Влияние степени заполнения резервуара на потери бензина за год
| Степень заполнения, % | Потери, %, в климатической зоне | Степень | Потери, %, в климатической зоне | ||
| средней | южной | средней | южной | ||
| 90 | 0,3 | 0,4 | 60 | 1,6 | 2,3 |
| 80 | 0,6 | 0,9 | 40 | 3,6 | 5,2 |
| 70 | 1,0 | 1,5 | 20 | 9,6 | 13,9 |
Для снижения потерь топлива от испарения в резервуарах устанавливают дыхательные клапаны, которые открываются при избыточном давлении
0,01 – 0,02 МПа в резервуарах ёмкостью до 40 м3 (автомобильные цистерны) и 0,001 – 0,002 МПа в стационарных резервуарах ёмкостью до 100 000 м3.
Для снижения потерь нефтепродуктов от испарения производят газовую обвязку резервуаров малой ёмкости (рис. 14.2) с применением дыхательных клапанов повышенного давления (до 0,01 МПа).
Рис. 14.2. Схема газововой обвязки резервуаров АЗС:
1 – резервуары; 2 – предохранители угловые; 3 – клапан дыхательный
Газовую обвязку целесообразнее выполнять с применением конденсатосборника (рис. 14.3). В этом случае необходимо, чтобы операция заполнения одних резервуаров совпадала по времени с опорожнением других. Паровоздушная смесь из заполняемых резервуаров не вытесняется в атмосферу, а поступает в опорожняемые резервуары [18]. Часть паровоздушной смеси конденсируется в сборнике 8.
Рис. 14.3. Схема газовой обвязки со сборником конденсата:
1, 2, 3 – резервуары с одинаковыми нефтепродуктами; 4 – дыхательный клапан;
5 – задвижка; 6 – отвод; 7 – коллектор; 8 – конденсатосборник
Дата добавления: 2020-11-15; просмотров: 193; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!