Монтаж реле времени и его описание и схема

Снятие руля

1.1 Отключить АКБ, сняв минусовую клемму с него и выжидать некоторое время (~10 минут).

1.2 Выставляем руль ровно

1.3 По бокам руля есть 3 технологических отверстия, необходимо вставить в них шестигранник на 5мм и надавить на пружину, которая держит подушку безопасности.

1.4 После того как отжаты 3 пружины, центральная часть вместе с подушкой аккуратно вынимается.

Рис.1

1.5 Для отключения подушки, необходимо отсоединить белый разьем и желтый штекер, для этого плоской отверткой поддеть черный фиксатор и потянуть вверх, штекер выходит, подушку убираем в сторону.

1.6 Теперь отсоединяем белый разъем (Это разъем мультимедиа и круиза) в него мы будем вставлять подготовленные пины, при отсутствии подрулевых лепестков используем этот тип подключения. (см. Рис.2)

1.7 При наличии лепестков, используем для подключения черный разъем. Детальный процесс описан в журнале, посмотреть который можно перейдя по данному QR-code

1.8 Далее ставим метки на центральном болте и головкой на 21 откручиваем его.

Теперь аккуратно, тянем руль на себя и снимаем его.

Рис.2

1.9 После того как аккуратно сняли руль, зафиксируйте черную катушку скотчем во избежание ее смещения относительно центра.

1.10 Далее переставляем весь пластик со старого руля на новый.

1.11 Старый скелет руля отправляете по обратному адресу, для

изготовления следующего КИТа, так как стоимость руля в стоимость

КИТа не входит!

1.12 Установку нового руля производить в обратном порядке.

Монтаж проводки

2.1 Ваш новый руль уже подготовлен для подключения по определенному типу. Один провод с круглой клеммой это минус, он уже зафиксирован. Другой провод, который потом переходит в 3 оригинальных пина, это плюс (см. Рис.3), они подключаются в белую фишку, для этого приподнимаем фиксатор на фишке и вставляем пины до упора, запираем фиксатор.

Рис.3

Если в будущем потребуется снять руль или еще какие процедуры,

предусмотрено разъединение проводки. В изоляции находится

контактная группа мама-папа.

Внимание: После того как пины вставлены, руль собран, черным хомутом зафиксировать плюсовой провод к штатной проводке.

2.2 Далее прокладываем проводку, которая идет в комплекте.

Все необходимые узлы (предохранитель, реле) должны быть в легкодоступных местах (для их замены либо перенастройки времени работы реле относительно сезону).

Для этого этого в комплекте поставляется разветвитель предохранителя, для подключения к штатному блоку предохранителя у левой ноги.

Рис.4

Что бы разобрать нижний пластик и левую часть панели необходимо:

Снять накладку порога (C) потянув ее вверх. Далее вытаскиваем уплотнительную резинку двери. Теперь снимаем кожух блока предохранителей (B). Что бы снять левую часть панели (А) необходимо открутить болт головкой на 10, который находился за кожухом (B) Теперь левую часть панель отводим (см. Рис.4), она нам более мешать не будет.

2.3 Для доступа к подрулевому разьему улитки, необходимо снять нижний защитный кожух рулевого вала, он держится на 2 винтах, откручиваем их и рассоединяем верхнюю и нижнюю часть держатся друг к другу защелками, после того как рассоединили их, то убираем нижнюю часть кожуха в сторону.

Рис.5

2.4 Берем разветвитель с предохранителем, это будет прямой плюс к реле.

Вытаскиваем из 9 позиции в блоке (розетка салона) предохранитель на 15 Ампер и вставляем его в разветвитель, далее разветвитель вставляем в блок в 9 позицию (см. Рис. 6) провод протягиваем вверх.

Рис.6

2.5 Теперь идем к подрулевой улитке. С помощью тестера, прозваниваем свободные пины, определяем, в какой фишке, какие пины будут использоваться под наш тип подключения.

2.6 Далее берем провод с пинами (в комплекте) и вставляем в нужную фишку, в зависимости от типа подключения, после проверяем, все пины должны прозвониться!

Другой конец провода вплетаем в косу и выводим к месту крепления

реле. Собираем все в первоначальный вид, заматываем черной

изолентой и хомутом фиксируем наш провод в глубине проводки.

Рис.7

2.7 Теперь запитываем массу (в комплекте провод с круглой клеммой) к болту, который мы откручивали, что бы снять левую часть панели. Другой конец провода выводим в сторону крепления реле.

Рис.8

Монтаж кнопки подогрев руля

3.1 Кнопка монтируется в штатное место в блок кнопок слева от руля.

3.2 Описание кнопки в соответствие с Рис.11.

Желтый – запуск триггера, идет на реле.

Зеленый – плюс кнопки, идет на реле.

Красный – плюс подсветки кнопки

Черный – минус подсветки кнопки

Питание подсветки кнопки необходимо параллельно запитать от плюса и минуса подсветки платы, это позволит синхронизировать работу светодиода.

Рис.9

3.3 Для того, что бы произвести монтаж кнопки в штатный блок, посмотрите пожалуйста инструкцию, перейдя по данному QR-cod

Рис.10

Внимание: Для кнопок верхнего ряда (1-3), провода выводятся вверх, для этого в корпусе необходимо проделать отверстия и вывести в них провода. Для кнопок нижнего рядя (4-6), провода выводятся в технические отверстия на корпусе блока.

Монтаж реле времени и его описание и схема

4.1 Данное реле многофункционально, его использование возможно в любых проектах и конструкциях. В данном случае оно будет контролировать работу обогрева руля.

4.2 Монтаж осуществить в нижней части, под рулевой колонкой, белыми хомутами притянуть к заводской косе. Данное расположение будет удобно для дальнейших работ, а так же будет видна индикация работы обогрева.

Подвести все провода и подключить их согласно пункту 4.3.
Провода даны с запасом, поэтому обрезаем по месту, не забываем, оставить запас для провода, который идет по рулевой колонке, так как она телескопическая и нужно учесть максимальный вылет руля.

Рис.11

4.3 Схема подключения реле контроля времени.

Рис.12

12 VDC + Питание, сюда приходит провод от предохранителя (монтаж которого производили в самом начале), а так же зеленый провод от кнопки.

IN Запуск триггера, сюда приходит желтый провод от кнопки

12 VDC - Масса, сюда приходит розовый провод массы

COM Сюда приходит 12 VDC + (провод будет изначально

подключен)

NO Питание подогрева руля. Сюда приходит провод, который был

проложен от руля по рулевой колонке.

Внимание: При правильном подключении, загорается табло времени и красный светодиод, который символизирует питание на реле. После запуска триггера загорается синий светодиод и начинается отсчет времени, ток пошел на руль, подогрев работает.

5. Настройка реле времени

5.1 Функционал реле:

Р1- Отсчет отключения – именно эту функцию мы и будет использовать!
Р2- Отсчет паузы, потом отсчет времени
Р3- цикличность
Р4- Задержка выключения.

Так же копки управления
К1- выбор функции
К2 — изменение настройки
К3- выставление значения (Максимальное значение обозначено как

999)

Градация позволяет выставлять:
минуты 000.
секунды 00.0
доли секунд 0.00

5.2 Для настройки реле необходимо:

Включить реле. Использовать настройку Р1(отсчет отключения).

На рабочем реле нажимая К2, перейти в настройки минут, выставить нужное время работы реле кнопкой К3 (180 сек). Далее нажимаем К2, что бы запомнить настройки. Теперь реле настроено и готово к работе. Собираем все в первоначальный вид. При подач питания загорается индикация работы реле, которое видно если посмотреть сбоку.

Рис.13

5.2 Для включения обогрева руля, нажимаем кнопку в блоке, руль начинает греться, индикация в виде синего свечения позволяет нам видеть работу обогрева.

Если в необходимо теплее, либо увеличиваем время работы реле, как было описано выше, либо по завершению работы, вновь нажимаем на кнопку, тем самым заново включаем обогрев.

Внимание: Во избежание повреждения подрулевого шлейфа,

запрещено выставлять 5 и более минут разовой работы

реле.

Ваш руль перешить в натуральную Итальянскую кожу,

во избежание повреждения, запрещается протирать ее

влажными салфетками и другими агрессивными хим. веществами.

Carbon-K40, в лице Карпушова Романа Евгеньевича, не несет ответственность за проблемы возникшие в результате некачественного монтажа данного кита, а так же за проблемы связанные с проводкой в автомобиле, в ходе его монтажа и использовании. Ответственность возлагается на специалиста, который осуществлял монтаж.

Дата добавления: 2020-11-15; просмотров: 92; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

Мы поможем в написании ваших работ!