нужно приближаться к самому перекрестку. Лучше остановиться за 5-10 метров, что позволит начать разгон раньше. Данное правило справедливо и во всех других случаях когда нужно уступать дорогу (например, при повороте налево на трассе). Так будет проще проехать, особенно если поток машин очень плотный. Однако, это верно только в случае хорошей просматриваемости перекрестка.

Несколько лишних метров лучше и на светофоре, особенно если торопитесь и хотите быстро уехать с перекрестка. Когда будете точно знать, что загорится зеленый, стартуйте. «Подползать» к самому перекрестку (иначе не назовешь), как многие делают, бесполезно. В этом случае разгон будет уже на перекрестке, а в предыдущем еще до него. На любом перекрестке если стоите первым желательно держать ногу на тормозе до начала движения или пока сзади не встанут другие автомобили.

Если сломался светофор, а вы находитесь на второстепенной дороге и очень торопитесь, то в этом случае можно проехать только обнаглев. Сделать это можно при условии, что движение по дороге, которую пересекаете, плотное, но не быстрое. Для этого можно потихоньку и очень осторожно выезжать, чтобы водители видели ваши действия.

Если на перекрестке необходимо будет уступать дорогу, а впереди вас есть другие участники движения, смотрите по сторонам только тогда, когда впереди идущий автомобиль уже въехал на перекресток и удалился от вас на безопасное расстояние. Особенно это актуально при проезде различного рода развязок. Опасность заключается в том, что ваш взгляд будет в стороне и вы можете не среагировать на торможение впереди идущего автомобиля.

13. Проезд перекрестков 13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.					Пункты 13.1 - 13.3 относятся как к регулируемым, так и к нерегулируемым перекресткам.
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
13.3 Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
Регулируемые перекрестки 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.					Правило правой руки универсально. Пункты 13.5 и 13.6 оговаривают два исключительных случая, когда это правило не работает.
13.7 Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.					Проявляйте внимание не только к сигналам светофора! Когда на вашем пути встречается светофор, обязательно убедитесь в наличии (или отсутствии) разметки стоп-линии или соответствующего знака. Проезд на запрещающий сигнал светофора является одним из самых грубых нарушений Правил. И не случайно - в этом случае очень велика вероятность возникновения аварийной ситуации.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Нерегулируемые перекрестки 13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения. В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами					Перекресток неравнозначный. Преимущество имеют трамвай и легковой автомобиль, находящиеся на главной дороге. Они проезжают одновременно, т.к. траектории их движения не пересекаются. После них также одновременно проезжают легковые автомобили.
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.					Перекресток неравнозначный, главная дорога меняет направление. Первоначально “разводим” транспортные средства, находящиеся на главной дороге. Трамвай A, находясь в равнозначных условиях с мотоциклистом, проезжает первым, мотоциклист - вторым. Третьим проезжает трамвай B, имеющий преимущество перед оставшимися автомобилями. Автомобили руководствуются правилом правой руки. “Джип” проезжает четвертым, легковой автомобиль - последним.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.					Первым проезжает трамвай - у него преимущество. Мотоциклист и легковой автомобиль руководствуются правилом правой руки - у водителя автомобиля помеха справа, он уступает дорогу.
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.					Перекрёсток неравнозначный - мотоциклист находится на дороге с твердым покрытием, которая является главной (термин “Главная дорога”). Он проезжает первым. А как будут развиваться события, если дороги будут занесены снегом? Тогда согласно п. 13.13 перекресток будет равнозначным. Водители обязаны руководствоваться правилом правой руки. Первым проедет молоковоз - у него отсутствует помеха справа.

	Порой водители, когда на перекрестке стоят знаки приоритета и работающий светофор, забывают про п. 6.15 ПДД. В приведенном примере при повороте налево необходимо пропустить идущую прямо машину.
	Если ваш автомобиль в крайней левой полосе не приближайтесь к самому перекрестку. В этом случае возможны столкновения машин, поворачивающих налево, с вашим автомобилем, из-за неверно выбранной траектории.
Перекрестки равнозначных дорог	Общее правило - пропусти помеху справа. Но если должны пропускать вас, действуйте по ситуации. Например, едете по дороге с малоинтенсивным движением и пересекаете дорогу с оживленным. В этом случае нужно посмотреть не только направо, но и налево, так как водители каждый день ездящие по той дороге, могут привыкнуть к тому, что справа машин не бывает (или думать что у них главная, т.к. машин едет больше). Направо не посмотрят, последствия могут быть самыми различными...

Если на перекрестке поедете прямо

При наличии двух и более полос в вашем направлении не занимайте крайнее левое положение. Возможно, сзади едет автомобиль, водитель которого очень спешит и планирует повернуть налево быстрее машин, которые поедут прямо.

Если находитесь на второстепенной дороге, не занимайте самую правую полосу, этим вы не дадите машинам сзади поворачивать направо, т.к. им нужно пропускать одну полосу движения, а вам две. В этом случае лучше проехать прямо из левой полосы.

На перекрестках чаще всего сложные ситуации возникают на поворотах.

Опишу ситуации, возникающие при поворотах направо и налево.

Дата добавления: 2020-11-15; просмотров: 170; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!